AUTOBUS HYBRIDES ET ÉLECTRIQUES BILAN ET PROSPECTIVE
|
|
- Patrice Yves Landry
- il y a 8 ans
- Total affichages :
Transcription
1 AUTOBUS HYBRIDES ET ÉLECTRIQUES BILAN ET PROSPECTIVE Notre expertise fait votre force 4 ième Journée transport de l ACMÉ, 26 novembre 2013
2 AVT, Qui sommes-nous? Société en nom collectif dont les actionnaires sont les neuf sociétés de transport en commun du Québec (Montréal, Québec, Lévis, Laval, Longueuil, Gatineau, Trois-Rivières, Saguenay et Sherbrooke) MISSION Fournir aux sociétés de transport et organismes publics des services d acquisition de véhicules de transport (autobus, trolleybus, transport adapté, véhicules de service ) Assurer une vigie technologique et d affaires afin de permettre aux sociétés de transport d atteindre leurs objectifs.
3 AVT, Services offerts Achats regroupés de véhicules Préparation de devis, appel d offres Gestion des contrats d achat Suivi des livraisons, gestion des garanties Gestion de la qualité Inspection, audit Gestion de projets et services consultatifs Services de génie-conseil, vigie, essais Gestion de parc de véhicules Coordination du projet d électrification du réseau de transport en commun au Québec Coordination des projets d essais de technologies et véhicules électriques
4 ATUQ, En bref Association regroupant les neuf sociétés de transport en commun du Québec Assurent plus de 80% des déplacements en transport en commun effectués au Québec, soit plus de 500 millions de déplacements annuellement Possèdent un parc de près de 3800 d autobus 3200 diesel 12m 350 diesel articulés 16m 11 hybrides 12m 135 minibus urbain 1 électrique 12m 8 minibus électriques
5 CONTEXTE - Gouvernement du Québec Plan d action du Québec sur les véhicules électriques 95% des déplacements en transport collectif devront recourir à l électricité d ici 2030 Stratégie d électrification des transports Faire du Québec un leader mondial dans ce secteur d avenir L électrification des transports permettra au Québec de diminuer sa balance commerciale et ses émissions de gaz à effet de serre ainsi que de se rapprocher de son indépendance énergétique.
6 CONTEXTE - ATUQ Vision Réaliser l électrification du réseau de transport collectif urbain de pour insertion photo surface au sein des neuf sociétés de transport en commun du Québec d ici 2030 En utilisant les technologies les plus appropriées au climat québécois et aux besoins des sociétés avec le meilleur coût total de possession pour l ensemble de leur cycle de vie.
7 CONTEXTE, ATUQ Stratégies Mise en commun des efforts Passage progressif à l électrification Documenter les impacts de l électrification sur les opérations Sensibiliser les fournisseurs aux besoins des sociétés Assurer l implication des instances gouvernementales Assurer une représentation au sein des milieux associatifs
8 Passage progressif à l électrification Les sociétés souhaitent faire les apprentissages nécessaires au passage à l électrification et donner le temps aux manufacturiers mondiaux d offrir des produits fiables et éprouvés. autobus) des autobus diesel aux autobus La première étape estfond le (sans passage hybrides. À cet effet, les sociétés ont déjà passé une commande pour grand format 475 autobus hybrides qui seront livrés à partir de Par la suite, les sociétés chercheront à améliorer l autonomie électrique de leurs autobus hybrides pour diminuer graduellement le recours au moteur diesel en électrifiant plusieurs composants. Évaluation, lorsque disponibles, d un autobus hybride rechargeable, d autobus électriques biberonnés et d autres technologies potentielles. Parallèlement à cette étape, la STM fera les études requises pour l implantation d un réseau de trolleybus.
9 CONTEXTE Évolution récente Les actions des sociétés de transport envers la diminution des GES remontent à plusieurs années avec le lancement à la STM, en 2002, d un projet de démonstration et d évaluation du biodiésel. Plus récemment d autres projets aussi positifs ont été réalisés. Projet de démonstration d autobus hybrides (2008) Remplacement du système de ventilation hydraulique du compartiment moteur par une ventilation électrique ( ) Modification de la programmation de la transmission standard des autobus pour la programmation optimisée «TopoDyn» qui permet de s ajuster selon la topographie de la route ( )
10 ÉVALUATION DE NOUVELLES TECHNOLOGIES Projet d évaluation d un autobus articulé hybride Fond (sans autobus) série d Iveco/Irisbus (2012) Projet d évaluation d un autobus électrique BYD ( )
11 RÉSULTATS DES PROJETS D ÉVALUATION Autobus articulé hybride série d Iveco/Irisbus CONSOMMATION STM (sans autobus) 51 L/100 kmfond pour vitesse moyenne 14,5 km/h pour insertion photo format Distancegrand totale de 5672 km parcourue 37,5 % < témoins1 sur distance comparative de 2050 km RTL 32,9 L/100 km pour vitesse moyenne 31,5 km/h Distance totale de 9029 km parcourue 30,1 % < témoins2 sur distance comparative de 8201 km Les autobus témoins de la STM étaient équipés de la climatisation. Active 41% du temps sur le Citelis durant la période d essai à la STM. 2 Les autobus témoin du RTL n étaient pas équipés de la climatisation. Active 2 % du temps. 1
12 % En pourcentage (%)
13 RÉSULTATS DES PROJETS D ÉVALUATION Autobus articulé hybride série d Iveco/Irisbus CONSTATS L intégration de la motorisation hybride série sur le Citelis a été réalisée en gardant l objectif d obtenirfond une maximale de carburant tout en (sanséconomie autobus) insertion photo assurant une durée de vie pour optimale des batteries. L utilisation du moteur est donc très majoritairement utilisé dans sa plage d efficacité optimale afin de régénérer les batteries ce qui permet de réduire la consommation de carburant. Cette intégration s est faite sans ajout important de poids et sans modification majeure pour l assemblage. Un tel niveau d intégration a exigé de la part d Iveco/Irisbus et de son fournisseur BAE des efforts importants d optimisation qui se sont échelonnés sur plus de 2 années.
