LOGTIMUM. 5 e ÉDITION. XMS express Management System. Pour vos appels d offre. SupplyChainMagazine.fr 19, rue Saint-Georges Maisons-Alfort

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1 Pour vos appels d offre Juillet-Août 2011 TMS 5 e ÉDITION LOGTIMUM XMS express Management System SupplyChainMagazine.fr 19, rue Saint-Georges Maisons-Alfort

2 1. NOM de l'éditeur LOGTIMUM 2. Appartenance à un groupe 3. Pays d'origine de la société FRANCE 4. Date de création de la société 1 er juin CA global CA France Effectif global Effectif France Nb de sites équipés en solutions TMS en France Nb de sites équipés en solutions TMS à l étranger Trois principales références (si possible en France) utilisant la solution TMS (nom du client, secteur d activité) 12. Trois dernières références (si possible en France) utilisant la solution TMS (nom du client, secteur d activité). Précisez SVP s il s agit d un mode Saas. LOGTEX (groupe Zannier) (textiles) AUTO DISTRIBUTION (pièces automobiles) SOFILETA (textiles) ELOGIK (Plate-forme de E-logistique) SEDEA (matériel et accessoires électroniques) LOGTEX (plusieurs marques du groupe Zannier sont équipées de notre TMS) (textiles) 13. Principaux secteurs d activités de la base installée e-commerce, pièces détachées, textile 14. Nombre mini/ maxi d utilisateurs par client 1 à 1000 installé 15. NOM de la solution TMS XMS express Management System 16. Dernière version Langues disponibles pour cette version français 18. Dernières fonctions développées dans cette version (citez les principales) 1) Le rapprochement automatique des factures de Transport XMS est le seul logiciel permettant le rapprochement des factures par liaison EDI ou informatique avec les transporteurs. XMS pointe donc ligne à ligne tous les frais de transport et met en évidence les écarts de facturation pour négocier des avoirs allant jusqu à 7%, en particulier à cause des retards de livraison! 2) La modélisation du plan de transport : Savoir ce que l on va remettre à tel ou tel transporteur est stratégique pour bien négocier ses contrats de transport. A partir de l historique d expéditions, LOGtimum propose une méthodologie unique pour définir son plan de transport, le mettre en oeuvre et en contrôler la bonne exécution : vous allez enfin pouvoir PILOTER finement votre stratégie transport dans le respect des volumes négociés avec chacun de vos transporteurs! Cette méthode a permis de générer des réductions allant jusqu à 15% du budget Transport 3) La diffusion des informations Transport : XMS développe des spécificités uniques telles que l «alerte». Cette fonction permet d envoyer de manière automatique à toute personne identifiée toutes les informations Transport : chargement et suivi de colis, écart

3 19. Est-elle intégrée à une suite plus vaste? Si oui, quels sont les autres modules (nom + fonction)? 20. La solution s adresse-t-elle en priorité : de facturation, devis de transport... Cette alerte se fait automatiquement par , par SMS ou par fax 4) L accusé réception de vos livraisons : Tous les transporteurs n étant pas équipés pour fournir la preuve de livraison de chacun de vos envois. XMS propose de gérer l accusé de bonne réception de vos marchandises directement auprès de vos clients, grâce à un , SMS ou fax. XMS peut ainsi de nourrir l historique de chaque expédition et impacter le cas échéant la facturation du transport. 5) Pour raccourcir les délais de mises en œuvre des liaisons informatiques impliquées, nous avons conçu une imprimante virtuelle permettant la récupération des données transport en temps réel (IRDT). - aux chargeurs (O/N)? Aux chargeurs travaillant principalement avec des transporteurs EXPRESS ou de MESSAGERIE - aux transporteurs (O/N)? - aux commissionnaires (O/N)? 21. Quels modes la solution TMS couvre-t-elle : - aérien (O/N)? - maritime (O/N)? En développement - fluvial (O/N)? - ferroviaire (O/N)? - routier (O/N)? - multimodal (O/N)? (précisez les modes SVP) - autre? 22. La solution propose-t-elle un module de conception de réseau (O/N)? Si oui, ce réseau peut-il être défini à un niveau : - régional (O/N)? - européen (O/N)? - multimodal (O/N)? - autre? 23. Le logiciel intègre-t-il en standard une cartographie (O/N)? Si oui, précisez le périmètre couvert (France, Europe, Asie, monde ) Quelles sont les fonctions du TMS qui y recourent? (Design Network, optimisation de tournée, suivi de flotte )

