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2 Edito Avril 2011 Le PL redémarre Faut-il avoir peur d'internet? Le redémarrage de l'activité poids lourds, que nous avions prévu pour le second semestre 2010 semble enfin se profiler en ce début La chute des nouvelles immatriculations a entrainé un vieillissement du parc roulant, même si les kilométrages parcourus ont aussi baissé. Notre mot d ordre : dynamiser nos distributeurs PL pour profiter de cette embellie et gagner des parts de marché! Disponibilité des pièces, réactivité commerciale et surtout motivation et professionnalisation des équipes distributeurs au travers de notre concept OSS PL et notre accompagnement technique. ZF Trading France se montre particulièrement concerné par le phénomène de vente de pièces détachées sur Internet. Toutes les ventes réalisées hors circuit "traditionnel", contrôlées ou non, impactent l'image des marques de notre groupe et l équilibre dans notre système de distribution traditionnelle ou retail ; elles posent également des questions de sécurité et de garantie. Tous ensembles, des équipementiers jusqu aux réparateurs, nous devons trouver des solutions permettant à chacun de travailler dans des règles de commerce saines. Les pures players ne pourront pas survivre sans une remontée de la profitabilité de leur activité. La distribution traditionnelle a de réels atouts, qu elle doit mieux mettre en avant sur la toile pour drainer les clients vers ses réseaux. La montée en puissance de l utilisation d internet par les utilisateurs finaux est inéluctable : trouvons le moyen d en profiter! Guy Maxis Président de ZF Trading France SOMMAIRE Le saviez -vous? 3 Dossier : Les ressorts de suspension 4 Témoignage 5 Actus produits 5 ZF techno 6 ZF équipe 7 Nous retrouver 8 CONTACT ZF Trading France SAS 3-11 rue Henri Poincaré ANTONY Cedex Tél. : Fax : Site : Gilbert Soufflet - Responsable Marketing Tél. : gilbert.soufflet@zf.com Conception - Rédaction : Agence Cinquième Pouvoir Réalisation - Impression : ADM Visuels & photos : D.R 2

3 Le saviez-vous? L'identification au cœur des préoccupations de ZF En 2011, le catalogue SACHS pour Embrayage PL est déjà disponible. De plus, ZF Trading France prévoit la sortie de 5 nouveaux catalogues LEMFÖRDER dont 3 pour le PL qui seront spécifiquement dédiés aux Pièce de Direction et Suspension pour les véhicules Scania (avril), Iveco (novembre) et Renault (décembre) mais également 3 catalogues pour les Pièces Caoutchouc Métal (Juin), Pièces de Direction et Suspension (septembre) ainsi que pour les boitiers et pompes de direction (août) de la marque ZF Parts en VL. Vous pourrez trouver tous ces catalogues en ligne en vous connectant sur le site de ZF Trading France : De gauche a droite : 1) Ressort de suspension, 2) Amortisseur, 3) Embrayage La structure de ZF évolue Le groupe ZF a réorganisé ses activités depuis le début de l année 2011, afin de toujours mieux se rapprocher du marché et des préoccupations de ses clients. Les cinq précédentes business units sont désormais intégrées au sein de quatre divisions ; Driveline, Chassis, Commercial Vehicle et Industrial Technology. Cette nouvelle structure, plus efficace, aura pour objet de renforcer la compétitivité de ZF, avec, en toile de fond, la conquête de nouveaux marchés et le développement de nouveautés produits en première monte. ZF Services est une «business unit» importante dans cette évolution. Elle est le support des 4 divisions du groupe permettant ainsi un apport d offres et de services notamment sur le marché de la rechange indépendante. Le chiffre : 800 partenaires ont souscrit au programme OSS VL et PL. Un succès qui démontre la pertinence de ce concept unique de support et d'aide à l'atelier et de services aux clients de ZF Trading France, dans les domaines de la chaîne cinématique et de la liaison au sol. CIA - ZF Trading France, un partenariat solide La