Thales à bord des frégates FREMM

Transcription

1 Thales à bord des frégates FREMM FREMM (Copyright DCNS) Neuilly-sur-Seine, le 4 mai, 2010 Thales est fier d être présent à bord de la frégate FREMM Aquitaine, première unité d une série de frégates de classe mondiale qui a été mise à flots cette semaine en vue de futurs essais en mer. Les systèmes de Thales représentent une part significative de la valeur globale opérationnelle de ces navires dont la maîtrise d œuvre d ensemble est assurée par DCNS qui est en charge notamment de la construction et du système de combat. FREMM est un programme européen de frégates multi-missions lancé en 2005 par la France (Frégate Européenne Multi-Mission) et l Italie (Fregata Europea Multi-Missione). Mis en œuvre sous les auspices de l OCCAR (l Organisation européenne de coopération dans les armements), ce programme vise à remplacer les frégates existantes par de nouveaux bâtiments de tonnes, équipés des systèmes de combat les plus performants. FREMM est la frégate européenne de l avenir et les systèmes de Thales apportent une contribution significative aux capacités multi-missions qu offrent ces bâtiments. Les systèmes Thales installés à bord de l Aquitaine sont nombreux : une suite sonar composée d un sonar de coque et d un sonar remorqué, le radar multifonction Herakles, le système de veille optronique IRST Artemis, ainsi que les systèmes de communication et de guerre électronique. Les multiples capacités qu offrent ces nouvelles frégates leur permettent de réaliser en toute autonomie des missions de dissuasion, ou de s appuyer sur les systèmes de communication à haute performance de Thales pour intervenir dans le cadre d une force interalliée. Ces navires offrent de surcroît des capacités de furtivité sans équivalent avantage crucial pour assurer la réussite et la sécurité des missions. Au titre de ce programme, la France a commandé à ce jour onze frégates neuf en version lutte anti-sous-marine (ASM) et deux qui seront dédiées à la lutte antiaérienne (FREDA). La frégate Aquitaine, une version ASM, est la première de la série à être mise à l eau.

2 Suite sonar Thales équipe les frégates FREMM d une suite sonar qui offre des niveaux de performance sans équivalent, avec de très longues portées de détection anti-sous-marine et des capacités simultanées de défense anti-torpilles, réduisant ainsi au minimum les risques pour le navire, tout en offrant une fiabilité maximale. Cette suite associe le sonar de coque UMS 4110 CL et le VDS (Variable Depth Sonar) CAPTAS 4 1 à immersion variable, un système remorqué de la gamme CAPTAS de Thales. Le système CAPTAS 4 (Combined Active and Passive Towed Array Sonar, 4 anneaux, pour bâtiments de surface) utilisé pour la lutte anti-sous-marine marque une véritable percée technologique dans ce secteur. Il s appuie sur les très basses fréquences passives et actives pour offrir aux opérateurs une portée exceptionnelle de détection des cibles les plus silencieuses. Le CAPTAS 4 VDS est équipé d un système de déploiement qui permet une mise à l eau très rapide. Sa capacité de détection à longue portée permettra aux frégates FREMM de conserver un avantage tactique indéniable sur les sous-marins. La conception du sonar remorqué CAPTAS 4 VDS lui confère une efficacité extrême dans les eaux peu profondes où la directivité verticale de son système de transmission, et la directivité horizontale du récepteur, permettent de réduire très sensiblement les effets de réverbération. Avec plus de vingt ans d expérience dans ce domaine, Thales est le leader mondial des sonars à immersion variable très basse fréquence. CAPTAS est le seul sonar basse fréquence à immersion variable aujourd hui en service auprès des forces navales de l OTAN et des grandes marines nationales dans le monde. L UMS 4110 CL est un sonar longue portée dédié aux opérations anti-sous-marines offensives et à l autoprotection des frégates. Ce sonar de coque multimode peut simultanément mettre en œuvre deux canaux actifs pour la lutte anti-sous-marine et l évitement d obstacles, et des canaux passifs dédiés uniquement à l écoute ou à la poursuite des torpilles. Une antenne cylindrique conventionnelle constitue le cœur de l UMS 4110 CL, avec une fréquence de 5 khz permettant d exploiter au mieux l avantage des basses fréquences en matière de portée opérationnelle. Ce système bénéficie des technologies les plus récentes en termes d acoustique sous-marine et d architecture sonar, dotant ainsi les frégates FREMM de capacités de détection extrêmement performantes dans tous les types d environnement, et malgré des menaces de plus en plus diversifiées. 1 Les sonars CAPTAS UMS4229 et UMS4249 (S2087 au Royaume-Uni) sont dorénavant nommés respectivement CAPTAS 2 et CAPTAS 4 selon leur nombre d'anneaux.

