Balisage des circuits temporaires de VTT

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1 1. INTRODUCTION Cette note a but de créer et d uniformiser la signalétique dédiée aux balisages des circuits temporaires des randonnées, ou raids VTT organisées par les clubs membres de la commission VTT GLOSSAIRE: Balisage: Le balisage est l'ensemble des signaux, marques fixes ou flottantes, permettant de suivre sans ambiguïté les circuits de VTT. Bombe: Bombe aérosol de peinture temporaire utilisée pour les marques fixes au sol (type «Tempo Marker» effaçable rapidement dans le temps). Celle-ci doit être de couleur vive. Rubalise: Ruban de signalisation utilisé pour les marques flottantes aériennes. La rubalise blanche et rouge initialement produite pour les travaux publics est la plus communément utilisée. 3. RECONNAISSANCE Quelques semaines avant le jour de la manifestation VTT, une ou plusieures reconnaissances sont nécessaires de manière à : S assurer que l on passe bien partout afin d anticiper un quelconque aménagement (élagage d arbre au travers de chemin ou de branches qui gênent le passage, débroussaillage, ) ou une remise à niveau d un vieux petit pont de bois. Dans le cadre d une création ou d une réhabilitation de chemin, ne pas hésiter à demander de l aide en personnel à la mairie concernée Noter tous les passages à risque, ou toutes autres portions dangereuses qu ils seront jugés nécessaires de signaler ou d aménager. Si à ce titre, une signalétique spécifique de «danger» est installée, sachez qu il doit être admit selon la législation, qu'il y a un danger potentiel pour le participant et qu en conséquence, un signaleur doit être présent à cet endroit et/ou une équipe de secouriste à proximité. Par ailleurs, si il est jugé dangereux qu une route coupe le parcours, une équipe de signaleurs doit être mis en place en plus de la signalétique, ceci afin de stopper les VTTistes et non les véhicules sur la route. Anticiper les autorisations nécessaires aux chemins communaux, privés, etc. Les passages sur les chemins privés devront faire l objet d une signalétique spécifique le jour de la randonnée. Anticiper les besoins en signalétique spécifique liés aux parties communes des petits et grands circuits ou des parties communes sur le retour.

2 Anticiper les besoins en signalétique spécifique liés aux portions privées pour lesquelles un accord a été obtenu. Une pancarte signalant «Chemin privé exceptionnellement ouvert pour cette randonnée, merci au propriétaire» rassure et est appréciée des propriétaires. Tracer les circuits sur une carte IGN en estimant chaque distance à ± 5% près. 4. BALISAGE Etant donné que nous sommes dans le cadre d une randonnée «temporaire», le balisage doit se faire le plus tard possible la veille de la randonnée afin de limiter les risques récurent de débalisage intempestifs. De manière à baliser au plus rapide, diviser le ou les circuits en plusieures zones précises à baliser à l aide de la carte. Chaque zone de balisage sera attribuée à une équipe constitué idéalement de 3 personnes ou d au moins 2 personnes. Dans ce dernier cas, une personne doit bien entendu connaître parfaitement le circuit. Quelques astuces avant le départ des équipes : La bombe de peinture peut-être transportée dans une vieille gourde découpée ou dans la poche du maillot. Pour le transport de la rubalise, plusieurs solutions: Une chambre à air nouée autour de la taille dans laquelle quelques rouleaux sont installés, il y a plus qu à dérouler au fur et mesure. Pré-découper et agrafer un lot de 50 bandes de rubalises d une longueur de 70 / 80 cm environ, il y a plus qu à décrocher au fur et mesure. Il est recommandé d anticiper cette activité quelques jours avant le balisage. Prévoir une agrafeuse pour fixer la rubalise autour des branches, des arbres, des poteaux, des panneaux etc. Cela permet de faciliter le débalisage, car il suffit de tirer sur la rubalise quasiment sans poser pied à terre. Un sécateur ou une petite scie peut s avérer très utile pour dégager des branches, ronces, etc. pouvant être gênant sur le passage. La pose de balisage doit se faire en alternance au sein de chaque équipe de baliseurs. Pendant que l un fixe une balise, l autre poursuit son chemin et pose à son tour une balise dès que nécessaire. Le premier, de retour, peut ainsi vérifier que l écart entre les deux balises est correct et qu elles sont convenablement posées. Et ainsi de suite, de balise en balise. Pour une équipe de 3 personnes, la troisième un peu en retrait vérifie la cohérence des 2 signaleurs. Le cas échéant, il peut fixer une marque supplémentaire là où le besoin s en fait sentir. Chaque équipe de baliseur doit impérativement se mettre à la place des futurs randonneurs ou raideurs découvrant le circuit au fur et à mesure, des conditions réelles de roulage, des VTTistes rapides qui ne devraient pas se poser de questions et enfin, des vététistes qui pourrait être moins lucide au fil du parcours. Par ailleurs, il doivent anticiper le balisage lorsqu'il y a une intersection, un départ de chemin, sentier ou encore lorsque les pistes ou descentes sont jugées rapides. Sur un sentier jugé d allure lente ou modérée, une flèche avant l'intersection (15 ou 20m) qui prévient la continuité ou le changement de direction est idéale et doit être complétée par une autre sur l'intersection. Si vous en mettez une après l'intersection, il ne peut s'agir que d'un rappel.

