Telescopic Crawler Crane Grue télescopique sur chenilles. Technical Data Caractéristiques techniques. New Nouveau. Preliminary Préliminaire
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- Pierre-Antoine Paquin
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1 elescopic Crawler Crane Grue télescopique sur chenilles LR 1060 echnical Data Caractéristiques techniques New Nouveau Preliminary Préliminaire
2 echnical description Description téchniques Crawler travel gear Frame racks ravel drive Central ballast Crane superstructure Frame Crane engine Crane drive Control Hoist gear Luffing gear Slewing gear Crane cab Safety devices Low torsion box construction, consisting of crawler center section and two crawler carriers. Maintenance free crawler tracks with 2'4" wide triple grouser track pads. Per crawler carrier, a hydraulic travel drive consisting of an axial piston motor, planetary gear with spring-loaded hydraulicallyreleasable travel brake. he crawler chains can be controlled synchronously as well as independently and counter-rotating. ravel speed: mph lbs, placement blocks at lbs each, mounting on crawler center section. In-house manufactured, weight optimized and torsion resistant welding construction fabricated from high tensile fine grain steel. As connection element to the crawler chassis serves a single row ball bearing slewing ring which allows for unlimited slewing. 4-cylinder diesel, made by Liebherr, type D934L A6, watercooled, output of 129 kw (175 h.p.) at 1900 rpm acc. to EPA/CARB ier 3 and to directive 97/68/EC, stage 3, max. torque 600 lbs-ft at 1500 rpm, fuel reservoir: 119 gallons. Diesel-hydraulic, with 2 axial piston variable displacement pumps, with servo-control and capacity control, 1 double gear pump, open controlled oil circuits. Compact hydraulic drive flanged to the Diesel engine. Drive assembly completely enclosed for noise abatment. Electric Load Sensing control, simultaneous operation of 4 working motions, 2 selfcentering hand control levers (joy-stick type). he crawler travel gear is operated via the 2 two-way controllable foot pedals. he crawler travel gear and the crane superstructure can be driven simultaneously. Axial piston fixed displacement motor, Liebherr hoist drum with integrated planetary gear and spring-loaded static brake. 1 differential ram with safety check valves. Axial piston fixed displacement motor, planetary gear, spring-loaded static brake, slewing gear invertible. Fiber composite material, large screen area, compound glass, comfort furnishing, cabin tiltable 20 to rear. LICCON2 safe load indicator, test system, hoist limit switches, safety valves against rupture of pipes and hoses. elescopic boom Counterweight Electrical system Additional equipment Swing-away jib Single folding jib, 31 ft long, installation at 0, 20 or 40. Double folding jib, 31 ft 52 ft long, installation at 0, 20 or 40. Erection jib 8 ft with steel cable pulleys. 2 nd hoist gear For two-hook operation or for operation with swing-away jib if the hoist rope shall remain reeved. Additional counterweight rack pads Buckling and torsion resistant design of hightensile structural steel, oviform boom profile, 1 base section and 5 telescopic sections. All telescopic sections hydraulically extendable independent of one another. Rapid-cycle telescoping system elematik. 5 steel cable pulleys. Boom length: 33 ft 131 ft lbs Modern data bus technique, 24 Volt DC, 2 batteries of 170 Ah each. 2 x lbs for a total counterweight of lbs. 2'4" flat track pads. Other items of equipment available on request. 2 LR 1060
