ARCHIVES NATIONALES DU MONDE DU TRAVAIL. PELNARD-CONSIDERE-CAQUOT bureau d'études d'ingénieurs en BTP

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1 ARCHIVES NATIONALES DU MONDE DU TRAVAIL PELNARD-CONSIDERE-CAQUOT bureau d'études d'ingénieurs en BTP

2 INTRODUCTION Activités Société d'études de procédés de construction Présentation de l entrée Ce fonds est entré au Centre des archives du monde du travail en 1994 dans le cadre de la collaboration avec l'institut Français d'architecture (IFA). L'IFA en a reçu la charge en 1989 de la part de M. Leveillard, ingénieur conseil, sous la forme d'un don. Il a d'abord été déposé aux Archives départementales de Seine-Saint-Denis avant d'être transféré au CAMT. Ce fonds a été reçu aux Archives nationales du monde du travail en vrac. Il est constitué de dossiers d'affaires, plans, microfilms, livres, brochures de produits, comptabilité, contentieux, correspondance, brevets, dossiers d'exploitation des brevets, dossiers du personnel, photographies. Le fonds était stocké au rez-de-chaussée dès son arrivée occupant deux salles et obstruant un accès au quai de déchargement. Son classement a commencé en 1997 et s'est achevé en En raison de l'importance du fonds et de l'urgence de dégager l'accès au quai les archives des filiales de Pelnard ont fait l'objet d'une autre entrée L'entrée principale a donné lieu à un bordereau détaillé : - commencé en par Étienne Bartczak, stagiaire du CEAA Architecture et Patrimoine Moderne de l'école d'architecture de Lille, - poursuivi de 2006 à 2008 par René Brumain, Adrien Flamme, stagiaire du Master Pro 1ère année Monde du travail, mémoire et patrimoine de l'université de Lille 3, sous la direction de Gersende Piernas, chargée d'études documentaires, - complété en 2009 par Laurent Delacroix pour la description de l'iconographie, sous la direction de Françoise Bosman, directrice, - achevé en 2010 par Gersende Piernas, chargée d'études documentaires. Statut : Fonds privé donné à l'ifa en dépôt au ANMT Dates extrêmes des documents : Importance matérielle : 580,20 m.l. (6314 unités documentaires) Communicabilité et reproduction : libre Instrument de recherche : bordereau détaillé des ANMT mis à jour en août Historique Le bureau d'études Pelnard-Considère-Caquot a été fondé en 1906 par Armand Considère ( ). Armand Considère, diplômé de l'école nationale des Ponts et Chaussées et élève de l'école Polytechnique, est d'abord au service de l'état, il est notamment ingénieur-en-chef du département du Finistère en 1885 et cela pendant 15 ans. C'est pendant cette période qu'il commence ses expériences sur le béton armé et fretté. Il joue un rôle reconnu dans le domaine de la recherche appliquée au béton armé. Le 14 décembre 1901, il dépose son premier brevet sur les «Nouveaux procédés de construction en béton armé» (il en déposera 23 autres jusqu'à sa mort en 1914). Son premier essai hors laboratoire, pour valider sa thèse, est le pont d'ivry auquel il soumet une série d'épreuves devant des membres de la commission du béton armé créée en Il va lui permettre de réaliser son premier véritable ouvrage en béton armé, le pont de Plougastel, en Ses expériences sont des réussites mais le manque de garanties de l'utilisation du béton armé causé par le foisonnement des règles de calcul des entrepreneurs impose une réglementation, Considère va être un de ces initiateurs. En 1906, une circulaire fixe les règles d'emploi du béton armé. La même année, il invente la technique du béton fretté qui consiste à augmenter au maximum la résistance du béton à l'écrasement au moyen de spires, dont le pas et la section sont calculés mathématiquement, et qui sont disposées autour des armatures en longueur, système qu'il emploie dans les pieux et les poteaux mais également dans les poutres horizontales. Ses différentes expériences, qui ont montré la résistance de 2

