Blocs Autonomes d Alarme Sonore Manuels B.A.A.S. Ma, B.A.A.S.L. Ma, B.A.A.S.L. Ma-Me , ,

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1 Blocs Autonomes d Alarme Sonore Manuels B.A.A.S. Ma, B.A.A.S.L. Ma, B.A.A.S.L. Ma-Me , , Présentation B.A.A.S. Ma Réf B.A.A.S.L. Ma Réf B.A.A.S.L. Ma-Me Réf Caractéristiques techniques Certifiés conformes à la norme NF C , certifiés NF AEAS et NF Environnement Classe II Son d'alarme générale conforme à la norme NF S et message pré-enregistré uniquement pour B.A.A.S.L. Ma-Me réf Autonomie sur absence secteur : 12 h en veille + 5 mn d'alarme générale 64 BA.A.S. maximum par installation. Référence Tension Alimentation (B.T.) En veille Consommation En alarme Batteries NiMh livrées 8,4 V 200 mah Réf ,4 V 280 mah Réf Niveau sonore 2 m suivant configuration 90 db classe B 77 db réduit classe A 5 ma 0,45 W 9 ma 0,75 W 1 X X ~ ma 0,45 W 13 ma 1,2 W 2 X X 50 Hz - 60 Hz ma 0,47 W 29 ma 3,3 W 2 X X Référence Diffuseur Lumineux (éclair rouge) 88 ms 1 Hz 0 d p s 6 m d = 88 ms p = 1 s Classe de protection IP IK H L H x L x P x 165 x 48 P X x 165 x 57 2,4 m X x 165 x 57 6 m Consignes de sécurité L installation des systèmes de sécurité incendie doit être réalisée conformément aux règles d installation par des entreprises spécialisées et dûment qualifiées. Une installation incorrecte et/ou une utilisation incorrecte peuvent entraîner des risques de choc électrique ou d incendie. Avant d effectuer l installation, lire la notice, tenir compte du lieu de montage spécifique au produit. Ne pas ouvrir, démonter, altérer ou modifier l appareil sauf mention particulière indiquée dans la notice. Tous les produits Legrand doivent exclusivement être ouverts et réparés par du personnel formé et habilité par Legrand. Toute ouverture ou réparation non autorisée annule l intégralité des responsabilités, droits à remplacement et garanties. Utiliser exclusivement les accessoires de la marque Legrand. LE09166AA

2 Description des produits Zone de passage réservée aux câbles secteur Emplacement des batteries Bouton poussoir pour passage en/hors mode test Bornier B2 Mode A : raccordement du Bus inter B.A.A.S. Mode B : raccordement de la boucle de déclencheurs manuels (D.M.) Bornier de raccordement de la télécommande de mise à l'arrêt R C T P P N N Rainures d'insertion de l'accessoire de protection ~ Dipswitchs de configuration sur BAASL Ma-Me sur tous les BAAS Borniers de raccordement secteur Bornier de raccordement du contact auxiliaire Bornier B1 Mode A : raccordement de la boucle de déclencheurs manuels (D.M.) Mode B : non utilisé Accessoire de protection ~ A découper et clipser pour protection contre les chocs électriques (voir Installation page 6) Signalisation visuelle Diffuseur lumineux des B.A.A.S.L. : - flash émis lors de l'alarme générale. Synchronisation automatique des éclairs lumineux entre les B.A.A.S.L. présents sur une installation. EVACUATI Voyant rouge DEFAUT BATTERIE - TEST Voyant jaune COMMUNICATI Voyant jaune SOUS TENSI Voyant vert Signification Fixe Alarme en cours Clignotant Fin d'alarme et D.M. non réarmé Fixe Plusieurs B.A.A.S. Maitre et/ou Terminal configurés Clignotant Défaut communication sur Bus inter B.A.A.S. Signification Fixe Fixe Défaut batterie basse secteur présent Fixe Eteint Batterie déconnectée ou H.S. secteur présent Clignotant B.A.A.S. en mode test Eteint Fixe Présence secteur et batterie : B.A.A.S. ok Eteint Eteint B.A.A.S. non fonctionnel Clignotant Absence secteur 2

