Comité Régional des Services de Transport Marne

Transcription

1 Comité Régional des Services de Transport Marne Jeudi 3 novembre 2016 à 18h00 Hôtel de Région Salle d Assemblée 5, rue de Jéricho Châlons-en-Champagne

2 COREST Marne: - Ligne TER Reims Fismes - Ligne TER Reims Laon - Ligne TER Reims Champagne-Ardenne TGV lignes ferroviaires - Ligne TER Reims Epernay - Ligne TER Reims Châlons-en-Champagne - Ligne TER Châlons-en-Champagne Verdun ligne routière COREST Marne - 3 novembre

3 Les orientations générales de la politique des transports Quelques chiffres clés Voies ferrées : 1710 km électrifiés, 1017 km diesel Offre ferroviaire : 1650 trains par jour Les 3 meilleures régularités de France en 2015 : 96,1 % en Alsace, 95,2 % en Lorraine, 94,8 % en Champagne-Ardenne Fréquentation : voyages chaque jour Gares : 399 gares Transport routier régional : 30 lignes, 880 points d arrêt COREST Marne - 3 novembre

4 Compte TER 2016 : Coût total d exploitation SNCF pour le réseau TER Grand Est : ~ 578 M Contribution régionale stabilisée à hauteur du cumul des 3 anciens comptes TER Contribution Régionale évaluée à ~ 430 M (74 %) Recettes évaluées à ~ 148 M (26 %) Source : Reprévision des 3 devis SNCF 2016 COREST Marne - 3 novembre

5 Ordre du jour du COREST Marne 1. Lignes concernées par le COREST de la Marne (régularité, suppressions, trafic) 1.1 Ligne TER Reims Fismes 1.2 Ligne TER Reims Laon ( > Amiens) 1.3 Ligne TER Reims Champagne-Ardenne TGV 1.4 Ligne TER Reims Châlons-en-Champagne 1.5 Ligne TER Reims Epernay 1.6 Ligne routière TER Châlons-en-Champagne Verdun 2. Dessertes et évolutions 2.1 Bilan SA Evolutions Travaux Points divers 3.1 Accessibilité 3.2 Multimodalité 3.3 Système d information multimodale 3.4 Inscription en ligne 3.3 Inscription en ligne COREST Marne - 3 novembre

6 1. Lignes concernées par le COREST de la Marne (régularité, suppressions, trafic) COREST Marne - 3 novembre

7 1.1 Ligne TER Reims Fismes Taux de régularité moyen (mesuré à partir de 5 minutes) : A l échelle du TER de l ex-champagne-ardenne: 95,3% en 2014, 95,1% en 2015 et 93,9% en 2016 (fin août). A l échelle de la ligne TER : 95,28 % en 2014, 94,18% en 2015 et 92,33% en 2016 (fin août). Suppressions des circulations en 2016 jusqu à fin août : A l échelle de la ligne TER : 31 trains supprimés sur circulations (1,00%) COREST Marne - 3 novembre

8 1.1 Evolution du trafic entre 2014 et 2015 A l échelle du TER de l ex-champagne-ardenne: voyages soit une baisse de 1,99 % Ligne TER Reims Fismes : voyages soit une baisse de 2,39% COREST Marne - 3 novembre

9 Trafic annuel en 2015 : 1.1 Répartition du trafic voyages sur le TER ex-champagne-ardenne voyages sur la ligne Reims Fismes Répartition du trafic sur le TER ex-champagne-ardenne en 2015 Répartition du trafic sur la ligne en ; 10% ; 38% ; 34% ; 26% ; 28% ; 64% Domicile - Travail Domicile - Etudes Occasionnel Domicile-Travail Domicile-Etudes Occasionnel COREST Marne - 3 novembre

10 1.2 Ligne TER Reims Laon Taux de régularité moyen (mesuré à partir de 5 minutes) : A l échelle du TER de l ex-champagne-ardenne: 95,3% en 2014, 95,1% en 2015 et 93,9% en 2016 (fin août). A l échelle de la ligne TER : 94,32 % en 2014, 94,17% en 2015 et 93,17% en 2016 (fin août). Suppressions des circulations en 2016 jusqu à fin août : A l échelle de la ligne TER : 20 trains supprimés sur circulations (0,65%) COREST Marne - 3 novembre

11 1.2 Evolution du trafic entre 2014 et 2015 A l échelle du TER de l ex-champagne-ardenne: voyages soit une baisse de 1,99 % Ligne Reims Laon : voyages soit une baisse de 3,86 % COREST Marne - 3 novembre

