Contrôle routier du 26 juin Rond point des 4 Vents à Villeneuve les Maguelone

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Félix Morneau
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1 Contrôle routier du 26 juin 2015 Rond point des 4 Vents à Villeneuve les Maguelone Contacts presse : Préfecture de région : pref-communication@herault.gouv.fr Facebook : facebook.com/prefet34lr Twitter : twitter.com/prefet34lr 1

région : 04 67 61 61 25 pref-communication@herault.gouv.

2 SOMMAIRE I. Le dispositif II. L accidentalité au 24/06/2015 III. Les mesures mises en place localement IV. Les mesures mises en place au niveau national Annexe - Conseils de sécurité avant les départs en vacances I- Le dispositif : de 14h à 18h sur la RD 986 entre la sortie de Montpellier et l entrée de Palavas - 1 ETM - 1 moto banalisée - 2 militaires en tenue civile pour constater les infractions à la vitesse entre la sortie de Montpellier et le rond-point des 4 vents, et l entrée de Pala vas et le rond-point des 4 vents - la VRI - dispositif d interception au rond-point des 4 vents. Effectif : BM Castelnau, BMO Lunel, BRI, PA de Poussan II- L'accidentalité au 24/06/2015 : - 8 tués en juin contre 6 pour tout le mois en tués (48 accidents mortels, dont 4 avec 2 tués) depuis le début de l année contre 40 (34 accidents mortels, dont 1 avec 5 tués) en 2014 (+30%) - projection annuelle 108 tués - catégories d'usagers : - 32 automobilistes - 20 usagers vulnérables (38 %) : 9 en 2 roues-motorisés (17%), 9 piétons (17%), 2 cyclistes (4%) - type d'accidents : - 21 tués (40 %) lors d un accident impliquant 1 seul véhicule, - 22 tués (42%) dans une collision - 9 piétons renversés (18%) - origine géographique des impliqués : 94% des tués et 82 % des responsables d accidents mortels sont des héraultais - causes : -alcool et/ou stupéfiants, et une vitesse excessive ou inadaptée à parts égales (30%) (mais tous les résultats d analyse ne sont pas connus)

$Palavas - 1 ETM - 1 moto banalisée - 2 militaires en tenue civile pour constater les infractions à la vitesse entre la sortie de Montpellier et le rond-point des 4 vents, et l entrée de Pala vas et$

3 - de forts taux d alcoolémie de 1,43g à 2,13g qui ne concernent pas des jeunes (au delà de 35 ans) - les 20/25 ans plus concernés par la consommation de stupéfiants seuls - tranches d'âge : - 15 % des tués ont moins de 25 ans (5 automobilistes, 2 motards, 1 piéton) - 65% entre 25 et 65 ans (23 automobilistes, 7 motards, 4 piétons) - 20 % au delà de 65 ans (4 automobilistes, 2 cyclistes, 4 piétons) III) Les mesures mises en place localement 1- Intensification de l action en matière répressive Augmentation de l activité contraventionnelle : par rapport aux trois premiers mois de l année, en moyenne mensuelle en avril et mai, de 36 % sur la vitesse, 9 % sur l alcoolémie, 24 % sur l usage de stupéfiants et 10 % sur les autres infractions génératrices d accidents graves. sur les 4 week-ends de ponts du mois de mai : pour 340 contrôles effectués, près de infractions ont été relevées, dont près de pour la vitesse Renforcement de l arsenal répressif : - les barèmes des sanctions administratives ont été revus à la hausse en étroite collaboration avec les deux Parquets du département - un arrêté préfectoral interdisant le transport d alcool sur les parkings de certaines discothèques de l Hérault a été publié. - une réflexion engagée quant à la mise en place de dispositifs anti-démarrage pour les infractionnistes / alcool 2- Systématisation de la communication institutionnelle : - un communiqué de presse appelant les usagers à la vigilance et faisant mention du positionnement des principaux points de contrôle par les forces de l ordre est diffusé chaque weekend, avec diffusion du bilan à l issue - des communiqués diffusant des messages de prudence spécifiques après certains accidents mortels particuliers liés à une faute imputable à la victime (piéton sur autoroute, non port de la ceinture ) l'etat - une communication prolongée sur les réseaux sociaux et le site internet des services de - une communication très régulière effectuée sur le terrain par les forces de l'ordre et par les membres du corps préfectoral qui participent régulièrement aux opérations de contrôle. - la publication d une étude sur les comportements des usagers de la route, réalisée en 2012, démontrant la différence de rapport à la règle entre les usagers de la route de l Hérault et du Gard et ceux du département de Loire Atlantique pris comme comparatif. - diffusion de messages de prévention : - par France Bleu Hérault (à l occasion de points infos trafic), - par France 3 (lors du bulletin météo de 19h25) - par le centre commercial Odyssée (3 ou 4 spots par heure) 3

$année, en moyenne mensuelle en avril et mai, de 36 % sur la vitesse, 9 % sur l alcoolémie, 24 % sur l usage de stupéfiants et 10 % sur les autres infractions génératrices d accidents graves.$

