Comité de ligne 16. Bordeaux-Angoulême. 3 juillet 2017 à Coutras

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1 Comité de ligne 16 Bordeaux-Angoulême 3 juillet 2017 à Coutras 1

2 Le TER Nouvelle-Aquitaine en quelques chiffres : 32 lignes sur km 314 gares et haltes TER (109 gares, 205 haltes) 204 rames au 1 er janvier 2017 ; 515 M d investis pour l acquisition de 61 rames Régiolis et Régio2N ainsi que pour la modernisation des sites de maintenance Budget 2017: 331,6 M d (fonctionnement) ; 73,5 M d (investissement) voyageurs quotidiens ; 700 circulations par jour abonnés TER 2

3 Une harmonisation des tarifications engagée au niveau de la Nouvelle- Aquitaine. 3

4 L harmonisation tarifaire des produits régionaux : 1 ère phase en 2016 : tarifs loisirs / occasionnels Été : déploiement des tarifs Tribu, Fest Ter, PassOcéan Mi-septembre : déploiement des Cartes + (Carte IZY Air +, Cart Astuces+, Carte Avantages +) Bilan : Billets Tribu (2 à 5 personnes) : billets vendus en 6 mois Forfaits PassOcéan vers la côte atlantique : billets vendus en juillet-août (+47% vs 2015) Billets Fest Ter : billets vendus pour 15 festivals labellisés (+47% vs 2015) Cartes + : 8515 cartes vendues et billets vendus en 3 mois et demi.

5 Evènements labellisés à proximité des lignes 16, 24, 25 : Nom et lieu de l évènement Date Mélusik (Lusignan) Du 29 juin au 2 juillet 2017 Cognac Blues Passions (Cognac) Du 4 au 8 juillet 2017 Francofolies (La Rochelle) Du 12 au 16 juillet 2017 Mimos (Périgueux) Du 24 au 29 juillet 2017 Reggae Sun Ska (Talence) Du 4 au 6 août 2017 La Route du Sirque (Nexon) Du 7 au 26 Août 2017 Festival du Film Francophone (Angoulême) Du 23 au 28 août 2017 Coconut Music Festival (Saintes) Du 1er au 2 septembre 2017 Les Francophonies (Limoges) Du 20 au 30 septembre 2017 Les Expressifs (Poitiers) Du 5 au 8 octobre 2017 Foire du livre (Brive) Du 10 au 12 novembre 2017 Festival de la BD (Angoulême) Du 25 au 28 janvier 2018 Escales du livre (Bordeaux) Du 30 mars au 1er avril 2018 Billet aller-retour valable de la veille du début de l évènement au lendemain de la fin de l évènement

6 Les harmonisations se poursuivent : Mai : billet Jeunes Nouvelle-Aquitaine 6 paliers de tarif de 4 à 19 selon la distance parcourue). tarif délivré sans carte, accessible à tous les < 28 ans en Nouvelle-Aquitaine. Taux de réduction moyen : 45% Paliers du billet Jeunes Nouvelle-Aquitaine * 0-43 km : 4 (Coutras St Loubès) * km : 7 (Coutras Bordeaux) * km : 10 (Bordeaux-Angoulême) * km : 13 (Bordeaux Périgueux) * km : 16 (Saintes Poitiers) * > 205 km : 19 (Bordeaux Limoges) Septembre : billet Groupes scolaires Nouvelle-Aquitaine Classes de maternelle au lycée, des centres de formation des apprentis et des instituts médico-éducatifs pour faire découvrir les transports régionaux lors de sorties scolaires. Prix : 1 par personne (élève ou accompagnateur) par palier de 100km. Voyages du lundi au vendredi (réservation préalable auprès de SNCF). Septembre 2017 : abonnements pass abonnés Nouvelle-Aquitaine Accès TGV : négociation en cours, période transitoire jusqu à conclusion de l accord * Tarifs sociaux : mise en œuvre envisagée pour fin 2017 / début

7 Information dynamique en gare Mise en service des nouveaux écrans d information Mise en en service des afficheurs légers le 2 juin 2017 la ligne Bordeaux-Coutras (financement 75% Région et 25% Gares& Connexion). Installation d un système d information dynamique CATI, adapté aux points d arrêt à fort trafic de trains, dans plusieurs arrêts en 2016, dont à Cenon en mai

8 Gare de Libourne zoom sur les projets Le bâtiment voyageurs a été modernisé et rendu accessible aux personnes à mobilité réduite en par SNCF Gares&Connexions. La CALI coordonne un projet de pôle d échanges, en partenariat avec la Région, le Département, l'agglomération, la Ville et SNCF G&C, qui financent les études préliminaires du pôle à parité (20k chacun pour un total de 100k ). La gare est prioritaire au Schéma d Accessibilité Programmée des transports ferroviaires nationaux, piloté par l Etat. Le bâtiment voyageurs étant accessible, le projet de pôle intègre la mise en accessibilité des quais dont le coût est estimée à environ 7,3M. 8

9 Les transferts de compétence autocars des départements vers la Région en

10 Une autorité organisatrice unique pour les transports non-urbains en 2017 La Région Nouvelle-Aquitaine a fait le choix d exercer la compétence non-urbaine afin de proposer une offre optimisée sur le territoire alliant offre ferroviaire et par autocar 1 er janvier 2017 : la Région Nouvelle-Aquitaine est compétente pour les lignes régulières: Elle en confie l exercice par délégation aux Départements jusqu au 1 er septembre pour harmoniser les échéances. 1 er septembre 2017 : la Région Nouvelle-Aquitaine est compétente pour les lignes scolaires : Les Départements organisent en accord avec la Région la rentrée selon les modalités habituelles : la disparité des dispositifs mis en place par les 12 Départements renvoie à des réalités différentes qu il faudra prendre en compte pour aller vers des solutions harmonisées répondant aux besoins. Syndicat mixte des transports régionaux Système d information multimodal régional Billettique unique 10