14 Intégration des systèmes
15 RÉSULTATS DES PROJETS D ÉVALUATION Autobus articulé hybride série d Iveco/Irisbus CONSTATS Le niveau de charge de la batterie de 11 kwh du système hybride BAE ne Fond (sans varie que d environ 1 kwh, 99% duautobus) temps. Ce choix du manufacturier d utiliser des microcycles a été fait afin de prolonger la durée de vie des grand format batteries tout en favorisant une économie optimal de carburant. Le climat plus froid du Québec serait possiblement propice pour une utilisation plus intensive de la batterie afin d économiser davantage de carburant. L accroissement du stockage d énergie et l utilisation plus intensive de l énergie électrique offriraient aussi un potentiel d économie intéressant.
16 RÉSULTATS DES PROJETS D ÉVALUATION Autobus articulé hybride série d Iveco/Irisbus CONSTATS Bien que l autobus soit équipé de la fonction Start & Stop, l utilisation du moteur au ralenti est quand même requise très fréquemment afin de faire pour insertion photo fonctionner les divers accessoires (ventilation, climatisation, consommation d air, etc.). Parmi ces accessoires, d énergie significative. la climatisation entraîne une consommation Comme la consommation du moteur au ralenti est supérieure à celle de sa plage d efficacité optimale, cela engendre une perte d efficacité. L électrification complète des accessoires permettrait d aller chercher cette économie supplémentaire.
17 RÉSULTATS DES PROJETS D ÉVALUATION Autobus électrique de BYD ÉCHÉANCIER DE RÉALISATION Signature des ententes Processus d importation Novembre - Décembre 2012 Janvier - Juin 2013 Immatriculation du véhicule Juillet 2013 Évaluation en service clientèle STO Juillet Novembre 2013 Transfert à la STM Décembre 2013 Évaluation STM Janvier Avril 2014 Rapport d évaluation Mai Juillet 2014
18 RÉSULTATS DES PROJETS D ÉVALUATION Autobus électrique de BYD PRINCIPALES CARACTÉRISTIQUES Batteries : LiFePO4 Capacité totale des batteries : 324 kwh Masse des batteries : 3654 kg Autonomie du bus : 200 à 250 km Motorisation : 1 essieu- moteurs (style ZF), 2 moteurs de 75 kw Système de recharge embarqué : Borne de recharge limitée à une interface de recharge avec l alimentation électrique de 60 kw, 5 heures Chauffage : Système fonctionnant au diesel 35 kw (Webasto) Système de climatisation : 35 kw
19 RÉSULTATS DES PROJETS D ÉVALUATION Autobus électrique de BYD LOCALISATION DES BATTERIES
20 RÉSULTATS DES PROJETS D ÉVALUATION Autobus électrique de BYD ESSIEU-MOTEURS
21 RÉSULTATS DES PROJETS D ÉVALUATION Autobus électrique de BYD INTERFACE DE RECHARGE
22 RÉSULTATS DES PROJETS D ÉVALUATION Autobus électrique de BYD Résultats préliminaires Autonomie théorique (sans air climatisé) 350 Distance km Vitesse moyenne STO Vitesse d opération commerciale (km/h) 50
23 RÉSULTATS DES PROJETS D ÉVALUATION Autobus électrique de BYD Résultats préliminaires Consommation d énergie (sans air climatisé) 1750 Wh/ km Consommation Vitesse d opération commerciale (km/h) 50
24 RÉSULTATS DES PROJETS D ÉVALUATION Autobus électrique de BYD Résultats préliminaires Impact de l utilisation de l air climatisé 2500 Wh/ km Consommation 2000 Avec air climatisé 1500 Δ 375 Wh/km ou 30% 1000 Sans air climatisé Vitesse moyenne STO Vitesse absolue (km/h)
25 RÉSULTATS DES PROJETS D ÉVALUATION Autobus électrique de BYD Résultats préliminaires Recharge des batteries État de la charge (% SOC) Recharge linéaire Temps (minutes)
26 RÉSULTATS DES PROJETS D ÉVALUATION Autobus électrique de BYD Résultats préliminaires Décharge des batteries État de la charge (% SOC) Tendance de la décharge quasilinéaire sur la durée du parcours Moyenne de 2,36 km/% SOC Distance (km)
27 RÉSULTATS DES PROJETS D ÉVALUATION Autobus électrique de BYD CONSTATS PRÉLIMINAIRES Batteries et motorisation très performantes Écart technologique à combler sur certain volets déjà acquis en Amérique du Nord Bien isolé Impacts de la période critique de l hiver à venir
28 BILAN DES PROJETS D ÉVALUATION Reconnaissance par les manufacturiers Rigueur des protocoles d essais Expertise du personnel des sociétés Validité des évaluations Projets très profitables autant pour les sociétés que les manufacturiers Acquisition de connaissances essentielles pour les sociétés Évaluation des impacts de ces technologies sur l exploitation des réseaux Offres de projets des manufacturiers en hausse
29 PROSPECTIVE - Évolution des technologies de motorisation 100% électrique Recharge lente Consommation d énergie électrique > consommation thermique 100% électrique à recharge rapide >60% électrique >50% électrique >40% électrique >30% électrique Hybride série 100% diesel Hybride parallèle Stop & Go Diesel Hybride série Start & Go Hybride série rechargeable Électrique + prolongateur d autonomie et recharge en service
30 Évolution des technologies de motorisation Exemples d autobus hybrides série rechargeables Projet Cité Mobilité Volvo, Gotenberg Projet Iveco Irisbus, Grenoble
31 Évolution des technologies de motorisation Exemples d autobus 100% électriques à recharge rapide Proterra, Foothill Transit, CA Projet TOSA d ABB, Genève
32 Évolution des technologies de motorisation Exemples d autobus 100% électriques à recharge lente Projet d évaluation à la STO d un autobus BYD STL autobus de DesignLine en service
33 PROSPECTIVES - Enjeux Concurrence du gaz naturel Marché limité Risques pour les sociétés Financement Gestion de la recharge
34 CRITÈRES D ÉVALUATION DES SOCIÉTÉS Contraintes liées à la recharge et à l autonomie Fiabilité (MDBF, taux d immobile ) Flexibilité des technologies(minimum de contraintes) Coûts d acquisition, de mise en service et d utilisation Maintenabilité Durée de vie des véhicules Intégration urbaine Efficacité énergétique des véhicules Modifications requises aux interventions et infrastructures Appréciation de la clientèle
35 CONCLUSION Période exaltante et unique de façonner l avenir Opportunité de positionner le Québec comme leader mondial Possibilité d influencer avantageusement le marché
