MODELISATION DU MOTEUR ELECTRIQUE A COURANT CONTINU
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- Lucile Bureau
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1 1/8 Le Moteur électrique à courant continu MODELISATION DU MOTEUR ELECTRIQUE A COURANT CONTINU Présentation : Le système étudié est un opérateur de positionnement angulaire MAXPID constitué (voir annexe 1) : d un moteur électrique 1 associé à un réducteur pour adapter la vitesse de rotation du moteur aux besoins du système ; d un système vis 3-écrou 4 permettant de transformer le mouvement de rotation du moteur en translation de l écrou ; d un bras 5 ; d un capteur angulaire 6 ; Le bras est asservi en position angulaire, la consigne du système est un angle, la réponse est aussi un angle. Le schéma-bloc du système MAXPID est le suivant : Partie étudiée L objectif est de déterminer la fonction transfert du bloc correspondant au moteur électrique à courant continu MCC. Le moteur électrique à courant continu est constitué (voir figure 1) : d un rotor appelé induit (bobinage parcouru par un courant i) ; d un stator appelé inducteur (aimant permanen ; d un ensemble de balais porte-balais pour pouvoir alimenter le rotor en tension lors de la rotation. Figure 1 La tension u ( aux bornes du moteur permet d obtenir en sortie du système une vitesse de rotation angulaire ( de l arbre moteur. Dans cet exercice on distinguera ( vitesse de rotation du moteur et n pulsation propre du système non amorti. On précise que les conditions initiales sont nulles.
2 2/8 Le Moteur électrique à courant continu L induit est modélisé par le schéma électrique suivant : Figure 2 e( est appelé force électromotrice. Cette tension apparaît dans l induit lors de la rotation et est donnée par la loi de Lenz : 1 p Loi de Lenz : e( N ( 2 a Avec : P A N Nombre de paires de pôles Le nombre de voies d enroulement Nombre de conducteur de l induit Le flux électromagnétique Nous considèrerons ici que e( est proportionnelle à la vitesse de rotation du moteur (. Un moteur à courant continu est défini par les données suivantes : - L : inductance des enroulements du moteur (mh) - R : résistance électrique interne du moteur (ohm) - J : moment d inertie du rotor du moteur par rapport à son axe de rotation (kg.m²) - C m : couple moteur électromagnétique (N.m) - k : constante de couple telle que le couple électromagnétique C m soit proportionnel au courant qui traverse le moteur : C m = k.i ( - k' : constante de force électromotrice qui relie cette f.e.m. à la vitesse de rotation de l arbre moteur par la relation e( = k'. ( - C r : couple résistant sur l axe moteur (N.m) dû aux masses en mouvement sur le bras du robot et aux frottements. - f : le coefficient de frottement visqueux mécanique qui lie le couple de frottement C f à la vitesse de rotation du moteur par la relation C f = - f. ( On donne : - les équations du système : Equations électriques : Equations mécaniques : di( u( R. i( L e( dt e( k'. ( (loi de Lenz) Cm k. i( d ( Cm Cr C f J. dt C f. ( f
3 3/8 Le Moteur électrique à courant continu - les images dans le domaine symbolique de Laplace : L(u() = U(p) ; L(i() = I(p) ; L( () = (p) 1. Donner la transformée de Laplace des équations du système. Nous considèrerons les conditions initiales nulles. 2. Compléter le schéma-bloc du moteur en déterminant la fonction transfert de chacun des blocs. 3. En faisant l'hypothèse d'un rendement électromécanique égale à 1, les constantes k et k' sont égales. On rappelle que Pm C (. ( et que P e e(. i( m 4. Calculer la fonction transfert en boucle fermée du système. 5. Mettre la fonction transfert sous forme canonique et déterminer les paramètres caractéristiques du système. 6. Le système est-il un système asservi? 7. A l aide de l annexe 2, faire l application numérique en négligeant les frottements (difficiles à évaluer en pratique). On réalise un essai avec une tension du type U( = 24 u( (attention u( est la fonction existence u(=1 lorsque t>0) 8. Exprimer (p) sous la forme d une somme de transformées de Laplace connues. 9. Donner l expression de la réponse indicielle ( dans le domaine réel. 10. Quelle est la vitesse atteinte en régime permanent? Comparer à la valeur constructeur. 11. Déduire par linéarité la valeur de la tension à imposer en entrée pour obtenir une vitesse de rotation en régime établi de 3000 tr/min. 12. On considère à présent que le moteur est soumis à une perturbation C r (p) non négligeable due au poids des masses sur le bras du robot. Exprimer (p) en fonction de C r (p) et déterminer la fonction de transfert : H( p) ( p) C ( p). r 13. Réaliser l application numérique. 14. En appliquant le théorème de superposition, déterminer la valeur de ( en régime permanent pour la tension déterminée à la question 10 en prenant en compte la perturbation constante : C r (= 50 mnm. Conclure. 15. Comment peut-on améliorer les performances en vitesse du bras Maxpid?
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