DETECTEUR DE FILM D'HUILE TYPE OFD 901 ALIMENTATION 24 VDC MONTAGE ET MISE EN SERVICE

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1 Au service de l'eau F FORBACH Fax contact@isma.fr DETECTEUR DE FILM D'HUILE TYPE OFD 901 ALIMENTATION 24 VDC MONTAGE ET MISE EN SERVICE

2 SOMMAIRE Pages 1. GÉNÉRALITÉS PRINCIPE DE FONCTIONNEMENT DESCRIPTION DE L'APPAREIL CONDITIONS D'INSTALLATION INFORMATIONS TECHNIQUES ET MONTAGE Conseils importants pour le positionnement correct du flotteur sur la surface de l'eau... 5 Validation du fonctionnement... 5 Entretien MISE EN SERVICE ET RÉGLAGE CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES DU FLOTTEUR CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES DU MODULE D'EXPLOITATION IDENTIFICATIONS DE BORNIERS... 7 Page 2 /7

3 1 GÉNÉRALITÉS Le détecteur de film d'hydrocarbures OFD 901 est utilisé pour la détection fiable de films d'huile. Il est adapté pour la surveillance de fuites ou pour l'automatisation de l'évacuation d'huile de séparateurs. Les propriétés optiques du milieu et les dépôts de graisse sur les électrodes n'ont aucune influence quant à la fiabilité du détecteur. 2 PRINCIPE DE FONCTIONNEMENT Le capteur fonctionne selon le principe de mesure d'impédance. Les molécules et les liaisons moléculaires de différentes structures et polarités absorbent plus ou moins d'énergie dans un champ électrique alternatif. Cette absorption est exploitée et permet de distinguer la présence d'huile ou d'eau. Sans connaissance approfondie de la phase organique, on peut dire qu'une détection de la zone de séparation ou de la couche d'huile surnageante est pratiquement toujours possible. 3 DESCRIPTION DE L'APPAREIL Le système de mesure est composé du flotteur ( 300 mm) et d'un module d'exploitation. Le flotteur est taré de telle façon que les électrodes soient immergées d'environ 3 mm environ dans le liquide. La longueur des électrodes est définie à la construction de l'appareil en fonction de l'épaisseur de la couche d'huile pour générer une alarme. Cette longueur ne peut être modifiée par la suite (pour toute modification, renvoyer l'appareil à l'usine). Le générateur de champ alternatif, dont le signal de sortie est couplé électriquement aux électrodes, se trouve à l'intérieur. Selon l'épaisseur de la couche flottante, elles sont plus ou moins immergées dans l'huile ou l'eau. L'impédance différentielle est mesurée et traitée. L'alimentation électrique du flotteur se fait à partir d'un module d'exploitation via un câble 2 fils. Il n'est pas nécessaire de veiller à la polarité car un système de protection de polarisation y est intégré. 4 CONDITIONS D'INSTALLATION 1. Dans une canalisation ouverte étroite, il est difficile d'obtenir une dispersion régulière de l'huile en surface de l'eau en raison du déplacement et des turbulences de l'eau. 2. Pour un fonctionnement correct du détecteur, il faut qu'une couche d'hydrocarbures soit présente directement sur la surface de l'eau. Pour ce Page 3 /7

4 faire, l'huile flottante doit se trouver dans une zone calme. Dans cette zone, le déplacement horizontal de l'eau doit être continu et lent. Il ne faut aucun brassage de l'eau, sinon, la couche d'hydrocarbures se disperse. 3. Il existe plusieurs possibilités pour ces cas, comme par exemple la réalisation de chicane pour tranquilliser la surface de l'eau et la création d'une seconde surface calme. Les deux zones doivent être reliées par une ouverture d'une largeur de plusieurs centimètres, pour que l'huile flottante se concentre dans la partie calme. 4. En alternative, il est également possible de diriger un courant partiel de l'eau à travers un collecteur, dans lequel l'huile peut flotter. Sur la surface, l'huile peut ainsi être reconnue par le détecteur d'hydrocarbures. 5 INFORMATIONS TECHNIQUES ET MONTAGE Le système de mesure est réglé de telle sorte que le relais, en présence d'eau sans huile, est enclenché. Les contacts du relais et sont fermés. Durant ces phases, la DEL de contrôle de la platine est allumée. En cas d'alarme, la DEL de contrôle s'éteint et le relais se déclenche si les conditions suivantes sont remplies : Les 3 électrodes de mesure doivent se trouver simultanément dans l'huile. Étant donné que les 3 électrodes sont disposées en symétrie radiale, il ne peut y avoir de fausse alarme même en cas de surface d'eau agitée. Les 3 électrodes doivent être immergées durant environ 5-10 secondes dans l'huile. Perte de tension d'alimentation. Rupture du câble électrique du capteur. Lors d'un raccordement de sirènes, lampes, pompes ou valves, il faut impérativement respecter le pouvoir de coupure du relais. Pour des puissances plus élevées, il est nécessaire d'utiliser un relais de puissance intermédiaire. Lors de la pose du câble de raccordement du flotteur au module électronique, il ne faut pas utiliser de chemins de câble communs avec des équipements de puissance, tels que pompe, moteur. En cas de rallongement du câble, utiliser du câble blindé et l'isoler dans un chemin de câble indépendant pour éviter ainsi toute source de parasites. Le flotteur est livré, en version standard, avec 10 m de câble. Il ne doit, en aucun cas, être raccourci. Pour guider le flotteur, fixer un fil nylon à l'anneau situé sur son couvercle. La longueur du fil nylon devra être suffisante pour permettre à l'appareil de se déplacer librement et de lui éviter de se retrouver hors de l'eau en cas de niveau très bas, ce qui enclencherait une alarme. Ne pas utiliser de câble en métal car il risquerait, de part son poids, et en cas de niveau d'eau haut, de reposer sur le flotteur et de le déséquilibrer. Sa position doit rester parfaitement horizontale afin d'éviter tout risque de fausse alarme. Page 4 /7