3 Sur un sentier jugé d allure rapide ou très rapide, une flèche bien visible à 40m, 20m et sur le carrefour. Dans le cas d'un «tout droit» il n est pas utile de mettre une croix sur les autres directions (voir légende des circuits temporaire ci-dessous). Au niveau d'un changement de direction à gauche ou à droite, les croix sur les autres options sont nécessaires. => Le randonneur ne doit pas hésiter, se sentir dans le doute et encore moins se perdre. Le matin de la manifestation VTT : Il est fortement recommandé de faire partir idéalement 2, ou moins 1 ouvreur en VTT ou idéalement en moto (s'assurer que les engins à moteur sont autorisés) idéalement entre 1h00 et 2h avant le départ. Ces ouvreurs doivent être équipés de matériels de balisage (bombes et rubalises) et devront remplacer les marquages qui pourront avoir «disparu» depuis la veille. Pour cette phase d ouverture de circuit(s), il est important que les ouvreurs conservent un œil neuf sur le balisage qu ils sont censés découvrir au fur et à mesure du parcours. Légende des circuits temporaires Pour les randonnées organisées sur une matinée, voire sur une journée ou un week-end, voici cidessous une signalétique dédiée aux balisages temporaires. «Tout droit» ou «toujours tout droit» ou «confirmation de changement de direction» Placé à 15 / 30m après le changement de direction, ou à un intervalle de 200 à 400m maximum si pas changement. «Bonne direction» ou «confirmation de changement de direction» Placé sur les chemins ou route concernées. «Mauvaise direction» Placé à l entrée des chemins ou route concernées. «Changement de direction imminent» avant le changement. «Changement de direction immédiat» Placé en face de la nouvelle direction. «Tout droit au «A gauche au «A droite au

4 A chaque changement de circuit via un affichage dédié (pancarte, etc.), le type de circuit emprunté doit être confirmé entre 15 et 30m plus loin soit par une nouvelle pancarte, soit par un marquage au sol approprié. Voir exemple ci-dessous pour une confirmation d un circuit de 45km : 45 Km La taille des signalétiques au sol doit être comprise entre 30 et 40cm comme indiqué ci-dessous : Entre 30 et 40cm De manière tout a fait optionnelle mais apprécié par quelques Vététistes sans compteur ou déficient ce jour là, le kilométrage depuis le départ pourra être indiqué à certain point du ou des circuits comme cidessous : 26 Km De manière idéale, il faut tenir informé les personnes en postes aux ravitaillements, avec une note ou un briefing, de sorte qu ils puissent donner ce type d informations aux participants qui en feront la demande. a) Balisage sur chemin (terre, etc.) Sur ce type de terrain comme les larges chemins ou mono trace (communément appelé single track), les passages en forêt, etc, l alternance d un marquage fixe au sol (bombes de peintures) et aérien (rubalise) peut être utilisé. Des règles simples à respecter : Marquer (voir légende) tout changement de direction entre 15 et 30m avant celui-ci Marquer (voir légende) le changement de direction immédiat en face de celui-ci ou placer une rubalise du coté intérieur du virage. Confirmer le changement de direction entre 15 et 40m après celui-ci via un marquage supplémentaire (rubalise ou bombe). Placer un marquage tout les 200 à 400m maxi si aucun changement de direction, cela rassure surtout si la piste concernée a des possibilités de sortie ou de changement.

5 Les pièges à éviter : Des marquages tous les 30 à 40m en ligne droite. => Inutile et débalisage plus long et pollution visuelle pour les autres usagers de la nature. Marquage fixe au sol sur les passages de roues. => Sera effacé rapidement au bout de quelques passages. Rubalises difficile d accès et/ou fixées avec double nœud. => Débalisage difficile et plus long. Utilisation de bombes de peinture à proscrire sur les arbres et à utiliser avec parcimonie en zone très habitée. b) Balisage sur route bitumée Il arrive parfois, entre 2 chemins ou forêts, de devoir faire transiter les randonneurs VTT via des routes bitumées. Dans ce cas de figure, le marquage fixe au sol via les bombes de peinture est à privilégier. De façon à garantir un effacement plus rapide dans le temps et une bonne visibilité, le marquage doit se faire sur le coté droit du passage de roues des véhicules. L utilisation de bombes de peinture est à proscrire sur les pavés des routes piétonnes, des murs des villages, containers poubelles, ou de tous autres supports fixes pouvant heurter les habitants locaux. 5. DEBALISAGE Dès la fin de la randonnée, inutile de rappeler qu il est nécessaire de retirer toute les signalisations aériennes, voire même par endroit jugé sensible, de passer certains produits anti-tagues afin de faire disparaître la peinture. Une équipe de VTTistes pourra démarrer entre ½ heure et 1 heure après les derniers randonneurs afin de débaliser, et de s assurer qu il n y ait personnes en difficulté sur le ou les parcours. Dans le cas de motos «balais», il faudra adapter le démarrage des motos de sorte que comme pour les Vélos «balais», que les équipes puissent terminer quasiment en même temps que les derniers concurrents. 6. CONCLUSION De façon à ce que toutes les portions du ou des parcours VTT soient balisées de manière uniforme, ces quelques règles de balisage devront être rappelé à chaque équipe de baliseur. La signalétique devra être affiché clairement aux randonneurs le jour de la manifestation. Les règles adoptées pour le balisage n empêcheront malgré tout pas le risque de voir quelques personnes se tromper de voies. Il est dans tous les cas recommandé de fournir à chaque participant une mini carte du ou des parcours, avec quelques points géographiques clefs comme les villages ou hameaux traversées. Sur cette carte, il sera utile d indiquer le numéro de téléphone mobile du ou des responsables de la randonnée en cas de difficulté majeure.