GUIDE D INSTALLATION

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1 VERSION SEPTEMBRE 2014 GUIDE D INSTALLATION CTRL-FL1 MC Contrôleur de flèche de signalisation IMPORTANT Avant de procéder à l'installation du système, Assurez-vous d'avoir bien lu et compris les instructions incluses dans ce guide.

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3 AVERTISSEMENT IMPORTANT Ce document fournit toutes les informations nécessaires pour l'installation adéquate et sécuritaire de votre MC système CTRL-FL1 Avant de procéder à l'installation ou la configuration du système CTRL-FL1 préalablement avoir lu et compris les instructions de ce guide., le technicien installateur doit Ce document comporte des indications importantes afin de prévenir les risques de blessures sérieuses tant aux techniciens installateurs qu'aux usagers. MC Le système CTRL-FL1 de Zone Technologie Électronique Inc. est entièrement programmable (tous les paramètres sont flexibles). MC Pour rejoindre le soutien technique pour toutes questions au sujet de : LA PROGRAMMATION OU SUR LE FONCTIONNEMENT Des modules fabriqués ou distribués par Zone Technologie Électronique Inc., Contactez : Technicien (service et réparation) (450) poste : 205

4 TABLE DES MATIÈRES DESCRIPTION GÉNÉRALE DU MODULE :...PAGE 1 INSTALLATION :...PAGE 2 PROGRAMMATION VALEUR PAR DEFAUT PROGRAMMÉE :...PAGE 3 MODE #1 - MODE SANS IGNITION :...PAGE 4 MODE #2 - TEMPS DE MONTÉ / DESCENTE DE LA FLÈCHE :...PAGE 4 MODE #3 - PARAMÈTRES VSS (VITESSE DU VÉHICULE) :...PAGE 5 MODE #4 - VITESSE DE CLIGNOTEMENT DE LAFLÈCHE :...PAGE 6 MODE #5 - MODE MOTEUR :...PAGE 6 SHÉMAS DE BRANCHEMENT BRANCHEMENT STANDARD :...PAGE 7 BRANCHEMENT AUXILIAIRES :...PAGE 8 COUPURE AUTOMATIQUE DU GYROPHARE :...PAGE 9 CHOIX DES FUSIBLES :...PAGE 10

5 DESCRIPTION GÉNÉRALE DU MODULE MC Le module CTRL-FL1 vous permet de contrôler une flèche de signalisation avec ou sans élévation ainsi qu'une à trois sorties auxiliaires. Ce module compact à l'avantage de tout contrôler sans composantes externes (sauf le fusible principal sur alimentation). Il est à noter que toutes les sorties servant pour la flèche sont protégées contre les courts-circuits à l'interne par des disjoncteurs. BRANCHEMENTS ESSENTIELS Comme il peut avoir beaucoup d'accessoires reliés au module CTRL-FL1 sont parfaitement exécutées. Branchements importants à surveiller : MC Le négatif (fil noir) du module CTRL-FL1 ; L'alimentation (+12V sur la borne d'alimentation); L'ignition (+12 V). MC, il est primordial de s'assurer que les connexions critiques SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES Voltage d opération :...10 à 16Vcc Température d opération : C à 75 C (-40 F à 167 F) Consommation électrique : -Sans ignition (touches fermées) :...0,8mA (Voltage d entrée à 14Vcc) - Avec ignition (sans charge) :...maximum 180mA Sortie : - Alimentation flèche :...12V, 15A - Canaux flèche :...3A/Canal MODE MOTEUR ON : Mode #6, Section Programmation. - Moteurs (MOT + / MOT -) :...20A - Auxiliaires : - Avec moteur :...12V, 5A - Sans moteur :...12V,10A MODE MOTEUR OFF : Mode #6, Section Programmation. - Auxiliaires (MOT + / MOT - ) :...12V, 5A - Auxiliaires (AUX ) :...12V, 5A Tableau de description des sorties #Sortie Description 1 Alimentation Flèche 4 MOT - 5 MOT + 6 AUX 7 à 11 Canaux flèche (A à E) 1

