Le Transporter TRACAT0613 Imprimé en France (Altavia Paris) Sous réserve de modifications. Edition : Juillet

Transcription

1 Le Transporter

2 Si vous recherchez un véhicule polyvalent, le Transporter répond présent. 02 Le Transporter. 2 Le Transporter Rockton. Le Transporter Business Line. 4 Extérieur. 7 Jantes. 8 Intérieur. 40 Systèmes de transport sécurisés. 41 Moteurs, châssis et transmissions. 4 Le Transporter avec la Technologie BlueMotion. 44 Sécurité. 46 Confort. 49 Multimédia. 50 Accessoires d origine Volkswagen. 51 Configurations des sièges. 52 Peintures et selleries. 55 Gamme de modèles. 56 Caractéristiques techniques. 62 CarePort. 6 Garanties. Transporter Combi, consommation de carburant pour diesel (en l/100 km) : cycle mixte de 8,9 à 6,8. Emissions de CO 2 (en g/km) pour diesel (en g/km) : cycle mixte de 24 à 179 ; Classe d efficacité E à D. 02 Le Transporter Le Transporter 0

3 Si votre chargement n est pas standard : le Transporter et son concept de chargement modulable. Le rôle d un véhicule utilitaire moderne peut être multiple et complexe. Il est donc indispensable qu il réponde aux nombreuses exigences qu impose une activité professionnelle, et ce, jour après jour. Le Transporter vous aidera à accomplir vos tâches au quotidien, dans des conditions optimales. Ses nombreuses innovations sont le résultat de notre longue expérience et du dialogue étroit que nous avons noué avec les professionnels. Conçu pour répondre à toutes les exigences, le Transporter est une référence dans le domaine des utilitaires. 04 Le Transporter Le Transporter 05

4 Avec le Transporter, l espace n est plus un problème. Chaque client a ses exigences, chaque activité professionnelle a ses priorités. Le Transporter est une véritable carte de visite, à la hauteur et à l image de votre entreprise. 06 Le Transporter Le Transporter 07

5 Votre véhicule doit être à la fois votre espace de repos, votre coin repas et votre bureau. Le Transporter : plus confortable que jamais. Le soin constant que nous apportons à la qualité de confort fait du Transporter une référence en la matière. Un habitacle spacieux, des sièges confortables, tout a été pensé pour votre bien-être. Vous trouverez, dans le programme d options, des sièges avec accoudoirs et réglages lombaires, des systèmes d aide à la conduite ainsi que différents dispositifs mains-libres. Bien entendu, tous ces équipements sont réalisés avec des matériaux et une finition conformes au haut niveau de qualité que vous pouvez attendre de Volkswagen. 08 Le Transporter Le Transporter 09

6 Avec le Transporter, vous êtes en sécurité, même par mauvais temps. La sécurité : un critère essentiel qui fait du Transporter un véhicule pour toutes les activités professionnelles. Plusieurs systèmes de sécurité performants, tels que le correcteur électronique de trajectoire ESP et les airbags frontaux conducteur et passagers font partie de la dotation de série. Des systèmes innovants d aide à la conduite assurent au conducteur un confort maximum. Certains de ces systèmes sont intégrés pour la première fois dans un véhicule utilitaire ; votre sécurité est pour nous une priorité. 10 Le Transporter Le Transporter 11

7 Le Transporter avec Technologie BlueMotion : un modèle d économie. 12 Le Transporter Vous êtes entrepreneur : le Transporter avec Technologie BlueMotion saura vous convaincre par ses qualités exemplaires. Il permet d économiser jusqu à 0,5 l de carburant aux 100 km 1), par rapport à une version Transporter sans Technologie BlueMotion, de réduire les émissions toxiques à un niveau aussi faible que possible et donc d être moins polluant. Ces performances sont assurées grâce à l association des technologies BlueMotion d une part, et à des motorisations très efficaces d autre part : pour le Transporter équipé de la Technologie BlueMotion, vous avez le choix entre quatre TDI Common Rail, dont un moteur BiTDI développant 180 ch 2). 1) Transporter moteur 2-0-l-TDI 140 ch avec Technologie BlueMotion / 4MOTION. Consommation moyenne de carburant pour diesel (en l/100) : cycle urbain de 9,9 à 8,8, cycle extra-urbain de 7,1 à 5,8, cycle mixte de 8, à 6,7. Emissions de CO 2 (en g/km) : cycle mixte de 214 à 182. Classe d efficacité D à C. 2) Transporter moteur 2-0-l-BiTDI 180 ch ou 114 ch avec Technologie BlueMotion. Consommation moyenne de carburant pour diesel (en l/100) : cycle urbain de 9,6 à 8,6, cycle extra-urbain de 7,4 à 6,1, cycle mixte de 8,2 à 7,0. Emissions de CO 2 (en g/km) : cycle mixte de 216 à 184. Classe d efficacité D à C. Transporter avec Technologie BlueMotion, consommation de carburant pour diesel (en l/100 km) : cycle mixte de 8,1 à 6,7. Emissions de CO 2 pour diesel (en g/km) : cycle mixte de 214 à 176 ; Classe d efficacité D à C. Le Transporter 1

