DOSSIER TECHNIQUE ROLLEX

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1 DOSSIER TECHNIQUE Juin 2013 V1.2

2 1 Présentation Composition Mise en situation Composants du produit Profils de coffre...4 Les cornières d habillage de haut de coffre Renforcement Renfort de sous-face Profils de coulisse Les coulisses PVC Les cornières d habillage de coulisse Les Joues Dormant de Dormant de Les caches Les ailes de recouvrement / ou débord La patte de liaison menuiserie Les profils de lames Lame PVC 9 mm Lame Alu 9 mm Performances au vent Les profils d adaptateurs sur menuiserie L Isolation thermique Description Performances thermiques L Isolation acoustique Description Performances acoustiques Manœuvre Possibilités Exemples de nomenclatures Réglementations Marque CE Avis technique Livraison Mise en œuvre Montage sur la menuiserie Exemple de mise en œuvre...26 Page 2 sur 28 Visa :

3 1 Présentation 1.1 Composition Le volet roulant est un volet monobloc c est à dire qu il se pose sur une menuiserie en atelier. Esthétique et performant il s adapte aux menuiseries bois, alu ou PVC. Ce produit est soumis à un avis technique N N 6/ Mise en situation Le se pose en tableau sous le linteau dans le cas de rénovation ou réhabilitation quand les fenêtres sont changées en conservant le dormant existant. Il permet de maximiser le clair de jour. Fabriqué sur mesures, le montage du bloc se fait en atelier sur les menuiseries sans colle ni vis par l utilisation de profil alu ou par patte. Le coffre se positionne en fonction de l épaisseur du dormant. Des pattes métalliques permettent de consolider la liaison du coffre sur la menuiserie. Page 3 sur 28 Visa :

4 2 Composants du produit 2.1 Profils de coffre Dossier Technique La largeur maximum des coffres est régie par l avis technique N N 6/ Elle est de 2400 mm. Dimension Coloris Teinté masse : Blanc, Gris Les cornières d habillage de haut de coffre Page 4 sur 28 Visa :

5 2.2 Renforcement Renfort de sous-face L'inertie de la traverse haute du dormant de la menuiserie doit être suffisante, afin que les déformations sous charges (horizontales et verticales) restent admissibles vis-à-vis des normes et soient compatibles avec le fonctionnement de la fenêtre. Pour ce faire, on pourra : - soit renforcer la traverse haute du dormant ; - soit mettre en place un renfort acier sur la sous-face ; - soit la combinaison des 2 solutions ci-dessus. Extrait de l avis technique : En cas d inertie insuffisante du dormant, le coffre de volet roulant permet d apporter un renforcement selon les valeurs EI (dan.cm²) suivantes : Adaptateur Sans renfort Avec Renfort REA 530 RE 530 0, , RE 560 0, , RE La mise en œuvre des renforts est de la responsabilité du fabricant de menuiserie. Page 5 sur 28 Visa :

6 2.3 Profils de coulisse Les coulisses PVC Coulisse RO05 Avec joints Co extrudés Coulisse large sans clip Coloris teinté masse : Blanc / Gris Coulisse RO04 Avec joints Co extrudés Coulisse large avec clip pour pose en rénovation Coloris teinté masse : Blanc Les cornières d habillage de coulisse Page 6 sur 28 Visa :

7 2.4 Les Joues Dormant de Dormant de 70 Page 7 sur 28 Visa :

8 2.5 Les caches Page 8 sur 28 Visa :

9 2.6 Les ailes de recouvrement / ou débord Ils permettent d aligner la trappe de visite visible de l intérieur à l aile de la menuiserie. Débord mini de 27 mm pour toutes les manœuvres, possibilité de débord 0 dans certains cas, nous consulter. Page 9 sur 28 Visa :

10 2.7 La patte de liaison menuiserie Dossier Technique Page 10 sur 28 Visa :

11 2.8 Les profils de lames Lame PVC 9 mm Pas : 40 mm- Epaisseur : 9 mm Résistance thermique : 0.20 m².k / W (Pose en classe 4) Classement au feu : M1 Poids : 3.4 kg/m² Coloris : Blanc / Ton Pierre / Gris 7035 Largeur max : 1800 mm Hauteur max : 2450 mm Surface max : 4 m² Embout anti-tempête positionné pour garantir la classe au vent sur coulisse PVC à partir de certaine dimension Lame Alu 9 mm Pas : 40.7 mm - Epaisseur : 8.5 mm Résistance thermique = 0.15 m².k/w (Pose en classe 4) Poids : 3 kg/m² 14 coloris standards disponibles Largeur max :2400 (dimension avis technique du coffre limite sangle 4m²) Hauteur max : 2450mm Surface max : 7 m² Page 11 sur 28 Visa :

12 2.8.3 Performances au vent LAME ALU 9 - ROLLIN CLASSEMENT AU VENT 17/04/2012 Coulisse RO04 et RO05 hauteur sous coffre V*5 V*4 V* Page 12 sur 28 Visa :

13 2.9 Les profils d adaptateurs sur menuiserie Références Profils Exemple de Mise en œuvre RE530 RE560 Page 13 sur 28 Visa :