36 Questions? Merci beaucoup!
HYBRIDATION ET ÉLECTRIFICATION DES TRANSPORTS COLLECTIFS AU QUÉBEC: Les projets s implantent-ils?
HYBRIDATION ET ÉLECTRIFICATION DES TRANSPORTS COLLECTIFS AU QUÉBEC: Le 31 mai 2012 Forum URBA 2015 Les projets s implantent-ils? Notre expertise fait votre force J avais un problème!! Accumulation d énergie
Plus en détailEN ROUTE VERS L ÉLECTRIFICATION DU TRANSPORT COLLECTIF. André Porlier Gestionnaire corporatif Développement durable
EN ROUTE VERS L ÉLECTRIFICATION DU TRANSPORT COLLECTIF André Porlier Gestionnaire corporatif Développement durable 26 novembre 2013 1. Bref survol de la STM 2. Plan 2020 3. Bilan GES 4. Plan électrification
Plus en détailLA STM: ACTEUR-CLÉ DE L ÉLECTRIFICATION DES TRANSPORTS AU QUÉBEC
LA STM: ACTEUR-CLÉ DE L ÉLECTRIFICATION DES TRANSPORTS AU QUÉBEC Michel Labrecque, Président du conseil d administration Présenté à l Institut de recherche en économie contemporaine Le 10 septembre 2013
Plus en détailRAPPORT D ESSAIS DE L AUTOBUS ARTICULÉ HYBRIDE CITELIS D IRISBUS IVECO Avril 2013
RAPPORT D ESSAIS DE L AUTOBUS ARTICULÉ HYBRIDE CITELIS D IRISBUS IVECO Avril 2013 TABLE DES MATIÈRES Section 1 SOMMAIRE EXÉCUTIF... 1 Section 2 ORIGINE DU PROJET... 3 Section 3 PRÉSENTATION DES PARTENAIRES...
Plus en détailROULEZ ÉLECTRIQUE Cadre normatif 14 janvier 2014
ROULEZ ÉLECTRIQUE Cadre normatif 14 janvier 2014 Ce document a une valeur légale. Il prévaut sur les dépliants et les autres renseignements publiés sur le programme Roulez électrique. Entrée en vigueur
Plus en détailRapport technique Technologie hybride
Programme de démonstration en transport urbain Transports Canada Rapport technique Technologie hybride Mars 2009 Transport Canada Transports Canada Rapport technique Technologie hybride Table des matières
Plus en détailPROJET TOSA INFORMATIONS GÉNÉRALES
PROJET TOSA INFORMATIONS GÉNÉRALES 1 LE BUS DU FUTUR EST SUISSE Grande première suisse et même mondiale, TOSA est un bus articulé à batterie rechargeable pour la desserte des villes. L'énergie de propulsion
Plus en détailL ÉLECTRIFICATION DU TRANSPORT INDIVIDUEL LE SAVEZ-VOUS?
L ÉLECTRIFICATION DU TRANSPORT INDIVIDUEL LE SAVEZ-VOUS? L ÉLECTRIFICATION DU TRANSPORT INDIVIDUEL L électricité est appelée à jouer un rôle de plus en plus important dans les transports collectifs et
Plus en détailAutos électriques ou hybrides
Autos électriques ou hybrides Pour vos prochaines autos, en vue de protéger l environnement en consommant moins de pétrole, devriez-vous penser à acheter une auto électrique ou hybride? Vous pensez peut-être
Plus en détailRencontre des savoirs. L énergie électrique est-elle bien adaptée à une mobilité durable?
Institut français des sciences et technologies des transports, de l aménagement et des réseaux Rencontre des savoirs Bron 14 mai 2013 L énergie électrique est-elle bien adaptée à une mobilité durable?
Plus en détailSdem50. Projet de déploiement d infrastructures de recharge sur le département de la Manche. Communauté de communes de Sèves-Taute le 7 octobre 2014
Sdem50 Projet de déploiement d infrastructures de recharge sur le département de la Manche Communauté de communes de Sèves-Taute le 7 octobre 2014 Un peu d histoire Les prémices du véhicule électrique
Plus en détail3.11 Instauration d un crédit d impôt remboursable pour l acquisition ou la location d un véhicule neuf écoénergétique
3.11 Instauration d un crédit d impôt remboursable pour l acquisition ou la location d un véhicule neuf écoénergétique Ce crédit vise tous les particuliers (personnes physiques) et non pas seulement ceux
Plus en détailBus hybrides Scania : un concept novateur qui améliore le rendement de 25 %
PRESS info P09601FR / Per-Erik Nordström Mai 2009 Bus hybrides Scania : un concept novateur qui améliore le rendement de 25 % Scania lance un vaste programme d essais en service réel d une chaîne cinématique
Plus en détailTraçant le chemin vers l Electrification de l Automobile - Les Véhicules à Pile à Combustible de GM
Traçant le chemin vers l Electrification de l Automobile - Les Véhicules à Pile à Combustible de GM Congrès SATW, Yverdon 29-30 août 2008 G. Planche Directeur Déploiement HydroGen4, Berlin 1 Agenda La
Plus en détailVolvo FE hybride Pour la distribution et la collecte des ordures
Volvo FE hybride Pour la distribution et la collecte des ordures Avec des PTR jusqu à 26 tonnes, le Volvo FE hybride réunit tous les atouts pour la collecte des ordures et la distribution. Le moteur électrique
Plus en détail01-2014 Brochure ALD ELECTRIC PART OF ALD NEWMOBILITY
01-2014 Brochure ALD ELECTRIC PART OF ALD NEWMOBILITY 1 Brochure ALD electric INTRODUCTION Notre offre ALD electric se compose d une gamme très complète de véhicules électriques comprenant des hybrides
Plus en détailSe donner les moyens d assurer la réussite du transport collectif
Se donner les moyens d assurer la réussite du transport collectif Mémoire présenté dans le cadre des consultations prébudgétaires 2010-2011 du ministère des Finances du Québec 22 février 2010 Document
Plus en détailQuébec roule à la puissance verte!