12 Trafic annuel en 2015 : 1.2 Répartition du trafic voyages sur le TER ex-champagne-ardenne voyages sur la ligne Reims Laon Répartition du trafic sur le TER ex-champagne-ardenne en 2015 Répartition du trafic sur la ligne en ; 38% ; 34% 44703; 13% ; 30% ; 28% ; 57% Domicile - Travail Domicile - Etudes Occasionnel Domicile-Travail Domicile-Etudes Occasionnel COREST Marne - 3 novembre

13 1.3 Ligne TER Reims Champagne-Ardenne TGV Taux de régularité moyen (mesuré à partir de 5 minutes) : A l échelle du TER de l ex-champagne-ardenne: 95,3% en 2014, 95,1% en 2015 et 93,9% en 2016 (fin août). A l échelle de la ligne TER : 96,47 % en 2014, 96,72% en 2015 et 96,37% en 2016 (fin août). Suppressions des circulations en 2016 jusqu à fin août : A l échelle de la ligne TER : 63 trains supprimés sur circulations (0,82%) COREST Marne - 3 novembre

14 1.4 Ligne TER Reims Epernay Taux de régularité moyen (mesuré à partir de 5 minutes) : A l échelle du TER de l ex-champagne-ardenne: 95,3% en 2014, 95,1% en 2015 et 93,9% en 2016 (fin août). A l échelle de la ligne TER : 95,77 % en 2014, 95,18% en 2015 et 94,10% en 2016 (fin août). Suppressions des circulations en 2016 jusqu à fin août : A l échelle de la ligne TER : 87 trains supprimés sur circulations (1,27%) COREST Marne - 3 novembre

15 1.4 Evolution du trafic entre 2014 et 2015 A l échelle du TER de l ex-champagne-ardenne: voyages soit une baisse de 1,99 % Ligne Reims Epernay : voyages soit une baisse de 5,46 % COREST Marne - 3 novembre

16 Trafic annuel en 2015 : 1.4 Répartition du trafic voyages sur le TER ex-champagne-ardenne voyages sur la ligne Reims Epernay Répartition du trafic sur le TER ex-champagne-ardenne en 2015 Répartition du trafic sur la ligne en ; 38% ; 34% ; 27% ; 37% ; 28% ; 36% Domicile - Travail Domicile - Etudes Occasionnel Domicile-Travail Domicile-Etudes Occasionnel COREST Marne - 3 novembre

17 1.5 Ligne TER Reims Châlons-en-Champagne Taux de régularité moyen (mesuré à partir de 5 minutes) : A l échelle du TER de l ex-champagne-ardenne: 95,3% en 2014, 95,1% en 2015 et 93,9% en 2016 (fin août). A l échelle de la ligne TER : 95,34 % en 2014, 94,55% en 2015 et 91,65% en 2016 (fin août). Suppressions des circulations en 2016 jusqu à fin août : A l échelle de la ligne TER : 85 trains supprimés sur circulations (1,40%) COREST Marne - 3 novembre

18 1.5 Evolution du trafic entre 2014 et 2015 A l échelle du TER de l ex-champagne-ardenne: voyages soit une baisse de 1,99 % Ligne Reims Châlons-en-Champagne : voyages soit une baisse de 8,03 % COREST Marne - 3 novembre

19 Trafic annuel en 2015 : 1.5 Répartition du trafic voyages sur le TER ex-champagne-ardenne voyages sur la ligne Reims Châlons-en-Champagne Répartition du trafic sur le TER ex-champagne-ardenne en 2015 Répartition du trafic sur la ligne en ; 38% ; 28% ; 34% 86795; 27% 67734; 21% ; 52% Domicile - Travail Domicile - Etudes Occasionnel Domicile-Travail Domicile-Etudes Occasionnel COREST Marne - 3 novembre

20 1.6 Ligne TER routier Châlons-en-Champagne Verdun Evolution du trafic entre 2014 et 2015 A l échelle du TER de l ex-champagne-ardenne : voyages soit une baisse de 1,99 % A l échelle de la ligne : voyages soit une baisse de 32,53 % COREST Marne - 3 novembre

21 1.6 Ligne TER Châlons-en-Champagne Verdun Trafic annuel en 2015 : voyages sur le TER ex-champagne-ardenne voyages sur la ligne Châlons-en-Champagne Verdun Répartition du trafic sur le TER ex-champagne-ardenne en 2015 Répartition du trafic sur la ligne en ; 38% ; 34% 1748; 31% 834; 15% 3050; 54% ; 28% Domicile - Travail Domicile - Etudes Occasionnel Domicile-Travail Domicile-Etudes Occasionnel COREST Marne - 3 novembre

