La STIB. Sur les rails du développement durable. Société des Transports Intercommunaux de Bruxelles

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1 La STIB Sur les rails du développement durable Société des Transports Intercommunaux de Bruxelles

2 Le développement durable occupe une place prépondérante dans le domaine des transports publics. La STIB en a pleinement conscience et en a fait une de ses priorités. Première société belge de transport public urbain, la STIB a signé en 2003 la Charte de l Union Internationale des Transports Publics pour le développement durable. Par cette signature, l entreprise s est engagée à s investir au quotidien dans des actions concrètes qui conjuguent harmonieusement un développement économique, social et environnemental au sein de sa région. Une entreprise qui se gère durablement est capable d anticiper les contraintes législatives à venir, les risques environnementaux potentiels, la croissance des besoins en mobilité de ses clients et l évolution de ses ressources humaines. La STIB se gère durablement... La mobilité durable est la raison d être d une société de transport public. Mais la STIB est aussi une entreprise en pleine croissance (plus 60 % de voyageurs entre 1999 et 2005) et l un des plus importants employeurs de la Région de Bruxelles-Capitale (elle occupe plus de 6000 travailleurs). Son impact sur l environnement est non négligeable, que ce soit en termes d activités, d emplois ou d infrastructures. Un impact que la STIB entend optimaliser tout en préservant sa croissance à long terme.

3 La STIB s investit au quotidien dans des actions concrètes en faveur du développement durable. Le label «Entreprise éco-dynamique» En janvier 2003, la STIB s est engagée dans la démarche «Entreprise éco-dynamique». Grâce à des mesures de prévention et de gestion rationnelle des déchets, des actions de sensibilisation de son personnel, des investissements en vue d économiser l eau et l énergie, la STIB a reçu en 2004, le label environnemental pour deux de ses ateliers, puis en 2005, pour les 68 stations de métro et pré-métro. L objectif est de labelliser tous les sites d activités de l entreprise à l horizon Dans le cadre de cette démarche, le tri sélectif des déchets est encouragé dans les stations de métro.

4 Du matériel roulant moins polluant Bien que le transport public soit incontestablement moins polluant que la voiture individuelle, la STIB investit dans des véhicules de plus en plus respectueux de l environnement. Il y va de sa contribution à l amélioration de la qualité de l air ambiant, à la lutte contre le réchauffement climatique et de son rôle d exemple en la matière. En 1994, la STIB a acheté 20 bus roulant au gaz naturel. Ces autobus seront renouvelés à moyen terme par des véhicules au gaz de la nouvelle génération. En 2006, les premiers autobus diesel, conformes aux normes environnementales les plus strictes en matière d émission (Euro 4) ont été livrés. Fin 2007, la flotte de la STIB comptera 146 autobus de ce type. Fin 2007, la flotte de la STIB comptera 146 autobus Euro 4. Lors de la commande des nouveaux tramways, la maîtrise du bruit et des vibrations a été prise en considération, afin de mieux intégrer ce mode de transport au tissu urbain. En 2004, la STIB et l Institut Bruxellois pour la Gestion de l Environnement ont signé un accord de coopération relatif à la gestion du bruit des trams et du métro. L élaboration d un cadastre du bruit est un des éléments de la convention. La consommation énergétique des véhicules et l avenir des technologies propres sont également des facteurs auxquels une attention particulière est accordée. Dans ce domaine, avantages économiques et environnementaux se rejoignent parfois.

5 La maîtrise du bruit et des vibrations a été prise en considération lors de la commande des nouveaux véhicules. La STIB investit dans ses ressources humaines Les 6200 hommes et femmes qui travaillent à la STIB font sa richesse. Pour eux, l entreprise a mis en place des programmes de formation et de développement des compétences en adéquation avec ses besoins. 268 métiers et 28 nationalités différentes se côtoient à la STIB. Une diversité culturelle et professionnelle qui constitue un atout dans la mise en oeuvre d une stratégie de gestion durable des ressources humaines.

6 La STIB transporte durablement... Dans une région de plus d un million d habitants où plus de trois milliards de kilomètres de déplacements motorisés sont effectués annuellement, le transport public est la clé d une mobilité durable! Ce rôle, la STIB l assume avec un succès certain, puisque, entre 1999 et 2005, elle a vu croître sa clientèle de plus de 60%! Cette progression résulte en partie d un accroissement de la congestion des rues de Bruxelles. De nombreux voyageurs, las des embouteillages, semblent avoir opté pour les transports publics. Les efforts réalisés par la STIB en terme de fréquence de passage et de confort accru pour les voyageurs des transports publics sont aussi payants. Divers projets s inscrivent dans cette politique d amélioration constante de l offre. La certification qualité de service pour le tram, le métro, le bus et les agences commerciales de la STIB La certification qualité de service est un outil de management dont l objectif est d optimaliser le service offert aux clients. Elle est basée sur la norme européenne «EN 13816». La STIB est le premier transporteur belge à s être engagé dans ce processus. Depuis 2002, les trois modes de transport et les agences commerciales sont soumis à des contrôles permanents de qualité. Les critères de délivrance du label tiennent compte des différents aspects du parcours du