Québec roule à la puissance verte! Plan d action 2011-2020 sur les véhicules électriques Québec roule à la puissance verte! Crédits photos : Hydro-Québec, pages 2, 10, 17 et 19 Patrick-Olivier Tremblay
Plus en détailLes Rencontres Scientifiques Colas
Les Rencontres Scientifiques Colas «L avenir du véhicule électrique» 2 juin 2009 avec Yves CHABRE Docteur ès-sciences Consultant pour véhicules électriques et Pierre MIDROUILLET Directeur Général de PVI
Plus en détailLA nouvelle station service. économies. Green up prises et bornes de recharge. (durables) rechargeable
1 LA nouvelle station service économies (durables) Green up prises et bornes de recharge pour VÉHICULE ÉLECTRIQUE OU HYBRIDE rechargeable 2 VÉHICULES ÉLECTRIQUES / HYBRIDES RECHARGEABLES Un marché qui
Plus en détailMémoire sur l industrie du taxi
Mémoire sur l industrie du taxi Présenté à la : Commission permanente du conseil d agglomération sur l environnement, le transport et les infrastructures et Commission permanente du conseil municipal sur
Plus en détailPopulation de la «Ville de Trois-Rivières» (Code géographique : 37067)
Population de la «Ville de Trois-Rivières» (Code géographique : 37067) En 2015 Décret 1060-2014 concernant la population des municipalités pris le 3 décembre 2014 par le gouvernement du Québec. Publié
Plus en détailMémoire pour les consultations de la Communauté métropolitaine de transport sur le financement du transport collectif
Mémoire pour les consultations de la Communauté métropolitaine de transport sur le financement du transport collectif Présenté à la Commission du transport de la CMM Mercredi 9 mai 2012 Soumis par: Charles
Plus en détailL Ion Rallye 30 novembre 2012 Le transport en commun électrique
L Ion Rallye 30 novembre 2012 Le transport en commun électrique Philippe REY Responsable innovation autobus Directeur du programme architecture et confort LUTB Novembre 2012 toutes gammes Le transport
Plus en détailUn projet électrisant de Communauto Éléments clés pour s approprier la Nissan LEAF
Un projet électrisant de Communauto Éléments clés pour s approprier la Nissan LEAF alimenté par SOMMAIRE 1. Le projet 2. La Nissan LEAF 3. Les bornes de recharge 4. Conduire la LEAF 5. Recharger la LEAF
Plus en détailLe gaz naturel, une voie d avenir pour le transport. Journée Transport 26 novembre 2013
Le gaz naturel, une voie d avenir pour le transport Journée Transport 26 novembre 2013 Le gaz naturel pour véhicules : deux types de carburant Gaz naturel liquéfié (GNL) Gaz naturel comprimé (GNC) Refroidi
Plus en détailvéhicule hybride (première
La motorisation d un véhicule hybride (première HERVÉ DISCOURS [1] La cherté et la raréfaction du pétrole ainsi que la sensibilisation du public à l impact de son exploitation sur l environnement conduisent
Plus en détailPortrait des projets de transport en commun sur le territoire de la Communauté métropolitaine de Montréal
Portrait des projets de transport en commun sur le territoire de la Communauté métropolitaine de Montréal DOCUMENT DE RÉFÉRENCE MARS 2011 TABLE DES MATIÈRES INTRODUCTION...3 1. CONTEXTE...4 1.1 Les orientations
Plus en détailMÉMOIRE L ORGANISATION DU TRANSPORT COLLECTIF DANS LA MRC DE L ASSOMPTION
MÉMOIRE L ORGANISATION DU TRANSPORT COLLECTIF DANS LA MRC DE L ASSOMPTION PRÉSENTÉ DANS LE CADRE DU PROJET PLAN D AMÉNAGEMENT ET DÉVELOPPEMENT MÉTROPOLITAIN PMAD 13 OCTOBRE 2011 1 INTRODUCTION La communauté
Plus en détailEvaluation des émissions
Evaluation des émissions de gaz à effet de serre générées par les activités de la Bourse de l Immobilier 28 Avenue thiers 33100 BORDEAUX Tél : 05 57 77 17 77 - Fax : 05 56 40 58 63 www.bourse-immobilier.fr
Plus en détailRéduction d impôts pour l achat d un véhicule électrique
L UNION FAIT LA FORCE Réduction d impôts pour l achat d un véhicule électrique et/ou pour l installation d une borne de rechargement Revenus 2010 et 2011 (exercices d imposition 2011 et 2012) Mesures applicables
Plus en détailETUDE SCOOTER HYBRIDE PIAGGIO MP3 ( L hybridation(adtdelle(un(intérêt(sur(un(scooter(?(
ETUDE SCOOTER HYBRIDE PIAGGIO MP3 ( L hybridation(adtdelle(un(intérêt(sur(un(scooter(?( PRESENTATION DU SCOOTER CHAPITRE 1 : LE CONTEXTE Le premier véhicule électrique, contrairement à ce que l on pourrait
Plus en détailEvaluation des infrastructures de recharge nécessaires.