22 2- Dessertes et évolutions COREST Marne - 3 novembre

23 2.1 Evolutions du Service Annuel 2016 Mise en service de la Ligne à Grande Vitesse Est Européenne. Prévue pour avril 2016, Reportée au 3 juillet 2016 suite à l accident ferroviaire d'eckwersheim. Redéploiement horaire du Nord Alsace. Préfiguration d un cadencement du Triangle marnais. Lancement du cadencement en Lorraine. COREST Marne - 3 novembre

24 Avril 2016 : 2.1 Evolutions du Service Annuel phase 1 du projet Triangle marnais sur l axe Reims-Epernay : 206 arrêts en 2015 à 277 arrêts Juillet 2016: -Epernay- Metz: adaptations suite à la mise en place du cadencement lorrain. -Reims- CA TGV : adaptation des navettes liées à la mise en service de la totalité de la LGV Est. COREST Marne - 3 novembre

25 Décembre 2016 : Phase 2 du Triangle marnais Préfiguration Le cadencement, une nouvelle organisation de l offre TER Une offre qui gagne en lisibilité et en simplicité, avec des départs à une minute définie et un service organisé en «mission» (express, omnibus, ). Une offre maillée pour davantage de correspondances entre TER, avec la structuration de nœuds de correspondances notamment à Epernay. 2.2 Evolutions du Service Annuel 2017 Un système de production de l offre TER optimisé, avec une intensification de l utilisation des moyens matériels et humains. COREST Marne - 3 novembre

26 2.2 Evolutions au Service Annuel 2017 Reims-Epernay -Constat *900 voyageurs /jour en semaine dans chaque sens *2 pôles d attraction équilibrés: Reims et Epernay *4 haltes intermédiaires: Rilly, Germaine, Avenay et Aÿ *2 petites haltes : Montbré et Trois-Puits (- de 1% du trafic total) COREST Marne - 3 novembre

27 2.2 Evolutions au Service Annuel 2017 Reims-Epernay Desserte mise en place: 18 trains/jour à 22,5 trains/jour: - quasi-directs: Franchet d Espèrey, Maison Blanche et Rilly -quasi- omnibus: Avenay, Germaine et Ay, ces 2 dernières disposant d une desserte supplémentaire en HP du matin et soir -omnibus: Trois-Puits et Montbré COREST Marne - 3 novembre

28 2.2 Evolutions au Service Annuel 2017 Reims-Epernay: nombre d arrêts quotidiens Reims Centre Franchet d Espèrey Maison Blanche Trois-Puits Montbré Rilly-la-Montagne Germaine Avenay Ay Epernay TOTAL ,47% +11,19% +49,51% 2015/2017 COREST Marne - 3 novembre

29 2.2 Evolutions au Service Annuel 2017 Reims - Châlons-en-Champagne Constat: *600 voyages/jour en semaine dans chaque sens *2 pôles d attraction: Reims et Châlons-en-Champagne *1 gare intermédiaire: Mourmelon-le-Petit *3 haltes intermédiaires: Prunay, Val-de-Vesle et Sept-Saulx *3 petites haltes: Bouy, Saint-Hilaire-au-Temple et Sillery COREST Marne - 3 novembre

30 2.2 Evolutions au Service Annuel 2017 Reims - Châlons-en-Champagne Desserte mise en place : 15,5 trains/jour à 20 trains/jour: -quasi-directs: Mourmelon-le-Petit -quasi-omnibus: Prunay, Val-de-Vesle et Sept-Saulx -omnibus: Bouy, Saint-Hilaire-au-Temple et Sillery COREST Marne - 3 novembre

31 2.2 Evolutions au Service Annuel 2017 Décembre 2016 : Phase 2 du Triangle marnais Reims - Châlons-en-Champagne : nombre d arrêts quotidiens Reims Centre Sillery 5 6 Prunay 7 15 Val-de-Vesle 7 15 Sept-Saulx Mourmelon-le-Petit Bouy 6 6 Saint-Hilaire-au-Temple 6 6 Châlons-en-Champagne TOTAL ,28% 2016/2017 COREST Marne - 3 novembre

32 2.2 Evolutions au Service Annuel 2017 Juillet 2017 : Reims Centre Champagne-Ardenne TGV: Modification sur les TGV intersecteurs à la suite de l ouverture de la ligne à grande vitesse Atlantique (Bordeaux, Nantes, Rennes) avec impact sur les navettes. COREST Marne - 3 novembre

