1. LOCALISATION. ZONE DE MOUILLAGE «PORT BARRIER» Commune de FREHEL Longitude : 2 23'53.04"O / Latitude : 48 38'52.49"N

Transcription

1 1. LOCALISATION ZONE DE MOUILLAGE «PORT BARRIER» 1

2 2. CLASSEMENTS 2.1. NATURA

3 2.2. SITES CLASSES / SITES INSCRITS 2.3. ESPACES REMARQUABLES DU LITTORAL 3

4 3. PRESENTATION ZONE DE MOUILLAGE «PORT BARRIER» STATUT / GESTION DE LA ZONE DE MOUILLAGE COORDONNEES / PERSONNE REFERENTE Autorisation d Occupation Temporaire Gestion déléguée à une association Association des Pêcheurs Plaisanciers de Port Barrier Mairie de Fréhel Place de Chambly Fréhel Tél : andre.plaquet@wanadoo.fr Mairie de Fréhel Place de Chambly Fréhel Tél. : mairie.frehel@wanadoo.fr La zone de mouillage se trouve au sud-ouest de la pointe du Cap Fréhel, sur la rive est de la baie de Saint-Brieuc, commune de Fréhel. Le site se situe à l extrémité de la grande plage de Sable-d Or-Les-Pins, délimitée à l ouest par la Pointe du Champs du Port. Port Barrier se situe juste en dessous de l extrémité Est de la plage, délimitée par la Roche Fournel. Les ouvrages du port, jetée, quai, piste d accès à la cale sont la propriété de la SA Pierre Charon qui exploite les carrières toutes proches et sont interdits d accès au public. La cale du Port Barrier, également privée, et située juste au sud de l entrée du port, est orientée Nord-Nord-Ouest et donne accès à la plage. Elle est utilisée par les plaisanciers de l association gestionnaire de la zone de mouillage pour la mise à l eau de leurs embarcations. Ceux-ci bénéficient d une large zone de manœuvre en haut de cale pour faire demi-tour et stationner leurs véhicules et remorques. L édification de la cale de mise à l eau, de la jetée et d un quai d accostage constitue les principaux aménagements réalisés sur le secteur. La zone de mouillage se situe entre la digue du Port Barrier et le Rocher Bénard. Ce mouillage collectif se trouve bien abrité des vents de secteur Est, mais se trouve exposé aux vents d ouest et noroît, plus faiblement aux vents de nord. Le trait de côte bordant cette zone de mouillage est peu urbanisé, car le site est situé en pied de falaise. On y accède via Sable-D or-les-pins, depuis la route côtière sis la commune de Fréhel. Environ 400 mètres après l entrée de la route d accès, le chemin (GR 34) est barré par une barrière et oblige les non plaisanciers à parcourir les 300 derniers mètres jusqu à la cale à pied. Le chemin d accès étant privé, l ouverture de la barrière qui le ferme est réservée aux plaisanciers, secours et exploitants de la carrière et du port Barrier. La zone de mouillage est entièrement intégrée au Site d Importance Communautaire FR et à la Zone de Protection Spéciale FR , constituant le site Natura 2000 Cap d Erquy-Cap Fréhel, ainsi qu aux Espaces Remarquables du Littoral. En revanche, aucun site classé ni inscrit ne se trouve à proximité immédiate. La zone totale concédée par l Etat dans le cadre de l AOT est de m². Toutefois une partie de la zone est libre de tout mouillage, réduisant de fait la surface réellement occupée par les bateaux, et constitue un chenal d accès à la cale et aux ouvrages du port (cf. plan de mouillage ci-dessous). 4

5 SURFACE INITIALE DE LA ZONE DE MOUILLAGE m² CARACTERISTIQUES Zone de mouillage collectif Exposée vents nord-noroît. Protégée vents de nordet TYPE DE BASSIN A flot pour la totalité des anneaux Mouillages de Port Barrier au printemps (C.SECULA. Pays de Dinan) Plan de mouillage de Port Barrier, à l intérieur de la surface concédée (source : APPB, Fréhel). 4. FLOTTILLE ET USAGERS CAPACITE D ACCUEIL 35 VISITEURS 2 bouées LISTE D ATTENTE / COMBIEN Oui / 15 5

