SECTEUR DE LA GARE SCÉNARIOS D AMÉNAGEMENT POTENTIELS UNITÉ DE PLANIFICATION #1 RÉAMÉNAGEMENT DU BOULEVARD LAURIER. Carrefour giratoire

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1 UNITÉ DE PLANIFICATION #1 RÉAMÉNAGEMENT DU BOULEVARD LAURIER Carrefour giratoire Carrefour giratoire Corridor de verdure structurant Séparation des îlots de verdure de part et d autre Traverse et parcours actifs balisés Gabarit de 6 Gabarit de 6 Mixité verticale (commerces et services au rez-dechaussée/bureaux ou résidentiel aux ) Mixité verticale (commerces et services au rez-dechaussée/bureaux ou résidentiel aux ) Mixité verticale des usages Corridor de verdure structurant Circulation de transit Circulation locale EXISTANT : SÉPARATION DES ÎLOTS DE VERDISSEMENT PISTE D AMÉNAGEMENT : REGROUPEMENT DES ÎLOTS DE VERDISSEMENT EN UN SEUL ÎLOT STRUCTURANT

2 UNITÉ DE PLANIFICATION #2 VALORISATION DU BOISÉ DU SITE DU CAMPING (SQUARE) ET INTERFACE QUARTIER DE LA POLYVALENTE Prolongement du boulevard de la gare et des parcours actifs Prolongement du boulevard de la gare et des parcours actifs Pôle commercial Espace de détente (partie du site du camping) Corridor vert et parcours actif Gabarit de 3 à 4 Pôle commercial/mixité verticale/espace de détente/gabarit de 6 Mixité verticale des usages sur rue commerciale Gabarit de 4 Transition et gabarit de 2 à l interface résidentielle Gabarit de 4 Transition et gabarit de 2 à l interface résidentielle Gabarit de 3 Pôle commercial Compacité du cadre bâti Square Square Transition harmonieuse avec le développement résidentiel existant

3 UNITÉ DE PLANIFICATION #3 PARTIE CENTRALE DU SECTEUR DE LA GARE ET INTERFACE RUE VENDÔME SCÉNARIOS A ET B SIMILAIRES Trame valorisant les vues et les perspectives sur la montagne Gabarit de 4 à 6 Compacité du cadre bâti Placette ou espace vert à même certains îlots Gabarit de 4 à 6 Gabarit de 2 Gabarit de 3 Densité et cohabitation harmonieuse entre les typologies Verdissement et parcours actifs Percée visuelle sur la montagne et parcours actif Compacité des typologies résidentielles et réseau vert Espace vert ou placette Verdissement des parcours actifs Parcours actif

4 UNITÉ DE PLANIFICATION #4 DÉVELOPPEMENT RÉSIDENTIEL ET STATION INTERMODALE Trame valorisant les vues et les perspectives sur la montagne Trame valorisant les vues et les perspectives sur la montagne Gabarit de 4 à 6 Bande tampon Bande tampon Station d autobus Gabarit 4 à 6 pour tous les îlots Placette ou espace vert à même certains îlots Stationnement incitatif Placette ou espace vert à même certains îlots Gabarit de 6 Station d autobus et stationnement incitatif Stationnement de vélos Compacité et densification près des points de services Compacité, densité et parcours actif Compacité, densité et verdissement des parcours actifs Bande tampon aménagée aux abords de la voie ferrée

5 UNITÉ DE PLANIFICATION #5 VILLAGE DE LA GARE ET PÔLE COMMERCIAL DE PROXIMITÉ Maintien du stationnement incitatif Gabarit de 4 à 6 Pôle de commerces de proximité Pôle de commerces de proximité Pôle commercial de proximité et mixité verticale Pôle commercial de proximité et mixité verticale Mixité verticale (commerciale et résidentielle) Village de la gare Compacité et densification près des points de services Compacité, densification et verdissement des parcours actifs Bande tampon aménagée aux abords de la voie ferrée

6 UNITÉ DE PLANIFICATION #6 QUARTIER DU BOISÉ CONSOLIDATION EN CONTINUITÉ DU MILIEU BÂTI EXISTANT Poursuivre le développement en continuité et en cohérence avec les implantations existantes situées à proximité Habitation typique du secteur Habitation typique du secteur Habitation typique du secteur Habitation typique du secteur Habitation typique du secteur Habitation typique du secteur Habitation typique du secteur

7 UNITÉ DE PLANIFICATION #7 SECTEUR SUD (ZONE H-105) SCÉNARIOS A ET B IDENTIQUES Moyenne densité Transition faible densité Duplex ou triplex jumelés Mont-Saint-Hilaire