8 La transmission intégrale 4MOTION vous garantit plus de sécurité, en toutes circonstances. La transmission intégrale 4MOTION répartit la puissance sur les quatre roues en fonction de la situation et vous aide à rester maître du véhicule, quel que soit le terrain que vous parcourez. Le 4MOTION garantit une excellente motricité et une bonne tenue de route même dans de mauvaises conditions de conduite. Si vos activités vous conduisent souvent en terrain difficile, sachez qu il existe, en option, un blocage de différentiel de l essieu arrière. 14 Le Transporter Le Transporter 15

9 Le Transporter Fourgon. Le Transporter Fourgon vous séduira par sa fonctionnalité, sa polyvalence et son espace généreux. Selon l empattement et la hauteur de toit, il offre un volume de chargement de 5,8 à 9, m et une capacité allant de 818 à 1 51 kg. Les parois latérales verticales permettent d optimiser le chargement. Les nombreuses versions du Transporter, à empattement long ou court, toit moyen ou haut, peuvent être combinées avec un large choix de types de portes, facilitant le chargement et le déchargement. Selon la version, six, huit ou dix anneaux d arrimage garantissent une fixation aisée des charges. En option, pour plus de sécurité de chargement, vous pouvez commander les rails d arrimage intégrés aux parois latérales ainsi que sur la cloison de séparation haute. 16 Le Transporter Le Transporter 17

10 Le Transporter Fourgon est disponible dans de nombreuses versions pour répondre à vos exigences professionnelles : la version à toit bas ou moyen est équipée en série de portes arrière vitrées ; la version à toit haut est dotée de portes battantes à l arrière, qui peuvent s ouvrir en option jusqu à 250 ; sur le Fourgon à empattement long et toit haut, le volume de chargement peut atteindre 9, m. Sur demande, et en association avec le toit bas ou moyen, une seconde porte coulissante peut être demandée pour faciliter encore plus le chargement et le déchargement. Par ailleurs, de nombreux types de cloisons de séparation sont disponibles sur les différentes versions. Toutes les cloisons de séparation complètes, demi-cloisons, avec vitre éventuellement coulissante, assurent une sécurité optimale. L espace de chargement dispose de série d oeillets d arrimage rabattables et d un habillage à mi-hauteur. Pour le revêtement de la surface de chargement, vous pouvez opter pour une protection de sol en bois résistant à l usure, ou pour une protection en caoutchouc lavable. Fourgon empattement court et toit bas Fourgon empattement court et toit moyen Fourgon empattement long et toit bas Fourgon empattement long et toit moyen Fourgon empattement long et toit haut 18 Le Transporter Le Transporter 19

11 Le Transporter Combi. Le Transporter Combi redéfinit le concept de polyvalence. Disponible en versions à empattement court et long, neuf personnes peuvent prendre place dans le véhicule. La version à empattement long offre davantage de liberté de mouvement pour les occupants, ou un volume de chargement supplémentaire. La grande porte coulissante facilite l accès et la sortie des occupants. Le chauffage, le système de ventilation, ainsi que la climatisation Climatic, veillent au confort de tous les occupants du véhicule. Transporter Combi, consommation de carburant pour diesel (en l/100 km) : cycle mixte de 8,9 à 6,8. Emissions de CO 2 pour diesel (en g/km) : cycle mixte de 24 à 179 ; Classe d efficacité E à D. 20 Le Transporter Le Transporter 21