4 3- Amélioration des infrastructures sur Montpellier suite à des accidents mortels - dossiers suivis avec attention par le préfet, ayant faits l'objet de réunions entre services concernés, de discussions et de courriers avec le président du Conseil Départemental et le président de Montpellier Méditerranée Métropole - RD 986 : installation prochaine par le Conseil Départemental d'une clôture, côté Villa Rouge pour éviter les traversées de la 2X2 voie par les clients de cette discothèque - av. G. Frèche/R. Dugrand : - différents problèmes d'infrastructures réglés ou en passe de l'être par la Métropole - installation courant juillet d'un radar vitesse (sens Montpellier/Lattes) Même si le nombre d accidents (-30%) et de blessés (-36 %, dont -4 % pour les blessés hospitalisés) sur les 5 premiers mois se révèle en recul important par rapport à la même période l année dernière, l augmentation importante du nombre de tués et d accidents mortels, comme le nombre considérable de contraventions dressées par les forces de l ordre, témoignent d un relâchement des comportements de la part d usagers que ni les verbalisations, ni l information fréquente des drames humains relatés par la presse locale, ne semblent aujourd hui ramener à des comportements plus vertueux. IV les mesures mises en place au niveau national Déclinaison des 26 mesures pour une nouvelle mobilisation présentées par le ministre de l Intérieur le 26/01/ Mesures déjà réalisées : conduite accompagnée dès 15 ans avec possibilité de passer l examen dès 17 ans 1/2 Uniformisation de la taille et du format des plaques d immatriculation des 2 et 3 roues motorisés (entrée en vigueur 18/02/2015, mais tolérance jusqu au 30/06/2015) 2- Mesures entrant en vigueur au 1 er juillet 2015 seuil d alcoolémie ramené de 0,5g/l d alcool dans le sang à 0,2g/l pour les titulaires d un permis probatoire, -sont concernés : - les nouveaux conducteurs - les conducteurs repassant leur permis après avoir perdu leurs 12 points ou après annulation, - pourquoi 0,2g et pas 0 g : car des aliments ou des médicaments peuvent contenir des traces d alcool - limite facilement dépassée dès le 1 er verre message à faire passer «quand on conduit, on ne boit pas» 4

clôture, côté Villa Rouge pour éviter les traversées de la 2X2 voie par les clients de cette discothèque - av. G. Frèche/R.

5 - sanction : 135 d amende et retrait de 6 points. perte automatique du permis pour les «jeunes permis» de moins d'1 an (donc crédités de 6 points), dès 0,20g Interdiction du port d écouteurs, oreillettes ou casque audio en conduisant - sont concernés : - tous les usagers de la route circulant avec un volant (poids lourd, voiture) ou un guidon (moto, scooter, cyclomoteur, vélo) - les conversations téléphoniques mais également à la musique et à la radio. -restent tolérés les systèmes montés dans les véhicules ou dans les casques de moto, donc non portés à l oreille ou non tenus en main. - sanction : 135 d amende et retrait de 3 points. - conséquences : - près d 1 accident corporel sur 10 lié à l utilisation du téléphone au volant - 3 fois plus de risques d avoir un accident en téléphonant, - 23 fois plus de risques d avoir un accident en écrivant un message (le conducteur est obligé de détourner les yeux de la route pendant en moyenne 5 secondes) 3- Mesure entrant en vigueur à la rentrée scolaire 2015/2016 Sensibilisation des lycéens de classe de 2nde aux pratiques à risque sur la route, sur ½ journée annuelle 4 Mesure prévue pour le 1er janvier 2016 : Obligation pour les usagers de 2 et 3 roues motorisés de porter un gilet de sécurité en cas d arrêt d urgence, (texte déjà publié) 5

concernés : - tous les usagers de la route circulant avec un volant (poids lourd, voiture) ou un guidon (moto, scooter, cyclomoteur, vélo) - les conversations téléphoniques mais également à la

6 CONSEILS DE SECURITE AVANT LES DEPARTS EN VACANCES AVANT DE PARTIR - Préparer son déplacement : - Consulter les prévisions de trafic sur - Vérifier son véhicule. - Vérifier l état des pneumatiques avant et pendant le trajet. - Penser à équilibrer et à bien arrimer son chargement. - Prendre la route bien reposé. - Ne pas prendre la route si on a bu. PENDANT LE TRAJET - Rester à l écoute de l information routière sur : France Info 105.5, France Bleu et FM sur autoroute. - Attention aux risques de fatigue et de somnolence. Faire une pause toutes les 2 heures, 1/3 des accidents mortels sur l'autoroute est associé à la somnolence - Adapter sa vitesse à la visibilité et respecter les distances de sécurité. En cas de pluie : allonger de façon significative les distances de sécurité. - En cas de panne : - allumer les feux de détresse, - garer prudemment le véhicule sur la bande d'arrêt d'urgence en se serrant au maximum sur la droite, tout en laissant suffisamment d'espace pour ouvrir les portières - enfiler le gilet de sécurité avant de sortir du véhicule (il doit se trouver à portée de main dans l'habitacle) - sur autoroute ne pas rester dans le véhicule sur la bande d'arrêt d'urgence mais aller se placer derrière la glissière de sécurité. Faire sortir tous les occupants du véhicule du côté de la glissière de sécurité - placer le triangle de pré-signalisation à environ 30 mètres de l obstacle à signaler, sauf sur autoroute ou quand cette opération constitue une mise en danger manifeste - prévenir les secours par la borne d arrêt d urgence la plus proche en marchant derrière la glissière de sécurité. Ne jamais traverser les voies pour accéder à la borne située en face. Ne pas tenter de réparer soi-même. - rejoindre le véhicule en attendant l arrivée des secours. Les occupants doivent rester groupés, toujours protégés derrière la glissière de sécurité. L'espérance de vie d'un piéton sur autoroute est d une vingtaine de minutes. 6

PENDANT LE TRAJET - Rester à l écoute de l information routière sur : France Info 105.5, France Bleu et 107.7 FM sur autoroute. - Attention aux risques de fatigue et de somnolence.

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