3 son système de béton fretté, l'incite donc à abandonner ses fonctions auprès de l'etat et à créer son entreprise, Considère & Compagnie, qui devient en 1910 Considère-Pelnard & Compagnie, Louis Pelnard ( ) ingénieur du corps des mines, est le gendre de Considère. Enfin en 1912, après le départ d'henry Lossier, Albert Caquot ( ), ingénieur des Ponts et Chaussées et reconnu comme l'un des trois grands ingénieurs du béton armé avec Eugène Freyssinet ( ) et Nicolas Esquillan ( ), rejoint la société. La société devient ainsi Pelnard-Considère et Caquot. En 1914, Armand Considère meurt et la Première Guerre mondiale interrompt l'activité de la société. Elle reprend après la guerre. Pelnard et Caquot vont mettre à profit les années de reconstruction pour diversifier l'activité de la société. Après la Seconde Guerre mondiale, Caquot quitte le bureau. Le bureau s'appelle désormais Pelnard- Considère et est dirigé par Jacques Leveillard, un ingénieur fidèle à l'entreprise. Armand Considère fonde surtout sa société dans le but d'exploiter ses brevets de construction en béton armé et notamment son système de béton fretté, aussi bien en France qu'à l'étranger. Son bureau d'études devient l'un des plus performant mondialement dans le domaine des ouvrages d'art. Il compte 25 employés en La société possède une agence à Paris et à Nancy et des contacts dans toute la France. Elle est aussi présente en Angleterre, en Belgique, en Afrique du Nord et traite des affaires en Asie, Amérique du Sud et en Europe de l'est. Elle réalise des ouvrages pour des commanditaires nationaux et internationaux. Parmi leurs réalisations, on peut noter les ponts des Usses et de la Caille, le pont Lafayette à Paris ou encore les barrages sur la Sélune à Vezin et de Mantasoa à Madagascar. Mais, contrairement à son concurrent Hennebique, le bureau Pelnard-Considère-Caquot n'a jamais développé sa propre entreprise de construction. La vocation internationale de la société ainsi que la succession de Considère prise rapidement par Caquot lui permet de durer jusque dans les années Elle joue le rôle de bureau d'étude notamment pour le campus universitaire de Villeneuve-d'Ascq dans sa totalité, ou l'autoroute A 1. Après le départ de Caquot, on peut noter que le béton fretté, point de départ de la toute première société Pelnard-Considère & Compagnie ne fait plus partie des prestations du bureau d'études qui préconise alors le béton précontraint. Le bureau d'études, même s'il se transforme plusieurs fois, parcourt une grande partie du XXe siècle (il ferme ses portes en 1973). S'il a participé, pour une grande part, à la construction industrielle, il a entretenu aussi des rapports avec la construction architecturale. Il a fait surtout apparaître l'évolution du rapport entre la construction architecturale et le discours esthétique de l'architecte et la construction technique et le discours pragmatique de l'ingénieur. Il ferme ses portes dans les années Sources complémentaires ANMT : Filiales de Pelnard Considère Caquot et Numérisation des cotes , , , , , IFA : Fonds Hennebique. Bibliographie BARJOT (Dominique), Travaux publics en France: un siècle d'entrepreneurs et d'entreprises, , Presses de l'école nationale des ponts et chaussées: Paris, BARTCZAK (Étienne), La société d'étude de procédés de construction Pelnard Considère Caquot, Mémoire pour CEAA Architecture et Patrimoine Moderne de l'école d'architecture de Lille, BOSMAN (Françoise), MILLE (Martine), PIERNAS (Gersende), sous dir., L'art du vide - Ponts d'ici et d'ailleurs. Trois siècles de génie français, XVIIIe XXe, Paris, Somogy, CHAMPIGNEULLE (Bernard), ACHE (Jean), L'architecture du XX e siècle, Presses universitaires de France : Paris,