Déploiement de véhicules électriques à l horizon 2020 Evaluation des infrastructures de recharge nécessaires. Le remplacement d ici à 2020 de 15 % des voitures suisses par des véhicules électriques permettrait
Plus en détailL'Ion Rallye 2012 : Camions et Bus Electriques - Le transport branche
L'Ion Rallye 2012 : Camions et Bus Electriques - Le transport branche Contenu Date et lieu... 1 Le programme (provisoire)... 1 Historique - Fondation Berliet- Monsieur Brossette, Président... 3 Batteries
Plus en détailAppuis de l ADEME à la Transition Energétique dans les Transports
Appuis de l ADEME à la Transition Energétique dans les Transports Jérôme CICILE Transports, Mobilité, Qualité de l Air ADEME Direction Régionale PACA ORT- Avril 2015 De l évaluation des filières énergétique
Plus en détailMetROCab VÉHICULe ÉLeCtRIQUe À RaYON D action ÉteNDU et DIFFÉReNtIeL ÉLeCtRONIQUe
MetROCab VÉHICULE ÉLECTRIQUE À RAYON D ACTION ÉTENDU ET DIFFÉRENTIEL ÉLECTRONIQUE GRACE A SON GROUPE MOTOPROPULSEUR DE POINTE A FAIBLES EMISSIONS (LOW EMISSION ADVANCED POWERTRAIN, OU LEAP) DEVELOPPE PAR
Plus en détailEcologie Economie d Energie
2010 Ecologie Economie d Energie BELLEGARDE Sommaire I PROJET : 1. Répartition des tâches 3 2. Planification...3 3. Activités pédagogiques..4 4. Aspect développement durable..4 II Dossier technique : 1.
Plus en détailpar Maxime Lalonde-Filion
ANALYSE DES IMPACTS ÉNERGÉTIQUES ET ENVIRONNEMENTAUX ASSOCIÉS À L'IMPLANTATION MASSIVE DES VÉHICULES HYBRIDES ÉLECTRIQUES RECHARGÉS PAR LE RÉSEAU (PLUG-IN HYBRID ELECTRIC VEHICLE : PHEV) AUX ÉTATS-UNIS
Plus en détailEnergie et morphologie : vers la perdurabilité de la forme urbaine? Généralités et transports. Luc Adolphe
Energie et morphologie : vers la perdurabilité de la forme urbaine? Généralités et transports Luc Adolphe RÉDUCTION DES BESOINS ÉNERGÉTIQUES DANS LES TRANSPORTS. Contexte : Densité, Mobilité Réduire
Plus en détailMOTO ELECTRIQUE. CPGE / Sciences Industrielles pour l Ingénieur TD06_08 Moto électrique DIAGRAMME DES INTER-ACTEURS UTILISATEUR ENVIRONNEMENT HUMAIN
MOTO ELECTRIQUE MISE EN SITUATION La moto électrique STRADA EVO 1 est fabriquée par une société SUISSE, située à LUGANO. Moyen de transport alternatif, peut-être la solution pour concilier contraintes
Plus en détailÉnergie décentralisée : La micro-cogénération
Énergie décentralisée : La micro-cogénération Solution énergétique pour le résidentiel et le tertiaire Jean-Paul ONANA, Chargé d activités projet PRODÉLEC PRODuction et gestion de la production d ÉLECtricité
Plus en détailLes services e-tron. A3 Sportback e-tron. Audi Vorsprung durch Technik
Les services e-tron A3 A3 Sportback e-tron Audi Vorsprung durch Technik Introduction Les véhicules électriques/hybrides offrent une opportunité unique pour redéfinir une mobilité, toujours plus durable
Plus en détailAudits énergétiques. L efficacité énergétique dans les bâtiments
Audits énergétiques L efficacité énergétique dans les bâtiments Préambule Vos consommations énergétiques vous semblent trop élevées et vous souhaitez améliorer les performances énergétiques de votre bâtiment.
Plus en détailLe Hive L amélioration énergétique d un bâtiment neuf
Le Hive L amélioration énergétique d un bâtiment neuf Présentation de Thierry DJAHEL, Schneider Electric Dans le cadre de la matinée technique IFPEB CSTB du 28 novembre 2012. 28/11/2012 1 En chiffres 35
Plus en détailsmart mobility : gestion de la flotte automobile chez Orange
smart mobility : gestion de la flotte automobile chez Orange dossier de presse septembre 2013 Sylvie Duho Mylène Blin 01 44 44 93 93 service.presse@orange.com 1 la flotte automobile d Orange en chiffres
Plus en détailGamme 2010-2011 Véhicules électriques et hybrides
Exposant Ecomobilys, partenaire de votre mobilité urbaine. 251 avenue Saint-Exupéry 62100 Calais Gamme 2010-2011 Véhicules électriques et hybrides Little 4 version fermée, sur le port de la ville de Calais.
