«Bilan des émissions de Gaz à effet de serre au titre de l année 2011»

Transcription

1 «Bilan des émissions de Gaz à effet de serre au titre de l année 2011» Le 13/12/2012 S.T.G. BP Noyal sur Vilaine cedex Tél. : Bilan des Emissions de Gaz à Effet de Serre STG Année de référence 2011

2 Préambule Dans le cadre du décret n du 11 juillet 2011 relatif au bilan des émissions de gaz à effet de serre (GES), les entreprises de plus de 500 salariés doivent établir un bilan de leurs émissions directes et indirectes émises par l utilisation d électricité, de chaleur ou de vapeur. Le bilan d émissions de GES est public et doit être mis à jour tous les 3 ans. Le premier bilan doit être établi avant le 31 décembre 2012, et transmis par voie électronique au préfet de la région où la personne morale a son siège ou son principal établissement avant cette date. Il porte sur les activités de la personne morale assujettie sur le territoire français. Les scope 1 et 2 sont uniquement concernés par le décret : Ce rapport présente les émissions de gaz à effet de serre de la société STG au titre des émissions de l année Photo 1 : site de Noyal Sur Vilaine Bilan des Emissions de Gaz à Effet de Serre STG Année de référence

3 1/ DESCRIPTION DE LA PERSONNE MORALE ET PERIMETRE D ETUDE Raison sociale : Société des Transports Gautier Code NAF : 4941A Code SIREN : Adresse : Route de Rennes BP NOYAL SUR VILAINE Tél. : Nombre de salariés Noyal sur Vilaine : 700 personnes dans le périmètre : Châteaubourg : 49 personnes Nantes : 60 personnes Gouesnou : 34 personnes Trémuson : 75 personnes Quimper : 16 personnes Nostang : 44 personnes Rungis : 19 personnes Description sommaire de l activité : Description des périmètres organisationnels retenus: Benfeld : 78 personnes Les prestations de service assurées par STG sont : des prestations de service sous température dirigée dans toute la chaîne logistique et une activité de messagerie industrielle, la livraison auprès des magasins GMS, hard-discount, RHF, grossistes, des activités de logistique d approvisionnement, la gestion de stock et la préparation de commandes Conformément à la méthodologie règlementaire, le périmètre organisationnel de l entreprise intègre «l ensemble des établissements lui appartenant», à savoir : Noyal sur Vilaine Châteaubourg Nantes Gouesnou Trémuson Quimper Nostang Rungis Benfeld Les sites comprennent des quais de transit, des bureaux administratifs, des compresseurs. Un atelier d entretien des véhicules est exploité sur le site de Noyal sur Vilaine et Nantes. Les sites de Noyal sur Vilaine (ammoniac) et ceux de Benfeld et Trémuson sont équipés d installation «Groupe Froid». Bilan des Emissions de Gaz à Effet de Serre STG Année de référence

4 Type de contrôle retenu pour le périmètre de quantification des gaz à effets de serre Schéma retenu des périmètres de la Personne Morale Le présent Bilan des gaz à effet de serre retient l approche «contrôle», restreinte aux seuls établissements identifiés sous le numéro de SIREN de STG. Ainsi le périmètre organisationnel de STG intègre, pour la totalité des établissements identifiés, l ensemble des biens et activités qu elle contrôle. Le mode de contrôle retenu est opérationnel. SIRET Noyal sur Vilaine : SIRET Chateaubourg : SIRET Nantes : SIRET Gouesnou : SIRET Trémuson : SIRET Quimper : SIRET Nostang : SIRET Rungis : SIRET Strasbourg : Année de référence L année de référence est celle de l année 2011 Les catégories d émissions intégrées au bilan sont celles imposées dans le périmètre obligatoire. Il est à noter qu il n y a pas d émissions issues de la biomasse. N Catégorie d émission N Postes d émissions Obligation vis-à-vis du décret n Emissions directes des sources fixes de combustion 1 Emissions directes de GES 2 Emissions directes des sources mobiles à moteur thermique 3 Emissions directes des procédés hors énergie Obligatoire 4 Emissions directes fugitives 5 Emissions issues de la biomasse (sols et forêts) 2 Emissions 6 indirectes associées à l énergie 7 Emissions indirectes liées à la consommation d électricité Emissions indirectes liées à la consommation de vapeur, chaleur ou froid Obligatoire Bilan des Emissions de Gaz à Effet de Serre STG Année de référence