4 CONSIDERE (Armand), «Résistance à la compression du béton armé et du béton fretté», in Le Génie Civil, DELHUMEAU (Gwenaël), «Hennebique,les architectes et la concurrence», in Les cahiers de la recherche architecturale, n 29, 3 ème trimestre 1992, p. 33 à 52. DESWARTE (Sylvie), LEMOINE (Bertrand), L'architecture et les ingénieurs, Architextes, édition du moniteur : Paris, IFA/Fondation de Électricité de France, Architectures de l'électricité, Norma : Paris, RIBEILL (G.), Considère en son temps : un empirisme fécond, CERTES, École Nationale des Ponts et Chaussées, slnd. ROUX-SLITZ (M.), «Influence du béton armé sur l'architecture : », in L'architecture française, 1943, n 30, p SIMONNET (Cyrille), Le béton : histoire d'un matériau: économie, technique, architecture, Parenthèses : Marseille,

5 BORDEREAU D'ENTRÉE Dossiers d'affaire n : bâtiment pour fours et fours-chaudières (Bône) n 13102(1) : étude pour les chemins de fer de la république de Chine (Chine) n : entrepôt des cotons (Alexandrie) n 12897(8844) : 5 ponts sur la Moselle (entre Metz et Thionville : Olgy, Hagondange, Uckange) n : poste d'épuration à la gare (Oran) n (8938) : réservoir de 600 mètres cubes (Saintes) n : réservoir d'eau de 400 mètres cubes (Saintes) n : fondations d'un gazomètre de mètres cubes (mines de Lens) n : hangar pour avions (Vinn, Indochine) n : 2 hangars abris (port d'alger) n : gare laitière (Paris, rue de Vouillé) n : mur de soutènement (Waville) n : ponts (Drocourt) n : fondations des bâtiments des machines (Mines de la Grand'-Combe, Gard)

6 n : wharf de la Sassandra (Rade de la Sassandra, Côte d'ivoire) n : viaduc sur l'oued Bil Braguetz (Algérie) n : pont de la Bigue (Asasp, Basses-Pyrénées) n : fondation de l'hôtel de la direction des PTT (Rouen) n : réservoir de 25 m 3 (Laos) n : voûtes sous piliers de fondation (hospice de Limoges) n : conduites pour eaux d'égouts (Paris) n : centrale thermique de Bor (Yougoslavie) n : marché couvert (Cannes) n : réservoirs de 6000 et 2000 m 3 (Casablanca) n : passerelle à piétons (Lens) n : bâtiment de treuil traînage (Mines de la Grand'-Combe) n : plancher (Biarritz) n : élargissement de la promenade des Anglais et nouvel établissement de bains de 80 m. (Nice) n : réservoir de 2000 m 3 (Anzin) n : renforcement du pont des Aiglons (Algérie) n : réservoir de 3500 m 3 (Meknès)

7 n : garage international Nivadour (Bayonne) n : garage international (Bayonne) n : conduite forcée de 1 m. (Drap) n : réservoir en ciment armé de 100 m 3 sur tour ou pylône (Verneuil) n : surélévation d'un bâtiment (Nantes) n : immeuble (Bayonne) n : stockage à criblage de minerai (Rouina, Algérie) n : réservoirs de 300 m 3 et de 150 m 3 (près du Mans) n (suite de 11715) : agrandissement du bâtiment de l'ammoniaque synthétique (Lens) n : garage Citroën (Alger) n : bâtiment pour tonnellerie (Lanbezedec, Finistère) n : magasins et bureaux (Lagny) n : garage Citroën (Hirson) n : garage Citroën (Bône)

