Conférence de presse du 5 mai Cannes. Sommaire. Chiffres clés du marché : résultats et perspectives. Sujets d actualité

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Marie-Paule Laporte
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2 Sommaire Chiffres clés du marché : résultats et perspectives Sujets d actualité 2

3 Présentation des résultats de l assurance transports en

4 Assurance transports Evolution des cotisations en 2009 Affaires directes et acceptations France et hors France Aviation 24 % Spatial 4 % 1,9 Md (p) Corps maritimes 28 % Corps Maritime Marchandises transportées 2009(p) (en M ) Var 09/08 (p) Var 08/07 542,9 + 0,8 % + 8,1 % 846,0-3,1 %* + 12,0 % Aviation 464,0-5,0 % + 8,5 % Spatial 83,5-7,9 % - 8,6 % Marchandises transportées 44 % Ensemble 1 936,4-2,7 % + 9,0 % * -5,5 % hors un effet de provisions de primes Source : FFSA situation au 21/04/2010 4

5 Assurance transports Evolution des cotisations en 2009 Evolution des cotisations (affaires directes et acceptations France et hors France) * Taux de change au 31/12/N Source: FFSA situation au 21/04/2010 5

6 Assurance transports Evolution du rapport S/P* Maritime Aviation 120% 100% 80% 60% 40% 20% 0% 113 % S/P* vu fin 2009 (p) 120% 100% S/P* vu fin 2009 (p) 80% 60% 40% 70 % 69 % 89 % 57 % 55 % 61 % 74 % 69 % 71 % 20% 45 % 0% 79 % *Brut des coûts d acquisition Source : FFSA situation au 21/04/2010 ** Sinistres importants 6

7 Sujets d actualité 7

8 Conjoncture économique et assurance des marchandises transportées Données clés Pour rappel la crise financière a entraîné en 2009 : une baisse de la croissance économique mondiale (world GDP) de - 2,2 %, du jamais vu depuis les années d après-guerre. Pour mémoire, sur la période la croissance mondiale a été en moyenne de + 3,5 % une baisse sévère de l activité industrielle mondiale de - 14 % (index de la production industrielle estimation OCDE) par rapport au PIC de l année

9 Conjoncture économique et assurance des marchandises transportées Impact sur le commerce international La conséquence de cette baisse de niveau de vie et de l activité industrielle a eu pour effet de réduire les volumes transportés de l ordre de 10 % en 2009 Source IUMI 9

10 Conjoncture économique et assurance des marchandises transportées Impact sur le commerce international mais aussi une baisse des valeurs transportées d environ 27 %...! Source IUMI 10

11 Conjoncture économique et assurance des marchandises transportées Impact sur les assureurs conséquence de la chute du prix des matières premières, ces deux facteurs entraînant une diminution de la masse assurable Source IUMI 11

12 Conjoncture économique et assurance des marchandises transportées Impact sur les assureurs Cette diminution de la masse assurable a entraîné une baisse des primes au niveau mondial de - 2,3 % en 2008 (- 7,11 % en Europe, principal marché mondial pour l assurance des marchandises) Après un exercice 2008 favorable aux assureurs du marché français, l impact de la crise s est répercuté en 2009 avec une baisse d encaissement de prime contenue à 3,1 % 12

13 Conjoncture économique et assurance des marchandises transportées Impact sur la sinistralité Cette baisse d encaissement entraînera-t-elle une baisse proportionnelle de la sinistralité? Rien n est moins sûr du fait : des risques de plus en plus importants d accumulation de valeurs sur les navires de l augmentation du risque moral en période de crise de l augmentation des vols, notamment en transport terrestre de l impact de la piraterie dans le golfe d Aden et sur les côtes africaines Sachant que les résultats du marché de l assurance des marchandises transportées sont juste équilibrés en 2009, des incertitudes existent sur la profitabilité

Cas concret de baisse des valeurs pour les assureurs Au printemps 2008, sur la base d un prix du baril de pétrole de 150 USD, la valeur assurée d une cargaison d un

14 Cas concret de baisse des valeurs pour les assureurs Au printemps 2008, sur la base d un prix du baril de pétrole de 150 USD, la valeur assurée d une cargaison d un super tanker de tonnes atteignait 300 millions USD. A fin 2009, sur la base d un prix du baril de 75 USD, cette même cargaison ne valait plus que 150 millions USD! 14

15 Tempête Xynthia Impact sur l assurance Plaisance sinistres recensés au 30 avril 2010 Coûts relevés : 5,5 millions au 30 avril 2010 Ces coûts sont des évaluations à l ouverture des dossiers et sont, en conséquence, susceptibles d évoluer La tempête, comme tous les autres «périls de la mer», est garantie dans les contrats couvrant les risques de navigation 15

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