Carnet Le label européen du pneu

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1 arnet Le label européen du pneu

2 Pneus été premium mieux qu un bon score au label européen! aites confiance aux essais de pneumatiques! Nos tests pour votre sécurité 140 ans Première monte ontinental obtient régulièrement les meilleurs scores dans les tests indépendants, qui évaluent un ensemble de critères de performance. epuis 2002, ontinental devance nettement ses concurrents! istance de freinage, sécurité, performances et confort : la qualité ontinental répond aux exigences les plus élevées. Le spécialiste du freinage! Les chiffres parlent d eux-mêmes : 700 personnes au département test pneus testés par an. 100 tests différents. 1 million de kilomètres de test sur circuit par an. 20 millions de kilomètres de test sur les routes par an virages par an km de tests de freinage par an. Terrains d essai : llemagne, Suède, Laponie du nord, Nouvelle-Zélande et États-Unis. Le label a pour but d améliorer constamment les pneumatiques. Parfait : c est ce que nous faisons depuis 140 ans! Technique allemande : fabricants de pneus premium xpertise automobile, en particulier dans les éléments de sécurité, y compris les systèmes de freins. ontinental, premier partenaire du secteur automobile. n urope, 1 voiture sur 3 est livrée avec des pneus ontinental. Plus de 500 modèles différents, comprenant des dimensions allant de 13 à 23 pouces. Si les meilleures marques de voiture du monde nous accordent leur confiance, vous pouvez faire de même!

3 onticoontact 5 Résistance au roulement 120% Résistance au roulement optimisée pour réduire la consommation de carburant. Usure 112% reinage sur 110% Haute sécurité au freinage. ourtes distances de freinage sur routes mouillées. Meilleur comportement routier sur routes sèches et mouillées. 2009/ 1 71/72 d Valeurs pour 70% des articles onfort 102% quaplanage 98% Maniabilité 107% reinage sur sol sec 100% Par rapport au prédécesseur onticoontact 5 rguments supplémentaires utres acteurs... (), ÖMT (T), TS (H) , en ligne 1ère place très équilibré très bon en consommation et kilométrage 2ème - Michelin - nergy Saver 3ème - Pirelli - inturato P1 Stiftung Warentest () 02/2012 1ère place très bon sur sol sec très bon en kilométrage le meilleur en consommation bon sur le meilleur au niveau sonore 2ème - Michelin - nergy Saver 3ème - Pirelli - inturato P1 uto Plus () 09/2011 2ème place 4 étoiles qualité supérieure sur Michelin et onti sont les meilleurs en consommation 1er - Michelin nergy Saver 3ème - Nokian V 4ème - oodyear fficientrip 5ème - Pirelli P7 inturato uto Zeitung () No.6 / ème place vivement recommandé meilleure résistance au roulement sur terrain d essai, expert en résistance au roulement très grande sécurité sur 1er - Nokian - H 2ème - à égalité avec onti: ridgestone - Turanza T001 4ème - Pirelli - inturato P1

4 ontipremiumontact 5 es distances de freinage courtes sur et sec. Une adhérence parfaite et une maniabilité optimale dans toutes les situations de conduite. Une conduite confortable et une meilleure résistance au roulement. 2009/ 1 71 d Valeurs pour 70% des articles ruit +5% onfort de conduite +5% Kilométrage +12% reinage sur +15% Tenue de route sur +3% Résistance au roulement +8% 100 % quaplanage +0% reinage sur sol sec +2% Maniabilité sur sol sec +4% Par rapport au prédécesseur ontipremiumontact 5 rguments supplémentaires utres acteurs... (utomobil lub uropa), TÜ () Lauréat du test le meilleur en freinage (mouillé et sec) 2ème - unlop SP Sport astresponse 3ème - ulda coontrol HP (), ÖMT (T), TS (H) , en ligne 1ère place pneu très équilibré surtout bon sur faible consommation 2ème - oodyear - Optirip 3ème - unlop SP Sport astresponse Stiftung Warentest () 02/2012 1ère place bon sur 2ème - unlop SP Sport astresponse 3ème - oodyear - Optirip

5 ontisportontact 5 istances de freinage plus courtes dans toutes les conditions atmosphériques. xcellente accroche à la route et sécurité en virage. onsommation de carburant réduite et kilométrage élevé. 2009/ 1 71/72 d Valeurs pour 70% des articles Usure 113% ruit 105% Résistance au roulement 112% reinage sur 109% Par rapport au prédécesseur quaplanage 101% Maniabilité sur sol sec 105% reinage sur sol sec 104% ontisportontact 5 uto Motor & Sport () 07/2012 1ère place vivement recommandé (le meilleur du test) ute ahrt () 04/2012 1ère place très bon - recommandé uto ild () 03/2012 6ème place recommandé rguments supplémentaires comportement très bon et sûr excellente tenue de route, surtout dans les virages peu de résistance au roulement bon en aquaplanage les meilleurs performances sous la pluie précision directionelle dans le test de tenue de route seul pneu avec très bons résultats en tenue de route et freinage excellentes propriétés sur sol mouillé +/- résistance au roulement moyenne - onti est le roi sur la piste. comportement sûr, les meilleurs temps de réaction sur faible consommation utres acteurs... 2ème - Nokian - Z 2 3ème - Pirelli - P Zero 1er - à égalité onti : Hankook Ventus S1 evo2 3ème - ridgestone Potenza S001 3ème - unlop Sport Maxx RT 3ème - Pirelli P Zero 1er - Y - agle 1 ssymmetric 2 2ème - Nokian - Z2 3ème - Hankook - Ventus S1 vo2