8 n : garage (Fès, avenue de France) n : installations pour la société Shell (Bône) n : reconstruction du pont (Charmont) n : bâtiment pour effilochages n : 4 hangars d'aviation (aérodrome de Villacoublay) n : renforcement et prolongement des silos en maçonnerie du lavoir (mines de la Grand'Combe) n : passage supérieur au km (ligne de Saint-Dié à Saales) n : revêtement de puits (Trélasé) n (3) : viaduc des Usses n : ascenseur électrique sur plan incliné (Bonne et Drac) n : ascenseur électrique sur plan incliné (chute Saint-Pierre) n : ascenseur électrique sur plan incliné (chute Saint-Pierre) n : ponts sur l'aisne (Savigny-sur-Aisne) n : hangar d'aviation de 20 m de largeur sur 31 m. (Roumanie) n : agrandissement du bâtiment annexe du tableau et bâtiment de sortie des caves (mines de Dourges) n : hangars à marchandises (Tunisie)

9 n : passage supérieur (gare de Tournes) n : passage supérieur avec biais de n : pont de 90 m sur la Meurthe (Damelevières) n : bâtiment pour malterie (Rieux) n : coffre-fort en béton armé n : réservoir de 100 m 3 (Aubervilliers) n : reconstruction du pont (Lezardrieux) n : cuve de 300 m 3 (gare d'hazebrouck) n : plancher réfrigérant, fosse Sainte Henrick (mines de Dourges) n : fondation pour mur de façade (fonderies et laminoirs de Biache-Saint-Vaast) n : pont sur la Creuse (Chambon) n : hangar d'aviation de 30 m de largeur sur 59,50 m de long (Roumanie) n : hangar d'aviation transportable en bois de 20 m x 31 m 30 (Roumanie) n : chevalements de 13 m 62 et 17 m (Trélazé) n : pylônes pour runway (Vierzon) n : hall de marchandises (gare de Bruay)

10 n : immeuble de rapport (Paris, avenue Mathurin Moreau) n : pont sur la Dordogne (Grolezac) n : entrepôts Bastos (Alger, rue Mizon) n : garage (Bayonne) n : silos à clinkees (Pont-à-Vendin) n : port (Fort-de-France, Martinique) n : chemin de roulement (Solesmes) n : vérification d'un plancher fissuré (Paris, gare de l'est) n : tour à charbon (Billy-Montigny) n : fondations pour 2 ponts à bascule (Bordeaux) n : réservoir de 1400 m 3 et de 600 m 3 (Dunkerque) n : estacade (Indret) n : bâtiment (Le Puy) n : pont de Gaillac (sur le vallon de Cervagu à Roquebillière) n : silos à blé (Arcis-sur-Aube). n : pont (Paris, avenue Jean Jaurès) n : immeuble (Biarritz, rue Paul Déroulède)

11 n : soupente aux entrepôts Ben Turqui (Alger) n : centrale (Vitry) n : soubassement pour fours et bâtiments des castrateurs (Lens) n : citernes à eau chaude à la Central d'oueuza n : surélévation de bâtiment (Paris, rue Cantagrel) n : coke wharf, estacade du quai d'extinction et quai de Défourneux (Pont-à-Vendin) n : magasins et silos (Reims) n : conduite de 2m25 de diamètre (Tananarive) n : dépôt de pétrole (Limoges) n : bâtiment d'épuration liquide (Lens) n : pont sur le Tavaro (Corse) n : appontement pour la manutention mécanique des céréales (Bordeaux Bassens poste 4) n : plancher de 11m x 3m n : pont sur l'isère (Saint-Quentin) n : réservoirs (Saint-Julien-du-Sault) n : silos à grains (Brives-Charensac)

12 n : poteaux de transport de force (Reims) n : bâtiment de la criée municipale (Arcachon) n : moulin à farine (Alger) n : terrasse du réfrigérant n 6 (mines de la Grand'Combe) n : poste saxby de 60 leviers (gare de Laroche Migennes) n : bâtiment industriel (Bordeaux) n : pont (Singapour) n : église St Laurent (Rosny-sous-Bois) n : transporteur aérien (mines de Carvin, fosse n 4) n : confortation du pont sur le Bou Regreg (Maroc) n : tabliers en béton armé n : ferme en bois n : bâtiment pour manutention de transformateurs (Limoges) n : galeries sous voies (gare de Neuilly-sur-Marne) n : usine Antelmita II (Madagascar) n : conservation foncière (Casablanca)

