Une région où il fait bon vivre

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1 MECKLENBURG-VORPOMMERN Une région où il fait bon vivre Chancellerie MECKLENBURG-VORPOMMERN

2 sommaire Avant-propos Dr. Harald Ringstorff Premier Ministre de l Etat de Mecklenburg-Vorpommern Une région en plein mouvement Infrastructure et transports Une région au service du monde entier Construction navale et chantiers navals Une région d avenir Recherche et technologie Une région où il fait bon se reposer Tourisme La région aux mille récoltes Agriculture et industrie agroalimentaire 22 Une région qui met nos sens en éveil Culture et beaux-arts 26 Une région au riche passé Chronologie de l Etat de Mecklenburg-Vorpommern 32

3 Mecklenburg- Vorpommern Une région où il fait bon vivre Dr. HARALD RINGSTORFF, PREMIER MINISTRE Le Land de Mecklenburg-Vorpommern est un état jeune. Il serait bien difficile de trouver en Allemagne une région où il y a tant de jeunes de moins de 21 ans. Mais d un autre côté, ce Land est aussi une région jeune parce que, sous sa forme actuelle, il n a même pas une petite douzaine d années d existence. Pendant ces douze années, il s est passé beaucoup de choses. Les choses bougent dans le Land de Mecklenburg-Vorpommern. Ce Land, autrefois excentré, commence à occuper une position centrale dans la région de la Baltique. D année en année, son infrastructure se modernise: l autoroute A20, appelée également l autoroute de la Baltique, qui relie Lübeck à Stettin, est déjà en service sur de nombreux tronçons. Son achèvement est prévu pour l année C est également dans le Land de Mecklenburg-Vorpommern que l on trouve les chantiers de construction navale parmi les plus modernes du monde. En ce qui concerne les universités et l enseignement supérieur, jamais encore, il n avait été autant investi. L ère de la lenteur, cette caractéristique proverbiale de la partie nord-est de l Allemagne est révolue à jamais. Mais la véritable richesse de cette région, ce sont ses cerveaux qui font chaque jour une nouvelle découverte, dans le domaine de la médecine biologique et de la biotechnologie par exemple. C est un secteur industriel qui regroupe plus de 70 entreprises dans le seul Land de Mecklenburg- Vorpommern. Et cela, sans compter toutes ces «têtes» qui travaillent pour l agriculture. Il faut souligner encore que dans la région de Mecklenburg-Vorpommern, la productivité est nettement supérieure à celle du reste de l Allemagne. Mais, il ne faut surtout pas oublier les brillants succès dans le domaine du tourisme. Les touristes viennent pour admirer aussi bien la beauté de notre nature que les trésors de notre culture. Des cathédrales gothiques tout en briques, des châteaux et des maisons de maître, des jardins et des parcs, voilà ce qui attire les visiteurs dans le nord-est de l Allemagne. Et naturellement, il ne faut pas oublier les magnifiques plages de la côte baltique, pas plus que les nombreux lacs. Juste derrière la Bavière, le Land de Mecklenburg-Vorpommern est la destination touristique favorite de toute l Allemagne. Mais, malgré tous ces retentissants succès, il reste encore beaucoup à faire. Aujourd hui encore, le taux de chômage reste trop élevé et la production industrielle reste trop restreinte. Cependant, il faut bien noter que de cette course effrénée pour rattraper le temps perdu, qui avait commencé avec l année 1990, l année de la réunification, nous avons déjà réalisé beaucoup de choses. Et pour le reste, heureusement, notre région a toutes les chances de son côté et cela grâce à la solidarité que nous sommes en droit d attendre de la Fédération. DR. HARALD RINGSTORFF PREMIER MINISTRE DE L ETAT DE MECKLENBURG-VORPOMMERN

4 4 I N F R A S T R U C T U R E E T T R A N S P O R T Une région en plein mouvement

