RAINNEVILLE. Modification simplifiée du Plan Local d Urbanisme de RAINNEVILLE menée par la Communauté de Communes Bocage-Hallue

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1 RAINNEVILLE Modification simplifiée du Plan Local d Urbanisme de RAINNEVILLE menée par la Communauté de Communes Bocage-Hallue Notice explicative Evolutions : - des Orientations d Aménagement - du Zonage - du Règlement MISE A DISPOSITION DU PUBLIC - ANNEE 2016 ETUDE REALISEE PAR : ATELIER D'ARCHITECTURE ET D'URBANISME FRANCOIS SEIGNEUR 225, RUE SAINT-FUSCIEN AMIENS TEL FAX urba@atelierseigneur.com

2 COMMUNE DE RAINNEVILLE MODIFICATION SIMPLIFIEE DU PLAN LOCAL D'URBANISME Approuvé le 12 novembre 2007 NOTICE EXPLICATIVE 2016

3 INTRODUCTION Une procédure de Modification Simplifiée du Plan Local d'urbanisme de RAINNEVILLE est engagée conformément aux dispositions du Code de l'urbanisme. Cette procédure : - Ne change pas les orientations générales du Projet d Aménagement et de Développement Durable ; - Ne réduit pas un espace boisé classé existant, une zone agricole ou une zone naturelle forestière, ou une protection édictée en raison des risques de nuisances, de la qualité des sites, des paysages ou des milieux naturels ; - Ne comporte pas de graves risques de nuisance. Le projet a été notifié aux Personnes Publiques Associées conformément à l article L du Code de l'urbanisme. Modification Simplifiée du PLU de la commune de RAINNEVILLE Atelier d Architecture et d Urbanisme François Seigneur 2

4 LA MODIFICATION SIMPLIFIEE CONSISTE ESSENTIELLEMENT A : Faire évoluer les Orientations d Aménagement du développement urbain envisagé au Sud-Ouest du village (zone AUr au lieu-dit Le Clos-Sud), le zonage en parallèle, et clarifier la rédaction d un point réglementaire aujourd hui sujet à interprétation. Les changements interviennent de la façon suivante : Au sein des Orientations d Aménagement : - Les accroches viaires de la zone d extension avec la rue d Amour évoluent ; des opportunités se sont ouvertes mais pas forcément aux endroits envisagés à l origine ; cette évolution ne diminue pas pour autant le nombre d accroches et ne remet pas en cause le maillage interne de la zone. - Il n est plus souhaité créer une place en cœur de zone, car plusieurs espaces publics sont déjà présents au sein de l urbanisation existante proches et qualitatifs. - De même, il n est plus souhaité instaurer le Tour de Ville envisagé à l origine, un sentier accompagné d une haie. La collectivité n est pas en mesure d assumer l entretien d un tel cheminement. Les élus s engagent à imposer la végétalisation des fonds de parcelles en frange de zone, afin notamment de maîtriser l évolution paysagère depuis les espaces naturels, en confiant son entretien au domaine privé. Le zonage du PLU est modifié afin de prendre en compte ces évolutions, le «cheminement à créer» notamment est supprimé. Le règlement du PLU est clarifié pour l article 6 de la zone AUr, afin d éviter toute interprétation possible. Les autres pièces du PLU demeurent inchangées. Modification Simplifiée du PLU de la commune de RAINNEVILLE Atelier d Architecture et d Urbanisme François Seigneur 3

5 RAINNEVILLE Modification simplifiée du Plan Local d Urbanisme Extrait des ORIENTATIONS D AMENAGEMENT ORIGINELLES ETUDE REALISEE PAR : ATELIER D'ARCHITECTURE ET D'URBANISME FRANCOIS SEIGNEUR 225, RUE SAINT-FUSCIEN AMIENS TEL FAX urba@atelierseigneur.com

6 A. ENJEUX D AMENAGEMENTS POUR LE SECTEUR OUEST DE L AGGLOMERATION 1- Zone, en limite de territoire, au Sud-Ouest de l agglomération : Perspective sur la zone depuis la rue du Clos Composer un aménagement de qualité en frange Ouest de l agglomération pour maîtriser l impact des futures constructions et surtout gérer «l effet vitrine» depuis COISY, commune limitrophe, qui offre une belle fenêtre paysagère sur la commune de RAINNEVILLE. Développer une artère principale pour la circulation interne de la zone permettant une facilité d accès et une fluidité du trafic. Cet axe majeur pourrait bénéficier d un traitement spécifique de manière à gérer les flux véhiculaires tout en créant en parallèle une véritable promenade pour les piétons. Ce mail vert s insérerait parfaitement dans les paysages de l agglomération comme dans les perspectives lointaines. Le réseau secondaire vient ensuite se greffer sur cette artère, permettant ainsi la desserte des autres parcelles. Concevoir une place publique en cœur de zone, définie sur la voirie et permettant de créer un événement urbain de qualité autour duquel pourra être recherché un resserrement du bâti. La définition de points d appel depuis les rues d Amour et du Clos va également permettre de conforter le statut de cet espace public. Créer un Tour de Ville en limite de territoire pour maîtriser l évolution paysagère de la zone. Ce cheminement s accompagnera d une haie végétale en limite externe. (cf coupe de principe ci-contre) Une liaison piétonne devra être effective depuis ledit chemin et la voirie interne, facilitant ainsi la jonction entre les différentes promenades vertes. Plan Local d Urbanisme de RAINNEVILLE : ORIENTATIONS PARTICULIERES Projet d Aménagement et de Développement Durable Atelier d Architecture et d Urbanisme François Seigneur 2