société CIA (Comptoir Insulaire Automobile), est installée à Casamozza en Corse, depuis Idéalement située, à proximité du principal rond point de l île, la structure prend place au croisement des 2 principales routes nationales de corse, la RN 198 et la RN 193. Ce qui lui permet d être au service du professionnel comme du particulier. CIA compte aujourd hui 17 salariés, placés sous la responsabilité d Alain Patarozzi. La société a toujours fait le choix des produits de premier équipement, d ou le choix de ZF Trading France, puisque CIA distribue la marque SACHS depuis plus de 4 ans en embrayages, commande d embrayage ainsi qu en amortisseurs, semelles et ressorts de suspension. La qualité des produits, leur disponibilité ainsi que les services proposés par ZF Trading France satisfont aujourd hui au quotidien les équipes et les clients de CIA. Depuis mars 2010, la structure dispose d un nouveau magasin de 1000m² de stockage. Le délégué commercial de ZF Trading France a d ailleurs accompagné activement la mise en place des références SACHS dans le nouvel entrepôt. 3

4 Dossier Les ressorts de suspension, une pièce de haute importance pour ZF Trading France ZF Trading France, en tant qu acteur global du secteur de la liaison au sol, dispose dans son offre des ressorts de suspension SACHS, destinés aux voitures de tourisme, qui viennent compléter son portefeuille en plus des amortisseurs, semelles de suspension, kits de protection et pièces de direction et de suspension LEMFÖRDER. La gamme de ressorts SACHS compte plus de 1800 références de qualité première monte, couvrant 95% des parcs de véhicules, européen et japonais (avec une extension permanente de la gamme). Toute la gamme est consultable via un catalogue, sur CD-ROM InCat, mais également en ligne via Webcat ( Les données intègrent également le catalogue TecDoc. Avec son offre de ressorts de suspension, ZF Trading France se positionne comme le spécialiste de la liaison au sol, avec des produits de qualité première monte qui couvrent l ensemble des composants nécessaires à l entretien et la réparation de la fonction suspension. Tous les ressorts SACHS sont fabriqués en acier au chrome-vanadium de haute qualité. Ils sont enroulés soit à froid, soit à chaud, en fonction des spécificités des constructeurs. Ces ressorts reçoivent un traitement de surface pour augmenter leur durée de vie. De même, en rechange, l offre se segmente en deux grandes familles. Les ressorts standards tout d abord, se présentent comme des modèles hélicoïdaux de qualité équivalente à l origine, pour une utilisation normale. Mais SACHS dispose également d une offre de ressorts renforcés, conçus pour une tenue de route et une sécurité optimisés. Ils seront choisis pour les véhicules dont la charge utile varie, les utilitaires par exemple. Les ressorts s usent et se remplacent Il faut faire attention aux signaux d usure d un ressort! On détecte, entre autres, la fatigue des ressorts lorsqu une diminution de la hauteur de caisse de 15 à 30 mm est avérée. Dans ce cas de figure, il est temps de vérifier les ressorts. Et la règle est la même, dès lors qu est identifiée une baisse de la stabilité du véhicule lors de la conduite. En règle générale, il est recommandé de remplacer les ressorts, essieu par essieu, au plus tard après 5 ans tous les km. Les ressorts, tout comme l amortisseur, sont des composants essentiels à la sécurité et au confort du conducteur. Ils constituent à ce titre des éléments déterminants dans la suspension d un véhicule. Les ressorts regroupent diverses fonctions au sein de la liaison au sol. Tout d abord, ils limitent la transmission des vibrations et des chocs à la carrosserie du véhicule, pour le confort des usagers. Conjointement avec l amortisseur, ils participent activement à l'adhérence des roues au sol, tout en diminuant les effets de cabrage du véhicule lors de l'accélération, ou de plongée, lors du freinage. Les ressorts SACHS, développés pour la première monte des constructeurs automobiles du monde entier, présentent les caractéristiques les plus élevées en termes de tenue de route, quel que soit l état de la chaussée, le type de véhicule ou son utilisation. Ils évitent enfin le tangage et empêchent le véhicule de déraper. 4 reportage Trading