3 echnical description Description téchniques rain de chenilles Châssis rain de roulement ransmission Contrepoids central Partie tournante Construction en caisson indéformable haute résistance, constitué de la partie centrale du train de roulement et de deux longerons. rain de roulement sans entretien, muni de tuiles à 3 nervures, de 2'4" de large. Une transmission hydraulique par longeron, comprenant un moteur à cylindrée variable et pistons axiaux, un réducteur planétaire avec frein à ressort et à déblocage hydraulique. Les chaînes sont synchrones, indépendantes et une commande inversée est possible. Vitesse de translation: mph lbs, blocs de suspension de lbs chacun, fixation sur la partie centrale du train de roulement. Cabine de grue Sécurités Flèche télescopique Contrepoids Installation électrique Matériau composite à fibres, large champ de vision, vitrage de sécurité, équipement pour un confort idéal, cabine inclinable de 20 vers l arrière. Contrôleur de charge LICCON2, système test, fin de course crochet haut, clapets de sécurité en cas de ruptures de flexibles. Flèche télescopique en acier à haute résistance à grains fins, à profil ovale, 1 élément de base et 5 éléments télescopiques. ous les éléments télescopables indépendamment les uns des autres. Système de télescopage séquentiel rapide «elematik». 5 poulies de câble en acier. Longueur de flèche: 33 ft 131 ft lbs echnique moderne de transmission de données par BUS de données. Courant continu 24 Volts, 2 batteries de 170 Ah chacune. Cadre Moteur Entraînement de la grue Direction Mécanisme de levage Mécanisme de relevage Dispositif de rotation Fabrication Liebherr, structure mécanosoudée en acier allégé à haute résistance à grains fins. Une couronne d orientation à une rangée de billes permettant une rotation illimitée sert d élément de raccordement au train de chenilles. 4 cylindres Diesel, fabrication Liebherr, type D934L A6, à refroidissement par eau, puissance: 129 KW (175 ch) à 1900 rpm selon EPA/CARB ier 3 et selon directive 97/68 CE, niveau 3, couple maxi: 600 lbs-ft à 1500 rpm, capacité du réservoir de carburant: 119 gallons. Diesel hydraulique avec 2 pompes à débit variable à pistons axiaux, servocommande et régulation de la puissance, 1 double pompe à engrenages, circuits hydrauliques ouverts et régulés. Entraînement hydraulique compact, accouplé directement au moteur Diesel, mécanisme d entraînement total fermé pour une bonne insonorisation. Direction électrique «Load Sensing», 4 mouvements de travail dirigeable simultanément, deux leviers de commande à 4 positions et à autocentrage. Le train de chenilles est actionné par 2 pédales à double commande. Le train de chenilles et la partie tournante de la grue peuvent être déplacés simultanément. Moteur à cylindrée constante et à pistons axiaux. reuil de marque Liebherr équipé d un engrenage planétaire et d un frein d arrêt commandé par ressort. 1 vérin différentiel avec soupapes de retenu. Moteur à cylindrée constante à pistons axiaux, engrenage planétaire, frein d arrêt commandé par ressort, mécanisme d orientation commutable. Equipement supplémentaire Fléchette pliante Fléchette de montage 2ème mécanisme de levage Contrepoids supplémentaire uiles Fléchette pliante simple, longueur 31 ft, montable à 0, 20 ou 40. Fléchette pliante double, longueur 31 ft 52 ft, montable à 0, 20 ou ft avec poulies de câble en acier. Pour l utilisation du deuxième crochet, ou bien pour une utilisation avec fléchette pliante lorsque le câble de levage principal rest mouflé. 2 x lbs pour un contrepoids total de lbs. uiles plates de 2'4". Autres équipements supplémentaires sur demande. 3 LR 1060