3 Signalisation sonore - Signal d alarme générale conforme à la norme NF S : évacuation du bâtiment. - Message parlé associé au signal d alarme générale uniquement pour le B.A.A.S.L. Ma-Me Réf : Votre attention s il vous plaît, nous vous demandons de quitter les lieux par les sorties les plus proches... Votre attention s il vous plaît, nous vous demandons de quitter les lieux par les sorties les plus proches... Le signal d évacuation va retentir.", et éventuellement le message en anglais suivant : Your attention please, we request you to leave the premises as quickly and quietly as possible by the nearest exit. Le choix du message s effectue au niveau du dipswitch (voir configuration page 9) : - Emission ou non du message, - Langue : français ou français puis anglais. - Séquence : message suivi du signal d'alarme générale ou signal d'alarme générale (10s) puis message suivi du signal d'alarme générale Mode de fonctionnement Deux modes de fonctionnement sont possibles via le dipswitch Mode A Ce mode est adapté aux nouvelles installations, il nécessite 2 B.A.A.S. au minimum et jusqu à 64 B.A.A.S. maximum. Les B.A.A.S sont obligatoirement alimentés par la même ligne d alimentation. Les D.M. sont raccordés sur le B.A.A.S. le plus proche (réduction du câblage), chaque B.A.A.S. peut avoir sa ligne de D.M., les B.A.A.S. communiquent entre eux via le Bus inter B.A.A.S. La ligne des D.M. est raccordée aux borniers B1 du B.A.AS. concerné. Sur la ligne du Bus inter B.A.A.S., le premier B.A.A.S. doit être configuré en B.A.A.S. Maître, le dernier B.A.A.S. doit être configuré en B.A.A.S. Terminal, les autres B.A.A.S. doivent être configurés en B.A.A.S. Intermédiaire. La ligne Bus inter B.A.A.S. est raccordée aux borniers B2 des B.A.A.S. Maitre Intermédiaire Terminal Configuration des contacts du dipswitch OFF OFF OFF Même ligne d alimentation 50 Hz - 60 Hz B.T. Ne pas câbler les B.A.A.S. en étoile. B.A.A.S. Maître B.A.A.S. Intermédiaire B.A.A.S. Terminal Télécommande Ex : Réf /01 Bus inter B.A.A.S. borniers B2 La télécommande doit être reliée sur le B.A.A.S. Maître uniquement Ex : Réf Réf Réf Réf Réf Les D.M. sont raccordés aux borniers B1 des B.A.A.S. 3

4 Mode de fonctionnement (suite) Raccordement en mode A Ce mode nécessite 2 B.A.A.S. minimum et jusqu à 64 B.A.AS. maximum L entrée télécommande des B.A.A.S. est polarisée. Respecter impérativement la polarité B.A.A.S. Maître B.A.A.S. Intermédiaire B.A.A.S. Terminal ~ Ex : Réf /01 R C T R C T R C T ligne 2 suite ligne 2 1 paire 9/10 e Bus inter B.A.A.S. ligne 3 ligne 4 Ex : Réf /13 ligne ligne de D.M. du B.A.A.S. Lignes1,2,3,4 : paire 9/10 e de catégorie C2 au sens de la norme NF C longueur totale de chaque ligne = 1000 m max Ex : Réf /82/83 Réf ligne de D.M. du B.A.A.S. Câbles 1,5 mm 2 de catégorie C2 au sens de la norme NF C Ex : Réf /18 ~ Ex : Réf /89 Exemple de pilotage de ventouses (D.A.S. à rupture) CCTV ou Alarme Technique la ligne de D.M. de chaque B.A.A.S. doit être fermée soit par un D.M. soit par un pont entre les bornes + B1 et - B1 du B.A.A.S Pour les deux modes d installation : Le contact auxiliaire de chaque B.A.A.S. permet de raccorder : - un asservissement (optionnel) - un report de signalisation - des éléments de sécurité (coupure sonorisation, mise en service de l éclairage normal, portes coupe feu,...) à l exception des moyens de lutte contre l incendie Le relais change d état dès l actionnement d un D.M. Contact auxiliaire Veille Alarme Etat neutre ATTENTI : - Tension de commutation max. : 48 V - Courant de coupure : 2 A - Pouvoir de coupure : 48 VA Exemple : courant de coupure de 1,7 A sous 27 V 4