12 Modularité de l espace intérieur : le Transporter Combi se décline en deux empattements, trois variantes de toit et de nombreux Packs Sièges. Vous pouvez, par exemple, opter pour la version à empattement court avec deux ou trois rangées de sièges. Selon le Pack Sièges choisi, une banquette deux places avec accoudoir, ou une banquette deux places avec siège individuel rabattable, fonction Easy Entry * incluse, est disponible. Par ailleurs, une banquette rabattable trois places est installée comme troisième rangée de sièges. Enfin, le Transporter Combi à empattement long est également disponible avec une quatrième rangée de sièges. Vous trouverez en page 51 une liste précise et illustrée de toutes les possibilités de configuration de sièges. Combi empattement court et toit bas Combi empattement court et toit moyen Combi empattement long et toit bas Combi empattement long et toit moyen Combi empattement long et toit haut *Entrée facile. Transporter Combi, consommation de carburant pour diesel (en l/100 km) : cycle mixte de 8,9 à 6,8. Emissions de CO 2 pour diesel (en g/km) : cycle mixte de 24 à 179 ; Classe d efficacité E à D. 22 Le Transporter Le Transporter 2

13 Le Transporter Châssis-cabine. Châssis-cabine empattement court Châssis-cabine empattement long Châssis double cabine empattement long Tête motrice pour carrosseries spéciales Le Transporter Châssis-cabine vous offre des possibilités étendues de configurations pour répondre parfaitement à vos besoins : coffres de rangement, plateaux ou structures de tous types, il est disponible pour un poids total autorisé en charge (PTAC) de 2,8 t ou,2 t et une charge utile allant jusqu à 1,6 t. Que ce soit la simple cabine à empattement court ou long, ou la double cabine à empattement long, les points de fixation standardisés vous permettent un montage aisé et en toute sécurité de la carrosserie sur le châssis. Pour augmenter la charge de l essieu arrière et le PTAC à,5 t, le Transporter peut être configuré en tant que véhicule de traction avec des châssis spéciaux. Dans ce cas, l enregistrement du véhicule et son homologation se font par l intermédiaire du carrossier. La base peut être combinée avec des empattements variables et différents types de châssis (surbaissé et élevé). 24 Le Transporter Le Transporter 25

14 Le Transporter Plateau. Le Transporter Plateau, disponible en simple cabine ou double cabine, est conçu pour satisfaire vos exigences professionnelles, sans pour autant sacrifier au confort des occupants. La version double cabine peut accueillir six personnes au total et dispose de série de quatre portes qui facilitent l accès à la cabine. Selon l empattement et la cabine choisis, le Transporter offre trois dimensions de plateaux avec ridelles en aluminium. Le système de verrouillage, facile à utiliser, vous permet d accéder facilement aux trois côtés du plateau. Des oeillets d arrimage permettent de sécuriser le chargement et s encastrent dans le plancher lorsqu ils ne sont pas utilisés. Pour la version Plateau, le configurateur en ligne vous permet de choisir le châssis dès la première étape de sélection. 26 Le Transporter Le Transporter 27

15 Qu il s agisse de la version simple cabine ou double cabine, à empattement court ou long, le Transporter Plateau est un parfait compromis entre capacité de chargement et maniabilité. La modularité de ce modèle permet, en outre, de répondre à toutes vos exigences en termes de surface de chargement ou de transport de per sonnes. La simple cabine à empattement long dispose d un plateau avec une vaste surface de chargement, tandis que la version double cabine peut accueillir cinq personnes, en plus du conducteur. De plus, vous avez la possibilité de choisir le plateau surbaissé qui permet un chargement et un déchargement aisés du Transporter. Plateau empattement court Plateau empattement long Plateau surbaissé empattement long Plateau double cabine empattement long 28 Le Transporter Le Transporter 29

16 Une solution adaptée à chaque défi : le Transporter. Transporter (Fourgon, Combi, Plateau), consommation de carburant pour diesel (en l/100 km) : cycle mixte de 9,1 à 6,8. Emissions de CO 2 pour diesel (en g/km) : cycle mixte de 240 à 176 ; Classe d efficacité E à D. 0 Le Transporter Le Transporter 1