4 Dimensions Encombrement 37'2'' 33'4'' 11'6'' 8'2'' 1'10'' 13'2'' 1'10'' 2'1'' 3'8'' 9'7'' 10'4'' 37'4'' 20'4'' 2'4'' 7'7'' 9'10'' 13'5'' 15'9'' R=13'2'' 8'10'' 13'5'' 15'9'' R=11'6'' 2'4'' US LR 1060
5 Crane data Dates de la grue otal driving force Puissance propulsive totale lbs otal weight with lbs counterweight, lbs central ballast and 3-sheave hook block Poids total avec contrepoids de lbs, lest central de lbs et moufle à crochet à 3 poulies ~ lbs Average ground pressure at lbs total weight and with 2'4" track pads Pression au sol moyenne pour un poids total de lbs et des tuiles de 2'4" 11.7 lbs/inch 2 mph ravel speeds Vitesses de translation mph Max. permissible gradability Pente admissible maxi. 46 % Drive infinitely variable Rope diameter / length Max. single line pull Mécanismes en continu Diamètre / Longueur du câble Effort au brin maxi ft/min single line ft/min au brin simple ft/min single line ft/min au brin simple 1" / 722 ft lbs 1" / 722 ft lbs rpm approx. 55 seconds to reach 84 boom angle env. 55 s jusqu à 84 approx. 240 seconds for boom extension from 33 ft 131 ft env. 240 s pour passer de 33 ft 131 ft Load kips No. of sheaves No. of lines Weight lbs Forces de levage kips Poulies Pulegge Brins Poids lbs LR 1060
6 ransportation plan Plan de transport With slewing platform counterweight and centre counterweight Avec contrepoids de la partie tournante et contrepoids central Width Largeur 9'10" 37'2'' ~ lbs 10'4'' With slewing platform counterweight and without centre counterweight Avec contrepoids de la partie tournante sans contrepoids central Width Largeur 9'10" 37'2'' ~ lbs 10'4'' Without slewing platform counterweight and without centre counterweight Sans contrepoids de la partie tournante et sans contrepoids central Width Largeur 9'10" 37'2'' optional en option ~ lbs 10'4'' US LR 1060
7 ransportation plan Plan de transport Counterweight versions Variantes de contrepoids Center counterweight Contrepoids de base 3'6'' (2 x) lbs 2'5'' 4'10'' Part A / Partie A Replacement ballast for winch 2 Contrepoids de remplacement pour le treuil 2 Winch 2 incl. rope reuil 2 incl. câble 2'5'' 3'7'' 9'' (1 x) 1325 lbs 2' 2'2'' 1390 lbs 3'7'' Part B / Partie B Counterweight slabs Contrepoids de la partie tournante 8'10'' (1 x) lbs 1'4'' 3'6'' 3'4'' Part C / Partie C Counterweight slabs Contrepoids de la partie tournante 8'10'' (2 x) lbs 1'6'' 3'3'' US2408 Part A / Partie A à 1325 lbs Part B / Partie B à lbs Part C / Partie C à lbs lbs* 1 x 1 x lbs 1 x 1 x 1 x lbs 1 x 1 x 2 x * standard standard 7 LR 1060
8 Examples for transportation Exemples de transport Example A Exemple A: otal weight Poids total: ~ lbs Width Largeur: 9'10" Example B Exemple B: otal weight Poids total: ~ lbs Width Largeur: 9'10" lbs lbs lbs lbs lbs lbs lbs 10'4'' 10'4'' lbs lbs lbs lbs lbs lbs US LR 1060
9 ransportation plan Plan de transport otal weight Poids total: ~ lbs Width Largeur: 9'10" S LR 1060
10 ransportation plan Plan de transport otal weight Poids total: ~ lbs Width Largeur: 9'10" S LR 1060
11 ransportation plan Plan de transport S LR 1060
12 Lifting capacities Forces de levage ft lbs lbs 75% Preliminary Préliminaire 33 ft 45 ft 56 ft 67 ft 78 ft 90 ft 101 ft 112 ft 123 ft 131 ft ft ft t_201_00021_00_ LR 1060
13 Lifting capacities Forces de levage ft lbs lbs 75% Preliminary Préliminaire 33 ft 45 ft 56 ft 67 ft 78 ft 90 ft 101 ft 112 ft 123 ft 131 ft ft ft t_201_00022_00_ LR 1060