14 2.10 L Isolation thermique Isolant de coffre Description Performances thermiques Le coefficient surfacique moyen du coffre "Uc" (W/m2.K) peut être calculé au moyen des expressions : (Extrait de l Avis technique N 6/ ) Uc Sans renfort Avec renfort Sans isolant 1,7 + (0,11/Lc) 1,7 + (0,11/Lc) Avec Isolant (ép. 20 mm) λ=0,036 W/(m.K) (ACERMI 03/007/182) 1,2 0,9 Lc étant la longueur du coffre exprimée en mètre. En cas de mise en œuvre dans les bâtiments existants relevant de la RT2005, ou pour les bâtiments existants le coefficient de transmission thermique des coffres Uc devra être inférieur ou égal à 3 W/m².K L Isolation acoustique Description Des mesures de l isolement acoustique normalisé Dne,w + Ctr (en db) peuvent permettre de caractériser les performances des différentes solutions acoustiques du système. Ces essais sont réalisés entre autre dans le cadre du label Acotherm du bloc baie. Cette atténuation peut être obtenue grâce à la pose de plaque viscoélastique de masses surfaciques 5 sur la trappe de visite. Page 14 sur 28 Visa :

15 Performances acoustiques Selon le rapport d essais AC /1, Résultats Dn,e,w exprimés en db, ces résultats sont des mesures d isolement acoustique. Coffre traversant Sans masse lourde Avec masse lourde 5 kg/m² Trappe de visite Tablier enroulé Tablier déroulé Dn,e,w + Ctr Dn,e,w Dn,e,w + Ctr Dn,e,w Avec Isolant thermique de 20mm Dn,e,w + Ctr Dn,e,w Avec Isolant thermique de 20mm Dn,e,w + Ctr et masse lourde 5 kg/m² Trappe de visite 1 Dn,e,w Illustration ci dessous Page 15 sur 28 Visa :

16 2.12 Manœuvre Possibilités Moteur Radio (SOMFY RTS ou IO ou ECO Flip) / voir tarif pour le détail des options et des accessoires Moteur Filaire (SOMFY ou Flip) / voir tarif pour le détail des options et des accessoires Tringle Oscillante Sangle Différents coloris de tringle possibles : nous consulter Page 16 sur 28 Visa :

17 Exemples de nomenclatures manœuvre motorisé SOMFY filaire ou radio Référence Désignation 1 Cache 2 / 6 Flasque clippable / Flaque coulissante 3 / 4 Console pour moteur / Console coté opposé manœuvre 5 Moteur SOMFY 7 Axe de 54 8 Bague de rattrapage 9 Patte de liaison coffre / menuiserie Bouchon trappe de visite 12 Verrous clicksur Page 17 sur 28 Visa :

18 manœuvre Tringle Oscillante Référence Désignation 1 Cache 2 / 3 Flasque clippable 4 / 5 Console pour treuil / Console coté opposé manœuvre 6 Axe de 54 7 Patte de liaison coffre / menuiserie 8 10 Bouchon trappe de visite 9 Renvoi de mouvement 11 Tringle oscillante 12 Verrous clicksur Page 18 sur 28 Visa :

19 3 Réglementations 3.1 Marque CE Les volets FLIP sont fabriqués en conformité avec la norme EN Résistance au vent Classe 2 minimum selon la norme EN et selon configurations et dimensions. (Cf. Abaque au vent paragraphe 2.4) Essais réalisés en interne conformément à la NF EN et la NF EN 1932 Endurance mécanique de la manœuvre Classe 2 minimum selon la norme EN Essais réalisés en interne et chez le fournisseur conformément à la NF EN et la NF EN Effort de manœuvre Classe 1 minimum selon la norme EN et selon configurations et dimensions. Essais réalisés en interne et chez le fournisseur conformément à la NF EN et la NF EN Résistance aux chocs : Critère accepté la norme EN Durabilité des composants Critère accepté la norme EN Résistance thermique : Résistance thermique (fermeture + lame d air) en m².k/w. selon la norme EN Perméabilité à l air : classe 5 (étanche) 3.2 Avis technique Le coffre est sous avis techniques. N 6/ Page 19 sur 28 Visa :

20 4 Livraison Nos produits sont conditionnés de différentes façons à préciser à la commande a) Monocolis : la commande est emballée individuellement dans sa totalité dans son colis en carton b) Emballage sur palettes métalliques : un contrat de palettisation permets au fabriquant de bénéficier d un conditionnement sans emballage offrant la disponibilité des produits rapidement sans reprise de charge. c) Emballage sur palettes bois pour tous chantiers supérieurs à 20 colis. Pour toute demande spécifique, nous contacter. 5 Mise en œuvre 5.1 Montage sur la menuiserie La mise en place du coffre sur la menuiserie s effectue soit par l utilisation d un profilé adaptateur (non fourni) vissé sur la menuiserie, soit par fixation directe sur la traverse haute du dormant La mise en œuvre doit être réalisée conformément au document à l Avis Technique. La liaison avec la traverse haute doit être étanchée avec soin. En particulier aux extrémités, les zones débouchantes doivent être obstruées. Le coffre doit être mis en place sur une fenêtre dont la traverse haute du dormant associée à la sous face présente une rigidité suffisante. Au-delà de 1700 mm de largeur de coffre, la face supérieure doit être fixée par une équerre soit au gros œuvre, soit à l ancien dormant. La patte de maintien doit être fixé sur les joues du coffre, par clippage dans les réservations prévues, et vissage sur le dormant, pour assurer le maintien du coffre sur le dormant. Les coulisses seront fixées par clippage sur le dormant réhabilitation dans la rainure recevant les couvrejoints. Réaliser l étanchéité par collage au silicone (ou double face) sur les surfaces en contact (ou cache rainure) Page 20 sur 28 Visa :

21 Page 21 sur 28 Visa :

23 Montage treuil Page 23 sur 28 Visa :

26 5.2 Exemple de mise en œuvre Dossier Technique Sur menuiserie «Performance» rénovation dormant de 70 Page 26 sur 28 Visa :