ORYX GAZ CI TRANSPORT PAR CAMION DES BOUTEILLES DE GAZ BUTANE «SECURISATION DES PERSONNES ET DES BIENS» ARA LOME TOGO, 28 & 29 JUILLET

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1 ORYX GAZ CI TRANSPORT PAR CAMION DES BOUTEILLES DE GAZ BUTANE «SECURISATION DES PERSONNES ET DES BIENS» ARA LOME TOGO, 28 & 29 JUILLET 2008 Présenté par : Jean Bruce R. KOUA

2 SOMMAIRE 1. Introduction 2. Responsabilités du chauffeur 3. Contrôles du camion 4. Manutention des bouteilles 5. Techniques de conduites 6. Maintenance des camions 7. Plan d urgence et première intervention 8. Conclusion

3 INTRODUCTION

4 OBJECTIFS Connaître les meilleures pratiques dans le transport des bouteilles de gaz de pétrole liquéfiés (GPL). Pourquoi la sécurité est-elle importante dans le transport des bouteilles?

5 Responsabilités du chauffeur

6 Conditions de recrutement Le transport des bouteilles de gaz butane doit être fait par un chauffeur expérimenté Avoir au moins trois (3) ans d expérience dans la conduite de poids lourds; Savoir lire et écrire; Etre en bon état de santé; Le chauffeur et le convoyeur doivent être formés sur les caractéristiques et utilisation des GPL.

7 Responsabilités du chauffeur (1/4) Le chauffeur est responsable du camion et de son contenu; Le chauffeur ne doit en aucun cas conduire sous l effet de l alcool et de la drogue; Le chauffeur ne doit pas fumer dans sa cabine et pendant les opérations de livraison des bouteilles; Le chauffeur doit s assurer que le camion a tous les équipements de sécurité et que les travaux d entretien sont exécutés.

8 Responsabilités du chauffeur (2/4) EPI /PPI Des vêtements de sûreté doivent être portés dans les conditions normales de travail et en présence de robinets fuyards. Protection de la vue Porter des lunettes ou visières de type EN 166 ou équivalent Protection des mains Porter des gants en cuir et compatibles avec les GPL

9 Responsabilités du chauffeur (3/4) EPI /PPI Protection du corps Porter une tenue en tissu 100% coton: pantalon + chemise manche longue; Protection des pieds Porter des chaussures de sécurité type EN ou équivalent; Protection de la tête Porter un casque de sécurité type EN 397 ou équivalent;

10 Le chauffeur doit positionner son véhicule afin de réaliser une livraison en toute sécurité. Il doit veiller tout particulièrement au balisage de son camion (arrêt dans une courbe,...). Il ne doit pas rentrer avec son camion chez le client sans autorisation: les entrées de particuliers ne sont pas toujours prévues pour des camions de fort tonnage. A chaque livraison de GPL, le chauffeur doit effectuer une vérification systématique du stockage. Et s assurer qu il n y a pas de feux à proximité de la zone de livraison

11 Contrôles journaliers du camion

12 Contrôles effectués par le chauffeur Avant de commencer le travail, le chauffeur doit: Inspecter visuellement le camion pour s assurer et identifier toute anomalie qui pourrait provoquer un incident; Vérifier le bon état et la pression des pneus du véhicule, l installation électrique, l eau et l huile du moteur, le liquide des freins, le niveau du carburant; Faire fonctionner les phares, les feux de signalisation, de position et les clignotants; Vérifier que la documentation appropriée est bien en place dans la cabine du véhicule;

13 Contrôles effectués au centre emplisseur (1/10) Au centre emplisseur, avant tout chargement, les contrôles suivants sont effectués par des agents de l usine: Revue de check list; Lecture des OBCs; Quantité et qualité des bouteilles.

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16 Contrôles effectués au centre emplisseur (3/10) 2. Lecture OBC OBC ou On Bord Computer permet de : - Connaître l heure de démarrage et d arrêt du camion; - La vitesse instantanée du camion; - La vitesse maximale du camion; - Les temps d arrêt du camion. Les données de l ordinateur de bord sont extraits grâce une clé. La clé introduite dans l ordinateur de bord du camion est ensuite lue, à partir d un ordinateur situé dans un bureau au centre emplisseur.

17 Contrôles effectués au centre emplisseur (4/10) Lecture OBC : prise de données

18 Contrôles effectués au centre emplisseur (5/10) Lecture OBC

19 Contrôles effectués au centre emplisseur (6/10) Analyse OBC

20 Contrôles effectués au centre emplisseur (7/10) Analyse OBC

21 Contrôles effectués au centre emplisseur (8/10) 3. Contrôle des bouteilles Les différents contrôles effectués sont. - Quantités de bouteilles (nombre); - Qualités des bouteilles (bonnes, à reformer,à re-éprouver, fuyardes); - Poids des bouteilles remplies.