5 Mode B Ce mode doit être utilisé dans les cas suivants : - Extension d une ancienne installation. - Remplacement d un ancien B.A.A.S. (réf / 41 / 42 / 43) - Pour une installation avec un B.A.A.S. unique. Jusqu à 64 B.A.AS. maximum. Une seule ligne de D.M. raccordée sur tous les B.A.A.S. (pas Mode B de Bus inter B.A.A.S.). Configuration des contacts du dipswitch OFF B.A.A.S. seul Mixage avec anciens et nouveaux B.A.A.S. 50 Hz - 60 Hz B.T. 50 Hz - 60 Hz B.T. B.A.A.S. ancien modèle Ex : Réf Réf Réf Réf Télécommande Ex : Réf /01 Télécommande Ex : Réf La télécommande doit être reliée à chaque B.A.A.S. Ex : Réf Réf Réf Réf Réf Ex : Réf Réf Réf Réf Réf Raccordement en mode B ~ Ex : Réf /01 Mixage anciens et nouveaux B.A.A.S. 1 paire 9/10e 1 paire 9/10e L entrée télécommande des B.A.A.S. est polarisée. Respecter impérativement la polarité A+ +B1 -B1 B- +B2 -B2 R T ligne de D.M. ligne de D.M. : 1 paire 9/10e de catégorie C2 au sens de la norme NF C longueur totale de la ligne = 1000 m max. Ne pas raccorder de D.M. sur les borniers B1 B.A.A.S. seul A+ Câbles 1,5 mm2 de catégorie C2 au sens de la norme NF C B1 -B1 B- +B2 -B2 R C T +- Ex : Réf /82/83 Réf paire 9/10 e Vers télécommande C ~ ligne de D.M. Câbles 1,5 mm2 de catégorie C2 au sens de la norme NF C Vers auxiliaires + - Ex : Réf /89 Exemple de pilotage de ventouses (D.A.S. à rupture) 5

6 Installation A - Ouvrir le B.A.A.S. B - Mise en place de l accessoire de protection ~ 2 R C T P P N N 1 Capot obligatoire pour protection contre les chocs électriques. - 1 Couper les ergots à ras. - 2 Glisser la pièce dans les rainures dédiées 6

7 C - Mise en place du socle 22, ,5 82,5 22,5 160 Nota : Compatibilité avec les points de fixation de l'ancienne génération R C T P P N N D - Passage des câbles : Exemple de passage des câbles par le haut Séparer les câbles T.B.T.S. des câbles secteur B.T. Câbles T.B.T.S. Câbles secteur B.T. ~ Colliers Colring Colliers Colring ELECO P P N N R C T P P N N 7

8 E - Connexion des batteries R T C P P N N R T C P P N N F - Raccordement au secteur Important : L installation doit être réalisée conformément aux exigences de la NF C :. Alimentation secteur ~ B.T.. Câble : 1,5 mm2. Parafoudre de protection: cf. catalogue général Legrand. Dispositif de sectionnement : disjoncteur bipolaire B.A.A.S. n 1 B.A.A.S. n 2 Les borniers ont 2 entrées phase et 2 entrées neutre. P P N N P P N N B.A.A.S. n 1 B.A.A.S. n 2 ~ P P N N P P N N ~ 8

9 Configuration : La prise en compte de la modification de configuration nécessite de mettre totalement hors tension le B.A.A.S. (secteur et batteries). Dipswitch OFF B.A.A.S.L. Ma-Me Réf Contacts Avec message Sans message Message en Français Message en Français et Anglais Séquence message : message puis alarme générale Séquence message : alarme générale pendant 10 secondes suivi du message puis alarme générale OFF OFF OFF Contacts Dipswitch OFF Niveau son normal 90 db à 2 m OFF Niveau son atténué 77 db à 2 m (ex : installation dans les sanitaires) Avec Flash (pour B.A.A.S.L.) OFF Sans Flash (pour B.A.A.S.L.) B.A.A.S. Maître sur le bus, obligatoirement le premier de la ligne. OFF Mode A B.A.A.S. Terminal sur le bus, obligatoirement le dernier de la ligne. OFF B.A.A.S. Intermédiaire, entre les B.A.A.S. Maître et Terminal. OFF OFF Mode B B.A.A.S. seul ou mixé avec B.A.A.S. ancienne génération Test Un bouton poussoir situé sur la carte, à l intérieur du produit, permet le passage en mode en/hors test. Une absence d activation d un D.M. pendant 30 minutes provoque la sortie du mode test. En test, un appui sur un D.M. déclenche le son d évacuation pendant 10 secondes au lieu de 5 minutes. TEST TEST 9