7 Traiter l aspect paysager de l entrée d agglomération, depuis AMIENS. Veiller à l intégration des pignons dans les perspectives et à l orientation des constructions (sens des faîtages) pour pérenniser les caractéristiques identitaires de RAINNEVILLE. Veiller au respect de la végétalisation des parcelles pour faciliter l infiltration des eaux pluviales et favoriser l intégration des constructions dans les paysages. 2- Zone, à l Ouest de la RD 11, en cœur d îlot : Perspective sur la zone depuis la rue d Amour Concevoir un aménagement en total respect des composantes architecturales et paysagères environnantes : choix de matériaux, couleurs, végétation, etc. Développer une voirie interne permettant de desservir le cœur d îlot. Pérenniser la perspective sur l Église et une habitation traditionnelle qui rappelle l architecture traditionnelle en limitant la hauteur des constructions à l intérieur du cône de vue, défini au document graphique. Respecter la proximité de l activité d élevage et réciproquement. Prendre en compte l arrivée de nouveaux habitants augmentation des flux- dans la gestion des intersections avec la RD11. Plan Local d Urbanisme de RAINNEVILLE : ORIENTATIONS PARTICULIERES Projet d Aménagement et de Développement Durable Atelier d Architecture et d Urbanisme François Seigneur 3

8 Principes d aménagement pour le secteur Ouest : Schéma illustratif Plan Local d Urbanisme de RAINNEVILLE : ORIENTATIONS PARTICULIERES Projet d Aménagement et de Développement Durable Atelier d Architecture et d Urbanisme François Seigneur 4

9 RAINNEVILLE Modification simplifiée du Plan Local d Urbanisme Extrait des ORIENTATIONS D AMENAGEMENT MODIFIEES ETUDE REALISEE PAR : ATELIER D'ARCHITECTURE ET D'URBANISME FRANCOIS SEIGNEUR 225, RUE SAINT-FUSCIEN AMIENS TEL FAX urba@atelierseigneur.com

10 A. ENJEUX D AMENAGEMENTS POUR LE SECTEUR OUEST DE L AGGLOMERATION 1- Zone en frange de territoire : Perspective sur la zone depuis la rue du Clos Composer un aménagement de qualité en frange Ouest de l agglomération pour maîtriser l impact des futures constructions et surtout gérer «l effet vitrine» depuis COISY, commune limitrophe, qui offre une belle fenêtre paysagère sur la commune de RAINNEVILLE. Développer une artère principale pour la circulation interne de la zone permettant une facilité d accès et une fluidité du trafic. Cet axe majeur pourrait bénéficier d un traitement spécifique de manière à gérer les flux véhiculaires tout en créant en parallèle une véritable promenade pour les piétons. Ce mail vert s insérerait parfaitement dans les paysages de l agglomération comme dans les perspectives lointaines. Le réseau secondaire vient ensuite se greffer sur cette artère, permettant ainsi la desserte des autres parcelles. Traiter l aspect paysager de l entrée d agglomération, depuis AMIENS. Veiller à l intégration des pignons dans les perspectives et à l orientation des constructions (sens des faîtages) pour pérenniser les caractéristiques identitaires de RAINNEVILLE. Veiller au respect de la végétalisation des parcelles pour faciliter l infiltration des eaux pluviales et favoriser l intégration des constructions dans les paysages. Plan Local d Urbanisme de RAINNEVILLE : ORIENTATIONS PARTICULIERES Projet d Aménagement et de Développement Durable Atelier d Architecture et d Urbanisme François Seigneur 2

