SYSTEME DE RECHARGE ACTIF FRA

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1 SYSTEME DE RECHARGE ACTIF FRA

2 SYSTEME DE RECHARGE ACTIF QU'EST-CE QUE C'EST? LA MANIÈRE LA PLUS INTELLIGENTE DE RECHARGER LES VÉHICULES ELECTRIQUES Système de Recharge Actif, est une plate-forme révolutionnaire et innovante qui permet de disposer, de manière simple et rapide, d'une série de bornes de recharge pour les véhicules électriques en zone urbaine et extra-urbaine. En exploitant les réseaux électriques d'éclairage public déjà existants, ce système permet d'installer des bornes de recharge dans les points stratégiques de la ville et de gérer à distance l'utilisation et le contrôle de celles-ci. ACCESSIBLE La possibilité de relier les unités de recharge au réseau électrique existant permet de disposer d'un grand nombre de points accessibles au sein du territoire, auxquels les utilisateurs peuvent se connecter pour recharger leur véhicule électrique. MULTIFONCTIONNEL La borne de recharge permet de recharger n'importe quel type de véhicule électrique existant dans le commerce, qu'il s'agisse d'une bicyclette, d'un segway, d'un scooter ou d'une voiture électrique. INTERCONNECTÉE Chaque unité de recharge est interconnectée en réseau et contrôlée par le biais de la ligne électrique à travers un nœud d'interconnexion qui permet de gérer les bornes à distance. PAIEMENT ET ACCÈS SUR DEMANDE Gère toutes les principales modalités de paiement, que ce soit avec carte de crédit, carte d'accès ChargePass, carte d'un autre fournisseur d'infrastructure de recharge et offre la possibilité de réserver le service de recharge sur demande. ASSISTANCE GARANTIE Offre à l'utilisateur un numéro de téléphone gratuit et actif 24 heures sur 24, 7 jours sur 7, pour y accéder en cas de perte de la carte et pour obtenir une assistance. STATISTIQUES et RAPPORTS Une série de données et d'informations sur les modalités d'accès, les délais de connexion, l'état des batteries et le cycle de vie concernant le véhicule utilisé est mise à disposition de chaque utilisateur. ENTIÈREMENT CERTIFIÉE Conforme aux principales normes européennes et internationales et équipée de la marque KEMA-KEUR qui permet de certifier le niveau de sécurité au fil du temps.

3 APPLICATIONS Les stations de recharge du Système de Recharge Actif garantissent aux municipalités, aux régies, aux flottes et aux services publics une fiabilité optimale et la possibilité pour les propriétaires de véhicules électriques de recharger leur véhicule. La facilité d'utilisation des stations est garantie par de multiples options d'alimentation ; grâce à leur construction robuste et à leurs formes esthétique élégantes, elles répondent parfaitement à des installations dans des zones résidentielles, commerciales, ainsi que pour des applications publiques à l'air libre. RECHARGE VOITURES : RECHARGE DE BICYCLETTE, SEGWAYS, SCOOTERS, CHAISES ROULANTES POUR HANDICAPÉ : Centres commerciaux Villes Parkings Parcs Esplanades de stationnement Zones balnéaires/hôtels Stations-service Pistes cyclables Lieux publics (municipalités, départements, organismes)

4 SYSTEME DE RECHARGE ACTIF ARCHITECTURE CARTE A PUCE TRANSPORT DE L INFORMATION ARMOIRE ÉLECTRIQUE INTERNET OU GPRS SERVEUR DE GESTION INTERNET OU INTRANET APPLICATION Pour gestion d abonnements ou de paiements