5 5 Le mot mobilité semble un mot magique pour toute région qui se respecte. Mais, bien sûr, c est encore plus vrai pour les régions de plaine. Les biens et les personnes doivent être mobiles et pouvoir atteindre leur but le plus rapidement possible. Les salariés doivent pouvoir atteindre leur lieu de travail, les investisseurs doivent se rendre sur les différents sites de production, les produits doivent parvenir sur le marché, les enfants doivent pouvoir aller à l école et les touristes se rendre à leur destination. Le Land du Mecklenburg-Vorpommern est une région de plaine. Et il faut travailler à la modernisation de notre réseau de communications. Nous sommes sur le bon chemin. Pas de développement sans mobilité La situation en 1990 En ce qui concerne la politique des transports, l année 1990 a marqué un tournant décisif. Les frontières s ouvraient. La société entière sortait de sa léthargie et tout devenait mobile. Le parc automobile connaissait une explosion sans précédent: si en 1989, il n y avait pour toute la Région de Mecklenburg-Vorpommern seulement véhicules environ, l année suivante, on en dénombrait déjà Aujourd hui, on en enregistre La progression dans le domaine des véhicules utilitaires a connu un essor identique: on est passé de camions à environ aujourd hui. Mais bien sûr, en 1990, l infrastructure routière n était absolument pas à la hauteur des nouvelles exigences. Beaucoup de routes étaient en mauvais état, de nombreux ponts ne pouvaient supporter des charges suffisantes. Cependant c est avant tout d un axe est-ouest dont le Land avait un besoin urgent, un axe fiable, capable de le relier aux autres régions. Les accès vers les principaux ports n étaient plus à la hauteur des nouvelles exigences en matière de transport. Et il n existait pas de transport aérien régional qui aurait pu permettre de relier plus rapidement les différentes régions de ce Land. La situation aujourd hui LES ROUTES En ce qui concerne le réseau routier existant, les axes routiers ont été, soit rénovés à 90 %, soit étendus. Depuis 1990, la Fédération et le Land ont investi 2,81 millions d euros pour la modernisation du réseau routier du Land de Mecklenburg-Vorpommern. Grâce à l autoroute A 20, on a pu relier Lübeck à la ville polonaise de Stettin. Cette autoroute, longue de 282 km pour le seul Land de Mecklenburg-Vorpommern, reviendra probablement à plus d un milliard d euros. La mise en service de la totalité de l autoroute est prévue pour l année On poursuit également la construction de l autoroute A 241qui devrait permettre de doter Wismar et son port d une connexion vers le sud. Ces deux grands axes devraient être terminés en La première pierre de la «connexion de l île de Rügen» devrait être posée en TGV sur la ligne Hambourg-Ludwigslust-Berlin (en haut) Train «Rasender Roland» sur l île de Rügen (tout à gauche) Autoroute A 20 à Gross Krankow/Wismar (à gauche)

6 6 I N F R A S T R U C T U R E E T T R A N S P O R T Ce projet devrait permettre l accès à la fameuse île de Rügen et au port de Sassnitz dès l année Les déviations des agglomérations de Stralsund, Crivitz, Altstrelitz et Ribnitz-Damgarten devraient être en service plutôt que prévu. La réalisation des déviations de Greifswald et Anklam devrait se faire le plus rapidement possible. La Fédération s est engagée à dégager les fonds nécessaires pour remplir cet objectif dès l année prochaine. En ce qui concerne le réseau de routes nationales, tout semble bien parti: entre 1998 et 2002, on investira dans la construction du réseau routier national autant que pour les quatre années précédentes. LE RAIL La ligne TGV Berlin- Ludwigslust - Hambourg fait partie, en raison de sa vocation d axe est-ouest, des «grands projets de communication dans le cadre de l unité allemande». La mise en service d une ligne à deux voies et l électrification ont déjà été réalisées: l étape suivante consistera à aménager les voies pour des trains roulant à une vitesse de 230 km/h maximum. Un autre parmi les «grands projets de communication dans le cadre de l unité allemande» est celui de la ligne Lübeck/ Hagenow Land-Rostock-Stralsund. Les trajets Rostock-Berlin et Stralsund-Berlin sont en cours de réalisation. Lorsque toutes les améliorations seront terminées, les TGV relieront Rostock à la vitesse de 160 km/h. C est bien au-delà des frontières du Land que sont connus et appréciés les trains à vapeur dans le district de Bad Doberan (Molli) ainsi que le «Rasender Roland» de l île de Rügen. Leur importance pour le tourisme n est plus à démontrer et ils connaissent un regain de popularité. Il convient de citer également le «train des plages» de Usedom qui relie le continent à l île d Usedom. Chaque année, cette ligne enregistre une fréquentation record. LES PORTS Les transformations drastiques aussi bien sur le plan politique que sur le plan économique qui ont eu lieu il y a dix ans, avaient eu des conséquences dramatiques pour les industries portuaires. Entretemps, les choses ont commencé à s arranger. Aujourd hui le port de Rostock atteint des objectifs supérieurs à ceux d avant la chute du mur. Et le port de Mukran, essentiellement destiné aux ferries, a pu, grâce aux aménagements, se hisser à un rang tout à fait honnête. LE TRANSPORT AÉRIEN Le transport aérien a également connu un développement sans pareil. Alors qu en 1993 on ne comptait qu environ passagers, c est plus de vols réguliers vers Dortmund, Hambourg, Hanovre et Cologne/Bonn qui ont relié, en 2000, le Land aux centres névralgiques européens. En 2002, un vol régulier entre Rostock et Munich doit être mis en service. De nombreux vols charters permettent de se rendre vers les destinations de vacances plus méridionales au départ des aéroports de Rostock-Laage, Schwerin-Parchim, Neubrandenburg ainsi que de Heringsdorf. Installations portuaires de Rostock-Warnemünde Pont basculant, Peenebrücke Wolgast

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8 8 C O N S T R U C T I O N N A V A L E E T C H A N T I E R S N A V A L S Au moyen-âge déjà, la région de la Baltique était un centre économique dynamique. C est grâce à la fameuse guilde de la HANSE que le développement du commerce et de la navigation avaient été possibles. Aujourd hui, après la disparition du rideau de fer, la région renoue avec ses anciennes traditions. L espace de la mer Baltique est redevenu une des régions européennes qui connaît le plus grand essor. Et tout naturellement, le Land de Mecklenburg-Vorpommern profite pleinement de ce nouvel essor. C est dans cette région que l on trouve les chantiers de construction navale les plus modernes du monde. Une région au service du monde entier

9 9 Chantier naval Kvaerner Warnow Sortie d une plate-forme de forage (en haut) «Aidavita» en construction (à gauche) Section du «AIDAvita (à droite)