11 2- Zone en cœur d îlot : Perspective sur la zone depuis la rue d Amour Concevoir un aménagement en total respect des composantes architecturales et paysagères environnantes : choix de matériaux, couleurs, végétation, etc. Développer une voirie interne permettant de desservir le cœur d îlot. Pérenniser la perspective sur l Église et une habitation traditionnelle qui rappelle l architecture traditionnelle en limitant la hauteur des constructions à l intérieur du cône de vue, défini au document graphique. Respecter la proximité de l activité d élevage et réciproquement. Prendre en compte l arrivée de nouveaux habitants augmentation des flux- dans la gestion des intersections avec la RD11. Plan Local d Urbanisme de RAINNEVILLE : ORIENTATIONS PARTICULIERES Projet d Aménagement et de Développement Durable Atelier d Architecture et d Urbanisme François Seigneur 3

12 Principes d aménagement pour le secteur Ouest : Schéma illustratif Plan Local d Urbanisme de RAINNEVILLE : ORIENTATIONS PARTICULIERES Projet d Aménagement et de Développement Durable Atelier d Architecture et d Urbanisme François Seigneur 4

13 RAINNEVILLE Modification simplifiée du Plan Local d Urbanisme Extrait du ZONAGE ORIGINEL ETUDE REALISEE PAR : ATELIER D'ARCHITECTURE ET D'URBANISME FRANCOIS SEIGNEUR 225, RUE SAINT-FUSCIEN AMIENS TEL FAX urba@atelierseigneur.com

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15 RAINNEVILLE Modification simplifiée du Plan Local d Urbanisme Extrait de ZONAGE MODIFIE ETUDE REALISEE PAR : ATELIER D'ARCHITECTURE ET D'URBANISME FRANCOIS SEIGNEUR 225, RUE SAINT-FUSCIEN AMIENS TEL FAX urba@atelierseigneur.com

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17 RAINNEVILLE Modification simplifiée du Plan Local d Urbanisme Extrait du REGLEMENT ORIGINEL Zone AU ETUDE REALISEE PAR : ATELIER D'ARCHITECTURE ET D'URBANISME FRANCOIS SEIGNEUR 225, RUE SAINT-FUSCIEN AMIENS TEL FAX urba@atelierseigneur.com

18 AU Electricité - Téléphone IV Les réseaux d'électricité et de téléphone seront réalisés en souterrain. ARTICLE AU 5 SURFACE ET FORME DES PARCELLES Non réglementé ARTICLE AU 6 IMPLANTATION PAR RAPPORT AUX VOIES ET EMPRISES PUBLIQUES Les constructions peuvent être implantées à l'alignement de la voie ou en retrait. Les constructions positionnées en frange urbaine devront s implanter harmonieusement avec les éléments bâtis et naturels environnants. Dispositions particulières : En AUr : Les façades «avant» ou pignons des constructions principales seront implantées dans une bande constructible de 5 à 15 mètres de profondeur comptés par rapport à l alignement de la voie -existante ou à créer- ou de la limite qui s y substitue. Bande d'implantation de la façace avant 15 mètres 5 mètres Voirie Alignement de la voie Il n'est pas fixé de distance minimale pour l'implantation des équipements d'infrastructure. En AUrt : Il n est pas fixé de distance minimale pour les constructions autorisées dans la zone.

19 RAINNEVILLE Modification simplifiée du Plan Local d Urbanisme Extrait de REGLEMENT MODIFIE Zone AU ETUDE REALISEE PAR : ATELIER D'ARCHITECTURE ET D'URBANISME FRANCOIS SEIGNEUR 225, RUE SAINT-FUSCIEN AMIENS TEL FAX urba@atelierseigneur.com

20 AU Electricité - Téléphone IV Les réseaux d'électricité et de téléphone seront réalisés en souterrain. Non réglementé ARTICLE AU 5 SURFACE ET FORME DES PARCELLES ARTICLE AU 6 IMPLANTATION PAR RAPPORT AUX VOIES ET EMPRISES PUBLIQUES L implantation par rapport aux voies se calcule essentiellement par rapport à : - la voie de desserte de la parcelle, à l alignement de la voie -existante ou à créer- ou de la limite qui s y substitue ; - et la façade principale avant de la construction si elle est implantée parallèlement à la voie de desserte, ou le pignon avant de la construction si elle est implantée perpendiculairement à la voie de desserte. Les constructions peuvent être implantées à l'alignement de la voie ou en retrait. Les constructions seront à implanter soit parallèlement, soit perpendiculairement, à la voie de desserte. Les constructions positionnées en frange urbaine devront s implanter harmonieusement avec les éléments bâtis et naturels environnants. Dispositions particulières : En AUr : La façade principale avant ou le pignon avant de l habitation sera implanté dans une bande constructible de 5 à 15 mètres de profondeur comptés par rapport à l alignement de la voie de desserte -existante ou à créer- ou de la limite qui s y substitue. Bande d'implantation de la façace avant 15 mètres 5 mètres Voirie Alignement de la voie Il n'est pas fixé de distance minimale pour l'implantation des équipements d'infrastructure. En AUrt : Il n est pas fixé de distance minimale pour les constructions autorisées dans la zone.