5 2/ LES RESULTATS 2.1/ Synthèse Pour rappel, une tonne équivalent Carbone est une valeur d émissions CO2 équivalente à km en ville réalisés par une voiture citadine, ou encore : En synthèse, les émissions de gaz à effet de serre en 2011 sur le périmètre strictement réglementaire de STG représentent, une charge carbone de tonnes équivalent de CO2 ou T équivalent de C (soit aller/retour Bordeaux/Paris en avion ou 747 aller/retour terre/lune parcourus en voiture de ville). La majeure partie des émissions, plus de 95%, provient des activités de transport de marchandises opérées par les véhicules de STG. Récapitulatif Emissions, t CO2e Emissions, t Ce Energie 1 (électricité, gaz, fuel pour la combustion) Hors énergie 1 (fluides frigorigènes) Intrants (non obligatoire pour le BEGES) 0 0 Futurs emballages (non obligatoire pour le BEGES) 0 0 Fret (fuel pour l activité de transport de STG) Déplacements (non obligatoire pour le BEGES) 0 0 Déchets directs (non obligatoire pour le BEGES) 0 0 Immobilisations (non obligatoire pour le BEGES) 0 0 Utilisation (non obligatoire pour le BEGES) 0 0 Fin de vie (non obligatoire pour le BEGES) 0 0 Total Bilan des Emissions de Gaz à Effet de Serre STG Année de référence

6 Le détail des émissions par catégorie d émissions et par poste d émissions permet de confirmer que la majeure partie des émissions est liée : au transport des marchandises opérées par STG et les déplacements professionnels ( Tonnes Eq C02), à l électricité (362 Tonnes Eq C02), aux groupes froids embarqués sur les camions (264 Tonnes Eq C02), au chauffage gaz et fioul (360 Tonnes Eq C02), et enfin aux carburants des engins de manutention interne (nettoyeur autre pression, chariot ) (147 Tonnes Eq C02). Catégories d'émissions Emissions directes de GES Emissions indirectes associées à l'énergie Autres émissions indirectes de GES Postes d'émissions CO2 (tonnes) CH4 (tonnes) N2O (tonnes) Emissions de GES Autres gaz (tonnes) Total (t CO2e) CO2 b (tonnes) Numéros Incertitude (t CO2e) Emissions évitées de GES Total (t CO2e) 1 Emissions directes des sources fixes de combustion 2 Emissions directes des sources mobiles à moteur thermique 3 Emissions directes des procédés hors énergie Emissions directes 4 fugitives Emissions issues de la biomasse (sols et forêts) Non concerné Sous total Emissions indirectes liées à la 6 consommation d'électricité Emissions indirectes liées à la 7 consommation de vapeur, chaleur ou froid Sous total Emissions liées à 8 l'énergie non incluses dans les postes 1 à 7 Achats de produits ou 9 services Immobilisations de 10 biens 11 Déchets Transport de 12 marchandise amont Déplacements 13 professionnels 14 Franchise amont Actifs en leasing 15 amont 16 Investissements Transport des visiteurs 17 et des clients Transport de 18 marchandise aval Utilisation des produits 19 vendus Fin de vie des produits 20 vendus 21 Franchise aval 22 Leasing aval Déplacements domicile travail Autres émissions indirectes Sous total Bilan des Emissions de Gaz à Effet de Serre STG Année de référence