10 10 C O N S T R U C T I O N N A V A L E E T C H A N T I E R S N A V A L S Le chantier de construction navale intégré pour affronter le XXIème siècle La région côtière du Land de Mecklenburg-Vorpommern a toujours été placée sous le signe de la construction navale. Et c est grâce à cela que les villes hanséatiques de Rostock, Wismar et Stralsund ainsi que la ville de Wolgast ont pu devenir des centres maritimes de renommée mondiale. Les chantiers de construction navale du Land du Mecklenburg-Vorpommern bénéficient d un point fort important: il s agit de la construction de navires spéciaux dont les caractéristiques principales sont avant tout une technique très élaborée, une bonne rentabilité ainsi que des normes de sécurité et de protection de l environnement d un haut niveau. Depuis 1990, on a construit environ 300 navires pour un montant total qui s élève à environ 12,27 milliards d euros. Ce sont essentiellement des navires porte-container, des bateaux de pêche, des pétroliers ainsi que des navires destinés à la recherche en général ou à la recherche océanographique. Il est également possible d entreprendre la construction de Planches de bois d une épave échouée au milieu du XIVème siècle devant Hiddensee et renflouée en Le trois-mâts Simulation par ordinateur; plate-formes off-shore. A Wismar, il existe une production de bateaux de croisière alors qu à Boizenburg et plus récemment à Rostock on continue à produire des péniches. Cela signifie en clair que le Land de Mecklenburg-Vorpommern produit des marchandises destinées à l utilisation maritime à concurrence d un montant de 1,28 milliard d euros. La part attribuée à la construction de navires s élève en moyenne à 0,82 milliard d euros. Pour cette raison, on peut affirmer que la construction navale du Land de Mecklenburg-Vorpommern occupe une place primordiale dans l économie de l Allemagne. Cet essor extrêmement positif n a pu être possible que grâce à une modernisation de grande envergure. Les nouveaux chantiers de construction navale se distinguent particulièrement par leur excellente productivité et leur capacité à produire, quelles que soient les conditions climatiques et également par une remarquable redistribution des tâches, rendue possible par l existence d un important réseau de sous-traitants. Les chantiers de construction navale que l on nomme chantiers intégrés et qui offrent un large spectre de réalisations internes à l entreprise sont des formes de chantier de construction navale qui existent encore fréquemment en Europe mais, en ce qui concerne le Land du Mecklenburg-Vorpommern, ce sont des choses qui désormais, appartiennent au passé. La productivité dans le domaine de la construction navale a été multipliée par quatre depuis Cependant, le processus de modernisation a entraîné des coupes sombres dans les effectifs du personnel. Alors qu en 1990, les chantiers de construction navale employaient dans la Région personnes, ils n emploient plus aujourd hui que personnes. Panorama du Port de Rostock-Warnemünde

11 11 Aker MTW, Vue de l avant de l»aidavita» Les chantiers de construction navale du Land de Mecklenburg- Vorpommern disposent d une très importante capacité de production qui cependant reste entravée par les dispositions européennes relatives aux limitations des capacités de production. Depuis peu, les gouvernements fédéraux et régionaux ont pu obtenir, grâce à des efforts conjugués, un certain assouplissement de ces dispositions. Une des raisons probables de la compétitivité de l industrie dans le domaine maritime dans le Land de Mecklenburg-Vorpommern est la mise en place progressive de réseaux. Le projet «alliance stratégique maritime» est un bon exemple de l un de ces réseaux. A ce réseau contribuent environ 100 acteurs économiques divers qui vont des chantiers de construction navale en passant par les soustraitants du domaine maritime pour aller jusqu aux sociétés de service et d ingénierie. Ils travaillent sur douze projets d association et cela en étroite collaboration avec les scientifiques. Le but à atteindre est la création de nouveaux emplois et l augmentation de la valeur ajoutée et de la compétitivité. Alors qu il y a encore quelques années un emploi dans les chantiers de construction navale correspondait à peine à un seul emploi dans le domaine d activité des sous-traitants, ce rapport est passé aujourd hui à presque 1 : 2. Outre le tourisme, l industrie agroalimentaire et la biotechnologie (techniques médicales comprises) l industrie du domaine maritime reste un des quatre piliers de l économie du Land de Mecklenburg- Vorpommern.

12 12 R E C H E R C H E E T T E C H N O L O G I E Une région pleine d avenir

13 13 L université de Rostock a été fondée en 1419, bien avant que Christophe Colomb ne découvre l Amérique. Celle de Greifswald a suivi en Grâce à ces deux universités, on peut dire que les facultés du Land de Mecklenburg-Vorpommern comptent parmi les plus anciennes du nord de l Europe. A côté de ces deux universités, le Land dispose de trois instituts technologiques modernes: la faculté de musique et art dramatique, la faculté de gestion publique et celle de droit. Environ 85 % des salariés ont une formation professionnelle ou un diplôme universitaire. En tout, le Land de Mecklenburg-Vorpommern compte environ étudiants. L avenir de notre jeunesse est en même temps l avenir de notre région. Cet avenir commence dans les salles de classe et se poursuit dans les amphithéâtres et les laboratoires. Le but avoué de tous ces efforts est de dynamiser notre économie. Université de Rostock, bâtiment principal

