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Adrien Gravel
il y a 7 ans
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1 C L O U D S W O R K S H O P PANTIN LEONARD KADID - PROJET DE DIPLOME - MASTER THEORIE ET PROJET - JUIN 2012 Ecole d'architecture de la ville & des territoires.

2 C L O U D S W O R K S H O P Ce projet de fin d études s intéresse à réinterroger la pratique créative dans son ouverture interdisciplinaire. Il propose l édification d une structure supportant une école d architecture et une école d arts appliqués au sein d un même lieu. L école d arts appliqués est composée d une section de design produit, de design d espace, de design textile, de design graphique et d ébénisterie. L objectif principal du projet est: L exploitation du potentiel vaste de l interdisciplinarité. La recherche a conduit à une organisation en demi-niveaux des plateaux d ateliers. Cette configuration permet une mise en relation des ateliers les uns avec les autres afin de générer une synergie créative. Les relations de voisinage naissant entre les plateaux, proches et lointaines, permettent des échanges, conscients ou non, de techniques et de connaissances. Ecole d'architecture de la ville & des territoires.

3 s. oi re er rit Ec D ol oc e um d'a en rch t s ite ou ct m ure is au de l dr a v oi ill td e 'a & ut de eu s r t Situé à Pantin, au bord du Canal de l Ourcq, le projet redynamise et revalorise l ancienne zone industrielle du Canal aujourd hui en reconversion, en offrant un cadre de travail exceptionnel à ses utilisateurs. Lié aux réseaux de transports publics de la ville de Paris (métro 5 et lignes régulières de bus), le site se présente en une parcelle linéaire prise entre deux infrastructures territoriales qui la placent dans la continuité directe du centre parisien: le réseau ferré de Paris-Est et le Canal de l Ourcq. Fort d un passé lié à la manufacture et l industrie, le site bénéficie d un patrimoine architectural remarquable: les Magasins Généraux de Pantins, avec lesquels la structure dialogue de part son expression architecturale.

4 Perspective depuis la rive Sud. On aperçoit le Technicentre SNCF et l un des grands entrepôts sur la gauche de l image. Ecole d'architecture de la ville & des territoires.

5 Le projet est constitué de quatre parties comprises dans une même structure: Le Grand Atelier en Commun au rdc (1950m2-15m x 130m), équipé d un pont roulant et d une zone de machines lourdes bois/métal. Il est destiné à la réalisation de projets de grande échelle. Indépendant du reste de la structure, il peut accueillir des workshops d autres écoles d architecture, d arts appliqués comme d écoles d ingénieurs. Le stockage s effectue dans des box verrouillables. Les Ateliers (150m2-15m x 10m), intérieurs et extérieurs (au dernier niveau). Corps du projet, ils sont destinés aux différentes années des différentes sections du lieu. Ils comprennent deux cloisons mobiles (25m linéaires de surface murale totale par atelier), deux éviers, deux rideaux blancs, des sorties électriques dans les balustrades, ainsi qu une terrasse permettant le travail en extérieur et une protection solaire optimale sans diminution de lumière naturelle en été. Le stockage s effectue dans des casiers verrouillables. Le premier niveau d ateliers est vitré sur le Grand Atelier en Commun pour assurer l isolation acoustique des niveaux supérieurs. Les Plateaux Centraux comprennent l Atrium/Cafétéria au 1er étage (450m2-15m x 30m), le Plateau d Exposition/Auditoriums au 2ème étage (450m2-15m x 30m), et la Bibliothèque Spécialisée au 3ème étage (450m2-15m x 30m). La bibliothèque située au dernier niveau offre une lumière naturelle et une vue exceptionnelle sur le canal. Elle propose des ouvrages spécialisés sur les techniques de construction, les matériaux, la structure, l histoire de l art, l historie de la construction, le design industriel, le design graphique, le stylisme, l architecture, les métiers de l artisanat, Les sièges des trois auditoriums du 2ème étage sont rangeables dans leurs locaux de stockage respectifs. Les Proues comprennent, au rdc, la Boutique des Editions du Lieu (400m2-20m x 20m) et l Administration du Lieu (400m2-20m x 20m au niveaux supérieur) côté Est, le Magasin de Matériaux (800m2 sur deux niveaux 20m x 20m) indépendant, duquel part le pont roulant, côté Ouest. Dans les étages les Plateaux Expérimentaux Collectifs (300m2-15m x 20m) accueillent au 2ème étage les salles informatiques côtés Est et Ouest. Tous sont pourvus de deux locaux de stockage et de terrasses extérieures. Ecole d'architecture de la ville & des territoires. RDC

6 Ecole d'architecture de la ville & des territoires.

7 Ecole d'architecture de la ville & des territoires. R+1 Section longitudinale des plateaux

8 Ecole d'architecture de la ville & des territoires. R+2 R+2 1/2

9 Ecole d'architecture de la ville & des territoires. Section longitudinale des circulations R+3

10 Ecole d'architecture de la ville & des territoires.

11 Le projet est supporté par une structure en béton armé préfabriquée. Les plateaux d atelier sont constitués de prédalles précontraintes de 5m et 2,5m de portée. La structure supportant les plateaux est composée de portiques en béton armé composés de poteaux préfabriqués de 70cm à 40cm x 30cm espacés tous les 5m, et de poutres préfabriquées de 14.2m de portée avec une section de 90cm x 30cm constante. Le contreventement des portiques est assuré par des croix de contreventement réparties dans la structure. Les terrasses Sud sont portées par des poteaux carrés de 25cm, tandis que les coursives Nord, dont le flambement est largement réduit, ont une section carrée de 20cm. Les poteaux sont tous espacés de 5m. La distribution du projet s effectue par des coursives intérieures sur la façade nord. Ils comprennent une épaisseur servante (escaliers, montes-charges, sanitaire, locaux techniques) dont les paroies sont des panneaux sandwich contreplaquées de 10cm. La largeur des coursives est de 3m. Le parking des véhicules s effectue le long du projet avec trois accès aux bâtiment dont deux privés et un publique au centre. Les zones de giration des véhicules lourds s effectuent aux extrémités Est et Ouest. Le quai Sud du bâtiment est accessible aux véhicules pour le chargement/déchargement de grandes pièces via deux grandes portes. Ecole d'architecture de la ville & des territoires.

12 Section détaillée des plateaux d ateliers standards. On peut voir une cloison mobile utilisée dans l atelier inférieur. Ecole d'architecture de la ville & des territoires.

13 Ecole d'architecture de la ville & des territoires.

14 Plan d un plateau d atelier standard. A gauche la terrasse au Sud donnant sur le Canal de l Ourcq, à droite la coursive au Nord donnant sur les voies ferrées. Les façades sont constituées de baies vitrées coulissantes avec menuiseries en bois et de polycarbonate 40mm avec substructure en bois. Ecole d'architecture de la ville & des territoires.

15 Ecole d'architecture de la ville & des territoires.

16 Clouds Workshop Leonard Kadid Ecole d'architecture de la ville & des territoires.

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