13 n (2) : conservation foncière (Casablanca) n (1) : pont (Palavas-sur-le-Lez) n : réfection chaufferie n 2 (station de Lucy) n : réfection de la station de Lucy n : réfection de Lucy n : centrale électrique (Béthune) n : centrale électrique (Béthune) n : barrage poids (oued Ksob) n : élargissement de la promenade des Anglais (Nice) n : immeuble (Paris, avenue Henri Martin) n : immeuble (avenue Henri Martin) n : plancher (mines de Lens) n : cuve à goudron (Reims) n : forage (Poissy) n : surélévation d'un bâtiment (Paris, rue de la Convention) n : agrandissement des bureaux des docks rémois

14 n : batardeaux pour l'usine de la Valserine n : pont inférieur (Lormont) n : réservoir (Rousies) n : bâtiment pour sous-station (Petite-Couronne, près de Rouen) n : trinquet (Biarritz) n : chaussée pour route (Pont-Gentil) n : écran sur canal n : pont sur la Sarre (Sarreguemines) n : bâtiment des réparations (Paris) n : station des Ternes (Paris) n : passerelle (Eze, sur la voie du PLM) n : réfection du Slip (Port-Gentil) n : réservoir de 1000 m 3 sur tour (Haumont) n : hangars (Pointe-Noire) n : réservoir de 700 m 3 (Maubeuge) n : viaduc (Kimbaka)

15 n : magasin des colis internationaux (Gare de Saint-Nazaire) n : passerelle (gare de Brive) n : viaduc sur la Laloua au km n : appontement pour parc à combustibles (Diego-Suarez, Madagascar) n : élargissement de la promenade des Anglais (Nice, à l'est de l'embouchure du Paillou) n : cité scolaire des Orangers (Rabat) n : barrage du Latail n : pont sur l'arrach (Maison-Carrée) n : fondations (Barentin) n : réservoir de 500 m 3 sur tour de 15 m (Wasquehal) n : passage supérieur (Le Creusot) n : plancher sur cave n : revêtement de puits (Drocourt) n : agrandissement d'un lavoir n : tablier du pont sur l'oudon (Saint-Aubin) n : fondations d'un générateur Babcock (Bourges)

16 n : réservoir de 1200 m 3 sur tour de 5 m (gare de Moulins) n : chaufferie (mines de Béthune) n : chaufferie (mines de Béthune) n : pont sur l'oued Kesseb (Tunisie) n : pont n 2 bis du Kiokou (Congo) n : quai de chargement (Troyes) n : pont sur la Tirée (Bairols) n : barrage de la Chartreuse de Vaucluse n : passerelle (gare de Bobigny) n : pont (Châteauredon) n : bâtiments annexes (aérodrome de Tours) n : installation de gazogènes (Montchanin) n : pont sur le Ton-lé-Sap (Pnom-Penk) n : immeuble (Paris, rue Saint-Maur) n : mur de soutènement et batardeau (ruisseau de Sainte-Eugénie) n : installation de désulfuration à l'usine Schneider (Le Creusot)

17 n 136 : usine Menier (Noisiel) n 109 : usine Menier (Noisiel) n 812 : pont des Amidonniers (Toulouse) n 538 : escalier du boulevard Carnot (Alger) n 540 : estacade du pont (Langlet) n 547 : magasin à coton Bénachi n 761 : pont sur le Paillon (à l'ariane) n 763 : ouverture de accès aux stations Saint-Michel et la Cité (Paris) n 706 : entrepôt (Le Havre) n 691 : accumulateur (La Goulette) n 590 : asile (Fleury-les-Aubray) n : bâtiment avec hernie pour mise à terril (mines de Courrières, fosse n 7) n 2383 bis : installation pour four à coke (mines de Courrières) n 2395 : pont sur l'oued Djen Djen n 2715 : silos à coke (Nice) n 4758 : cuves à vin (Nice)