17 Le Transporter Rockton. Le Transporter Rockton est un utilitaire particulièrement robuste, d un poids total autorisé en charge (PTAC) de,2 t, propulsé par un moteur 2,0 l TDI, développant soit 140 ch 1) ou 180 ch 2). Les deux versions sont couplées à la transmission intégrale 4MOTION et à une boite manuelle 6 rapports. Par ailleurs, le Rockton dispose d un châssis rehaussé de 0 mm, d une deuxième batterie, d un filtre à air avec affichage de saturation, pour une utilisation dans les régions à forte concentration de poussière et de sable, de panneaux en substitution des vitres latérales arrière et d une roue de secours sur jante acier. Le blocage de différentiel de série sur l essieu arrière et les pneus toutes saisons montés sur jantes acier assurent une meilleure motricité sur les routes non goudronnées et les terrains difficiles. A noter également : le réchauffeur diesel et le chauffage d appoint pour l habitacle en hiver. Le Transporter Business Line. Lorsqu il s agit de faire des affaires, le Transporter Business Line répond encore présent. Toujours très flexible et modulable, il devient encore plus confortable dans sa version Business Line. Les modèles Transporter, Transporter Combi et Châssis sont tous équipés de la climatisation Climatic, de la radio RCD 10 et de la préparation Bluetooth. Le Transporter peut-être équipé en plus des portes arrière battantes tôlées et du toit surélevé. Le Transporter Combi peut également se munir d un chauffage supplémentaire pour encore plus de confort de conduite. Les portes battantes arrière tôlées (sans photo). En remplacement des vitres, les portes battantes arrière sont tôlées et assurent une protection efficace des marchandises. La climatisation Climatic. Grâce à un capteur dans l espace intérieur, elle équilibre la température de l habitacle au degré souhaité. La ventilation comme la température peuvent être choisies indépendamment par les passagers. La radio RCD 10. Elle dispose d un affichage RDS, d un lecteur de CD compatible MP, d une prise auxiliaire située dans la boite à gants. L écran est compatible avec la fonction ParkPilot (aide au stationnement avant / arrière). Le Transporter Rockton est équipé de pneus toutes saisons, montés sur jantes 16" noires en acier renforcé en remplacement de pneus toutes saisons. Les rapports de transmission plus courts, combinés au très dynamique moteur diesel 2,0 l Common Rail de 140 et 180 ch 2), à la transmission intégrale permanente 4MOTION et à la boite manuelle 6 rapports assurent une motricité optimale dans toutes les situations. L habitacle est doté de série d une cabine de conduite avec trois places et d un espace de chargement revêtu de caoutchouc. Le chauffage supplémentaire dans l espace passagers (sans photo). L échangeur de chaleur spécifique du Transporter Combi permet de régler individuellement et à partir de la cabine le chauffage et l aération, ou la climatisation (en option) pour l espace passagers. Le diffuseur est situé à droite au niveau du montant C. La préparation pour téléphone mobile (sans photo). Une interface Bluetooth sans fil vous permet de passer des appels en toute sécurité en utilisant un micro et les haut-parleurs de la voiture. En fonction de l équipement, la commande se fait via l ordinateur de bord multifonction. La seule condition : avoir un téléphone mobile compatible Bluetooth. La cloison de séparation. Dans sa version Business Line, le Transporter est équipé d une cloison de séparation haute vous protégeant des projections d objets lors de situations de freinages d urgence. 2 Le Transporter Rockton Le Transporter 1) Transporter Rockton moteur 140 ch. Consommation moyenne de carburant pour diesel (en l/100) : cycle urbain de 11,4 à 10,2, cycle extra-urbain de 7,5 à 6,9, cycle mixte de 8,9 à 8,1. Emissions de CO 2 (en g/km) : cycle mixte de 24 à 214; Classe d efficacité E à D. 2) Transporter Rockton moteur 180 ch. Consommation moyenne de carburant pour diesel (en l/100) : cycle urbain 10,, cycle extra-urbain de 7,0, cycle mixte 8,2. Emissions de CO 2 (en g/km) : cycle mixte 216; Classe d efficacité E. Transporter Rockton, consommation moyenne de carburant pour diesel (en l/100 km) : cycle mixte de 8,9 à 8,1. Emissions de CO 2 (en g/km) : de 24 à 214. Classe d efficacité E à D. Le Transporter Le Transporter Business Line