22 Contrôles effectués au centre emplisseur (9/10) 3. Contrôle des bouteilles : Bouteilles endommagées Défaut # c f a b Collerette enfoncée et désaxée a Dôme enfoncé b, c, d Corps bosselé Soudures bosselées Déformation / gonflement e f g f e

23 Contrôles effectués au centre emplisseur (10/10) 3. Contrôle des bouteilles : Bouteilles endommagées Marquage standard d g 2 pièces g 3 pièces g

24 Manutention des bouteilles

25 Mauvaise pratique Transport de bouteilles en vrac

26 Mauvaise pratique Transport de bouteilles en vrac

27 Mauvaise pratique Transport des bouteilles en vrac

28 Best Practice Transport des bouteilles en casier

29 Best Practice Transport des bouteilles en casier

30 Techniques de conduite Un bon chauffeur a toujours le temps de réagir

31 Conduite défensive (1/2) La conduite défensive consiste à faire preuve d une attitude, d une prise de conscience et de compétences au volant qui : Tiennent compte des défauts et des actions imprévisibles des autres usagers de la route; Tiennent compte de l état de la route, du temps, et des autres caractéristiques physiques de la chaussée de sorte que le conducteur ait la situation bien en main dans toutes les circonstances;

32 Conduite défensive (2/2) Utilisent toutes les fonctions mécaniques du véhicule de sorte que le véhicule soit correctement positionné sur la route, roule à la bonne vitesse, en maintenant l intervalle de sécurité avec les autres usagers de la route; Protègent le conducteur des dangers constants de la route qui, s ils ne sont pas évités, entraîneront un accident.

33 Vitesses et horaires de travail (1/2) Les vitesses maximales autorisées pour les véhicules sont les suivantes : En dehors des agglomérations : 80 km/h. En ville : 60 km/h. Gardez une distance adaptée vis-à-vis du véhicule qui vous précède.

34 Vitesses et horaires de travail (2/2) Les heures de conduite doivent être réglementées; Il est recommandé que le chauffeur commence ses activités à 6h pour finir au plus tard à 19h; Il devra néanmoins s organiser dans cette plage horaire de sorte à respecter les 12 heures de service avec 9 heures de conduite effective.

35 MAINTENANCE DU CAMION

36 Equipements du camion (1/2) Hormis les différents documents de bord, le chauffeur devra avoir à bord de son véhicule: Deux extincteurs à poudre ABC de 9 kg et un CO2 de 2 kg (dans la cabine); Cônes fluorescents; Deux cales de roue par véhicule (si remorque + 2); Une lampe de poche; L équipement de sécurité prévu dans les consignes de sécurité; Une trousse de secours pharmacie conforme; Le véhicule devra être équipé à l avant et à l arrière de plaque orange (sans chiffre pour les bouteilles); Un ordinateur de bord (OBC).

37 Type de camion (2/2) Le camion ne doit pas être surchargé; Les pneumatiques doivent être en bon état; Le camion doit transporter uniquement les bouteilles GPL, il faut éviter de transporter d autres produits tels que les fruits, végétaux, charbon etc; Le camion doit être palettisé.

38 Maintenance Le camion doit être en bon état, les travaux de maintenance tels que : Vidange des huiles; Remplacement des filtres, courroies; Remplacement des roues; Contrôle et remplacement du système de freinage: etc. doivent être strictement respectés ainsi que la visite technique et le contrôle des extincteurs.

39 PLAN D URGENCE ET PREMIERE INTERVENTION Ne jamais quitter le lieu de l incident

40 Incident sur la route Restez calme et courtois; Assurez la signalisation du véhicule, placer le triangle de pré-signalisation en toutes circonstances; Eliminez ou prévenez les dangers éventuels qui risquent de provoquer un nouvel accident Prévenez (ou faites prévenir) immédiatement les secours en cas d accident grave ou s il y a des blessés; Téléphonez également à votre responsable et à la société de distribution de GPL; Ne déplacez pas votre véhicule sans avoir marqué au sol la position des véhicules.

41 Incident en clientèle En cas de feu ou fuite de gaz: Arrêter immédiatement toutes les opérations; Arrêter le moteur du camion; Appuyez sur la coupe batterie du camion; Prévenir les secours (Sapeurs pompiers, police); Eteindre ou écarter toute source de feux nus; Prévenir le client, si celui-ci est présent; Si nécessaire, faire évacuer la zone dangereuse; Prévenir la hiérarchie et la société de distribution de GPL.

42 Incidents dans le transport de bouteilles de gaz butane (1/6) 1. Accident à Abidjan le 14 avril 2006 à 07h30min

43 Incidents dans le transport de bouteilles de gaz butane (2/6) Dommages causés : Blessure légère d un convoyeur; Détérioration des casiers de bouteilles; Détérioration des bouteilles de gaz; Fuites de gaz non enflammées. Cause de l accident : Imprudence du chauffeur.

44 Incidents dans le transport de bouteilles de gaz butane (3/6) 2. Accident à Abidjan le 16 Novembre 2004 à 10h15min

45 Incidents dans le transport de bouteilles de gaz butane (4/6) Dommages causés : Fuite de gaz butane enflammée; Brûlure de trois personnes; Incendie complet du camion; Explosion des bouteilles. Causes de l accident : Camion non palettisé; Bouteilles non équipées de chapeaux et mal entreposées dans le camion; Fuites de gaz au cours de transvasement de bouteilles opéré illégalement à l arrière du camion.

46 Incidents dans le transport de bouteilles de gaz butane (5/6) 3. Accident en France le13 Novembre 2003 à 08h10min

47 Incidents dans le transport de bouteilles de gaz butane (6/6) Dommages causés : Mort du conducteur du véhicule utilitaire; L avant du véhicule utilitaire totalement endommagé. Cause de l accident : Dépassement dangereux effectué par le conducteur du véhicule utilitaire.

48 CONCLUSION

49 CONCLUSION Afin d obtenir un objectif «zéro accident», le respect des consignes de sécurité est primordial dans le transport de bouteilles de gaz butane.

50 MERCI ' M BONNE ROUTE