18 n 4759 : atelier pour la chocolaterie St Martial (Limoges) n 4760 : pont Si Allal (Tazi-sur-Sible) n 4761 : plancher des groupes convertisseurs sous station centrale à gaz n 4762 : pont "du polygone" (Auby) n 4763 : pont (Esquerdin, sur le canal de dérivation de la Scarpe) n 4764 : pont de la porte d'arras n 2425 : palais de justice (Constantinople) n 4753 : planchers et ateliers (Limoges) n 4757 : salle des machines, compresseurs, transformateurs (Hely d'oissel, fosse n 4) n 1022 : église du Var (Nice) n 1028 : estacade de 35 m (Nice) n 1067 : passage supérieur (route de Carthage à Tunis) n 1046 : docks et entrepôts (Le Havre) n 241 : magasin (port d'alexandrie, quai M) n 243 : passerelle (Périgueux) n 246 : pont (Château-Thierry)

19 n 386 : estacade (Evry) n 408 : pont (La Feuillée-sur-Saône) n 413 : hippodrome (Var) n 417 : pont sur l'oued Méllègue (Tunisie) n 419 : pont sur l'oued Klol (Tunisie) n 2324 : barrage sur la Sélune n 2317 : lavoir (Billy-Montigny) n 280 : pont sur l'oued Hamma n 294 : passerelle pour piétons (gare de Bergerac) n 300 : poteaux pour lignes électriques n 106 : viaduc de la Sée (Avranche) n 107 : pont de la Soulle n 115 : chemin de fer électrique souterrain nord-sud, station Falguière n 116 : chemin de fer électrique souterrain nord-sud, (station Pasteur) n 117 : pont sur le Paillon ou pont de l'ariane (Nice) n 124 : viaduc de Malvan (Alpes-Maritimes)

20 n 125 : pont du Paraire (Alpes-Maritimes) n 143 : viaduc de Fond Pédrouse n 148 : dépôt (Ivry) n 155 : immeuble (Levallois-Perret) n 1065 : abattoirs (Lyon) n : bâtiment pour manutention de coke n (ter) : centrale, bâtiments annexes (Abbeville) n : théâtre (Béthune) n 3764 : remorqueurs en béton armé n 5694 : murs de soutènement. n 5694, 5698, 5499 : idem. n 5700, 5701 : idem. n 5714 à 5722 : idem. n 5725, 5735, 5740, 5743,5746, 5745, 5758 : idem. n 5760, 5763, 5770, 5775, 5785 : idem n C 16029, C 16088, C 17001, C : réfrigérants. n , 1 à 69, 85 à 89, 92 à 95 : réfrigérants. n C 1837, C 1838, C 1839, C 1862, C 1871, C 1826 : réfrigérants n : silo à charbon n : théâtre (Béthune) n 2615 : atelier de Tourelles (Bordeaux)

21 n : puits n 8 bis (mines de Lens) n 16029C : réfrigérants n 2737 : pont de la Madeleine n : CPDE, usine sud-ouest extension, silos à charbon n : avant-projet du Verdon n 4249 (C) : usine Henry-Paul (Montchanin) n : hôtel (Biarritz). n : chevalement (Heysden-Sainte-Barbe) n : silos (La Roche sur Yon). n : hangars pour avions (Orly). n : ponts (Diego Suarez, Madagascar). n : bâtiment pour four à zinc (Quang Yen) n 2324 : barrage (la Roche-qui-boit) n : barrage et usine (Vézins) n : pont sur la Laine (Vézins) n 4560 : silos sur tours à charbon (Monchecourt) n 1663 : hôtel Negresco (Nice) n 2980 : bâtiments annexes (usine de Billancourt). n 2987 : semelle et trois massifs pour moteurs (Boucay). n 2990 : usine (Hussein-Dey). n 2994 : poutre supportant une porte de 15m30 (Chartres)