11 Un matériel roulant récent intégralement financé par la Région 11

12 L investissement de la Région dans le domaine des matériels roulants : 515M investis dans le renouvellement du matériel roulant : 24 Régio2N (fin des livraisons en mai 2017) 22 Régiolis électriques (toutes livrées) 15 Régiolis bi-modes (10 rames livrées) Déploiement des Régio2N sur la ligne Bordeaux- Angoulême, fin des circulations en Z2 à partir de juillet M investis dans l adaptation de 2 ateliers de maintenance : À Saintes À Bordeaux

13 Les enjeux ferroviaires pour la Région Nouvelle-Aquitaine 13

14 Les enjeux ferroviaires pour la Région Nouvelle- Aquitaine : 1) Stopper la baisse de fréquentation constatée grâce à la mise en place d une tarification attractive. -Miseenplacedetarifsadaptésauxjeunes,succèsdutariftribu. 2) Négocier une nouvelle convention unique avec SNCF pour l ensemble de la Région Nouvelle-Aquitaine(avecuneentréeenvigueurau1 er janvier2019). - Cohabitation aujourd hui de 3 conventions différentes. 3) Arriver à pérenniser une infrastructure aujourd hui très dégradée sur certaines parties du territoire. 14

15 Les services annuels 2017 et

16 Tours Bordeaux, 1 ère étape de la LGV Sud Europe Atlantique : Dès le 2 juillet 2017, Bordeaux-Paris possible en 2h04 Objectif de la Région Nouvelle-Aquitaine = diffuser au mieux l effet LGV : une navette horaire avec des renforts en pointe, de bonnes correspondances avec les Ter. Chaque jour 33,5 allers-retours depuis Bordeaux vers l Ile-de-France : dont 27,5 A/R Bordeaux-Paris, avec 17,5 A/R directs et 1 A/R semi-direct (2h23) et 6 A/R intersecteurs (Roissy/Lille et/ou Strasbourg) 2,3 millions de voyageurs supplémentaires par an attendus d ici Investissement pour la Région Nouvelle-Aquitaine > 330 millions d. 16

17 Une complémentarité avec la desserte du quotidien pour les territoires : Un investissement complémentaire aux travaux sur le réseau existant Un accès à la mobilité grande vitesse pour tous Une connexion au réseau LGV de l Europe du Nord Améliorer l attractivité des territoires Aider les échanges en matière de formation et de recherche Favoriser le développement économique Un mode de transport rapide, efficace, sûr et moins polluant 17

18 L offre TER aux services annuels 2017 et

19 Services annuels 2017 et 2018 Ligne 16 Bordeaux-Angoulême SA nd semestre: modification des horaires à partir du 2 juillet 2017 suite à la mise en service de la ligne à grande vitesse entre Tours et Bordeaux. Prise en compte des remarques émises en comité de ligne en 2016 De nouveaux trains sur la ligne et une offre optimisée : Desserte régionale Bordeaux-Angoulême Une offre Ter entre Bordeaux et Angoulême refondue de 5 aller-retours directs. Une amélioration des horaires de pointe du matin et du soir à Angoulême, avec des arrivées à 7h32 et à 8h32 et des départs a 17h28 et a 18h28. 1 train Coutras 16h27 -Angoulême 17h19 le dimanche, permettant une correspondance a Angoulême avec 2 TGV pour Paris et Lille/Strasbourg depuis le sud Charente. Des trajets depuis le nord Charente vers Bordeaux facilités grâce a des correspondances améliorées a Angoulême et des trains directs. 1 train semi-direct Bordeaux 19h00 Angoulême 20h32 (du lundi au vendredi), permettant un départ plus tardif de Bordeaux. 19

20 Services annuels 2017 et 2018 Ligne 16 Bordeaux-Angoulême SA nd semestre: modification des horaires à partir du 2 juillet 2017 suite à la mise en service de la ligne à grande vitesse entre Tours et Bordeaux. Prise en compte des remarques émises en comité de ligne en 2016 Desserte périurbaine Bordeaux-Libourne/Coutras 3 trains omnibus entre Bordeaux-Libourne et Bordeaux-Coutras (du lundi au vendredi), offrant plus de possibilités pendant la semaine : départ Bordeaux 14h30 et arrivée a Bordeaux a 14h22 et 17h27. 3 trains omnibus entre Bordeaux-Libourne et Bordeaux-Coutras proposant une meilleure offre en fin de semaine : départ Bordeaux 12h35 (samedi et dimanche pendant l année scolaire et dimanche en été), départ Bordeaux 16h38 (samedi et dimanche), arrivée Bordeaux 16h27 (samedi). 20

21 Service annuel 2017 Ligne 16 Angoulême-Bordeaux Adaptation plus tardive de l horaire suite comité 2016 Ajustement de l horaire suite comité 2016 Arrivée tardive nécessitant étude lourde : identifiée 21

22 Service annuel 2017 Ligne 16 Bordeaux-Angoulême Adaptation de l horaire pour correspondance suite comité

23 Retrouvez les présentations et le compte-rendu prochainement sur : Rubrique : comités de ligne Pour toutes vos questions : transports-ferroviaires@nouvelle-aquitaine.fr 23