14 14 R E C H E R C H E E T T E C H N O L O G I E Le vent en poupe La recherche scientifique et l économie cherchent de nouvelles sources d énergie que l homme pourrait utiliser sans nuire à son environnement. A l institut Max Planck de physique de Greifswald, on vient de poser les bases d une centrale qui prendrait son énergie dans la fusion de noyaux atomiques selon le même processus que celui du soleil. Cette technologie de fusion à la fois sûre et respectueuse de l environnement devrait faire partie inhérente de la production énergétique du futur. Cependant un pays a besoin de visions mais aussi de réalités économiques: les moteurs de croissance de l économie du Land de Mecklenburg- Vorpommern sont le tourisme et les industries de transformation. Le premier semestre 2001, les industries de transformation ont connu une croissance de 7,5 %. Avec ce résultat, le Land se place en troisième position pour toute l Allemagne. Toujours au premier semestre 2001, le taux des exportations a atteint 17,9 % alors qu en 1996 ce même taux n était que de 10,6 %. La productivité des entreprises dans les domaines de l industrie, du commerce et des services ne cesse d augmenter. Mais, c est toujours le tourisme qui a le plus souvent le vent en poupe; on atteint environ 20 millions de nuitées en hôtel. Vision et réalité En ce qui concerne les technologies de l information et de la communication, le Land de Mecklenburg-Vorpommern dispose d excellents atouts. La région possède un des réseaux de communication les plus modernes du monde grâce à la digitalisation complète de son réseau. 38 Call-Center de grande importance profitent de ce modernisme et le nombre des emplois dans ce secteur atteint La formation et l éducation représentent un potentiel économique important. Et à côté des formations universitaires traditionnelles, les universités et les IUT offrent de nouveaux débouchés. L IUT de Stralsund par exemple, offre depuis la rentrée universitaire de l année 2000/2001, une formation en alternance: il s agit du diplôme d ingénierie en économie. L expression «en alternance» signifie que des jeunes collaborateurs d entreprises suivent en été des cours à l IUT et mettent les connaissances nouvellement acquises en pratique dans leur entreprise et cela dès la rentrée en hiver. L été suivant, la pratique acquise pendant l année permet de poursuivre les études théoriques. Grâce à ce système, l économie dispose de personnel d encadrement et de techniciens d un haut niveau de formation.

15 15 L expérience de Stralsund peut ainsi servir de modèle sur tout le territoire allemand. Bien au delà des frontières du Land, cette expérience a fait parler d elle et a même reçu le premier prix dans la catégorie «formations technologiques» lorsque les «prix de la formation» ont été décernés pour la première fois. Aujourd hui, on travaille à mettre en place des formations sur le même système, en alternance, dans d autres domaines comme ceux de l informatique, le domaine bancaire et celui des assurances. A la nouvelle rentrée 2001, l université de Stralsund met en place une université virtuelle. En coopération avec d autres instituts technologiques, on assure une formation continue on-line qui débouche sur un diplôme d ingénierie en économie. Cette qualification interdisciplinaire est très demandée sur le marché du travail car elle est en prise directe avec les besoins du terrain. En ce qui concerne l IUT de Wismar, une formation en alternance sera possible à partir de juillet 2001 dans le domaine de la construction mécanique. Les formations en alternance augmentent les chances de trouver un emploi et sont les meilleures bases pour une économie florissante. De plus, l université de Rostock a créé en avant première dans le monde entier une chaire d automatisation en laboratoire. C est Kerstin Thurow, née en 1969 qui occupe cette chaire. Elle est donc le plus jeune professeur d université d Allemagne. L automatisation en laboratoire est une discipline qui relève d une formation d ingénieur. C est un trait d union entre l université et l industrie et par cela même entre la science et ses applications. Il est clair que les ingénieurs occupent une place prépondérante en ce qui concerne la jonction entre la théorie et la pratique. Les diplômés pourront ainsi trouver un emploi dans tous les domaines industriels. Production de CD dans la Société OPTIMAL MEDIA PRODUCTION Sarl à Rödel Mise au point de robots chez UNIVERSAL ROBOT SYSTEMS Sarl à Parchim Université de Rostock Pr. Kerstin Thurow Avec ses étudiants

16 16 R E C H E R C H E E T T E C H N O L O G I E Centre de technologie de Teterow, bâtiment de PLASMASELECT, SA Il faut souligner le développement de la biotechnologie et celui de la technologie médicale. En ce qui concerne le nombre de créations d entreprises dans le domaine de la biotechnologie, le Land de Mecklenburg-Vorpommern occupe la deuxième place derrière Berlin, la capitale (et cela en tenant compte des fluctuations dues au nombre d habitants). L essor avait déjà commencé il y a plusieurs décennies au sein du service de médecine interne de l université Wilhelm Pieck à Rostock. L initiateur de ce développement était alors le Pr. Horst Klinkmann, chef de service. Le point de départ et le but étaient la mise au point d organes artificiels destinés à être greffés sur l être humain (reins, cœur). Et aujourd hui encore, le Pr. Klinkmann est en sorte une référence et joue le rôle de catalyseur au sein de cette recherche. Il est membre du Directoire de BioCon Valley et exerce la fonction de conseiller auprès de nombreuses entreprises. Entretemps, plus de 70 entreprises de ce secteur se sont installées dans le Land. Teraklin AG, PlasmaSelect AG, DOT GmbH, Rational Technische Tour d informations de la Société PLANET, Schwerin Institut Max Planck de Greifswald Modèle de dispositif de fusion