6 Types de bateaux au mouillage : La longueur moyenne (LM) des navires est de 6,90 m. ZONE DE MOUILLAGE «PORT BARRIER» Les 35 mouillages de la zone sont occupés par 2 voiliers (LM : 6,6 m), 8 pneumatiques (LM : 6,3 m), 8 coques open (LM : 6,6 m), 12 pêche promenade (LM : 6,4 m) et 4 vedettes (LM : 10,6 m). Les 35 mouillages de la zone ne sont jamais tous occupés. De fait, un bateau de passage à condition que son propriétaire se soit signalé à l association auparavant peut bénéficier de manière temporaire d une bouée dans la zone de port Barrier. Environ 2/3 des mouillages sont occupés pour la pêche et 1/3 pour la plaisance. Il en est de même pour les bateaux des adhérents ayant un droit d accès à la cale de mise à l eau. Tarifs mouillage 2014 : 320 / an 5. EQUIPEMENTS/INFRASTRUCTURES/ACCES La gestion de cette AOT est déléguée par la municipalité à l Association des Plaisanciers de Port Barrier (Arrêté municipal n 158/02 du 20 novembre 2002). Un plan de mouillage a été établi : il est constitué de trois lignes de bouées parallèles à la côte (ABC), la ligne A étant la plus proche de la côte. La ligne C comprend 13 mouillages, les lignes A et B en comptent 11 chacune. Le tarif annuel comprend l adhésion à l association, le retrait et la pose du mouillage et le gardiennage des bouées effectués par un prestataire privé chaque année. La maintenance de la ligne de mouillage est à la charge de l adhérent. La dépose des mouillages s effectue à l automne et leur remise en place a lieu au printemps. La saison débute au 1 er avril et se termine au 1 er novembre. Tout poste de mouillage inoccupé pendant deux années est repris par l association et attribué à un autre plaisancier. La zone de mouillage est axée sur une activité de plaisance légère. Il n y a pas d annexes ni racks, par conséquent soit les embarcations sont véhiculées à chaque sortie grâce à la cale de mise à l eau, soit les plaisanciers accèdent à leurs navires au mouillage en utilisant une annexe motorisée, transportée sur remorque et mise à l eau à la cale et ramenée au domicile après la sortie. Le site terrain privé - est peu équipé. Une poubelle est placée à proximité immédiate de la barrière qui ferme la voie d accès. Il convient donc de signaler l absence de panneau d informations, de WC, de poubelles (au niveau de la cale de mise à l eau), de poste de distribution d eau, d électricité ou de carburant. Pour avoir accès à la cale de mise à l eau, il faut être adhérent à l association. Un tarif de 35 donne droit à chaque adhérent à une clé de la barrière d accès au chemin qui mène à la cale. 45 droits de ce type ont ainsi été attribués, permettant à leurs détenteurs d utiliser la cale pour mettre à l eau leurs embarcations. En 2015, suite à la découverte d une zone à Zostères marines à proximité de la zone de mouillage, il a été décidé par l association gestionnaire la mise en place de mouillages innovant, permettant la réduction des impacts sur la zone d algues. Une évaluation est programmée annuellement afin de constater l efficacité de cette installation sur les Zostères. 6

7 Des travaux ont également été entrepris afin de renforcer la cale d accès à l eau. L empierrement de la piste d accès a été renouvelé et des travaux de débroussaillage ont été entrepris également. Historique du site : Port Barrier a été édifié à la fin du XIXe siècle à l initiative de l entrepreneur du même nom, afin de permettre le chargement des matériaux extraits des carrières en front de mer situé à proximité immédiate. Le port était le lieu d expéditions quotidiennes de 100 tonnes de produits tirés de la falaise. Au début du 20ème siècle, les produits fabriqués à partir de l extraction de grès quartzite rose à grains fins étaient des pavés expédiés par bateau depuis la carrière la Carquois où se trouvait le port Barrier L expédition s effectuait par bateau au départ des carrières ; les pavés étaient conduits par wagonnets au port Barrier. Plus tard, la construction de la ligne de chemin de fer Yffiniac-Matignon-Lamballe-Pléneuf permit d exporter les produits sur Paris, via Lamballe sans passer par la voie maritime de Saint-Malo. En 1938, une usine d enrobage produisait encore du gravier, des pavés mosaïques, du sable ordinaire et des concassés pour le marché breton. De 1952 à 1994, le port Barrier fut en déshérence. Jusqu en 1990 la société des carrières, devenue Carrières de Fréhel, continua d évoluer au rythme des nouvelles technologies et des nouveaux matériaux mis en œuvre dans les travaux de génie civil. La société fournissait les centrales à béton de la région, entre Saint-Malo et Paimpol. Le dernier bateau à avoir chargé sur place a quitté Port Barrier en 2009 avec une cargaison à destination de l Angleterre. Aujourd hui, la carrière continue d être exploitée activement. Le port est toujours en mesure d expédier de la marchandise par voie maritime si l exploitant le décide. (source : APPPB & Parking Oui Parking à remorques WC Douche Point eau / électricité Point infos, panneau(x) d affichage Services/Commerces à proximité Oui Services techniques Bouée(s) de sauvetage Cale(s) de mise à l eau / combien Quai Slipway Ponton(s) d accostage Grue / outils de manutention Rack(s) à annexe Aire technique Stockage des bateaux à terre (hors chantiers navals) Station d avitaillement carburant Pompage des eaux noires et grises Récupération eaux de fonds de cales Assainissement collectif des eaux usées dans la zone portuaire Oui/1 Oui Poubelles / nombre Oui / 1 Tri sélectif Collecte des déchets spéciaux (huiles, solvants, peintures, métaux ) 7

8 Localisation des équipements présents sur la zone Photographies Légende Le GR 34 passe par la piste d accès au site La Cale de mise à l eau 8

9 Vue d ensemble du port Aire de retournement / stationnement en haut de cale En arrière-plan, l accès aux ouvrages du port est fermé. Vue du terre-plein du port et de la zone de mouillage depuis le GR 34 Emplacement de la zone de mouillage entre la jetée et le Rocher Bénard Barrière fermant l accès au port. Une petite aire permet de faire demi-tour. Des véhicules y stationnent parfois. Une poubelle est installée au niveau de la barrière. 9

10 6. DIVERS ZONE DE MOUILLAGE «PORT BARRIER» Association(s) de plaisanciers agissant sur le secteur / combien : Oui / 1 Association des Pêcheurs Plaisanciers du Port Barrier Président : André Plaquet Mairie de Fréhel Place de Chambly FREHEL andre.plaquet@wanadoo.fr L association des Pêcheurs Plaisanciers du Port Barrier a été créée en 1998 et compte environ 80 adhérents. Son objet est l étude et la défense des avantages accordés aux pêcheurs plaisanciers ; l aménagement et la protection du port Barrier et de son site ; la protection et la défense de l environnement ; la gestion et l exploitation du plan de mouillage du port Barrier suivant la convention établie par la commune de Fréhel et les services de l Etat. Projet à court terme concernant le port / la zone de mouillage : - AOT renouvelée en