6 INSTALLATION MISE EN GARDE Porter une attention particulière aux consignes de sécurité et aux instructions de montage de ce guide afin de prévenir des dommages au module ou au véhicule ainsi que des blessures sérieuses à vous, aux occupants ou toute personne travaillant sur le véhicule. Le technicien installateur doit avoir une bonne compréhension des systèmes électriques et électroniques véhiculaires afin de procéder à une installation conforme et sécuritaire. Pour que ce produit fonctionne avec une efficacité optimale, protéger tous les composants électriques et mécaniques selon les normes en vigueur Une fois l'installation complétée, vérifiez toutes les fonctions du système et du véhicule afin de vous assurer que tout fonctionne correctement et selon les normes. INSTALLATION MÉCANIQUE Installation du module CTRL-FL1 MC Lors de l'installation, assurez-vous qu'il n'y est aucun risque accru d'endommager le module par des objets non sécurisés dans le véhicule et que l'emplacement choisi ne sera pas exposé aux intempéries. Le module doit être installé dans l'habitacle du véhicule ou dans un boîtier étanche Le module est conçu pour supporter des écarts de températures variant de -40 C à 75 C (-40 F à 167 F). Le module possède aussi sa propre base d'ancrage intégrée et peut être installé sous tous les angles (même inversé). Il existe plusieurs façons de fixer le module, le technicien installateur doit consulter l'utilisateur afin de répondre au mieux à ses besoins. Il est fortement recommandé de le fixer pour qu'il soit accessible par l'utilisateur en tout temps et dans toutes les conditions d'opération. S'assurer que le module est bien fixé de façon à ne pas bouger lorsqu'une touche est appuyée. INSTALLATION ÉLECTRIQUE Veuillez faire les branchements requis pour le fonctionnement du système et de ses composants. Installer toutes les protections électriques (fusible, disjoncteur, fil-fusible) sur les fils d'alimentation, le plus près possible de la source d'alimentation. Tous les fils passant à travers une paroi doivent être protégés par une rondelle de caoutchouc ou plastique. Veuillez suivre toutes les recommandations d'installation présentes dans ce guide. ATTENTION : Avant de procéder à l'installation, veuillez débrancher le négatif de la batterie du véhicule. À défaut de suivre les recommandations présentes dans ce guide, il pourrait en résulter un incendie ou des blessures corporelles. Veuillez attendre que tous les branchements électriques soient complétés et vérifiés avant de rebrancher la batterie 2

7 PROGRAMMATION VALEUR PAR DEFAUT PROGRAMMÉE MODE #1 (MODE SANS IGNITION) : Programmé pour fonctionner sans ignition MODE #2 (TEMPS MONTÉ/ TEMPS DESCENTE) : 0.5sec/0,5sec MODE #3 (PARAMÈTRES VSS) : aucune valeur de VSS programmée MODE #4 (VITESSE DE CLIGNOTEMENT DE LAFLÈCHE) : 1 clignotement / 2 secondes MODE #5 (MODE MOTEUR) : Mode flèche avec élévation (mode standard) 3

8 PROGRAMMATION MODE #1 : MODE SANS IGNITION Cette procédure permet à l utilisateur d activer les touches du CTRL-FL1 lorsque le signal d Ignition n est pas activée. NOTE : Si vous ne voulez pas que les touches se ferme automatiquement lors de la fermeture de l ignition. Retirer le fil de l entrée IGN sur le module après avoir fait la programmation. NOTE 2 : Pour retourner au mode AVEC IGNITION, c est-à-dire le mode où les touches sont actives avec ignition seulement, refaire la procédure ci-contre. 1) Fermer l ignition 3) Activer l ignition 2) APPUYER ET MAINTENIR ENFONCÉES 4) Une série de 4 bips confirme la modification MODE #2 : TEMPS DE MONTÉ / DESCENTE DE LA FLÈCHE Permet de programmer les limites de la montée et de la descente du moteur de la flèche à élévation. 1) Programmation temps de monté 4) Relacher les touches et attendre que la flèche arrive à sa fin de course. 2) APPUYER ET MAINTENIR ENFONCÉES 5) Une fois la flèche en fin de course appuyer une fois sur la touche AUX. APPUYER ET MAINTENIR ENFONCÉES 3) La flèche commence son élévation et le témoin de la touche AUX clignote et 4 bips confirme la modification 6) Une série de 4 bips confirme la modification Programmation temps de descente 8)Avec le témoin de flèche gauche toujours allumé, refaire la procédure à partir de l étape #2. 4

