A Block Heater Element with Gasket. C 14mm Hex Bit Tool

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1 Installation Instructions CONTENTS: PRT NUMER: 091SJ000 DESCRIPTION: ENGINE LOCK HETER KIT lock Heater Element with Gasket Heater Harness With Integrated Clips C 14mm Hex it Tool D lack Wire Ties (2X) Gold High Temp Wire Tie TOOLS / MTERILS REQUIRED: 3/8 & 1/2 Drive ratchets 1/2 Drive extension (6 long) 3/8 Drive extension (3 long) 1/2 reaker bar 14mm Socket shallow (1/2 drive) 14mm Wrench 12mm Wrench djustable Pliers (large) Screwdriver (flat blade) Coolant drain pan Coolant (mixed to OE specifications) High temperature gasket compound NOTE: It is required that the exhaust flange gaskets and rear donut gasket be replaced. These items are sold separately. DTE 4/11/12 SURU OF MERIC PGE 1 OF 4

2 Remove the lower splash shield and drain the cooling system. Disconnect the oxygen sensor wires by pinching the tab on the socket and pulling out the plug. Unclip the red harness from the engine bracket. O 2 Sensor Wires Exhaust Header Pipe It is necessary to unbolt and lower the exhaust system to access the 36mm core plug. Remove the three nuts holding the exhaust mid pipe to the exhaust header pipe and the two spring bolts holding the exhaust mid pipe to the tail pipe. Then remove the hanger bolt in the middle and remove the exhaust mid pipe. Exhaust Header Pipe nuts Hanger bolt Tail pipe spring bolts Unbolt the six exhaust header pipe flange nuts from the engine and remove exhaust header pipe.

3 36mm Core Plug Remove the 36mm core plug located on the passenger s side of the engine using the supplied 14mm hex bit. Clean away any residual thread locking compound that may be in the threads of the opening. lock heater fter ensuring that the heater gasket is in position coat the block heater threads with high temperature gasket compound. Start the block heater by hand to avoid cross threading, and then tighten the heater using adjustable pliers. Inspect to ensure the gasket is seated against the engine. Install the wire harness into the heater and rotate the plug so the wire routes to the front. Secure the harness to the front motor mount using one gold high-temp wire tie () and two black wire ties ( & C). ` C

4 Pass through Feed the harness through the gap between the plastic radiator shroud and the metal radiator support along the passenger s side of the radiator. ttach the clips on the harness to the metal radiator support tab () and the frame rail lip (). Pull the wire harness through the front lower grill area and attach the last clip to the radiator support lip. Clip Reinstall the exhaust system and reconnect the oxygen sensor wires. Install the lower splash shield(s). Refill the cooling system. Refer to the shop manual for the correct mixture and procedure to refill the cooling system.

5 Instructions d installation CONTENU DE L ENSEMLE: NUMÉRO DE PIÈCE: 091SJ0 DESCRIPTION: ENSEMLE CHUFFE-MOTEUR Élément de chauffe-moteur avec joint d étanchéité Harnais du chauffemoteur avec attaches intégrées C D Embout hexagonal 14mm ttaches métalliques - Noir (2x) ttaches métalliques Or, haute température OUTILS / MTÉRIUX REQUIS: Clés à cliquet à prises 3/8 & 1/2 Rallonge de douille (6 long) - prise1/2 Rallonge (3 long) prise 3/8 Clé à douille à poignée articulée 1/2 Douille courte 14mm (prise 1/2 ) Clé 14mm Clé 12mm Pince ajustable (grande) Tournevis (lame plate) ac de récupération pour liquide de refroidissement Liquide de refroidissement (mélangé selon les spécifications OEM) Composé à haute température pour joint d étanchéité NOTE: Il est nécessaire que les joints d étanchéité de bride d échappement et le joint torique arrière soient remplacés. Ces articles sont vendus séparément. DTE 04/11/12 SURU OF MERIC PGE 1 DE 4

6 Enlevez le bouclier du bas et vidangez le système de refroidissement Débranchez les fils du capteur à oxygène en pinçant le raccord mâle sur la prise femelle et en retirant la prise. Détachez le harnais rouge du support du moteur. Fils du capteur O 2 Tuyau d échappement avant Il est nécessaire de déboulonner et d abaisser le système d échappement pour accéder au bouchon expansible 36mm. Enlevez les trois écrous retenant le tuyau d échappement du milieu au tuyau d échappement avant et les deux boulons à ressort retenant le tuyau d échappement du milieu au tuyau d échappement arrière. Ensuite enlevez le boulon-vis du centre et enlevez le tuyau d échappement du milieu. Écrous du tuyau d échappement avant oulon-vis oulons à ressort du tuyau d échappement arrière Déboulonnez les 6 écrous à embases du tuyau d échappement avant du moteur et enlevez le tuyau d échappement avant.

7 ouchon expansible 36mm Enlevez le bouchon expansible 36 mm situé du côté passager du moteur en utilisant la douille hexagone 14 mm fournie. Nettoyez tous les résidus d adhésif freinfilet qui pourraient se trouver dans les filets de l ouverture. près vous être assuré que le joint d étanchéité est bien en place recouvrir les filets du chauffe-moteur avec de l adhésif frein-filet haute température. Démarrez le chauffe-moteur à la main pour éviter la déformation des filets et ensuite serrer le chauffemoteur en vous servant des pinces ajustables. ssurezvous que le joint d étanchéité est bien assis sur le blocmoteur. Chauffe-moteur Installez le harnais de fils dans le chauffe-moteur et tournez le bouchon pour que les fils se dirigent vers l avant. Fixez le harnais au support avant du moteur en vous servant d une attache métallique Or haute température () et deux attaches métalliques noires ( & C). ` C

8 Faites passer le harnais à travers l'écart entre la buse de plastique du radiateur et le support de métal du radiateur le long du côté passager du radiateur. Pass through Fixez les attaches sur le harnais à la patte de support métallique du radiateur () et à la lèvre du longeron (). Tirez le harnais de fils vers le bas de la calandre avant et attachez la dernière attache à la lèvre du support du radiateur. ttache Réinstallez le système d échappement et rebranchez les fils du capteur d oxygène. Installez le bouclier du bas. Remplir le système de refroidissement. Veuillezvous référer au manuel d atelier pour le mélange exact et la procédure de remplissage du système de refroidissement.