Associe les signaux routiers à leur signification.

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Madeleine Gascon
il y a 6 ans
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Assoi ls sinux routirs à lur siniition. 1 1 Ii, on n put ps irulr à pi. Aès intrit pour ls piétons.

3 Qun un pnnu "xpté ylists" ou "xpté ylists t ylomotorists" iur sous sinl, l sinii qu ux-i puvnt, ux, tournr ns tt irtion.

Aès intrit ns ls ux sns pour tous ls onuturs 6 Un sous-pnnu put iniqur qu tt intrition n s'ppliqu ps ux ylists (t

1 Assoi ls sinux routirs à lur siniition. 1 1 Ii, on n put ps irulr à pi. Aès intrit pour ls piétons. 2 Au rrour suivnt, on n put ps tournr ns l irtion iniqué pr l lè. 3 Qun un pnnu "xpté ylists" ou "xpté ylists t ylomotorists" iur sous sinl, l sinii qu ux-i puvnt, ux, tournr ns tt irtion. 4 Ii, on n put ps roulr à vélo. Aès intrit ux ylists. 5 On n put s'nr ns tt ru ni ns un sns, ni ns l'utr. Aès intrit ns ls ux sns pour tous ls onuturs 6 Un sous-pnnu put iniqur qu tt intrition n s'ppliqu ps ux ylists (t évntullmnt ps ux ylomotorists non plus). 7 On n put ps s'nr ns tt ru. C'st un sns intrit pour tous ls onuturs 8 Un sous-pnnu put iniqur qu tt intrition n s'ppliqu ps ux ylists (t évntullmnt ps ux ylomotorists non plus).

3 On oit ontournr l pl ou l ron-point ns l sns s lès. Attntion, il ut tnir ompt s rèls priorité.

2 2 1 On oit suivr un s irtions iniqués pr l lè. 2 Tous s sinux n s'ppliqunt ps ux piétons. Un sous-pnnu put préisr qu l'olition n s'ppliqu ps ux ylists, t évntullmnt ps ux ylomotorists non plus. 3 On oit ontournr l pl ou l ron-point ns l sns s lès. Attntion, il ut tnir ompt s rèls priorité. 4 Lorsqu l sinl v un lè roit st plé sur un ostl, on oit ontournr t ostl ns l sns iniqué pr l lè. 5 On oit suivr l pist yll (si on irul à vélo in ntnu). 6 On oit suivr l prti u min qui st résrvé ux piétons si on irul à pi, ux ylists si on irul à vélo. 7 on oit tournr à roit.

3 3 i l j m k n

4 1 Attntion!Il y s ptits illoux sur l rout. Prun si on oit rinr. En plus, on risqu rvoir s ptits illoux projtés pr ls voiturs. 2 Attntion L rout v intôt tournr. L ssin, montr s'il s'it 'un vir à u, 'un vir à roit ou 'un suit plusiurs virs. 3 Attntion! L rout st n muvis étt. (il y s trous t s osss.) 4 Attntion! Dsnt nrus (ii un pnt 10%.) 5 Attntion! L rout v s rétréir. 6 Attntion! rout lissnt! 7 Attntion! ll v intôt y voir un pss pour ylists. C sinl put ussi siniir qu l pist yll sur lqull on roul v s trminr t qu'on vr ontinur sur l ussé. Fir très ttntion «t ér l pss ux onuturs qui rrivnt vnt trvrsr ou quittr l pist yll! 4 8 Attntion! On irul nor ns un ru à j sns uniqu mis tt ru v intôt vnir à 'r oul sns irultion. Il ut on s'ttnr :à voir rrivr s véiuls n sns invrs. 9 Attntion!Un pu plus loin, il y un nroit spéilmnt réqunté pr ls nnts. On trouv; surtout sinl ux ors s éols mis ussi près s plins jux. 10 Attntion! On ppro 'un nroit où ls pié- 1 tons puvnt trvrsr. Ls ylists oivnt on s tnir sur lurs rs. C sinl st stiné à vrtir ls onuturs mis râ à lui, ls pié tons svnt ussi qu'il y un pss pour ux. 11 Attntion!On ppro 'un nroit où il y, s trvux. 12 Attntion! On v intôt trvrsr un pss à nivu sns rrièrs. 13 'Attntion! Il. y ur intôt s ux. 14 Attntion! On v intôt voir trvrsr s. rils trm.