17 17 Lösungen GmbH à Teterow et Rostock ne sont qu un exemple. BioCon Valley, association fondée au cours de l été 2000, s est fixé comme but de rassembler toutes les recherches du pays, d impulser les échanges d idées et de faire participer à cette recherche les instituts technologiques, les instituts, les laboratoires ainsi que les sociétés productrices. C est ainsi que le Land de Mecklenburg-Vorpommern et toute l Allemagne pourront consolider leur avance dans ce domaine. Dans le même temps, BioCon Valley qui est également partenaire de la Medicon Valley Academy scandinave, peut offrir à ses membres des contacts et des percées sur le marché international. Prof. Dr. Dr. h. c. mult. Horst Klinkmann Gilbert Grell de Schwerin, 11 ans ; C est le plus jeune inventeur d Allemagne. Son idée, poignées et selle chauffantes pour bicyclette, est répertoriée dans le Livre Guiness des Records. Prototype d un véhicule pour le transport de marchandises le long de côtes dénuées d infrastructure. Je suis profondément persuadé que cette vision de BioCon Valley, née il y a à peine trois ans, deviendra réalité dans les toutes premières années du nouveau millénaire et qu ainsi nous serons un partenaire productif pour les «biorégions» de l espace scandinave de la Baltique. Les visions d aujourd hui sont les réalités de demain. A Teterow où il y a encore trois ans ne poussait que du colza et où les populations se désespéraient avec un taux de chômage avoisinant les 30 %, se développe un des sites les plus modernes de toute l Allemagne dans le secteur de la médecine biologique. Non seulement nous-mêmes, mais tous croient à cette vision, tous ceux qui misent sur les possibilités d avenir de notre pays, qu ils soient dans la politique, dans l industrie ou dans la recherche. Ce sont d abord les Bavarois, puis les Japonais qui sont venus et maintenant ce sont ceux qui viennent du Land de Hesse et de Rhénanie-du-Nord- Westphalie qui viennent chez nous. Bientôt nous aurons dans cette région de la Baltique, un des plus grands centres de toute l union européenne dans le domaine de la biotechnologie et de la technologie médicale. Notre Land, avec BioCon Valley Mecklenburg-Vorpommern, entrera non seulement dans ce processus de développement mais il aura également la possibilité d avoir son mot à dire sur le rythme du développement international. Prof. Horst Klinkmann

18 18 T O U R I S M E Une région où il fait bon se reposer

19 19 Le Land du Mecklenburg- Vorpommern est une région où l on se sent bien. Ce n est pas seulement une région où l on habite ou travaille mais c est aussi là que se rencontrent des millions de gens qui souhaitent se reposer et se ressourcer. Cette région, avec ses longs kilomètres de côtes, ne manque de rien: on peut s y baigner, faire du vélo ou des promenades sur l eau et on peut également y trouver des centres de remise en forme et de fitness sans oublier toute une vie culturelle ou des hébergements dans des hôtels de luxe à moins qu on ne préfère la nature pour ellemême. En un mot, chacun peut trouver son bonheur pour passer des vacances à son goût. Auberge Stellshagen, hôtel de remise en forme Promenade sur l eau à Warnow-Durchbruchstal

20 Dans le peloton de tête en ce qui concerne le tourisme Le Land de Mecklenburg-Vorpommern se trouve dans le peloton de tête en ce qui concerne l industrie du tourisme. Ce ne sont pas uniquement les sites naturels grâce à leur grande beauté qui attirent des millions de touristes chaque année mais aussi les stations balnéaires ou thermales, les châteaux et les maisons de maître aussi bien que les bâtiments de l époque de la Hanse, les cathédrales et les hôtels de ville en briques rouges qui attirent des millions de touristes chaque année. C est avec le Grand Duc François Frédérique 1er; de Mecklenburg-Schwerin que tout a commencé. En 1793, quelques années seulement après la Révolution française, il a posé dans la région du Heiligendamm, la première pierre de la première station balnéaire sur le sol allemand. Ce n est que 29 ans plus tard qu a été construit le premier hippodrome du continent européen à Bad Doberan, à proximité. Depuis la fin du XIXème siècle, les stations balnéaires se sont construites les unes à côté des autres. Les plages de sable fin de la côte de la Baltique forment un paradis aquatique unique en son genre avec la possibilité de promenades infinies. En ce qui concerne l attrait touristique, les sites de l intérieur ne sont pas en reste. Un grand nombre de châteaux et de maisons de maître ont été restaurés et attirent les touristes qui peuvent y passer une nuit inoubliable. Sur la côte ou le long des lacs, on peut pratiquer tous les sports nautiques. Ces dernières années, le tourisme a battu tous les records. Alors que juste après les restructurations, c est-à-dire en 1992, le Land ne pouvait faire état, avec ses 6,7 millions de nuitées d hôtel, que de résultats somme toute assez modestes, en 1999, ce même chiffre passait déjà à 15,6 millions pour atteindre 18,3 millions en Calculé sur une période d un an, cela représente une progression de 16,9%, soit le taux le plus important de toute l Allemagne. Le taux de fréquentation touristique est passé de nuitées d hôtel par 1000 habitants en 1999 à pour l année dernière. C est ce qui permet au Land de Meckenbourg-Vorpommern de se placer en première position, bien avant tous les autres états allemands. Grâce au site touristique du Fleesensee, la plus grande réalisation touristique de tout le nord de l Europe, le Land de Mecklenburg-Vorpommern a su mettre en place un autre pôle attractif pour les touristes. En juin 2001 s est également ouvert un site hôtelier et touristique, le Van der Valk Resort, à l orée du Parc National de Nossentin et Schwinz. Le prochain projet d envergure sera la réhabilitation de la station balnéaire historique de Heiligendamm.