3 Herakles Les frégates FREMM sont équipées du radar Herakles dernier-né de la gamme de radars multifonctions développée par Thales. Ce système offre des capacités simultanées de surveillance aérienne et navale à longue portée pour assurer la protection des unités proches et contribue au déploiement des armes de défense aérienne et anti-navires de surface. Fonctionnant en bande S, le système Herakles offre des capacités navales d une grande efficacité, en optimisant les coûts d acquisition et de cycle de vie. Il assure la détection, l acquisition et la poursuite de tout type de cible, y compris les missiles furtifs et les missiles anti-radiation (ARM), même dans des conditions sévères de contre-mesures électroniques et de brouillage. Herakles est équipé d une antenne à balayage électronique 2 axes. Dotée d une vitesse de rotation de 60 t/mn et associée à une capacité de pointage «backscanning», elle assure une poursuite très précise des cibles même hautement manœuvrantes. Herakles assure un niveau de disponibilité opérationnelle exceptionnellement élevé avec une technologie tout état solide et une architecture redondée et offre d excellentes performances en opérations près du littoral ou en mer ouverte. Herakles a déjà été sélectionné par de nombreuses marines de premier plan comme unique radar à bord de leurs navires. Il offre une fiabilité exceptionnelle et une très grande disponibilité opérationnelle des qualités cruciales pour lui permettre de répondre à sa vocation de radar unique à bord des bâtiments. Certifié pour les missiles Aster 15 et 30, il est optimisé pour les opérations près du littoral en temps de crise ou de guerre. Artemis Thales fournit également pour les frégates FREMM le système de surveillance panoramique passif Artemis (Advanced Reliable Third generation Electro-optical Multiplexing Infrared Search and track). Ce système permet d améliorer très sensiblement l appréciation de la situation tactique et de renforcer les capacités globales d autodéfense du navire, en permettant de détecter et poursuivre la signature infrarouge des menaces de surface et des menaces aériennes à faible altitude. Ce système électro-optique est doté d une fonction de visualisation à haute résolution qui offre une précieuse contribution pour la surveillance à courte portée, l identification des navires, l imagerie côtière, la navigation nocturne, la protection des unités proches, sans oublier les opérations de recherche et de sauvetage. La stabilité exceptionnelle des images fournies indépendamment des conditions de mer, combinée à la simplicité de l intégration sur plate-forme, classe Artemis au premier rang mondial des systèmes électrooptiques de recherche et de poursuite. Ce système participe de façon significative aux capacités de survivabilité des frégates FREMM et s appuie sur des caméras infrarouge à ondes moyennes (MWIR) pour détecter à longue distance les petits objectifs aériens, tout en conservant une impressionnante capacité de détection en surface. La détection et la poursuite des menaces aériennes et des menaces de surface asymétriques s opèrent à l aide de trois senseurs fixés sur mât, ou autre structure haute qui assurent une surveillance à 360 en azimu t.

4 Guerre électronique En collaboration avec Sigen, société commune de Thales et Elettronica, Thales équipe les frégates FREMM de systèmes de guerre électronique de dernière génération. Thales fournit les mesures de support électroniques (ESM) qui permettent non seulement à la frégate d anticiper les menaces avant qu elle ne puisse elle-même être détectée, mais aussi d optimiser son appréciation de la situation et de recueillir des renseignements cruciaux. Ce système novateur intègre des fonctionnalités opérationnelles clés, qu il s agisse d un haut niveau de sensibilité, d une goniométrie de haute précision ou de récepteurs numériques large bande. Ces senseurs incluent des systèmes ESM pour radars (R-ESM) et communications (C-ESM), assurant ainsi une détection précoce des menaces et une alerte immédiate. Ils contribuent également à l appréciation globale de la situation en permettant d identifier les émetteurs, de signaler des activités nouvelles et de générer des renseignements électromagnétiques en temps réel. Via la société Elettronica, Sigen fournit également le système de brouillage et de leurrage. Le système R-ECM (Radar Electronic Counter Measure) est la solution électronique retenue pour contrer les émetteurs adverses. Ce système actif apporte une contribution majeure à la défense ponctuelle et élargie, et se montre capable de leurrer et d attirer les missiles loin de leurs objectifs. Systèmes de communications Le système de communications développé par Thales qui équipe les frégates FREMM est basé sur une architecture ouverte qui permet l intégration continue d équipements fournis par la société et ses différents partenaires, ainsi que l utilisation de matériels standard (COTS). Ce système, organisé autour d'un réseau local IP sécurisé, couvre les communications extérieures (de la VLF jusqu'aux SATCOM militaires et civils) et les communications internes du bâtiment permettant plus de 160 utilisateurs simultanés (terminaux phonies et PC bureautique) pour un équipage à bord de 108 marins. Ce système de communications entièrement intégré (FICS) bénéficie d une gestion optimisée qui lui permet d être configuré en fonction des besoins spécifiques. L accès des utilisateurs, la fréquence, les canaux d émission/réception et le contrôle des émissions peuvent ainsi être adaptés en permanence. L application voix sur IP de dernière génération dont bénéficient les frégates FREMM, elle aussi développée par Thales, permet à plus de 60 utilisateurs d accéder à tout l éventail des services téléphoniques (conférences, radio-communications, etc.). L équipage et le personnel peuvent utiliser ces services via des terminaux audio équipés d écrans tactiles, qui permettent chacun de gérer simultanément jusqu à 12 applications individuelles. Thales est fier de contribuer aux capacités opérationnelles de la frégate multimission FREMM, en lui conférant un avantage significatif face à des menaces de plus en plus diverses.

5 À propos de Thales Thales est un leader mondial des hautes technologies pour les marchés de l Aéronautique et de l Espace, de la Défense, de la Sécurité et des Transports. Fort de collaborateurs dans 50 pays, Thales a réalisé en 2009 un chiffre d affaires de 12,9 milliards d euros. Avec ingénieurs et chercheurs, Thales offre une capacité unique pour créer et déployer des équipements, des systèmes et des services pour répondre aux besoins de sécurité les plus complexes. Son implantation internationale exceptionnelle lui permet d agir au plus près de ses clients partout dans le monde. Contact Presse Natasha Harvey / natasha.harvey@fr.thalesgroup.com