5 i j k 1 On put pssr l prmir. Ls utrs oivnt nous ér l pss. 2 On pss l prmir.

5 Un sous-pnnu v un vélo t un ylomotur put préisr qu tt rèl s'ppliqu sulmnt ux ylists t ux ylomotorists.

C sinl nnon qu'on n roul plus sur un rout prioritir. 8 Stop. Ls utrs puvnt pssr or.

5 5 i j k 1 On put pssr l prmir. Ls utrs oivnt nous ér l pss. 2 On pss l prmir. On roul sur un rout prioritir. On on priorité sur ls onuturs qui rrivnt mins qui oupnt l nôtr. 3 On put pssr l prmir. Si l pss st trop étroit pour qu l'on puiss s roisr, l onutur qui vint 'n oit ttnr t nous lissr pssr. 4 Ls utrs pssnt 'or. Si 'utrs onuturs rrivnt ( u ou roit), on oit ttnr qu'ils soint pssés vnt pouvoir ontinur. 5 Un sous-pnnu v un vélo t un ylomotur put préisr qu tt rèl s'ppliqu sulmnt ux ylists t ux ylomotorists. 6 Clui qui vint roit put pssr 'or. Priorité roit. 7 On n' plus priorité. C sinl nnon qu'on n roul plus sur un rout prioritir. 8 Stop. Ls utrs puvnt pssr or. on oit toujours s rrêtr (mêm lorsqu on voit qu prsonn n rriv) t ér l pss. 9 Un sous-pnnu v un vélo t un ylomotur put préisr qu tt rèl s'ppliqu sulmnt ux ylists t ux ylomotorists. 10 Un sous-pnnu "STOP 150 m" sinii qu'on v rnontrr un sinl STOP à 150 mètrs là. 11 Cux qui vinnnt 'n puvnt pssr 'or. S'il y trop pu pl pour irulr nsml ns un pss étroit, ér l pss ux onuturs qui vinnnt n sns invrs.

6 r 6 i l j m n k

7 1 Ii, on irul ns un ru à sns uniqu. Normlmnt on n oit ps rnontrr onuturs n sns invrs 2 Ii ommn un zon résintill. Dns un zon résintill, ls iérnts usrs l rout sont "éux". Ls piétons puvnt utilisr tout l lrur l rout t on put mêm jour ns l ru. Mis on n put ps ênr l irultion sns rison 3 Ii ommn un zon où on n put ps épssr 30 km/. Pour l piéton t l ylist, l impliqu un plus rn séurité 4 Ii s trmin un lomértion 5 Ii ommn un lomértion 6 Sinl irtion. Il iniqu l irtion vrs un vill ou un vill t iniqu prois, n kilomètrs, l istn qui rst nor à prourir. 7 Ii ommn un rout pour utomoils. Ls piétons, ls ylists, ls ylomotorists, ls vlirs,... n puvnt ps y irulr (ils n puvnt ps irulr sur un utorout non plus). 8 Ii, il y un zon vné pour ylists t ylomotorists. Qun l u st rou, on put llr s plr vnt ls voiturs in émrrr n prmir lorsqu l u sr vrt. 9 Ls lès ssinés sur l sol iniqunt où on oit s plr pour ontinur tout roit, tournr à u ou tournr à roit. A rtins nroits, il y n plus s ns spéils préséltion pour ylists (t ylomotorists). 10 Ii, il y un rlntissur tri. Ls utomoilists n puvnt s'n ppror qu'v prun t à il vitss (mx. 30 km/). 11 Ii, il y un pss pour piétons. 12 Ii, il y un pss pour piétons soutrrin (slir qui sn) ou surélvé (slir qui mont). 13 Ii, on put suivr un itinérir rommné pour ls ylists. C'st un min plus rél t plus sûr pour irulr à vélo. 14 L ru v intôt s trminr n ul--s. 15 Ii, il y un pss pour ylists t ylomotorists. 7

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