21 Le vert de la campagne et le bleu de la mer Le Land de Mecklenburg-Vorpommern se situe dans le nord de l Allemagne et au centre de l Europe. Ses voisins directs sont aussi bien la Pologne que les états allemands du Brandenbourg, de la Basse-Saxe et du Schleswig-Holstein. On peut se rendre sans problèmes dans les villes de Hambourg, Berlin, Copenhague, Malmö ou Stettin grâce aux moyens de transport modernes. Le Land de Mecklenburg-Vorpommern, c est aussi la porte de la Scandinavie et du nord de l Europe. Dans le Land de Mecklenburg-Vorpommern, la nature est riche et encore vierge d urbanisation massive. Les plages de la Baltique avec leurs dunes et leurs falaises s étendent sur plus de km. A l intérieur, on peut trouver plus de lacs. Les lacs de Müritz (110 km 2 ) et le lac de Schwerin (61 km 2 ) sont, après le lac de Constance, les plus grands lacs allemands. Un cinquième de la superficie du Land est recouvert de forêts. Alors que 64,6% de la superficie totale est consacrée à l agriculture et à l élevage, 11% de la surface totale est classée parc naturel. Trois parcs nationaux, cinq parcs naturels et trois biosphères sont répertoriés dans le Land de Mecklenburg-Vorpommern et à cela il faut encore ajouter 290 domaines protégés (parcs naturels) ainsi que 115 sites protégés. Mais le Land de Mecklenburg-Vorpommern n est pas seulement une région sauvage, c est aussi un pays où on vit et où on travaille. Les villes hanséatiques de Wismar, Rostock, Stralsund ou encore Greifswald, sans oublier la capitale du Land, Schwerin, sont des grands centres. Le Land compte plus de 1,7 millions d habitants. Et parmi ces habitants, il y a plus de jeunes que partout ailleurs dans le reste de l Allemagne.

22 22 AGRICULTURE ET ALIMENTATION La région aux mille récoltes

23 23 De plus, les consommateurs souhaitent trouver des produits à la fois sains et de bonne qualité. C est exactement ce que produit le Land de Mecklenburg-Vorpommern. Ici, le consommateur est l objet de toutes les attentions. L agriculture, l industrie forestière ainsi que les productions agroalimentaires représentent un chiffre d affaires de 4,86 millions d euros. Dans le Gutshaus Stellshagen, Gesundheitshotel domaine de l agriculture, la productivité atteint un niveau très nettement supérieur à la moyenne nationale allemande. Plus de la moitié de la superficie totale du Land est consacrée à l agriculture. Les champs de très grande superficie étaient déjà typiques de cette région avant la seconde guerre mondiale et, aujourd hui encore, ils dominent le paysage du Land. Tout cela s est fait naturellement et de nos jours ces grandes superficies contribuent largement à une excellente rentabilité.

24 24 A G R I C U L T U R E E T D O M A I N E A G R O A L I M E N T A I R E Les entreprises agricoles ont extrêmement bien réussi à prendre le tournant de la transformation structurelle après la chute du mur. Grâce à leurs produits, les paysans du Land de Mecklenburg-Vorpommern ont pu s assurer une place enviable sur le marché mondial. La surface des terres cultivables du Land de Mecklenburg-Vorpommern est de 1,73 million d hectares. Environ la moitié de cette superficie est composée d exploitations qui disposent d une surface supérieure à 1000 hectares. Mais à côté de ces grandes exploitations, il en existe également de plus modestes qui pratiquent l agriculture soit comme activité principale soit comme activité annexe. En conséquence, la taille moyenne des exploitations agricoles est de 272 hectares et ces mêmes exploitations emploient environ personnes. Il faut également souligner que peu d autres régions européennes ont su développer avec autant de succès l agriculture dite biologique. En 2000, le Land de Mecklenburg-Vorpommern comptait 477 exploitations agricoles ou maraîchères de type «bio» sur une superficie totale de hectares. Cela signifie donc que 6,6% des terres cultivables sont consacrées à l agriculture biologique. Et même ces exploitations de type «bio» atteignent des superficies respectables puisqu en moyenne, ces exploitations ont une superficie de 192 hectares. 22% de la surface totale du Land de Mecklenburg-Vorpommern est couverte de forêts. Les forêts de cette région sont nettement plus saines que celles des autres régions allemandes et sont d une grande importance, non seulement pour le tourisme et les loisirs mais également en ce qui concerne l exploitation de bois nobles. Lors des adjudications de bois nobles, les hêtres, érables et autres aulnes atteignent des prix intéressants. Le land de Mecklenburg-Vorpommern s est fixé comme principe de base de pratiquer l exploitation la plus écologique possible de ses ressources forestières. Ce n est qu ainsi qu il est possible de faire concorder les exigences économiques de notre société au souci du respect de l environnement. Dans un souci de protection de la nature et du respect du consommateur

