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Marianne Larochelle
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1 LE BIOGAZ DANS LE TRANSPORT EN WALLONIE : OPPORTUNITES ET FREINS Lara Mertens 4 ème Table Ronde Biocarburants Namur 10 mars

Le biogaz et le biométhane Biogaz = gaz issu de la décomposition anaérobique de matières organiques Matières premières pour la production de biogaz Deuxième Agriculture niveau Déchets Fumier

2 Le biogaz et le biométhane Biogaz = gaz issu de la décomposition anaérobique de matières organiques Matières premières pour la production de biogaz Deuxième Agriculture niveau Déchets Fumier Décharges Cultures énergétiques Boues d'épuration Résidus de la gestion paysagère Herbes Déchets municipaux solides Autres co-produits Autres déchets Valorisation biogaz Cogénération Biocarburant Déchets de l'industrie agroalimentaire 2 2 Source IEA

3 Le biogaz et le biométhane utilisées Composé % La qualité requise du biogaz dépend de l utilisation finale Méthane CH Deuxième Elimination niveau de: H2S CO2 H2O Dioxyde de carbone CO Utilisation carburant Vapeur d eau H2O 1-2 Troisième Boiler niveau gaz < 1000 ppm Non Non Cuisinière Monoxyde de carbone CO Epuration Oui Non 0-0,3 Non CHP Azote N2 < 1000 ppm Non 1 5 Non Quatrième Carburant Hydrogène niveau Oui Oui H2 0 3 Oui Elimination Réseau gaz CO Oui Oui Oui Sulfure d hydrogène 2 et contaminants H2S 0,1-0,5 naturel Cinquième Oxygène, niveau O2 Traces Source: IEA Bioenergy La composition du biogaz dépend des matières premières Biogaz (50 75% CH 4 ) Biométhane (98% CH 4 ) 3 3

épuration Cinquième 8 pompes niveau 60 camions poubelles 82

4 Exemples étrangers Cliquez Lille pour modifier les styles du texte du Déchets ménagers 127 bus (2007) Stockholm Boues d épuration Cinquième 8 pompes niveau 60 camions poubelles 82 bus (2008) Taxis Source: trendesetter Source: NGV Global News 4 4

5 Deuxième -niveau Opportunités - 5 5

6 Le biométhane, une filière locale et durable Source: Biogasmax Ressources locales et déjà disponibles Valorisation des déchets 6 6

Le biométhane, une ressource sous-exploitée Potentiel énergétique wallon du biogaz: = 458 555 tep biogaz brut (η él = 30%) = ~17 % de la consommation énergie transport wallon

7 Le biométhane, une ressource sous-exploitée Potentiel énergétique wallon du biogaz: = tep biogaz brut (η él = 30%) = ~17 % de la consommation énergie transport wallon routier Réalisation 2007 = 125 GWh électrique et 35 GWh thermique (Source: CWaPE) = 1600 GWh électrique GWh thermique (Source: CWaPE) = ~4 % du potentiel total 7 7 Source IEA

8 Le biométhane, un carburant propre Potentiel de réduction d émissions de GES important Emissions GES faible Emissions évitées Deuxième Contenu énergétique niveauélevé Émissions de gaz à Contenu énergétique effet de serre Valeur calorifique Valeurs par défaut inférieure (MJ/kg) (gco 2eq /M J) Bioéthanol Biodiesel Biométhane (fumier humide) Cinquième Biométhane (déchets niveau ménagers) Pétrole 43 - Diesel 43 - Emissions oxydes d azote et de soufre réduites par rapport aux carburants fossiles 8 8

9 Le biométhane, un carburant propre Efficience énergétique 1 MWh biométhane OU Utilisation comme carburant plus 0.3 MWh électricité : 136 g CO 2 économisé MWh gaz naturel 1 MWh gaz naturel : 256 g CO 2 économisé + 1 MWh gaz naturel efficiente quand la chaleur n est pas valorisée! 9 9

Infrastructure et technologies disponibles Composition biométhane = composition gaz naturel (méthane) Infrastructures et technologies déjà

Nécessité CNG flexible (0 100 %) niveau d épuration du biogaz 149 véhicules CNG en Belgique Nombreux Modèles «Slow fill véhicules» vs.