5 Témoignage Interview 3 questions à Franck RACINET Société : EPLS Franck RACINET, Dirigeant des établissements EPLS, à Gretz Armainvilliers (77) Comment avez-vous tissé des relations avec ZF Trading France? Le développement de EPLS est intimement lié à celui de ZF Trading France depuis quelques années. C'est-à-dire qu'en élargissant ses familles de produits, ZF Trading France m'a permis d'étoffer ma force de proposition auprès de mes clients, et de proposer des prestations complémentaires nécessaires, dans un contexte concurrentiel toujours plus complexe Pourquoi avoir fait le choix des produits SACHS et LEMFÖRDER? Il y a encore peu de temps, je ne proposais que quelques références d'embrayages SACHS. Peu à peu, les clients, ayant conscience que je leur proposais des produits d'origine constructeur, gages de qualité et fiabilité, ont remonté des attentes sur d autres familles de produits, dont ZF Trading France disposait dans son portefeuille, notamment la marque LEMFÖRDER. Nous avons donc élargi notre partenariat. C est un atout incontournable de travailler avec un acteur reconnu chez les clients, dans le domaine du Poids Lourds. Quels sont selon vous les avantages de la collaboration avec ZF Trading France? Tout d abord, pour chaque famille de produits, la gamme proposée par ZF Trading France, offre une couverture du parc très importante. Et puis, surtout, la qualité d'origine n a plus à démontrer son importance, et le client apprécie de savoir précisément ce qu on monte sur ses véhicules. Par ailleurs, ZF Trading France dispose d'un service commercial très accueillant et pugnace pour qui la satisfaction du client est primordiale. Quant au service technique, c'est une de leur force indéniable. Les délais de livraisons sont toujours respectés selon les urgences des commandes, ce qui est primordial et appréciable pour nous. Les NOUVEAUX PRODUITS de la gamme ZF Trading Constructeurs Modèles Pièces d origine SACHS DAF CF65 Kit d'embrayage Xtend Mercedes-Benz Atego, Axor Kit d'embrayage + butée CSC Renault Trucks Midlum Amortisseur (Essieu) DAF LF45 Amortisseur (Essieu) Audi A6 Kit d'embrayage Xtend Ford, Peugeot Fiesta 6, 308 Kit d'embrayage Peugeot , 2.2 Embrayage Kia Ceed Amortisseurs AV & AR Honda Accord VIII Ressort de suspension Ford, Peugeot Focus II Semelle de suspension Constructeurs Modèles Pièces d origine LEMFÖRDER Renault, Volvo Trucks Kerax premium, FH/FM Bras de suspension Irisbus Arway, Citelis Rotules de suspension Irisbus Arway, Citelis Barre de direction DAF CF65 Barre de direction Renault, Volvo Trucks Midlum Barre d'accouplement Irisbus Arway, Citelis Biellette de direction BMW Series 1 Biellette de direction Renault, Volvo Traffic II Bras de suspension Volkswagen Golf IV Barre stabilisatrice Porsche Boxster Cayman Support moteur Accédez à la totalité des nouvelles références sur WebCat : 5

6 ZF Techno ZF, acteur maritime majeur Le groupe ZF, spécialisé dans les transmissions automobiles, dispose également d une branche dédiée au secteur maritime. ZF Marine présente pas moins de 11 sites de productions implantés dans 7 pays, Allemagne, Italie, Pays Bas, USA, Brésil, Chine et Taiwan. Au total, ce ne sont pas moins de employés répartis dans le monde, qui réalisent chaque année un chiffre d affaires de près de 300 millions d euros. Avec près de 75 % de parts de marché pour la plaisance, ZF Marine est le Numéro 1 mondial dans les systèmes de transmission pour tous types de navires (plaisance, navire rapide, et commercial). De gauche à droite : propulseur