7 2.2/ Détail par poste d émissions et incertitudes Toutes les données brutes intégrées dans le calcul des émissions de gaz à effet de serre sont des données réelles issues de relevés de consommations. Les incertitudes proviennent donc des facteurs d émission carbone. 2.21/ Les émissions directes des sources fixes de combustion Il s agit des émissions liées aux installations de combustion (chaudières) alimentées en fuel et en gaz. Les sites concernés sont : Site Combustible Utilisation Sources d informations Noyal Noyal Gaz naturel Fioul T CO2e Chauffage bureau Cabine de peinture Piste de lavage 203 Menuiserie Factures d achats Chauffage bureau quai frais, fournisseurs direction, messagerie 127 Nantes Gaz naturel Chauffage 12,6 Strasbourg Gaz naturel Chauffage 17,5 L incertitude représente 15 TCO2 soit près de 5 %. Ce taux relativement faible s explique par le suivi régulier et continu des consommations de gaz ou de fuel utilisés pour les sources fixes de combustion. Les données sont issues des volumes réellement consommés. L incertitude provient du facteur d émission intégré au tableur Bilan Carbone V7.1. Bilan des Emissions de Gaz à Effet de Serre STG Année de référence

8 2.22/ Emissions directes des sources mobiles à moteur thermique Il s agit des émissions liées à la consommation de carburant pour la flotte de véhicules STG assurant le transport des marchandises et la messagerie. Les petits équipements de manutention et de lavage sont également intégrés. Les groupes électrogènes sont également inclus, les données étant cumulées avec les petits équipements de manutention. Site Combustible Sources Equipements d informations T CO2e Noyal Fioul et gasoil Véhicules Châteaubourg Gasoil Véhicules 2140 Nantes Fioul et gasoil Véhicules 1596 Gouesnou Gasoil Factures Véhicules 934 Trémuson Fioul et gasoil d achats en litres Véhicules 3344,506 Quimper Gasoil Véhicules 452 Nostang Gasoil Véhicules 1176 Rungis Gasoil Véhicules 438 Strasbourg Fioul et gasoil Véhicules 2936,422 Les incertitudes représentent TCO2 soit près de 9 %. Ce taux relativement faible s explique par le suivi régulier et continu pour l activité des véhicules mobiles à moteurs nécessaires à son activité marchandises. Les données sont issues des volumes réellement consommés. L incertitude provient du facteur d émission intégré au tableur Bilan Carbone V / Emissions directes fugitives des procédés hors énergie Il s agit des émissions liées aux compléments en fluides frigorigènes des véhicules. Type de gaz réfrigérant Sources d information Tonne CO2eq R134A Bons 2,431 R403B : mélange de R-22 à 56%, R-218 avec du R-290 (propane) R404A interventions des prestataires froids 259 Faute de facteur d émission dans la base Carbone -> assimilé à du R22 : 2,715 L incertitude représente 79 TCO2 soit 30%. Ce taux relativement élevé s explique par l incertitude pesant sur le facteur d émission. Les quantités de fluides frigorifiques (groupe frigo) des véhicules effectuant du transport de marchandises réinjectées sont les quantités réelles (données frigoristes). Bilan des Emissions de Gaz à Effet de Serre STG Année de référence

9 2.24/ Emissions indirectes liées à la consommation d'électricité Il s agit des consommations liées à l éclairage, aux équipements de manutentions (chariot élévateur électriques), machines, étuve, compresseurs. Site Utilisation Sources T CO2e d informations Noyal 267 Chateaubourg 0 Nantes 6,86 Gouesnou éclairage, machines, 13 Trémuson chauffage, étuve, Factures d achats 15 Quimper compresseurs, frigo 11 Nostang 36 Rungis 12 Strasbourg 71 L incertitude représente 43 TCO2 soit 12%. Ce taux relativement faible est issu des incertitudes de la remontée d information (Base carbone) basée sur un référentiel de facteur d émission traduisant une variation journalière d émission de CO2 de la production et de distribution d électricité. Bilan des Emissions de Gaz à Effet de Serre STG Année de référence