5 AVANTAGES Les politiques communautaires, nationales et régionales de durabilité énergétique dans le domaine des transports ne laissent désormais plus de place à des investissements dans les stations-service conventionnelles. Les lois régionales sur la distribution des carburants visent à stimuler, par des procédures d'autorisation préférentielles, la réalisation de stations-service répondant a de nouveaux standards en matière d'écodurabilité. L'idée innovante ainsi que les avantages du point de vue environnemental et de la durabilité qui en dérivent, se traduisent par un nouveau concept d'écostation de ravitaillement en carburants, se concentrant sur l'innovation technologique, sur de nouveaux standards énergétiques et environnementaux et sur une distribution de type multi energy écologique. APPLICABLE PARTOUT Grâce aux certifications possédées, on peut l'installer et la reproduire conformément aux standards et aux exigences nationales, européennes et extra-européennes, en garantissant ainsi les mêmes méthodes d'accès pour l'utilisateur. FACILE Elle fonctionne indépendamment des tarifs du fournisseur d énergie et peut être gérée à travers une application sur Smartphone. GAMME COMPLÈTE Elle couvre toute la gamme de systèmes de recharge et à tous les niveaux : Niveau I, Niveau II, Niveau III. COMPATIBLES "SMART GRID" La solution permet de mesurer la puissance à l'intérieur et à l'extérieur du réseau des stations de recharge ; dans la mesure où les stations de recharge sont reliées avec d'autres systèmes de "Smart Grid" ouvert (compatible avec les exigences de Smart-GridV2G) les données peuvent y être envoyées. COÛTS DE GESTION EXTRÊMEMENT BAS Aussi bien en ce qui concerne les échanges de données vers le superviseur qu'en ce qui concerne la consommation en veille de la borne, les coûts engendrés par cette solution font parties des plus bas que l'on puisse trouver sur le marché.

6 SYSTEME DE RECHARGE ACTIF BIEN PLUS QU'UNE SIMPLE BORNE DE RECHARGE Utilisation aisée et intuitive par le biais d'une carte RFID ou d'une carte de crédit sans contact, etc. Assistance, gestion, mise à jour à distance en temps réel. Activation de la supervision et du diagnostic de la borne selon des modalités powerline (courants porteurs en ligne). Projet européen libre et indépendant par rapport aux gestionnaires. Connexion au serveur central par GSM/GPRS (réseau de téléphonie mobile). Protection contre les chocs accidentels par le biais d'un disjoncteur différentiel avec réenclenchement automatique. Système en mesure de procéder au Roaming (itinérance,) afin de mettre en place une véritable mobilité transfrontalière. Calcul des économies en CO2 en temps réel.

7 INSTALLATION ET CONFIGURATION FONCTIONNALITÉS Système de Recharge Actif, est un système simple à installer, il exploite le réseau électrique existant et, sans interférer avec les utilisateurs de la chaussée, peut être installé et mis en service en peu de temps. MONTAGE Il est disponible sous trois versions : montage sur poteau, au sol ou au mur, avec garanties de fonctionnement pour des applications a l'air libre. CONFIGURATION On peut le configurer de manière simple, même à distance et à travers le réseau qui se crée entre les unités ; les mises à jour sont disponibles automatiquement. * l'application et la réalisation du service exigent une étude de projet spécifique. NIVEAUX DE RECHARGE Trois niveaux de recharge sont disponibles: 16Amp 230 Volts monophasé, 32 AMP 230 Volts Monophasé, 125 AMP 400 Volts Triphasé. HABILITATION À DISTANCE Habilitation et supervision par powerline de l'unité de recharge, gestion Start&Stop à distance à travers la communication GPRS de et vers le concentrateur de réseau. IDENTIFICATION et RÉSERVATION L'identification de la station de recharge la plus proche et la réservation à distance de la borne peuvent également se faire par le biais d'une application sur Smart Phone en temps réel. PAIEMENT Accréditation et données de facturation ISO 15693, avec paiement par carte de crédit et/ou profil préchargé sur site portail. CONTRÔLE et SÉCURITÉ Distribution d'énergie seulement si : l'usager est autorisé, le câble est relié, le loquet de sécurité est fermé, le réseau électrique le permet (déjà prêt pour les SmartGrid V2G). NOTIFICATIONS Notifications automatiques avec SMS ou courriel en cas de: actes de vandalisme, consommations, utilisation non autorisée, charge terminée. STATISTIQUES Les statistiques peuvent comprendre: temps de démarrage/arrêt, durée de la charge, énergie utilisée, quantité de C02 qui n'est pas émise dans l'atmosphère, carburant équivalent économisé. RAPPORTS Cycle de vie du véhicule, état des batteries, données et rapports pour la facturation.

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