Plus en détailNouveau Partner Electrique : 100% Partner, 100% électrique
COMMUNIQUE DE PRESSE Septembre 2012 Nouveau Partner Electrique : 100% Partner, 100% électrique Avec cette nouvelle version 100% électrique, Peugeot franchit une étape supplémentaire pour proposer aux professionnels
Plus en détailCanter Eco Hybrid Mitsubishi Fuso
Canter Eco Hybrid Mitsubishi Fuso Camion de petit tonnage à propulsion hybride Premier camion hybride de Daimler Trucks Environ 200 unités produites en un peu plus d un an Avec le Canter Eco Hybrid, Mitsubishi
Plus en détailVOLT LA NOUVELLE CHEVROLET
VOLT LA NOUVELLE CHEVROLET Chevrolet Volt Un nouveau chapitre de l Histoire Chevrolet présente la Volt, voiture électrique à autonomie étendue. Bien plus qu un véhicule hybride ou qu une voiture électrique
Plus en détailAQUACIAT2 HYBRID LA SOLUTION BI-ÉNERGIES COMPACTE PAC & CHAUDIÈRE GAZ. Puissances frigorifiques et calorifiques de 45 à 80 kw
COMMERCIALISATION 2 ÈME TRIMESTRE 2014 C O N F O R T Q U A L I T É D A I R O P T I M I S A T I O N É N E R G É T I Q U E PAC & CHAUDIÈRE GAZ AQUACIAT2 HYBRID Puissances frigorifiques et calorifiques de
Plus en détailEDF FAIT AVANCER LA MOBILITÉ ÉLECTRIQUE. Contact presse marie.allibert@edf.fr Tél. : 01.40.42.51.40
DOSSIER DE presse 1 er octobre 2014 EDF FAIT AVANCER LA MOBILITÉ ÉLECTRIQUE Contact presse marie.allibert@edf.fr Tél. : 01.40.42.51.40 en bref En quelques décennies, les transports ont évolué pour desservir
Plus en détailUne formation obligatoire pour les frigoristes et les mécaniciens en protection-incendie qui travaillent avec les halocarbures.
Une formation obligatoire pour les frigoristes et les mécaniciens en protection-incendie qui travaillent avec les halocarbures. À compter du 1 er juin 2007, les frigoristes* et les mécaniciens en protection-
Plus en détailEXPRIMEZ-VOUS LORS DU CHOIX DE VOS PNEUS : EXIGEZ DES PNEUS SÛRS, ÉNERGÉTIQUEMENT EFFICACES ET SILENCIEUX! WWW.ETIQUETTE-PNEUS.CH
EXPRIMEZ-VOUS LORS DU CHOIX DE VOS PNEUS : EXIGEZ DES PNEUS SÛRS, ÉNERGÉTIQUEMENT EFFICACES ET SILENCIEUX! POUR DE MEILLEURS PNEUS SUR LES ROUTES SUISSES S exprimer lors du choix des pneus? Donner son
Plus en détailForum du 07 /04 /2011
Forum du 07 /04 /2011 Bilan général du tout automobile et de ces conséquences. La voiture est devenue l objet primordial de nos déplacements Infrastructures au détriment de la qualité de la vie Conséquences
Plus en détailU N I O N D E S P R O F E S S E U R S D E P H Y S I Q U E E T D E C H I M I E 719 Les voitures électriques
U N I O N D E S P R O F E S S E U R S D E P H Y S I Q U E E T D E C H I M I E 719 Les voitures électriques par 78310 Maurepas michel.meallet@orange.fr RÉSUMÉ Pourquoi se poser des questions sur les voitures
Plus en détailToujours pionnier, Opel fait progresser la mobilité électrique
Toujours pionnier, Opel fait progresser la mobilité électrique MeRegioMobil : l illustration tangible de l énergie du futur Meriva électrique : stockage mobile pour le réseau intelligent d électricité
Plus en détailUne citadine innovante, intelligente, imaginative et. 100% électrique
MITSUBISHI i-miev Une citadine innovante, intelligente, imaginative et 100% électrique EDITO D un monde virtuel à un monde réel. Force est de constater qu'une véritable frénésie électrique s'est manifestée
Plus en détailRapport financier Analyse financière et suivi de projet
Programme de démonstration en transport urbain Transports Canada Rapport financier Analyse financière et suivi de projet Mars 2009 Transport Canada Transports Canada Rapport financier Analyse financière
Plus en détailwww.mitsubishi-motors.fr
Décembre 2010 - AXIOM Graphic Imprimeur - 01 34 66 42 42 Mitsubishi Motors France BP 10051 Osny 95521 Cergy Pontoise Cedex Certains équipements peuvent varier en fonction du marché. Photos non contractuelles
Plus en détailStratégie Carbone et Energie de la STIB à l horizon 2030
Stratégie Carbone et Energie de la STIB à l horizon 2030 Mai 2014 Introduction 03 Diagnostic pour l année 2010 04 Paramètres d influence 05 Actions visant à réduire les émissions 06 Modélisation 07 Scénarios
Plus en détailL auto-partage au Canada : des options de transport personnel plus écologiques
Études de cas sur le transport durable Montréal, Québec et Vancouver Étude de cas n o 27 L auto-partage au Canada : des options de transport personnel plus écologiques Organisations Communauto (Montréal,
Plus en détailÉtudes & documents ÉCONOMIE ET ÉVALUATION. Les véhicules électriques en perspective. n 41. Analyse coûts-avantages et demande potentielle.
COMMISSARIAT GÉNÉRAL AU DÉVELOPPEMENT DURABLE Études & documents n 41 Mai 2011 TRANSPORT Les véhicules s en perspective Analyse coûts-avantages et demande potentielle ÉCONOMIE ET ÉVALUATION Service de
Plus en détailGénie climatique Production de froid Installation - Réalisation Électricité
Génie climatique Production de froid Installation - Réalisation Électricité Préambule Venir chez SE2M, c est vous faire profiter de notre expertise de plus de 10 ans d expérience dans l exercice de notre
Plus en détailVa-t-on assister à une électrification
DEMAIN DES AUTOROUTES ÉLECTRIFIÉES POUR DES VOITURES TOUT ÉLECTRIQUES par Brieuc BOUGNOUX Consultant Enerdata L énergie filaire pourrait équiper les grandes autoroutes françaises permettant ainsi une électrification
Plus en détailChaîne de valeur de l industrie automobile: une opportunité pour les équipementiers
Automobile Chaîne de valeur de l industrie automobile: une opportunité pour les équipementiers Jacques aschenbroich Directeur général de Valeo Un équilibre nouveau s annonce dans l industrie automobile.