9 PROGRAMMATION MODE #3 : PARAMÈTRES VSS (VITESSE DU VÉHICULE) Permet de programmer une vitesse maximale à laquelle sera automatiquement activée la descente de la flèche lorsque celle-ci est atteinte. De plus, l'une des deux options doit être programmée afin d'activer ou non la remonter de la flèche dès que la vitesse du véhicule revient sous celle programmée. 1) Activer l ignition. (essentielle) 2) Assurez-vous de brancher un fil a l entrée VSS du module à un signal VSS valide du véhicule. 3) APPUYER ET MAINTENIR ENFONCÉES 4) Une série de 4 bips confirme la l entrée dans le mode 5) LED de la touche AUX clignote 6) La touche flèche de gauche indiquera l option choisi. - Option#1 : la LED de la touche reste fixe - Option#2 : la LED de la touche clignote 7) Option #1, Pour faire réactiactiver automatiquement la flèche, si la vitesse du véhicule descend en dessous de la valeur programmé. Pour porgrammer cette valeur, faite rouler le véhicule à la vitesse souhaitée et appuyer sur la touche AUX pour sauvegarder la valeur. 8) Option #2, Pour une réactivation manuelle (pression de la touche) lorsque la vitesse passe en dessous de la valeur.pour porgrammer cette valeur, faite rouler le véhicule à la vitesse souhaitée et appuyer sur la touche AUX pour sauvegarder la valeur. 9) Une série de 4 bips confirme l enregistrement de la vitesse Appuyer sur la touche flèche gauche pour passer d une option à l autre. 5

10 PROGRAMMATION MODE #4 : VITESSE DE CLIGNOTEMENT DE LA FLÈCHE Permet de programmer la vitesse de clignotement des lampes de la flèche. 2) 5) APPUYER ET MAINTENIR ENFONCÉES Diminue la vitesse Augmente la vitesse 3) Une série de 4 bips confirme la modification 6) Appuyer sur AUX pour valider 4) les touches suivantes indiqueront la vitesse de clignotement MODE #5 : MODE MOTEUR Permet d'utiliser les deux sorties moteurs comme sortie auxiliaire (voir schéma de branchement auxiliaires PAGE #8). 2) 5) Pour changer de mode a nouveau. APPUYER ET MAINTENIR ENFONCÉES 3) Une série de 3 bips confirme la l activation du Mode moteur. 4)Les sorties MOT - / MOT + servent à contrôler le moteur du mécanisme d élévation de la flèche APPUYER ET MAINTENIR ENFONCÉES 6) Une série d un long bips confirme la désactivation du Mode moteur. 7) Les sorties MOT - / MOT + s active par la touche AUX. Note : Dès que l une des touches flèche est activé MOT- se ferme 6

11 SCHÉMAS DE BRANCHEMENT BRANCHEMENT STANDARD (MODE MOTEUR FLÈCHE ACTIVÉE : VOIR PROGRAMMATION MODE#5) CONTRÔLEUR FLÈCHE Ignition VSS Pointe DROITE (Canal E) Isolé DROIT (Canal D) CENTRE (Canal C) Isolé GAUCHE (Canal B) Pointe GAUCHE (Canal A) AUX. MOT + MOT - GND Note: Signal venant du véhicule seulement Note: Signal venant du véhicule seulement Moteur Flèche à élévation +12V BATT. ALIM. FLÈCHE (P1 & P2)* A A C B C C A A D E E E E C TABLEAU DES BRANCHEMENTS Pour flèche de signalisation Zone (modèles : FL1 et FL2) Couleur du harnais : Noir CIRCUIT A B C D E P1 P2 7 COULEUR FIL Noir Vert Blanc Orange Bleu Rouge (Gauche) Blanc/Noir (Droit)

12 SCHÉMAS DE BRANCHEMENT BRANCHEMENT AUXILIAIRES (MODE MOTEUR FLÈCHE DÉSACTIVÉE : VOIR PROGRAMMATION MODE#5) CONTRÔLEUR FLÈCHE Ignition VSS Pointe DROITE (Canal E) Isolé DROIT (Canal D) CENTRE (Canal C) Isolé GAUCHE (Canal B) AUX. (5A) MOT + (10A) MOT - (10A) Note: Signal venant du véhicule seulement Note: Signal venant du véhicule seulement NOTE: Mode Moteur désactivé En mode moteur flèche désactivé, une pression sur une des touches servant au contrôle de la flèche désactive GND +12V BATT. ALIM. FLÈCHE (P1 & P2)* A A C B C C A A D E E E E C TABLEAU DES BRANCHEMENTS Pour flèche de signalisation Zone (modèles : FL1 et FL2) Couleur du harnais : Noir CIRCUIT A B C D E P1 P2 8 COULEUR FIL Noir Vert Blanc Orange Bleu Rouge (Gauche) Blanc/Noir (Droit)