10 Mise en service et Test 1 - Mise en service Les B.A.A.S. sont hors tension (secteur absent, batteries non connectées). S assurer qu aucun des D.M. n est déclenché et que leur câblage est correct. Vérifier sur chacun des B.A.A.S. que la configuration des dipswitchs est correcte, et tout particulièrement les dipswitchs -3 et -4. Dans le cas d une installation fonctionnant en mode A : Mettre l installation sous tension secteur sans connecter les batteries. Le voyant jaune DEFAUT BATTERIE / TEST s allume en fixe. Si un voyant COMMUNICATI est allumé ou si un ou des B.A.A.S. partent en alarme : - Couper l alimentation secteur de l installation. - Vérifier le câblage du Bus inter B.A.A.S., corriger si nécessaire - Vérifier la configuration des dipswitchs de chacun des B.A.A.S. de l installation, corriger si nécessaire. - Remettre l installation sous tension secteur. Si un voyant COMMUNICATI est allumé, recommencer la procédure. Si tous les voyants COMMUNICATI sont éteints, alors - Couper l alimentation secteur de l installation. - Connecter les batteries de chacun des B.A.A.S. - Remettre l installation sous tension secteur. Le voyant vert SOUS TENSI s allume en fixe. Vous pouvez passer au test de l installation Dans le cas d une installation fonctionnant en mode B : Connecter les batteries de chacun des B.A.A.S. Mettre l installation sous tension secteur. Le voyant vert SOUS TENSI s allume en fixe Vous pouvez passer au test de l installation 2 - Test de l installation Manipulation Passer en mode test : appuyer sur le bouton TEST d un des B.A.AS. Vérifications En mode A le voyant jaune DEFAUT BATTERIE / TEST de tous les B.A.AS. clignote. En mode B seul le voyant jaune DEFAUT BATTERIE / TEST du B.A.A.S. concerné clignote. Attention : une absence de d activation d un D.M. pendant 30 mn provoque la sortie du mode test. Actionner un D.M. Réarmer le D.M. Répéter les deux étapes précédentes pour chaque D.M. Sortie du mode test : En mode A, appuyer sur le bouton TEST d'un B.A.A.S. En mode B, appuyer sur le bouton TEST du B.A.A.S. à partir duquel vous avez activé le mode test. Tous les B.A.A.S. partent en alarme générale pendant 10 secondes. Sur tous les B.A.A.S. le voyant rouge "FEU" s'allume en fixe et le contact auxiliaire change d'état. Au bout des 10 secondes, arrêt de l'alarme, le voyant rouge "FEU" clignote. Sur tous les B.A.A.S. le voyant rouge "FEU" s'éteint et le contact auxiliaire revient à son état initial. Le voyant jaune DEFAUT BATTERIE / TEST s'éteint. Sortie du mode test. 10

11 Test de la télécommande Couper l alimentation secteur Essais de la télécommande : Appuyer sur le bouton EXTINCTI du coffret de télécommande Remettre l alimentation secteur Quelques secondes après le voyant vert SOUS TENSI des B.A.A.S. clignote. Le voyant vert "SOUS-TENSI" des B.A.A.S. s'éteint. Le voyant vert «SOUS-TENSI» des B.A.A.S. s allume en fixe. Mise en service Fermer le B.A.A.S. mettre sous tension ( ~). CHARGE DE LA BATTERIE 30 heures impérativement AUTOMIE DE LA BATTERIE 12 heures en veille plus 5 minutes d alarme générale Incidents éventuels de fonctionnement Anomalie Cause Intervention Aucun voyant allumé. Le produit n est pas alimenté. Vérifier l alimentation secteur. Le voyant vert SOUS TENSI clignote. Le B.A.A.S. n est pas raccordé au secteur Vérifier la présence du secteur sur les bornes du B.A.A.S., vérifier l état du disjoncteur. Le voyant jaune DEFAUT BATTERIE / TEST est fixe et le voyant vert SOUS TENSI est fixe. Le voyant jaune DEFAUT BATTERIE / TEST est fixe et le voyant vert SOUS TENSI est éteint. La ou les batteries sont déchargées ou défectueuses. La ou les batteries sont absentes ou mal connectées. Attendre quelques heures que la ou les batteries se rechargent. Si le défaut persiste, changer la ou les batteries. Vérifier la présence et les connexions de la ou des batteries. Après la diffusion d une alarme de 5 minutes, le voyant EVACUATI rouge clignote. Fin d alarme et D.M. non réarmé. Réarmer les Déclencheurs Manuels. En mode A, le système part en alarme et le voyant COMMUNICATI des B.A.A.S. clignote. La ligne Bus inter B.A.A.S. est coupée. Vérifier le câblage du Bus inter B.A.A.S. Le voyant vert SOUS TENSI des B.A.A.S. ne s éteint pas lors de l arrêt par la télécommande. Télécommande défectueuse ou mauvais câblage entre la télécommande et le système B.A.A.S. Vérifier le câblage et la polarité de liaison entre les B.A.A.S. et le coffret de télécommande. En mode A, la télécommande doit être reliée au B.A.A.S. Maître uniquement. 11

12 Maintenance Remplacement des batteries - Mettre hors tension (~) tous les B.A.A.S. - Sur la télécommande, appuyer sur le bouton extinction. - Ouvrir le B.A.A.S. - Remplacer la ou les batteries par des batteries de même référence, voir caractéristiques techniques et mettre au rebut la ou les batteries usagées selon les instructions de recyclage en vigueur. - Fermer le B.A.A.S. - Mettre sous tension (~) tous les B.A.A.S. - En mode A, vérifier que le voyant jaune COMMUNICATI du B.A.A.S. Maître s éteint au bout de quelques secondes.