6 ontisportontact 5 P Précision directionnelle parfaite et comportement sportif. dhérence et stabilité exceptionnelles en virage. istances de freinage réduites sur sol sec comme sur. Pneus optimisés pour répondre aux différentes exigences selon qu ils sont montés sur l essieu avant ou arrière. 2009/ 1 71/75 d Valeurs pour 70% des articles Résistance au roulement 105% ruit 103% Usure 105% Tenue de route sur sol sec / Précision de la direction 115%/118% avec mix de pneus quaplanage 104% Par rapport au prédécesseur Tenue de route sur sol sec / dhérence 105%/108% avec mix de pneus reinage sur sol sec 105% reinage sur 104% ontisportontact 5 P uto ild sportscars () 04/2012 1ère place vivement recommandé vorbildlich rguments supplémentaires grande stabilité en virage et précision de la direction sur bonne marge de sécurité avant aquaplanage distance de freinage réduite Verdict général : Un pneu sport au top. utres acteurs... 2ème - oodyear - agle 1 symetric 3ème - unlop - SP Sport Maxx T Sport uto () 05/2012 1ère place eux gagants: le onti Sportontact 5 P est le meilleur généraliste, et le unlop est le compagnon du conducteur sportif Remarque : pas de classement en dehors de la conclusion ci-dessus. u sujet de notre ontisportontact 5 P RO1 : un feu d artifices sur excellente adhérence sur, meilleur tour au test de tenue de route sur inspire confiance grâce à une large marge de sécurité 2ème - unlop Sport Maxx Race (Semi Slick) 255/30 R 20 3ème - ridgestone Potenza R /40 R 18 4ème - Toyo Proxes T1 Sport 255/35 R 19

7 ontirossontact UHP dapté aux grandes vitesses sur route istances de freinage réduites grâce au contour bionique rande stabilité en virage et importante marge de sécurité Maniabilité et plaisir de conduite exceptionnels Protection accrue à l aquaplanage 2009/ 1 72/74 d Valeurs pour 70% des articles Usure 106 % reinage sur sol sec 101 % Tenue de route sur sol sec 102 % quaplanage transversal 105 % Motricité et freinage sur la neige 107 % Par rapport au prédécesseur Maîtrise directionnelle sur la neige 104 % quaplanage latéral 102 % reinage sur glace 107 % reinage sur 104 % ontirossontact UHP rguments supplémentaires utres acteurs... (), ÖMT (T), TS (H) 23/02/2012, en ligne 1ère place bon pneu très équilibré surtout bon sur 2ème - Pirelli - Scorpion Verde 3ème - oodyear - fficientrip SUV 4x4 uto ild llrad () 4/2012 4ème place bon très peu de résistance au roulement distance de freinage réduite précision de la direction 1er - Nokian - Z 2 2ème - Pirelli - Scorpion Verde 3ème - Kumho - csta SPT KU 31 uto Zeitung () No.12/2012 4ème place vivement recommandé comportement très sûr bonne motricité sur sable, gravier et herbe 1er - Nokian Z Sport Utility 2ème - unlop SP Quattromaxx 3ème - Pirelli Scorpion Verde

8 L excellence sur la route. La mise en vigueur du label européen pour les pneus est proche. partir de novembre 2012, un label standard pour les pneus de véhicules sera obligatoire dans toute l urope: sur la base de trois critères, ce label européen pour les pneus fournira des informations sur les caractéristiques environnementales et de sécurité d un pneu afin d augmenter la sécurité routière et de réduire la pollution. 2009/ 1 71/72 d dhérence sur Performances au freinage : istances de freinage courtes à plus longues sur, : Non utilisé onsommation Résistance au roulement : onsommation faible à élevée : Non utilisé dhérence sur onsommation Niveau sonore Sécurité Sur surfaces mouillées, une tenue de route sûre est cruciale pour la sécurité au volant. Les performances sont notées par classes allant de à (bien que et ne soient pas couramment utilisés). La distance d arrêt entre un pneu de classe et un pneu de classe peut atteindre 18 mètres. onsommation Une résistance au roulement réduite économise le carburant et diminue les émissions de O2. Les pneus de classe donnent la meilleure efficacité au niveau de la consommation. haque classe qui suit jusqu à augmente la consommation de carburant de ± 0,1 litre/100 km pour une voiture affichant une consommation moyenne de 8 litres/100 km. Niveau sonore Il est question ici du bruit de roulement externe du pneu, mesuré en décibels. Plus il y a des barres noires, plus le pneu est bruyant. Plus d infos sur Niveau sonore ruit de roulement Mesuré en décibels 3 classes d efficacité L illustration présente un label de type européen pour les pneus; les indications pour chaque catégorie sont données uniquement à titre d illustration. on à savoir. Le nouveau label s appliquera aux: Pneus pour voitures et SUV Pneus pour camionnettes Pneus pour camions n seront toutefois exemptés: Les pneus rechapés Les pneus non homologués pour la route, comme les pneus de course Les roues de secours Les pneus pour voitures de collection/ ancêtres