18 Extérieur. Fourgon, Combi, Châssis ou Plateau : le Transporter se décline sous différentes formes et versions, tout en restant unique. Son avant, avec les clignotants décalés vers l intérieur des blocs optiques, séduit au premier regard : c est un Volkswagen Véhicules Utilitaires. Et, en tant que tel, il satisfait naturellement toutes vos exigences, tout en se distinguant grâce à ses nombreux équipements extérieurs fonctionnels. La couleur de toit (sans photo). Le Transporter, à toit moyen ou toit haut, est toujours livré de série en Blanc Candy. Disponible dans une autre couleur de toit, avec un supplément de prix. Vous trouverez en page 52 d autres informations sur les coloris de peinture proposés. La ventilation de l espace de chargement. Un dispositif de ventilation supplémentaire est prévu au niveau des montants D. Une meilleure circulation de l air permet de réduire la buée sur la lunette arrière. Le revêtement des ridelles du plateau. Il offre une protection supplémentaire si, par exemple, une palette lourdement chargée glisse et vient heurter les ridelles. Ce revêtement évitera toutes les traces d impacts sur la tôle. Non disponible sur la version à plateau surbaissé. F Peut entraîner un allongement du délai de livraison. CH Les portes arrière battantes. Le Transporter Fourgon est équipé de série de portes arrière battantes tôlées. Disponibles en option, vous pourrez également choisir les portes arrière vitrées ou encore un hayon tôlé ou vitré. Le Transporter avec double cabine. Quatre portes, deux pour la cabine et deux pour l espace passagers, permettent l accès et la sortie rapides et aisés des occupants. Six personnes peuvent s installer confortablement dans la double cabine. De série F Fourgon CH Châssis et Plateau Transporter, consommation de carburant pour diesel (en l/100 km) : cycle mixte de 9,1 à 6,8. Emissions de CO 2 pour diesel (en g/km) : cycle mixte de 240 à 176 ; Classe d efficacité E à D. En option CO Combi 4 Extérieur Le Transporter Le Transporter Extérieur 5

19 Le vitrage athermique (sans photo). Toutes les vitres sont en verre teinté Le dispositif d attelage (sans photo). Vous pouvez opter, pour le Fourgon et Jantes. athermique et pro tègent des rayons le Combi, pour un dispositif d attelage Faire une bonne impression est déterminant, non seulement dans la vie privée mais solaires. Cela permet d abaisser la tem- fixe. Selon la motorisation, vous pourrez aussi professionnelle. Pour assurer votre image auprès de vos clients, vous pouvez pérature dans l habitacle. tracter des charges allant jusqu à 2,5 t. équiper votre Transporter de jantes alliage de qualité. Ce dispositif d attelage est équipé du correcteur électronique de trajectoire ESP, associé à la fonction de stabilisation de la remorque. Les vitres coulissantes. Un simple Quatre jantes en alliage Miyato geste suffit pour faire pénétrer l air frais 6½ J x 16. Avec pneus 215/65 R 16. grâce aux vitres coulissantes situées sur les côtés gauche et droit du véhicule. Les caisses de rangement. Deux cais- Quatre jantes en alliage Colmar ses de rangement très pratiques sont 61/2 J x 16. Avec pneus 215/65 R 16. placées de chaque côté sous le plateau. Ces jantes sont disponibles en option Ces caisses en matière plastique sont avec des pneus hiver. résistantes à la corrosion et verrouil- lables. Elles peuvent être peintes couleur carrosserie. Une caisse de rangement supplémentaire est disponible et peut être installée derrière le passage de roue gauche (non illustrée). Les phares Bi-Xénon. Ces phares assurent non seulement la fonction de feux de croisement, mais aussi de feux de route, améliorant ainsi la visibilité et la sécurité. Les feux de jour à LED à économie d énergie contribuent à votre sécurité. Quatre jantes en alliage Thunder 7 J x 17. Avec pneus 25/55 R 17. Ces jantes sont disponibles en option avec des pneus hiver. Quatre jantes alliage léger Canberra 8 J x 18. Avec pneus 255/45 R 18. Ces jantes alliage ne peuvent équiper la roue de secours. CH Non disponible pour le Transporter Châssis-cabine / véhicule de traction. De série En option F Fourgon CO Combi CH Châssis et Plateau Nos véhicules sont équipés de série avec des pneus été. Votre partenaire Volkswagen vous conseillera volontiers. de 9,1 à 6,8. Emissions de CO 2 pour diesel (en g/km) : cycle mixte de 240 à 176 ; Classe d efficacité E à D. Transporter, consommation de carburant pour diesel (en l/100 km) : cycle mixte 6 Extérieur Le Transporter Le Transporter Jantes 7