14 Lifting capacities Forces de levage ft lbs lbs 75% Preliminary Préliminaire 33 ft 45 ft 56 ft 67 ft 78 ft 90 ft 101 ft 112 ft 123 ft 131 ft ft ft t_201_00023_00_ LR 1060
15 Lifting capacities Forces de levage ft 0 / lbs lbs 75% Preliminary Préliminaire 33 ft 45 ft 56 ft 67 ft 78 ft 90 ft 101 ft 112 ft 123 ft 131 ft ft * ft * over rear/front en arrière/avant t_201_00004_00_000 / 00024_00_ LR 1060
16 Lifting heights Hauteurs de levage 150 ft 131 ft ft ft ft ft ft 123 ft 131 ft ft 112 ft ft 90 ft 101 ft ft 78 ft ft 67 ft ft ft 30 83º 33 ft US ft 16 LR 1060
17 Lifting capacities Forces de levage K ft 31 ft lbs lbs K 75% Preliminary Préliminaire 33 ft 90 ft 101 ft 112 ft 123 ft 131 ft 31 ft 31 ft 31 ft 31 ft 31 ft 31 ft ft ft t_201_00141_00_000 / 00161_00_000 / 00181_00_ LR 1060
18 Lifting capacities Forces de levage K ft 52 ft lbs lbs K 75% Preliminary Préliminaire 33 ft 90 ft 101 ft 112 ft 123 ft 131 ft 52 ft 52 ft 52 ft 52 ft 52 ft 52 ft ft ft t_201_00201_00_000 / 00221_00_000 / 00241_00_ LR 1060
19 Lifting heights Hauteurs de levage K K 52 ft 20º 40º 200 ft K 31 ft ft K 52 ft ft K 31 ft ft ft ft ft º US ft 19 LR 1060
20 Lifting capacities Forces de levage K ft 8 ft lbs lbs K 75% Preliminary Préliminaire 33 ft 45 ft 56 ft 67 ft 78 ft 90 ft 101 ft 112 ft 123 ft 131 ft ft 8 ft ft t_201_00081_00_ LR 1060
21 Lifting heights Hauteurs de levage K K 8 ft 150 ft 131 ft ft ft ft ft 123 ft 131 ft ft 112 ft ft 101 ft ft 90 ft ft 67 ft 78 ft ft 56 ft ft ft 83º US ft 21 LR 1060
22 Remarks referring to load charts he lifting capacities do not exceed 85 % of the tipping load according to ASME B he crane's structural steelwork is in accordance with EN and ASME B For the calculation of the load charts a minimum wind speed of 23 ft/s (7 m/s, 15.7 miles/hour) and regarding the load a sail area of 12.9 ft² per ton of load are taken into account. Lifting capacities are given in kips. he weight of the hook blocks and hooks is part of the load and therefore it must be deducted from the lifting capacities. Working radii are measured from the slewing centre. he lifting capacities given for the telescopic boom apply if the folding jib is removed. Subject to modification of lifting capacities. Lifting capacities above lbs / lbs only with additional pulley block/special equipment. Lateral inclination ± 0.3. Remarques relatives aux tableaux des charges La capacité de charge ne doit pas dépasser 85 % de la charge de basculement conformément à ASME B La structure métallique de la grue est conforme à EN et ASME B Lors du calcul des tableaux des charges, un vent de 23 ft/s (7 m/s, 15,7 miles/hour) minimum et en ce qui concerne la charge, une surface au vent de 12.9 ft² par tonne de capacité de charge sont respectés. Les charges sont indiquées en kips. Le poids du crochet de levage resp. de la moufle à crochet est une partie de la charge et doit donc être déduit de la capacité de charge. Les portées sont calculées à partir de l axe de rotation. Les charges indiquées pour la flèche télescopique sont valables lorsque la fléchette pliante est démontée. Charges données sous réserve de modification. Les charges supérieures à lbs / lbs seulement avec moufle additionnel/équipement supplémentaire. Inclinaison latérale ± 0,3. Subject to modification / Sous réserve de modifications D US Liebherr-Werk Ehingen GmbH Postfach 1361, Ehingen, Germany , Fax E mail: info.lwe@liebherr.com
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