10 3/ LES PLANS D ACTIONS DE REDUCTION Ce chapitre présente les actions retenues ou en réflexion par STG sur la période afin de réduire les émissions de GES associées à ses activités. 3.1/ Réduction des émissions de GES associées aux véhicules Concernant les émissions directes de GES associées aux sources mobiles (véhicules), plusieurs pistes d actions ont été identifiées. Elles concernent la poursuite et l accélération de la modernisation de la flotte. axe Véhicule : Modernisation et ajustement du parc à son usage (boite de vitesse robotisée, systématique), Utilisation de lubrifiants à économie d énergie : huiles synthétiques, Utilisation d accessoires pour diminuer la résistance aérodynamique : déflecteurs latéraux et supérieurs, Amélioration de la maintenance des véhicules (hors pneumatique) : réglage soupape, système d injection, Gestion du parc de pneumatiques : pneus basse énergie ok (taille basse, classe C), contrôle pression, inspection Michelin sur le parc (3 fois par an), Véhicules équipés du système dynafleet (localisation GPS par conducteur, analyse de la conduite) : 167 véhicules du périmètre équipés à fin 2012 (542 sur le groupe STG), Température dirigée: choix de la caisse isotherme - frigo renforcé alors que froid positif permettant de réduire les consommations énergétiques, Typologie des véhicules : passage en classe Euro 4/5 mi 2011 : 278 véhicules sur 467, en classe supérieure ou égale à Euro 4/Euro 5 mi-2012 : 314 véhicules sur 481, en classe supérieure ou égale à Euro 4/Euro 5 à fin 2013 : 356 véhicules sur 466, en classe supérieure ou égale à Euro 4/Euro 5, dont 20 Euro 5 EEV. Sur 2012, intégration de 106 véhicules neuf en classe Euro 5, permettant un gain global de 1000 tonnes de CO2e. axe carburant : Amélioration du suivi des consommations : chaque véhicule est suivi. axe personnel : La mise en place de formations à l éco-conduite pour les collaborateurs. En projet, en fonction des développements technologiques pour distribution : acquisition de véhicules hybrides. L entreprise a également signé la charte Ademe en Le gain en émissions CO2e est estimé à 5% (1.900 Tonnes CO2e) d ici à fin / Réduction des émissions de GES associées aux bâtiments Différentes pistes d action sont envisagées en ce qui concerne les émissions directes des sources fixes (bâtiments) et les émissions indirectes liées à la consommation d électricité. Bilan des Emissions de Gaz à Effet de Serre STG Année de référence

11 Ces pistes d actions peuvent être classées en 3 catégories : axe «Sobriété» : Améliorer le suivi et le pilotage des installations Suivi des consommations d énergie par bâtiment. axe «Efficacité» : Optimiser la performance énergétique des installations : Modification de la programmation du chauffage : mise en route à partir d une température définie et asservissement horaire (1 baisse de 1 C = 6 à 7% d économie sur facture), Eco régulateur sur chaque chaudière (l objectif est de réduire 10% à 20% de la consommation) et d un récupérateur de fumée statique ou dynamique visant à l amélioration du rendement global annuel de 10% à 25%, Isolation bâtiment chauffés : au fur et à mesure des rénovations, isolation renforcée des bâtiments et implantation de vitrages isolants, Future messagerie industrielle en isolation renforcée (nouveaux bureaux avril 2013). Ces options techniques nécessiteront une analyse technico-économique. axe «Récupération d énergie» : Le fonctionnement des groupes froids, du groupe électrogène et de la cabine de peinture génère la production de calories non récupérées. Leur réutilisation pour chauffer les ateliers et les bureaux fera l objet d une étude technico-économique. Le gain en émissions CO2e est estimé à 10-20% : 36 à 72 Tonnes CO2e d ici à fin / Optimisation des consommations d électricité Optimisation de l éclairage L action concerne la sensibilisation des collaborateurs sur les bonnes pratiques relatives à l éclairage des bureaux et la mise en place d ampoules LED, basse consommation. Détection, minuterie à généraliser. Des asservissements aux niveaux de luminosité sont également à envisager. Optimisation du circuit d air comprimé Un relevé de compteurs est réalisé toutes les semaines sur le site de Noyal. Sur les autres sites, une étude pour détecter les éventuelles fuites du réseau et améliorer l étanchéité du circuit d air comprimé est programmée. L objectif de réduction des consommations est de 5%. Optimisation du groupe froid (ammoniac) Le fonctionnement des groupes est asservi par automate sur sonde température (paramétrage 2,5 à 3 C), avec séquences de dégivrage affinées. Isolation chambre froide et plafond de la zone quai froid 2200 m² (ventilation combles et isolation permettant un passage de 45 C à 30 C en période estivale et donc une réduction des consommations électriques). Sous réserve de capacité financière. Il est également planifié une optimisation des maintenances avec suivi énergétique. Le gain en émissions CO2e est estimé à 5% : 18,1 Tonnes CO2e d ici à fin Bilan des Emissions de Gaz à Effet de Serre STG Année de référence