20 Intérieur. Robustesse, qualité et durabilité : les qualités de l intérieur du Transporter sont à l image de son extérieur. Votre confort n est évidemment pas oublié. Diverses possibilités de rangement, sièges confortables et de nombreux autres équipements fonctionnels vous attendent à bord. Le chronotachygraphe numérique. Il enregistre les données relatives à la conduite et alerte automatiquement en cas de dépassement de la durée ou de la vitesse limite. Les données enregistrées peuvent être imprimées sur l imprimante intégrée ou téléchargées. Le tachygraphe est légalement prescrit selon le règlement CEE 820/85 à partir d un poids autorisé de,5 t et peut être ajouté ultérieurement sur tous les véhicules. F CH La protection de sol en bois. L espace de chargement du Transporter Fourgon peut être revêtu d une robuste protection antidérapante en bois. Les rangements dans les portes. Les portes conducteur et passager sont équipées de compartiments de rangement permet tant de loger une bouteille de 1,5 l. Le Pack Confort. Il comprend une liseuse, un compartiment pour les lunettes, des rangements supplémentaires dans les sièges, des pare-soleils avec miroirs de courtoisie, des poignées de maintien au niveau des montants A, un avertisseur sonore deux tons, un éclairage variable de l instrumentation, ainsi qu une prise 12 V sur le panneau de contrôle. Dans la version Combi et Plateau avec double cabine, le pack comprend également des diffuseurs d air au niveau des montants B. La banquette passagers. Le Transporter est équipé de série d une banquette deux places avec un espace de rangement sous l assise. Il est aussi possible de la remplacer par un siège individuel. La photo montre une banquette avec option tablette rabattable. Le compartiment de rangement dans l as sise. En ouvrant l assise de la banquette passagers avant, on dispose d un espace de rangement supplémentaire. Le Pack Confort Plus. En plus du Pack Visibilité et du Pack Electrique I, il comprend un avertisseur sonore deux tons, la climatisation Climatic, un diffuseur sur le montant B, des sièges réglables en hauteur avec revêtement Tasamo pour la cabine de conduite, un soutien lombaire manuel pour le siège conducteur, une télécommande à verrouillage centralisé et le verrouillage de sécurité, deux liseuses et des compartiments de rangement pour les sièges avant, un compartiment pour lunettes de soleil, des pare-soleils avec miroirs de courtoisie ainsi que des poignées de maintien. F De série F Fourgon CH Châssis et Plateau Transporter, consommation de carburant pour diesel (en l/100 km) : cycle mixte de 9,1 à 6,8. Emissions de CO 2 pour diesel (en g/km) : cycle mixte de 240 à 176 ; Classe d efficacité E à D. En option CO Combi 8 Intérieur Le Transporter Le Transporter Intérieur 9