Plus en détailBatterie Li-ion Evolion. La solution éprouvée ultracompacte de Saft pour les applications télécoms
Batterie Li-ion Evolion La solution éprouvée ultracompacte de Saft pour les applications télécoms Saft : fournisseur d énergie de secours des installations télécoms d aujourd hui Saft propose une gamme
Plus en détailLES ÉVÉNEMENTS INTERNATIONAUX MONTRÉALAIS Programme de soutien de Tourisme Montréal
Orlando G. Cerocchi LES ÉVÉNEMENTS INTERNATIONAUX MONTRÉALAIS Programme de soutien de Tourisme Montréal :: INTRODUCTION :: OBJECTIF DU PROGRAMME :: FESTIVALS ET ÉVÉNEMENTS TOURISTIQUES ADMISSIBLES :: CHAMPS
Plus en détailGuide pratique de l. éco agent. des gestes. simples. et quotidiens. pour agir
éco agent Guide pratique de l des gestes simples et quotidiens pour agir 1 Edito Sommaire L électricité...3 Les équipements bureautiques...4 Le confort thermique...5 Le papier...6 Les déchets...7 Les déplacements...8
Plus en détailAdaptabilité et flexibilité d une station de charge pour véhicules électriques
Adaptabilité et flexibilité d une station de charge pour véhicules électriques Mars 2012 / Livre blanc de Johan Mossberg et Maeva Kuhlich Sommaire Introduction... p 2 Qu est ce qu une station de charge
Plus en détailMÉMOIRE PRÉSENTÉ À LA COMMISSION SUR L EAU, L ENVIRONNEMENT, LE DÉVELOPPEMENT DURABLE ET LES GRANDS PARCS
MÉMOIRE PRÉSENTÉ À LA COMMISSION SUR L EAU, L ENVIRONNEMENT, LE DÉVELOPPEMENT DURABLE ET LES GRANDS PARCS Association québécoise de lutte contre la pollution atmosphérique 484, route 277, Saint-Léon-de-Standon,
Plus en détailDéclaration d'intention pour un projet intégré de voiture électrique à batterie
INSTITUT NATIONAL DE RECHERCHE SUR LES TRANSPORTS ET LEUR SECURITE LABORATOIRE TRANSPORTS ET ENVIRONNEMENT Bron, le 6 avril 2005 J-P. Roumégoux Déclaration d'intention pour un projet intégré de voiture
Plus en détailélectriques en France :
N 21-21 juillet 29 Stratégie & études Les transports électriques en France : un développement nécessaire sous contraintes Le soutien du gouvernement au développement des modes de transport électriques
Plus en détailMISSION DE L ENTREPRISE. Fabriquer grâce à son savoir faire, des produits en acier, aluminium et polymères pour les vendre sur le marché mondial
Bureau/presentation corpo/presentation goldcorp/powerpoint minautor AOUT 2013 MISSION DE L ENTREPRISE Fabriquer grâce à son savoir faire, des produits en acier, aluminium et polymères pour les vendre sur
Plus en détailAudits énergétiques. L efficacité énergétique dans l industrie
Audits énergétiques L efficacité énergétique dans l industrie Préambule Vos consommations énergétiques vous semblent trop élevées et vous souhaitez améliorer l efficacité énergétique de vos installations
Plus en détailRapport technique La Ligne Verte
Programme de démonstration en transport urbain Transports Canada Rapport technique La Ligne Verte Mars 2009 Transport Canada Transports Canada Rapport technique - Ligne verte Programme de démonstration
Plus en détailLa citadine 100% électrique 250 KM D AUTONOMIE
La citadine 100% électrique 250 KM D AUTONOMIE BIENVENUE DANS L UNIVERS La Bluecar est la citadine 100% électrique du Groupe Bolloré, développée en collaboration avec le célèbre constructeur italien Pininfarina.
Plus en détailLa mobilité de demain
8 E CONGRES EUROPEEN ECO-TECHNOLOGIES POUR LE FUTUR La mobilité de demain 12 juin 2014 Lille Grand Palais Synthèse Sommaire La mobilité de demain... 3 Etat des lieux et vision d un grand groupe de la construction
Plus en détailSystème de propulsion électrique Voltec : il permet d associer sobriété et sportivité
Media Information 11 juillet 2011 Opel Ampera Système de propulsion Système de propulsion électrique Voltec : il permet d associer sobriété et sportivité Tout en douceur : les roues sont toujours entraînées
Plus en détailPropriétaire Ville de Fort Saskatchewan, Alberta Année de construction 2004 Superficie totale (empreinte au sol) 10 220 m 2 (110 000 pi 2 )
Profil de projet d innovation technologique en réfrigération PARB PROGRAMME D ACTION EN RÉFRIGÉRATION POUR LES BÂTIMENTS Centre multiloisirs Dow Centennial Centre (Alberta) CONSTRUCTION NEUVE Sommaire
Plus en détailPROJET D ELECTRIFICATION PAR CENTRALE HYBRIDE SOLAIRE-DIESEL A DJENNE ------ TERMES DE REFERENCE
MINISTERE DE L ENERGIE ET REPUBLIQUE DU MALI DE L HYDRAULIQUE Un Peuple Un But Une Foi ***** ***** DIRECTION NATIONALE DE L ENERGIE ***** PROJET D ELECTRIFICATION PAR CENTRALE HYBRIDE SOLAIRE-DIESEL A
Plus en détailLes véhicules hybrides, un compromis incontournable avant l électromobilité.
Les véhicules hybrides, un compromis incontournable avant l électromobilité. Laboratoire Transport et Environnement R. Trigui INRETS-LTE Réseau National MEGEVH Journée RAE. 21 septembre 2010 Les différents
Plus en détailYutampo La solution 100 % énergie renouvelable
Chauffe-eau thermodynamique pour le résidentiel Yutampo La solution 100 % énergie renouvelable MAISONS INDIVIDUELLES NEUVES OU À RÉNOVER YUTAMPO u Idéal pour l eau chaude sanitaire Meilleur chauffe-eau
Plus en détailBonjour et bienvenue à l assemblée publique du conseil d administration du RTL, en ce jeudi 12 mars 2015.