5 Conseils importants pour le positionnement correct du flotteur sur la surface de l'eau Le flotteur est positionné sur la surface de l'eau à l'aide du fil nylon. Diriger le câble électrique vers le bas en formant un arc de cercle vers la surface de l'eau. Les 3 supports filetés à la base du flotteur protègent la sortie de câble lorsque le point de mesure est à sec. Validation du fonctionnement Le test le plus simple et le plus fiable consiste à relever le flotteur de quelques centimètres hors de l'eau à l'aide du fil nylon. Les électrodes n'étant plus immergées, une alarme doit s'enclencher dans un délai de 5 à 10 secondes environ. Pour contrôler le bon fonctionnement de l'appareil, il n'est pas nécessaire de simuler une couche d'huile. En effet, l'impédance de l'air mesurée est proche de celle de l'huile dans l'eau. L'appareil est calibré et contrôlé dans l'air. Le système de détection ne requiert aucune calibration et aucune révision. Flotteur en l'air DEL éteinte Relais 1 et 2 en position NF Flotteur dans l'huile DEL éteinte Relais 1 et 2 en position NF Flotteur dans l'eau DEL allumée Relais 1 et 2 en position NO Fonctionnement normal DEL allumée Relais 1 et 2 en position NO DEL allumée fonctionnement normal DEL éteinte alarme En cas d'installation ou de montage spécifique, veuillez nous consulter au préalable. Entretien L'entretien se limite au nettoyage des électrodes à l'aide d'un chiffon alcoolisé. La fréquence de nettoyage dépend de la qualité du milieu dans lequel est installé l'appareil. 6 MISE EN SERVICE ET RÉGLAGE Connecter le flotteur aux bornes 9+10 et l'alimentation électrique aux bornes 1+2. Le dispositif de mesure est alors prêt à fonctionner. Étant donné que l'appareil est réglé en usine, il n'est pas nécessaire de procéder à un nouveau réglage. Néanmoins, dans le cas de la mise en place d'un nouveau ou d'un autre flotteur sur l'unité électronique existante, il peut être nécessaire de régler à nouveau le point d'enclenchement, selon la procédure suivante : Incliner le commutateur sur la platine du module d'exploitation vers le bas, en direction des bornes en vue de désactiver la temporisation. Sortir le capteur de Page 5 /7

6 l'eau et tourner le potentiomètre vers la droite jusqu'à ce la DEL de contrôle s'allume. À ce stade, repositionner doucement le potentiomètre vers la gauche, jusqu'à ce que la DEL s'éteigne. Pour un réglage exact du point d'enclenchement, il faut encore faire un demi-tour supplémentaire dans le même sens. Après ce réglage, enclencher le commutateur en position haute afin d'activer la temporisation. Avec ce réglage, la sensibilité du système de détection d'une couche d'huile n'est ni influencée ou modifiée. Il sert uniquement à déterminer le point d'enclenchement. 7 CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES DU FLOTTEUR Matériau du boîtier : Matériau des électrodes : Diamètre : Poids : Température admissible de l'eau : Gamme de température de l'eau : Tension de fonctionnement : Courant de fonctionnement : Longueur du câble électrique : ABS acier spécial 300 mm 2 kg de 0 à 50 C de 0 à 50 C 12 VDC maxi 20 ma maxi 10 m 8 CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES DU MODULE D'EXPLOITATION Le module d'exploitation AVM-901 sert d'alimentation électrique et de module d'alarme pour les appareils de la série 901. Le raccordement du flotteur se fait via un câble 2 fils du capteur (longueur standard de 10 m). Pour un éloignement supérieur entre le capteur et le module d'exploitation, il faut utiliser un câble blindé de section minimum 2 x 0,75 mm². Matériau du boîtier de raccordement : ABS Protection : IP 65 Température ambiante admissible : de 0 à 50 C Dimensions : 120 x 200 x 75 mm (largeur x hauteur x profondeur) Entraxe des trous de fixation sur plaque de montage : 88 x 188,3 mm Poids : 0,8 kg Tension d'alimentation : 24 VDC ± 10 % Consommation : 2 VA Fusible : 500 ma mt Tension d'alimentation maxi du capteur : 12 VDC Courant d'alimentation maxi du capteur : 20 ma Réglage du seuil d'alarme : Par potentiomètre Temporisation avant/après alarme : Environ 5 10 secondes Pouvoir de coupure du relais d'alarme 1 A pour 48 VAC ou 48 VDC Page 6 /7

7 9 IDENTIFICATION DES BORNIERS Bornier 1 : alimentation + Bornier 2 : alimentation - Bornier 3 : relais 1 Bornier 4 : relais 1 Bornier 5 : relais 1 Bornier 6 : relais 2 Bornier 7 : relais 2 Bornier 8 : relais 2 Bornier 9 : capteur Bornier 10 : capteur + 24 VDC Masse NO (capteur dans l'huile alarme) NF (capteur dans l'huile alarme) Commun NO (capteur dans l'huile alarme) NF (capteur dans l'huile alarme) Commun Non polarisé Non polarisé Page 7 /7