21 Systèmes de transport sécurisés. Moteurs, châssis et transmissions. Volkswagen Véhicules Utilitaires est en parfaite conformité avec les dernières normes, directives et recommandations nationales et internationales : afin de respecter la nouvelle norme ISO 27596, entrée en vigueur le 1er mars 2011, le Combi et le Fourgon avec cloison de séparation haute sont équipés d anneaux d arrimage qui permettent, en particulier lorsqu ils sont associés aux rails d arrimage en option, de fixer et de sécuriser même les objets encombrants et de grande dimension. Vous trouverez au chapitre Accessoires d origine Volkswagen, à la page 50, d autres systèmes de fixation pour vos chargements. Avec les nouvelles motorisations 2,0 l TDI Common Rail, la consommation de carburant et les émissions de CO 2 du Transporter ont encore été réduites. Les moteurs TDI de dernière génération se distinguent par un couple optimisé et un excellent rendement. En option, pour réduire la consommation de carburant, les moteurs les plus performants peuvent être équipés de la boite 7 vitesses à double embrayage associée à la fonction roue libre et à la transmission intégrale 4MOTION. Naturellement, tous les moteurs TDI sont équipés d un filtre à particules et sont conformes aux exigences de la norme Euro 5. Les points de fixation de toit. Afin de fixer facilement sur le toit les supports d échelles ou des barres de toit, par exemple, le Fourgon et le Combi peuvent être dotés de points de fixation (10 au maximum). Les rails d arrimage. Des rails métalliques sont montés sur les cloisons latérales et sur la cloison de séparation. Utilisés avec de solides sangles d arrimage, ils permettent de sécuriser les chargements. F La boite à gants verrouillable. Cette boite à gants spacieuse se situe à droite sur le tableau de bord. Elle s ouvre vers le haut et se vérouille avec la clé du véhicule. Les anneaux d arrimage rabattables. Le Combi et le Fourgon peuvent être équipés de huit anneaux d arrimage sur le plancher de l espace de chargement. Sur la version Plateau double cabine, six anneaux d arrimage rabattables équipent la surface de chargement. Le revêtement en caoutchouc. Le plancher du compartiment arrière peut être équipé d un revêtement en caoutchouc lavable, ainsi que de plinthes de protection et d un éclairage du marchepied. Les cloisons de séparation. En option, le Fourgon peut être équipé au choix, d une cloison de séparation à mi-hauteur, d une cloison de séparation haute avec vitre fixe ou coulissante (voir la photo) ou d une cloison de séparation haute sans vitre. F Les moteurs 2,0 l TDI Common Rail. Associant cylindrée réduite, suralimentation par turbocompresseur et injection directe, les moteurs TDI offrent un bon rendement énergétique. La précision de l injection de carburant à haute pression et la combustion régulière qu ils permettent sont l assurance de performances élevées pour une consommation améliorée. De plus, ces moteurs ont un coût d entretien réduit. Le Transporter est disponible avec un TDI de 2,0 l en quatre versions de puissance et avec un BiTDI de 2,0 l 180 ch*. De série En option F Fourgon CO Combi CH Châssis et Plateau *Transporter moteur 2,0-l-BiTDI 180 ch. Consommation moyenne de carburant pour diesel (en l/100) : cycle urbain de 11,1 à 9,5, cycle extra-urbain de 7,9 à 6,4, cycle mixte de 9,1 à 7,5. Emissions de CO 2 (en g/km) : mixte de 240 à 197. Classe d efficacité E à D. Transporter, consommation de carburant pour diesel (en l/100 km) : cycle mixte de 9,1 à 6,8. Emissions de CO 2 pour diesel (en g/km) : cycle mixte de 240 à 176 ; Classe d efficacité E à D. 40 Systèmes de transport sécurisés Le Transporter Le Transporter Moteurs, châssis et transmissions 41