10 Infrastructure et technologies disponibles Composition biométhane = composition gaz naturel (méthane) Infrastructures et technologies déjà disponibles Réseau gaz naturel Véhicules Injection CNG pas encore autorisée Coût de revient élevé du biométhane Pompes Incorporation Quatrième Nécessité CNG flexible (0 100 %) niveau d épuration du biogaz 149 véhicules CNG en Belgique Nombreux Modèles «Slow fill véhicules» vs. CNG «Fast fill commercialisés» en Europe Installation pompe publique = ~ EUR Dizaine de pompes publiques en Flandre (Electrabel, Ecofillco) 10 10

11 - Freins

Coût de production Coût du biométhane Coût Dépend de de: distribution Taxes Coût des matières premières Investissement usine de production Troisième Prix du Coût biométhane de fonctionnement niveau à

12 Coût de production Coût du biométhane Coût Dépend de de: distribution Taxes Coût des matières premières Investissement usine de production Troisième Prix du Coût biométhane de fonctionnement niveau à la pompe usine en de Suède: production Investissement station d épuration Quatrième 9 13 Coût cents/kwh de fonctionnement niveau station d épuration (= EUR/lep*) Source: Ahman 2009 Prix du gaz Fumier naturel = 6 cents/kwh, à la pompe en Belgique: ~2 4 cents/kwh Cultures énergétiques pour biométhane = 8 cents/kwh > ~7 ~1 cents/kwh Déchets pour biodégradables carburants = liquides 7 cents/kwh (Ahman, 2009) Lep : litres équivalent pétrole

13 Normes Cliquez Pas de norme pour modifier européenne les pour styles biométhane du texte du Normes nationales Suède: norme pour biométhane carburant et injection Quatrième pour niveau biométhane carburant Suisse et France: normes pour injection Allemagne: normes G 260 et 262 pour injection; norme DIN 13 13

14 Pompes et réseau de distribution Manque de pompes CNG Problème de «l œuf ou la poule» Injection sur le réseau pas encore autorisé Quatrième Le niveau développement du biométhane carburant àgrande échelle est actuellement difficile 14 14

Epuration du biogaz Cliquez Investissements pour modifier lourds: les styles du texte du = ~1 million EUR pour 300 Nm³/h (IEA Bioenergy) Troisième Injection sur niveau le réseau non

15 Epuration du biogaz Cliquez Investissements pour modifier lourds: les styles du texte du = ~1 million EUR pour 300 Nm³/h (IEA Bioenergy) Troisième Injection sur niveau le réseau non autorisé Manque d intérêt économique et Cinquième stratégique niveau des producteurs Production d électricité verte mieux soutenue en Belgique pour l épuration du biogaz Source IEA 15 15

16 Deuxième - Recommandations niveau

17 Compétitivité du biométhane l épuration Deuxième Aides installation niveaustation de purification Troisième Autorisation niveau injection sur le réseau Quatrième Développement niveau marché biométhane carburant Manque d intérêt des producteurs de biogaz pour Traitement fiscal favorable Introduction d une taxe carbone 17 17

18 Distribution Pas d accès au réseau de distribution Focalisation sur marchés niches Troisième d une injection niveau sur le réseau Quatrième Aides achat niveau de véhicules CNG Aides installation pompes CNG Sociétés disposant de véhicules CNG ou d une flotte captive Stimulation développement marché gaz naturel en anticipation Diminution/suppression taxes véhicules CNG Avantages véhicules CNG en ville Obligation pour grandes stations services de proposer un carburant alternatif 18 18

Conclusions Technologie et infrastructure disponible Potentiel de réduction d émission GES important Source: Biogasmax Contribution objectif national 10% d énergie

19 Conclusions Technologie et infrastructure disponible Potentiel de réduction d émission GES important Source: Biogasmax Contribution objectif national 10% d énergie renouvelable dans transport MAIS Existence de contraintes économiques et Cinquième législatives! niveau Mesures de soutien nécessaires Décision d ordre politique 19 19

20 Merci de votre attention Lara Mertens Asbl ValBiom Croix du Sud, 2, bte Louvain La Neuve 010/

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