13 MODE COUPURE GYROPHARE GYROPHARE FERMÉ PAR UN SIGNAL POSITIF Envoi un signal 12V permet la désactivation de la partie arrière seulement du gyrophare VU DE DESSUS Alimentation flèche Série 75 (G6 Reflector) & Série 76 (G6 D-Fuser) Utiliser le fil blanc Fil du gyrophare servant à la coupure GYROPHARE FERMÉ PAR UN SIGNAL NÉGATIF Le gyrophare se fait désactiver complètement ou en partie par la désactivation d une sortie qui l activait VU DE DESSUS MOT - Fil du gyrophare que l on veut couper lors de l activation de la flèche 9

14 CHOIX DES FUSIBLES VU DE DESSUS }Aucune fusible en tout temps MAX = 10A (NO FUSE) N.C N.C GND (NO FUSE) FUSE = 20A MAX = 10A (NO FUSE) SANS MOTEUR ( MODE MOTEUR OFF) VU DE DESSUS }Aucune fusible en tout temps TOTAL MAX = 20A SORTIE MAX = 10A FUSE = 10A GND (NO FUSE) FUSE = 30A MAX = 10A (NO FUSE) SANS MOTEUR ( MODE MOTEUR ON) VU DE DESSUS }Aucune fusible en tout temps FUSE = 5A MAX = 20A (NO FUSE) GND (NO FUSE) FUSE = 30A MAX = 10A (NO FUSE) AVEC MOTEUR NOTE #1: Le mode moteur est un mode permettant d utiliser les sorties contrôlant le moteur (M+ & M-) par la touche Auxiliaire. Il est à noter que la sortie M- se ferme lorsque la flèche est activée. NOTE #2 : Une flèche halogène peut consommer 12A pendant un clignotement, mais la valeur moyenne est de 6A, ce qui est correct pour la sortie #1 (alimentation de la flèche) dont le maximum est de 10A. 10

15 Garantie Limitée Zone Technologie Électronique Inc. garantit l'ensemble des composants qu'elle produit pour une période de 24 mois à partir de la date d'achat ou de livraison. Les produits de Zone Technologie Électronique Inc. sont vérifiés, inspectés et reconnus exempts de tous défauts de fabrication. Si un produit est trouvé défectueux lors de la période de garantie de 24 mois, ce produit sera réparé ou remplacé aux ateliers de l'entreprise Zone Technologie Électronique Inc. Toute installation, utilisation ou modification des produits ou composants fabriqués par Zone Technologie Électronique Inc. non recommandée par le manufacturier entraine une annulation définitive de la présente garantie. Zone Technologie Électronique Inc. n'assume aucune responsabilité pour les dommages ou frais encourus résultant d'un mauvais usage, à une manœuvre négligente ou à toutes réparations tentées ou effectuées par des tiers. Aucune autre garantie, écrite ou verbale, ne sera reconnue autre que celle offerte par Zone Technologie Électronique Inc. Zone Technologie Électronique Inc. se réserve également le droit de réparer ou de remplacer tout produit défectueux à sa discrétion. Zone Technologie Électronique Inc. n'assume aucune responsabilité quant aux dépenses encourues lors de l'installation ou de la désinstallation d'un produit requérant un entretien et/ou une réparation. Il est expressément précisé que nous ne serons engagés par aucune autre garantie (express ou tacite) de qualité intrinsèque, de qualité marchande ou d'aptitude à un emploi particulier. Zone Technologie Électronique Inc. se réserve le droit d'apporter des changements à ce document et/ou aux produits qu'il contient, sans préavis, et ce, à tout moment. Zone Technologie Électronique Inc. se omissions possibles de ce document. dégage de toute responsabilité à l'égard des erreurs et/ou des

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20 Besoin d aide? Contactez-nous! Ext. 205 Courriel : support@zonetechnologie.com Notre groupe de services techniques fournit de l'assistance technique et de l information sur nos produits. Pour toutes défectuosités avec un produit, contactez-nous pour obtenir un numéro de retour (RMA). 9000, boul. Industriel, Chambly (Québec) J3L 4X3