4 24. Le logiciel dispose-t-il en standard d un module d achat de transport (O/N)? Si oui, quelles fonctions propose-t-il : - gestion des appels d offres (O/N)? - mesure de critères fournisseurs (O/N)? - autres (O/N)? Contrôle factures, suivi de livraison, statistiques, plan de transport chargeur Si non, avez-vous un partenaire privilégié qui propose ce module? 25. Le TMS gère-t-il : - la planification du transport (O/N)? - l ordonnancement quotidien (O/N)? - le suivi temps réel de l exécution des ordres de transport (O/N)? - autre? Le choix du transporteur manuellement, en automatique ou selon le plan de transport du chargeur (règles d affectation des flux) Le respect des engagements de volume auprès de chaque transporteur Contrôle de la facturation et suivi des litiges (demande d avoirs) 26. Le regroupement des ordres est-il : - manuel (à la seule initiative de l utilisateur) (O/N)? - guidé (proposé par le logiciel, à valider) (O/N)? - automatique (optimisé en fonction de contraintes pré-établies) (O/N)? - autre? XMS alerte et propose aussi la fusion des colisages 27. Quels sont les critères pris en compte dans l affectation à un transporteur : - trajet (O/N)? - respect du délai de livraison (O/N)? - coût minimal (O/N)? - contraintes véhicule (O/N)? - fiabilité transporteur (O/N)? -contraintes environnementales (O/N)? - autre? Selon des règles définis sur les critères suivants : Contraintes de poids/volume, date (samedi, jours fériés), destinataire, zone géographique, mode d acheminement, niveau d émission de gaz à effet de serre (équivalent carbone). Options : livraison aux particuliers, paiement destinataire, produits dangereux, crbt, ad valorem, Ces critères peuvent-ils être hiérarchisés en automatique (O/N)? 28. Le logiciel optimise-t-il : - les tournées de collecte (O/N)? - les tournées de distribution (O/N)? -les tournées de livraison aux particuliers (O/N)? - les quais (O/N)? -les prises de rendez-vous avec les transporteurs (O/N)? - autres Choix du transporteur 29. Votre TMS propose-t-il un outil d optimisation en option du chargement? (O/N)

5 30. Le TMS dispose-t-il d une solution embarquée en propre? (Sinon, précisez si vous avez un partenaire privilégié) 31. Le TMS dispose-t-il d une fonction de traçabilité temps réel : - des marchandises (O/N)? - des containers (O/N)? - des véhicules (O/N)? - des étapes de traitement des ordres de transport (O/N)? - autres? Sur un périmètre régional, européen, mondial? Ces informations de suivi peuvent-elles être mises à disposition des clients via un site Web? 32. Le logiciel gère-t-il en standard des alertes et des événements en temps réel (O/N)? (Donnez des exemples) 33. Le logiciel produit-il en standard les documents de transport suivants : - plan de chargement (O/N)? - récapitulatif des BL (O/N)? - liste de colisage (O/N)? - lettre de voiture (O/N)? - confirmation d affrètement (O/N)? - pro-forma (O/N)? - import/ export (O/N)? - déclaration douanes (O/N)? Les 3, en fonction des informations mises à disposition par les transporteurs avec l historique des expéditions de chaque destinataire sur 6 mois pour prévenir par , SMS ou fax du statut d expédition (expédié, retardé, livré ) - documents de transport pour d autres modes Aérien, routier (aérien, maritime Précisez)? - autre? Etiquettes de transport au format des transporteurs, documents techniques : notices dans la langue du pays de destination, garantie, liste des matières dangereuses transportées Le logiciel peut-il filtrer les produits en fonction des réglementations de conformité par pays? 34. Le TMS gère-t-il en propre : - les provisions (O/N)? - la pré facturation fournisseurs (O/N)? - un rapprochement automatique des factures (O/N)? - la facturation clients (O/N)? - le suivi du paiement (O/N)? - autre? Devis des coûts de transport 35. De quels outils d analyse décisionnelle le TMS dispose-t-il en standard? 36. Dispose-t-il en standard d un calculateur d émission de CO2? multitransporteurs Génération du plan de transport, statistiques par poids destination, clients Simulation tarifaire, tarif idéal

6 37. Quels sont les principaux indicateurs de performance suivis en standard? L utilisateur peut-il aisément créer ses propres ratios de suivi (O/N)? 38. Quels modes de communication sont disponibles en standard : - web (O/N)? - EDI (O/N)? - Fax (O/N)? - (O/N)? - autre? sms 39. Plates-formes supportées (AS400, UNIX, Windows NT, Java )? Taux de retard par rapport au nombre d expéditions Coût moyen/expédition Prix du kg transporté Coût de transport sur CA Choix objectif des transporteurs par comparaison multi-critères, XMS est un produit standard dédié aux chargeurs qui intégrera tous les ratios utiles à la demande TOUTES : Un simple navigateur Internet suffit pour accéder au logiciel hébergé sur un serveur dans l entreprise. 40. Mode ASP ou Saas (O/N)? Coût de location à partir de 160 euros par mois 41. Coût de licence à partir de 990 euros par transporteur 42. Coût moyen d un projet Entre 4 ke et 80 ke la première année 43. R.O.I. moyen Entre 0 et 30 jours 44. Principaux partenaires: - Cartographie -WMS -Bourse de fret -Optimisation de tournée -Plate-forme d appels d offres -Outils de traçabilité -Informatique embarquée -Identification automatique -Autres 45. Dans les projets, quel peut être votre rôle? -Editeur pur -Intégrateur (mise en œuvre du TMS) - Intégrateur global (mise en œuvre d autres solutions, matériels,etc) Nous sommes présents dans ces 3 domaines 46. Trois principaux points forts de la solution -Aide à la négociation, prise de décision et au contrôle des factures -Automatisation et gestion des documents de transport : réduction des délais d expédition -contrôle des saisies : amélioration de la 47. Stratégie de développement pour 2011/2012 en quelques mots (au niveau produit, société ) qualité des livraisons Faire connaitre LOGtimum et démontrer qu il est possible d économiser sur son budget transport en optimisant ses expéditions Promotion du nouveau service express Control, l analyse du suivi de colis.