22 n : hangar (Centre d'aérostation maritime de Rochefort) n : tête de puits. n : office public (Lorient). n : cale de lancement (Sables-d'Olonne). n : estacade (Lorient). n : réservoir (Labellière). n : bassin de 8 m 3 (Angers). n : aqueduc (Croisic). n : bassin (Lorient). n : passerelle (Ripault). n : fosse (Nantes Chantenay). n : cuve de 50 m 3 (Kerlang-les-Pins). n : plancher linteau (Nantes). n : silos à minerai (mines de la Brutz). n : cuve à vin (Nantes). n : hourdis (Redon). n : couverture d'une fosse à essence (Nantes). n : piles pour papeteries (Varennes). n : réservoir (Redon). n : salle de pompe (Redon). n : fondation pour piliers métalliques (Redon) n : terrasse (Anglet). n : passerelle (Hussein-Dey). n : réfrigérant (Puy-de-Dôme). n : réservoir (Ozoir-la-Ferrière). n : bâtiment bureaux. n : fondations réservoirs. n : ateliers. n : bâches sur l'oued Riou. n : tour d'égouttage et de décantation (Douchy) n : séchoir à briques. n : sous-station de relèvement et d'autocurage. n : radier de cave. n : propriété (Saint-Maurice). n : poteaux. n : réservoir de 600 m 3. n : bâtiment pour caves. n : garage pour autocars (Annecy). n : réservoir de 200m 3 sur pylône n : viaduc (Waville) n 12372, bis et ter : groupe scolaire (Bayonne) n 633 : passage supérieur sous ligne Miramas (L'Estaque)

23 n 936 : poteaux. n 954 : poteaux. n 963 : port (Laigle). n 968 : poteaux (Gare de Lyon) n : assainissement (Buziers) n 3807 : chalands en mer n 1112 : vanne cylindrique. n 1128 : poteaux. n 1136 : couverture du Fossan (Menton). n 1137 : poteaux (ligne de Bully-Grenay à Arras). n 1140 : aqueduc (Alost). n 1149 : pont sous le Paillon (Nice) n 1021 : gare (Nice Saint-Roch) n : centrale électrique (Abbeville) n : Idéal Hôtel (Bruxelles?) n : château d'eau (Selsaet) n C 20378, C 20381, C 20386, C 20389, C 20396, C 20401, C 20409, C 20418, C : réfrigérants, cheminées, châteaux d'eau n 2861 : forges de l'adour. n 2862 et 2862 bis : tour à charbon (Boucau) n : cuve de réfrigérant n : maison de rapport (Ostende) n : immeuble de la barrière n : plancher sur glower

24 n : Usinor (Dunkerque) n : usine (Gargenville) n : centrale (Chalon-sur-Saône) n : reconstruction de l'hôtel de ville (Arras) n : mur du quai (rivage d'harnes) n 6262 : silos Béga. n 6263 : extension de l'usine de la Glacière. n 6267 (ou 11703) : pont sur l'oued Sarrath. n 6269 : cave Blanchet (Philippeville). n 6270 : gare maritime (Mol Al). n 6271 : cheminée de 40. n 6272 : silos de quintaux. n 6273 : plancher de garage (Constantine). n 6274 : transformateurs (Alger). n 6275 : moulin. n 6278 : salle de germination dans une brasserie n 1088 : silos (Ain-Témouchant). n 2218 : fondations du viaduc (Douye) n : réservoirs (El Biar, Algérie) n 4231 : pont sur le Jaudy n : reconstruction du pont sur la Seine (La Roche-Guyon) n : viaduc de la Kenké (Congo) n : bâtiments du Treuil (La Grand'Combe) n 4470a : chambre de combustion (centrale de la Fère-Beautor). n 4471 : plate-forme sous cheminées. n 4472 : mur de quai (Chauny). n 4474 : atelier d'acide sulfurique (Port de Bouc)