25 25 Cette région côtière avec ses km 2 d eaux territoriales pratique la pêche depuis des siècles. Dans l intérieur du pays, plus de 1000 lacs offrent de grandes ressources poissonnières. En 2001, la pêche en mer ou sur les lacs occupe environ 750 patrons-pêcheurs. Mais à cela il faut ajouter les pêcheurs pour qui la pêche est soit un loisir soit une activité annexe. C est à Sassnitz-Mukran que l usine de transformation de poissons la plus moderne d Europe doit voir le jour en automne Ces installations doivent permettre le traitement des harengs à concurrence de tonnes par an. L industrie alimentaire occupe une place particulière au sein du Land de Mecklenburg-Vorpommern. Grâce à la modernisation des entreprises déjà existantes et à la mise en service de nouvelles, les abattoirs, les laiteries, les usines de transformation de pommes de terre ou encore les brasseries, les entreprises de transformation agroalimentaire ont pu connaître un excellent essor. Ce secteur employait en 2000 plus de personnes travaillant pour les 159 plus grandes entreprises misant avant tout sur des produits innovateurs dont la caractéristique principale est le respect du bon niveau de la qualité alimentaire. On ne citera comme exemple que des produits tels que des pâtés à haute teneur en omega-3, des pâtes à base d algues spirula ou des œufs à faible teneur en cholestérol. Yaourts de soja, produits par la Société Sojaland GmbH Schwerin

26 26 C U L T U R E E T B E A U X - A R T S Représentation en extérieur de l opéra de Verdi, Nabucco, Alter Garten à Schwerin

27 27 Une région qui parle à nos sens Les beaux-arts et la culture sont la pierre angulaire d une société vivante et tournée vers l avenir. C est bien grâce aux arts et la culture que nous pouvons conserver les connaissances et les expériences de notre passé qui nous permettront ensuite de construire notre avenir. Le meilleur moyen de connaître la culture d un pays est de bien comprendre ses habitants.

28 28 C U L T U R E E T B E A U X - A R T S Fête folklorique à Dargun (en haut) Logo et affiches du festival cinématographique de Schwerin Tableau de fleurs de Jan van Huysum Musée national Schwerin Course au dragon à Schwerin Le gendre secret Théâtre Fritz Reuter Schwerin

29 29 Otto Lillienthal, «le père de l aviation», lors d un essai d envol La maison aux vins Wöhler 26, rue Puschkin, Schwerin Job-Parade à Schwerin 20ÈME ANNIVERSAIRE DU MUSÉE HEINRICH SCHLIEMANN Scéne d une représentation de la compagnie allemande de danse Neustrelitz Un séminariste à la lecture Statue en bois de Ernst Barlach

30 30 C U L T U R E E T B E A U X - A R T S Concert d été dans le parc du château de Prebberede Le Land de Mecklenburg-Vorpommern est une région qui possède une très ancienne tradition culturelle qui tout au long de son histoire a souvent su nouer des contacts culturels avec l Europe orientale et les pays scandinaves. De nombreuses figures marquantes dans des domaines aussi divers que ceux de la technique, de la science ou des beaux-arts ont vécu et travaillé dans cette région. C est en Mecklenburg-Vorpommern que Otto Lilienthal a fait ses premiers essais d envol. C est bien Heinrich Schliemann qui a grandi à Ankershagen et qui a découvert le trésor de Troie. Caspar David Friedrich, le peintre, a peint les falaises crayeuses de l île de Rügen et Hans Fallada a écrit ses romans à Feldberg. Au cours des mois d été, de juin à septembre, le Land de Mecklenburg-Vorpommern se consacre à la musique. 5 festivals invitant des artistes de tout premier ordre sont organisés pour la plus grande joie du public, dans des endroits aussi divers que châteaux, églises ou même granges. Dans les livres d or de ces représentations, on peut lire les noms de Yehudi Menuhin, Anne-Sophie Mutter ou Igor Oistrach. Et la génération montante montre également son savoir-faire au plus haut niveau. Les cathédrales, portes de ville ou maisons bourgeoises de briques rouges sont les témoins immuables de l histoire millénaire de notre pays, sans compter les nombreux châteaux et maisons de maître qui, quoique datant d environ 200 sont beaucoup plus récents. Ces châteaux et ces maisons connaissent une nouvelle vie depuis qu ils ont été transformés soit en hôtels, soit en locations saisonnières ou encore en maison de la culture ou locaux à diverse destination culturelle. En fait, ce sont 2000 manifestations de plus haut niveau qui se tiennent tous les ans dans le Land de Mecklenburg- Vorpommern. Le plus grand spectacle sur l eau est le fameux «Hanse-Sail». Tout ce qui possède une voile, participe à cette manifestation de renommée internationale. Les adeptes du romantisme maritime, eux, préfèreront le festival Störtebeker à Ralswiek sur l île de Rügen au cours duquel le légendaire pirate coule, les uns après les autres, tous les bateaux qui se trouvent sur la plus grande scène en plein air d Europe. Mais outre ces manifestations spectaculaires, il y a aussi des temps forts réservés aux initiés. Le musée national, situé dans la capitale de Schwerin, a su gagner une renommée internationale grâce à sa remarquable collection de Flamands de l époque des Grands Ducs et également grâce à des expositions de peintres modernes comme Duchamp ou Picasso. On peut voir à Güstrow les sculptures de Ernst Barlach, le fameux sculpteur, graphiste et poète expressionniste à qui a été consacré en premier le nouveau musée dans l ancienne RDA. Les théâtres de Schwerin, Rostock, Neustrelitz et Greifswald-Stralsund présentent les meilleurs divertissements dramatiques et musicaux. Ces dernières années, cette région s est fait un nom dans le domaine cinématographique. Le festival cinématographique de Schwerin fête son 12ème anniversaire cette année et passe pour être un des meilleurs festivals de films de toute l ex-rda. «L Atelier de Documentaires, DREH- ORT OstWestdeutschland» et la «DOKUMENT-ART» du Nouveau Brandenbourg apportent leur contribution au paysage cinématographique du Nord-Est de l Allemagne et le Land de Mecklenburg-Vorpommern