MOT DE LA PRÉSIDENTE Séance du conseil d administration du RTL, le 12 mars 2015 Le texte lu fait foi. Bonjour et bienvenue à l assemblée publique du conseil d administration du RTL, en ce jeudi 12 mars
Plus en détailBilan des Emissions de Gaz à Effet de Serre 2011
Bilan s Emissions Gaz à Effet Serre 2011 Synthèse s actions envisagées visant à réduire les gaz à effet serre la la Provence-Alpes-Côte d Azur 1/5 Cadre général Conformément à la loi Grenelle II, les services
Plus en détailASHRAE Montréal STM Construction du centre de transport Stinson. 16 mars 2015
ASHRAE Montréal STM Construction du centre de transport Stinson 16 mars 2015 Plan de présentation Présentation générale du projet Par M. Jocelyn Leblanc, directeur de projets STM Lignes directrices conception
Plus en détailGUIDE DE L'ÉCO-PRESTATAIRE
GUIDE DE L'ÉCO-PRESTATAIRE Politique Environnementale du Groupe UNILOGI 70.000 personnes logées au sein de notre patrimoine dans 210 communes sur 7 départements et 3 régions, xxx entreprises fournisseurs
Plus en détailPETIT GUIDE D ÉCO-CONDUITE
PETIT GUIDE D ÉCO-CONDUITE L éco-conduite : notre collectivité s engage Rouler dans «le bon sens» aujourd hui, c est utiliser sa voiture de manière écologique, économique et sûre. Ce guide vous permettra
Plus en détailACTIONS GLOBALES. Optimisation des trajets de véhicules de moins de 3,5 tonnes ACTIONS SOCIALES ET SOCIETALES
FICHE ACTIONS Réseau Coursiers ACTIONS GLOBALES Optimisation des trajets de véhicules de moins de 3,5 tonnes ACTIONS SOCIALES ET SOCIETALES Sensibilisation des clients aux risques de pollution liés aux
Plus en détailLE VÉHICULE ÉLECTRIQUE EN LIBRE-SERVICE Témoignage : un gestionnaire de flotte d autopartage
LE VÉHICULE ÉLECTRIQUE EN LIBRE-SERVICE Témoignage : un gestionnaire de flotte d autopartage BENOÎT ROBERT Président et directeur général, Communauto Les thèmes abordés Le véhicule électrique en libre-service
Plus en détailPlate-forme énergie. Filière de la biomasse forestière
Plate-forme énergie Filière de la biomasse forestière Mars 2013 Table des matières 1. Principes généraux... 0 2. Ce qu on entend par économie d énergie... 1 3. Réflexion sur les sources d énergie à privilégier...
Plus en détailRépondre aux nouveaux enjeux de la filière automobile française. Dossier de presse
Répondre aux nouveaux enjeux de la filière automobile française Dossier de presse Octobre 2014 Après de trop longues années de crise, un léger vent d optimisme souffle enfin sur notre industrie automobile.
Plus en détailCarbone Des occasions d'affaires pour les entreprises québécoises
PLAN DE COURS FORMATION SUR LE MARCHÉ DU CARBONE POSSIBILITES DE CRÉATION DE CRÉDITS DE GAZ À EFFET DE SERRE Mise en contexte Depuis quelques années, les activités de réduction de gaz à effet de serre
Plus en détailDaikin. DAIKIN ALTHERMA BI-BLOC, Solution pour le tertiaire et le résidentiel collectif. Pompes à chaleur Air / Eau. Inverter. » Economies d énergie
Pompes à chaleur Air / Eau DAIKIN ALTHERMA BI-BLOC, Solution pour le tertiaire et le résidentiel collectif Inverter 1 ère MONDIALE Daikin» Economies d énergie» Faibles émissions de CO2» Flexible» Technologie
Plus en détailLES CONTRATS D ENTRETIEN ET D EXPLOITATION DE CHAUFFAGE J-M R. D-BTP
LES CONTRATS D ENTRETIEN ET D EXPLOITATION DE CHAUFFAGE J-M R. D-BTP 2006 1 Généralités Terminologie Les solutions pour le client Les marchés La prestation L évaluation des postes Les entreprises Durée
Plus en détailZoom sur La Poursuite Solaire
Zoom sur La Poursuite Solaire www.solar-tracking.com Optimiser le rendement énergétique Le réchauffement climatique mondial et la volonté commune de réduire les émissions de gaz à effet de serre ont relancé
Plus en détailRésumé de l étude réalisée par CO 2 logic pour le compte de la STIB
Comparaison des émissions de CO 2 par mode de transport en Région de Bruxelles-Capitale Résumé de l étude réalisée par CO 2 logic pour le compte de la STIB 100% Papier recyclé Janvier 2008 Résumé Déplacer
Plus en détailSmart grids for a smart living Claude Chaudet
Smart grids for a smart living Claude Chaudet 1 Institut Mines-Télécom Les smart grids en quelques mots Modernisation des réseaux électriques Utilisation des technologies de l information et de la communication
Plus en détailstation service économies (durables) Green up Borne de recharge pour e-mobility
station service économies (durables) Green up Borne de recharge pour e-mobility Infrastructure de chargement La borne Green up Pour des véhicules éléctro et hybrid Les particuliers, entreprises et fournisseurs
Plus en détailJean-Yves RICHARD ADEME
«Matériau de structure,isolant et biocombustible, le bois, une matière au service de la construction durable» - le 12 janvier 2009 Les enjeux environnementaux du bâtiment Jean-Yves RICHARD ADEME Le réchauffement
Plus en détail