azimutal et propulseur d'étrave En 2009, ZF Marine a fait l acquisition de HRP, un des leaders dans la fabrication des propulseurs azimutaux depuis 30 ans. L intégration des gammes HRP, renommées officiellement ZF Marine Krimpen, permet désormais à ZF Marine de renforcer son image et son expertise, ainsi que de se positionner comme l un des seuls fournisseurs proposant une offre aussi vaste sur le marché français. ZF Marine Krimpen peut en effet équiper tout type de navire avec une gamme de systèmes de propulsions satisfaisant aux quatre critères incontournables dans l élaboration de produits maritimes: confort, sécurité, efficacité et manœuvrabilité. La gamme ZF Marine Krimpen se pose en véritable alternative aux solutions jusque là disponibles sur le marché français, dans ses cinq secteurs de prédilection : les systèmes de propulsion complets, les transmissions, les hélices, les systèmes de commandes et enfin les propulseurs azimutaux, spécialité de HRP. Tous les produits de la gamme sont fabriqués en Europe. ZF France basé à Antony (92) assure la commercialisation et le service des produits de ZF Marine, avec un réseau de points services, composé de 20 agents partenaires répartis sur tout le littoral. ZF sur le chemin d Ariane Depuis de nombreuses années, ZF développe des applications spécifiques, à la demande des clients les plus prestigieux. Sur la base de Kourou, en Guyane, ZF équipe un camion 8 roues motrices de la marque TITAN, qui a pour mission de convoyer le booster de la fusée Ariane et son lanceur. Le transporteur reçoit la transmission ZF Transmatic, équipée du système ZF-Duodrive HFA hydrostatique. Le chauffeur n utilise ainsi ni la pédale d embrayage, ni l accélérateur, pendant les manœuvres à vitesse ultra-lente. Il ajuste la vitesse du camion en temps réel, de 0 à 20 km/h, à l aide d un simple joystick. 6 reportage Trading

7 ZF équipe Les véhicules équipés Renault fluence Convertisseur de Couple, Amortisseurs Volkswagen Amarok Boite de vitesse 6 rapports Ecolite, Crémaillère et pompe de direction, Amortisseurs Hyundai Genesis Boite ZF automatique 6 rapports Citröen C3 Actionneur pour boîte robotisée, Rotule de Suspension, Kit d'embrayage BMW Alpina B5 Boite ZF automatique 8 rapports Bus Citaro Système d'essieu électrique, Amortisseur électronique CDC Tracteur Xerion 4500 Transmission ZF Eccom à répartiteur de puissance hydrostatique Azimut 62S Propulseur ZF Pod 4000 à hélices contrarotatives 7

8 Nous retrouver ZF Trading France déménage pour mieux vous satisfaire Le 21 mars dernier, nos services administratifs et commerciaux ont rejoint les bureaux de notre société sœur, ZF France, basée à Antony (92). Quelques kilomètres qui marquent un rapprochement logique entre deux entreprises d un même groupe, désireuses de conforter leurs expertises techniques et la qualité de leurs services pour tous leurs clients sur le marché français. Ci-dessous, nos nouvelles coordonnées : ZF Trading France SAS 3-11 rue Henri Poincaré ANTONY Cedex Nouveaux numéros de téléphone : Commandes : Hotline Technique : Standard : Fax : Ce changement d adresse n entraîne aucune modification concernant vos interlocuteurs habituels ou les processus de commande, livraison, facturation et support marketing, commercial et logistique. Côté logistique, notre magasin central de ZF Trading France reste à Nogent sur Oise (60). Pour rappel, notre société sœur ZF France est spécialisée dans l entretien, la réparation de boîte de vitesse et autres organes ZF. Pour plus d information, merci de nous faxer le coupon au : Newsletter téléchargeable sur le site : Numéro de client : Nom : Prénom : Fonction : Société : Adresse : CP : Ville : Tél : Souhaite recevoir la lettre «reportage ZF Trading» Souhaite être contacté par un conseiller ZF Trading Souhaite que la lettre «reportage ZF Trading» parvienne à de nouveaux lecteurs au sein de mon entreprise : coupon-réponse 8