22 La boite de vitesses 7 rapports à double embrayage (DSG) (sans photo). Elle Le Transporter avec la Technologie BlueMotion. permet un changement automatique Avec ses véhicules à Technologie BlueMotion, Volkswagen Véhicules Utilitaires est la des vitesses, sans interruption de la force nouvelle référence en matière de contribution au respect environnemental. Un pack motrice. Si vous êtes en mode manuel, Technologie, composé du système Start-Stop, de la récupération d énergie au freinage, une recommandation de changement du régulateur de vitesse et des pneus à faible résistance au roulement permettent de de rapport s affichera sur le panneau réduire la consommation de carburant. Il peut être associé, au choix, aux moteurs 2,0 l d instruments pour favoriser un mode TDI 84 2) ou 114 ch 2) ou au moteur 2,0 l TDI 140 ch ). Pour le moteur 140 ch, la boite ma- de conduite plus économe en carburant. nuelle 6 vitesses de série peut être combinée, en option, à la transmission intégrale Associée à la Technologie BlueMotion La transmission intégrale 4MOTION. Le blocage du différentiel. En combi- 4MOTION ou être remplacée par une boite 7 rapports à double embrayage et fonc- Le label Technologie BlueMotion. Ce et à l affichage multifonction, la boite La répartition de la puissance entre les naison avec la transmission intégrale tion roue libre intégrée (associée à l affichage multifonction) qui permet une conduite label indique que vous conduisez DSG dispose d une fonction roue libre : roues avant et les roues arrière est op- 4MOTION, un blocage du différentiel est encore plus économique. Le Transporter 84 ch 2) ou 114 ch 2) est doté de la Technologie un véhicule ayant une consommation lorsque le conducteur lève le pied timale. Le blocage de différentiel électro- disponible pour l essieu arrière. BlueMotion pour une consommation de seulement 6,7 l de carburant aux 100 km, et réduite en carburant, dans le souci de l accélérateur, le moteur est tempo- nique assure une traction uni forme, des émissions combinées de CO 2 de 179 g/km. Le moteur 2,0 l BiTDI allie quant à de contribuer à un plus grand respect rairement découplé de manière à écono- par exemple lors d un démarrage en côte. lui performance et sobriété en développant 180 ch 4), et en affichant une consommation de l environnement. miser le carburant. de 7,0 l aux 100 km. Le Transporter Combi bénéficie de série de cette technologie. La récupération de l énergie au freinage (sans photo). Le freinage régénératif récupère et emmagasine l énergie cinétique issue du freinage et de la décélération. L énergie ainsi récupérée est stockée dans la batterie. La batterie étant toujours chargée de manière optimale, le moteur est moins sollicité, permettant ainsi une consommation de La garde au sol : jusqu à 00 mm. Avec le Transporter, vous pouvez franchir en toute L angle de rampe : 14. Afin que votre carburant réduite. sécurité et dans le confort jusqu à 0 cm de profondeur d eau. Après des pluies di- trajet sur des chemins peu praticables luviennes, les routes inondées et les chantiers détrempés ne seront plus un obstacle ne se termine pas brusquement, le pour vous. Profondeur de gué mesurée à pleine charge et à une vitesse maximale de Transporter se joue des difficultés avec 0 km/h. un angle de rampe de 14. Angle de rampe mesuré avec l équipement de série et à pleine charge. L angle d attaque : 17 à l arrière, 21 à l avant. Le Transporter n aura aucune dif- L aptitude en côte : 7. Le Transporter Le système Start-Stop. Le système Start-Stop vous aide à conduire de façon écono- Les pneus à faible résistance au rou- ficulté lors de démarrages en côte, grâce à son empattement et un angle d attaque équipé du moteur 180 ch 1) d un poids mique. Par exemple, au feu rouge : vous êtes au point mort et le moteur s arrête. Lorsque lement. Le Transporter avec Technologie de 21 à l avant. Mesuré avec l équipement de série et à pleine charge. de 000 kg aborde facilement les petits le feu passe au vert vous réembrayez et le moteur redémarre. BlueMotion est équipé de pneus à fai- talus, les pentes moyennes et raides, ble résistance au roulement, pour une jusqu à un degré d inclinaison de 7. consommation de carburant et des émissions de CO 2 réduites. De série F Fourgon En option CO Combi 42 Moteurs, châssis et transmissions Le Transporter CH Châssis et Plateau 1) Transporter moteur 2,0-l-BiTDI 180 ch. Consommation moyenne de carburant pour diesel (en l/100) : cycle urbain de 11,1 à 9,5, cycle extra-urbain de 7,9 à 6,4, cycle mixte de 9,1 à 7,5. Emissions de CO 2 (en g/km) : mixte de 240 à 197. Classe d efficacité E à D. 2) Transporter moteur 2-0-l-TDI 84 ch ou 114 ch avec Technologie BlueMotion. Consommation moyenne de carburant pour diesel (en l/100) : cycle urbain de 8,7 à 8,, cycle extra-urbain de 6,7 à 5,8, cycle mixte de 7,4 à 6,7. Emissions de CO 2 (en g/km) : cycle mixte de 195 à 176. Classe d efficacité C. ) Transporter moteur 2-0-l-TDI 140 ch avec Technologie BlueMotion / 4MOTION. Consommation moyenne de carburant pour diesel (en l/100) : cycle urbain de 9,9 à 8,8, cycle extra-urbain de 7,1 à 5,8, cycle mixte de 8, à 6,7. Emissions de CO 2 (en g/km) : cycle mixte de 214 à 182. Classe d efficacité D à C. 4) Transporter moteur 2-0-l-BiTDI 180 ch avec Technologie BlueMotion / 4MOTION. Consommation moyenne de carburant pour diesel (en l/100) : cycle urbain de 9,6 à 8,6, cycle extra-urbain de 7,4 à 6,1, cycle mixte de 8,2 à 7,0. Emissions de CO 2 (en g/km) : cycle mixte de 216 à 184. Classe d efficacité D à C.