33 2.3 Travaux 2016 Entretenir et moderniser le réseau Les chiffres clés SNCF investi en 2016 dans la Région Grand Est: millions d euros pour la maintenance du réseau, surveillance et contrôle des lignes, des caténaires, remplacement de traverses, millions d euros pour moderniser et développer le réseau ferré classique. chantiers de renouvellement de voie, remplacement d aiguillages, d ouvrages d art et mise en accessibilité des gares, COREST Marne - 3 novembre

34 2.3 Travaux principaux 2016 (vue globale COREST) Remplacement des tabliers métalliques sur pont-rail à Courcy L : du 17 octobre au 18 novembre : En journée du lundi au vendredi Interruption totale de circulation week-end : Du vendredi 28/10 à 20h30 au Dimanche 30/10 à 20h Coût : 1,3 millions d Euros Remplacement de rails entre Châlons et Reims : Phase 1 réalisée du 8 février au 4 mars Phase 2 du 2 au 25 novembre : En journée du lundi au vendredi Coût : 5,8 millions d euros Reconstruction du Pont-rail de Brébant entre Reims et Fismes: Travaux déjà réalisés : du 23 mai au 25 juin et du 25 juillet au 27 août Coût : 1,7 millions d euros Remplacement de traverses entre Reims et Fismes : Travaux déjà réalisés : du 21 janvier au 27 avril Coût : 2,5 millions d euros COREST Marne - 3 novembre

35 2.3 Travaux principaux Lignes TER Reims Laon, Reims Châlons, Reims Fismes Travaux programmés (SNCF Réseau) Travaux en 2017 Réfection de l étanchéité du pont-rail de Guignicourt o o o Pose de panneaux d étanchéité sur les deux voies, reconstitution des longs rails soudés (LRS), nivellement complémentaire Travaux en journée du lundi au vendredi du 6 mars au 14 avril de 9h à 16h15 Coût de l opération : 3,2 millions d euros Maintenance courante entre Reims et Fismes o Epurations, débroussaillage, remplacement de traverses o Travaux principaux effectués de nuit et en journée du lundi au vendredi du 13 au 24 février de 9h à 16h20 o Ralentissements prévus avec des pertes de temps de le l ordre de 4 mn sur voies 1&2 du 27 février au 15 avril Travaux en 2018 Régénération de la voie sortie de Reims en direction de Laon o o o o Renouvellement de mètres de voie et du ballast avec train usine dénommé «Suite Rapide» Travaux principaux effectués de nuit de 21h30 à 6h30 du 16 juillet au 18 août et du 8 octobre au 1 er novembre Ralentissements prévus avec des pertes de temps de le l ordre de 9 mn sur voie 1 du 23 juillet au 13 août, et de 5 mnsur voie 2 du 8 au 29 octobre Coût de l opération : 7 millions d euros Remplacement de traverses entre Reims et Châlons o o o 2017 L Maintenance 2017 L PRA Guignicourt 2018 L Remplacement de traverses 2018 L RVB SR Remplacement de traverses sur une zone de 16 km vers Mourmelon Travaux de nuit de 23h à 6h du lundi 19 mars au samedi 5 mai Coût de l opération : euros COREST Marne - 3 novembre

36 3- Points divers COREST Marne - 3 novembre

37 3.1 Accessibilité -Schéma Directeur d Accessibilité Agenda d Accessibilité Programmée (SDA-Ad AP): national: Reims Centre, CA TGV et Châlons-en-Champagne régional: Franchet d Espèrey, Maison Blanche, Epernay et Vitry-le-François le volet routier du SDA-Ad AP de l ex-champagne-ardenne recense 32 points d arrêts dans le département de la Marne dont 22 identifiés prioritaires. COREST Marne - 3 novembre

38 3.2 Multimodalité Le Programme Opérationnel FEDER/FSE/IEJ prévoit un Axe 5 dit «axe urbain» décliné en 3 objectifs spécifiques dont un est de «développer l usage des transports en commun par l intermodalité et le développement de lieux d interconnexion entre réseaux». Dans ce cadre, les Communautés d Agglomération de Reims et de Châlons-en- Champagne ont fait connaître leur projet de pôle d échange multimodal. COREST Marne - 3 novembre

39 3.3 Système d information multimodale COREST Marne - 3 novembre

40 3.4 Inscription en ligne Inscrivez-vous sur le site internet de la Région Grand Est / rubrique Actions / COREST Le relevé de conclusions et la présentation du COREST seront mis en ligne sur le site internet de la Région Grand Est. COREST Marne - 3 novembre

41 3.3 Inscription en ligne Inscrivez-vous sur le site internet de la Région Grand Est / rubrique Actions / COREST Merci pour votre attention Le relevé de conclusions et la présentation du COREST seront mis en ligne sur la site internet de la Région Grand Est. COREST Marne - 3 novembre