12 4/ Motivation pour l exclusion des sources de GES et de postes d émissions de GES lors de l évaluation du Bilan de Gaz à Effet de Serre Les sources de gaz à effet de serre considérées sont celles imposées par le décret. Les autres sources optionnelles de gaz à effet de serre n ont pas été intégrées faute de temps pour assurer la collecte des données dans les délais impartis pour la transmission du bilan d émission des gaz à effet de serre à la Préfecture. 5/ Si différent des facteurs par défaut de la base Carbone, les facteurs d émissions et les PRG utilisés Non concerné. Aucun facteur d émission n a été modifié ou ajouté par rapport à la méthode base bilan Carbone V7.1. Seul, le facteur d émissions du fluide frigorigène R403B dans la base de données a été assimilé à celui du R22, étant la composition du R403B (56% de R22). 6/ Adresse du site Internet où est mis à disposition le bilan d émissions de GES Personne responsable du bilan d émissions de GES au sein de l entreprise : Responsable du suivi : Mme Vanessa Du-Prez Fonction : Responsable HSE Adresse : Route de Rennes - BP NOYAL SUR VILAINE Téléphone : Mail : v.duprez@stg.fr 7/ Données complémentaires dans le cadre de la mission d évaluation du Pôle de la coordination nationale Un bilan d émission de GES avait-il déjà été déjà réalisé auparavant? Oui Non Si oui, avec quelle méthode? Description des politiques, stratégies ou programmes GES de l entreprise : Le développement de notre groupe, depuis sa création en 1949 s est toujours appuyé sur la recherche de la satisfaction de nos clients dans un contexte économique et environnemental qui n a cessé d évoluer. C est pour cette raison que nous nous sommes toujours engagés sur la voie de l innovation et de la recherche de solutions visant à prendre en compte les questions environnementales : Renouvellement du parc et mise en œuvre de matériels roulants aux dernières normes Euros Maintenance préventive, Investissement dans les semis à étages, Mise en place d outils informatiques de transport, Mise en place des formations «conduite économique et rationnelle» dès 2005, Equipements diminuant la consommation : pneus basse énergie, déflecteurs. Bilan des Emissions de Gaz à Effet de Serre STG Année de référence

13 Parce que les émissions de CO2 sont directement liées à la consommation de carburant de notre activité,nous souhaitons aujourd hui encore plus qu hier participer activement à leurs diminutions et valoriser de ce fait notre cœur de métier. Cette volonté de progrès s est formalisée par la signature en 2010 de la charte de réduction des émissions des CO2, «les transporteurs s engagent». D autres axes de développement sont venus enrichir notre démarche, notamment le déploiement dans notre groupe du transport multimodal avec certains de nos clients sur les axes Bretagne/Rhones Alpes ou l axe Nord/Sud. Le bilan Carbone, diagnostic de nos émissions directes et indirectes sur le périmètre STG nous permet d ouvrir notre réflexion vers d autres actions touchant d avantage à nos infrastructures. Par ces investissements et notre politique de formation du personnel, nous souhaitons être responsables et acteurs pour la préservation de l environnement et contribuer à promouvoir une meilleure image du transport auprès de nos clients et des consommateurs. Ce bilan d émissions de GES a-t-il été réalisé en interne à l entreprise ou par un bureau d études? En interne Par un bureau d études Temps passé : 15 j/homme (interne) Coût de l étude : (externe) Durée de l étude : 2 mois Emissions ou suppressions des GES désagrégés par établissement : 0 Bilan des Emissions de Gaz à Effet de Serre STG Année de référence