7 client tels que l accueil, la propreté, la lutte contre la frau de, la régularité et la ponctualité. En 2005, l ensemble des stations de métro, les agences commerciales et la plupart des lignes de surface étaient certifiés qualité de service. La STIB actrice d intermodalité L intermodalité est un critère déterminant dans l efficacité et la qualité d un service de transports publics. La STIB l a bien compris et a entrepris d offrir à ses clients un véritable bouquet de mobilité. En 2005 et 2006, plusieurs stations de métro ont été pourvues d aménagements facilitant l accès des cyclistes aux quais du métro. La STIB est également actionnaire à 50% de la société Cambio qui exploite 16 stations de car-sharing dans l ensemble de la région bruxelloise.

8 Le souci de la sécurité est au coeur des préoccupations de l entreprise. Des mesures pour les personnes à mobilité réduite La STIB est socialement responsable, en ce sens qu elle doit permettre à tous, en ce compris aux personnes moins valides, l accès aux divers pôles et activités du tissu urbain. La STIB a dès lors investi dans des ascenseurs pour les stations de métro et dans du matériel roulant à plancher surbaissé mieux adapté aux personnes à mobilité réduite et aux moins valides en particulier. Renforcer la sécurité sur le réseau, une responsabilité durable... Le souci de la sécurité des voyageurs et du personnel de la STIB se trouve au coeur des préoccupations de l entreprise. Pour rencontrer cette préoccupation qui figure parmi les enjeux sociaux du développement durable, la STIB a mis en place des moyens spécifiques. La délégation générale à la Sûreté et au Contrôle articule sa mission de sécurisation du réseau autour de trois axes : la prévention en collaboration avec le tissu associatif, la dissuasion grâce à la présence humaine et la répression en soutien des forces de l ordre.

9 Depuis la STIB a développé une approche préventive originale en collaboration avec des mouvements associatifs orientés vers les jeunes. Les ambassades de prévention s installent dans les stations de métro pour engager le dialogue avec les jeunes en situation précaire, créer la rencontre et l échange entre tous les acteurs concernés par l espace métro. Dans le même esprit, les RYP pour Responsible Young Passengers sont des jeunes qui, au terme d une formation dispensée par la STIB, s engagent à donner sur le chemin de l école l exemple d un comportement citoyen responsable dans les transports publics. La communication... une préoccupation croissante La STIB a fait du développement durable un argument de communication tant vers les clients que vers le grand public. La campagne de communication durable «On va vous faciliter l avenir» lancée en automne 2005, a décroché le trophée des médias aux Prix de l énergie et de l environnement Au cœur du processus de communication figure une volonté d impliquer les partenaires de la STIB dans les projets développés. L élaboration du Plan directeur de développement durable a ainsi fait l objet d une large consultation du personnel de l entreprise mais aussi de l ensemble des acteurs concernés. Une entreprise de transport public doit évidemment veiller à sa bonne intégration dans le tissu urbain, ce qui nécessite une communication optimale et régulière avec les riverains des sites d exploitation et du réseau. La STIB cherche à

10 améliorer de façon continue la communication préventive, c est-à-dire celle qui se réalise avant le début de chantier ou avant les travaux de modifications des lignes ou des sites d exploitation. Un suivi des plaintes est assuré par les différents services de la STIB, mais des efforts continuent d être entrepris afin d agir en amont des problèmes et afin de se concerter avec les populations en amont des projets. Des feuillets d information sont, par exemple, distribués dans les quartiers où des travaux spécifiques seront organisés. Une adresse Internet est destinée à recueillir les plaintes etc. Un plan Directeur développement durable La STIB a établi en 2006 un plan d action de développement durable sur 5 ans, qui structure les actions à entreprendre. Ce plan comporte une trentaine de prescriptions en lien avec les enjeux de gouvernance, d innovation technologique, de consommation durable, de croissance économique, de mobilité durable et de qualité de vie au travail.

11 Le développement durable a de l avenir, la STIB aussi... Une entreprise qui se gère durablement agit aujourd hui en prévision de demain. Elle établit un équilibre entre dimensions sociale, sociétale, environnementale et économique tout à fait compatible avec sa croissance économique. Les actions de développement durable menées par la STIB n ont certainement pas altéré la croissance de l entreprise mais semblent au contraire l avoir accélérée. La STIB poursuivra cette démarche basée sur une stratégie intégrée à l ensemble de ses activités. Parce qu une entreprise durable est une entreprise citoyenne, sainement gérée... où il fait bon travailler. Informations complémentaires : Le développement durable et la STIB

12 Société des Transports Intercommunaux de Bruxelles Avenue de la Toison d Or Bruxelles Editeur responsable: J.P. Alvin - avenue de la Toison d Or Bruxelles