31 31 est un endroit apprécié des producteurs de cinéma et de télévision. Qui voudrait connaître de plus près les gens du Mecklenburg et de la Poméranie, doit absolument s initier au dialecte du «Plattdeutsch», le dialecte régional qui est à la fois l objet de tous les amours et de toutes les attentions. Il existe même des compétitions scolaires ou des «assauts lyriques» entre auteurs dialectophones. On apporte ici une attention toute particulière à Fritz Reuter et à son œuvre en dialecte. Le «Khersones», un bateau ukrainien lors de la course, la «Hanse-Sail»

32 32 CHRONOLOGIES DU MECKLENBURG ET DE LA POMÉRANIE Une région au riche passé Schwerin, vue du nord (Gustav Täubert, 1854) Mecklenburg Chronologie 995 Première trace écrite du «Michelenburg» (château de Michelen) situé dans l actuel village de Mecklenburg 1160 Mort du prince slave Niklot, conquête du Land par Henri le Lion, fondation de Schwerin fin du treizième siècle Fin du treizième siècle: Rostock et Wismar devien nent des membres importants de la Hanse 1348 Charles IV nomme les princes Albert II et Jean I au rang de Princes d Empire et leur concède le titre de Ducs Fondation de l université de Rostock 1520 Début de la réforme dans le Mecklenburg 1549 Diète régionale de Sternberg: adoption de la thèse luthérienne 1552 Suppression de la plupart des cloîtres du Mecklenburg guerre de trente ans Les troupes de Wallenstein occupent le Mecklenburg 1648 Traités de Westphalie: Wismar, l île de Poel et Neukloster deviennent suédois

33 33 Fondation de la ville de Schwerin par Henri le Lion Bad Doberan Sceau du cloître de Ordonnance sur le renforcement du servage 1685 Révocation de l édit de Nantes: des Huguenots français sont contraints d émigrer et s installent à Bützow à partir de Le prince Christian Louis II ordonne la construction d une galerie de peintures et fonde ainsi la collection de peintures de Schwerin 1753 Création de la première académie dramaturge allemande à Schwerin par Konrad Ekhof Création de la seconde université du Mecklenburg à Bützow 1769 suppression de la torture dans le Mecklenburg 1793 Les membres de la bourgeoisie, possesseurs de biens, réclament les mêmes droits que la noblesse à la Diète régionale 1793 Création de la première station balnéaire allemande à Heiligendamm Guerres contre Napoléon 1815 Congrès de Vienne: Les régions de Mecklenburg- Strelitz et Mecklenburg- Schwerin deviennent des Grands Duchés. Ordonnance de police (1516) Martin Luther, porte-parole de la Réforme (portrait en relief de 1560/70)

34 34 CHRONOLOGIES DU MECKLENBURG ET DE LA POMÉRANIE 1820 Abolition du servage 1848 /1849 Révolution: élection d une assemblée législative et adoption d une constitution démocratique 1850 Dissolution du parlement et révocation de la constitution 1851 Construction du premier bateau à vapeur allemand dans un chantier de construction navale à Rostock Construction de la Maison des Corporations à Rostock 1903 Fin du contrat de nantissement envers la Suède. Wismar et Neuhaus redeviennent part du Mecklenburg 1918 Révolution de novembre: abdication du Grand Duc, fondation de l Etat Libre de Mecklenbourg-Strelitz et élection d une assemblée législative à majorité sociale-démocrate 1919 Fondation de l Etat libre de Mecklenburg-Schwerin et préparation d une constitution démocratique sous l égide des sociaux démocrates 1922 Création des usines Ernst Heinkel à Warnemünde 1932 Victoire électorale du parti hitlérien NSDAP dans l état de Mecklenburg-Schwerin et constitution d un gouvernement de coalition entre les nationalistes et le NASDAP dans l état de Mecklenburg- Strelitz 1933 Suppression des mandats des députés communistes et sociaux-démocrates dans les Diètes régionales, nomination de Friedrich Hildebrandt au poste de gouverneur du Mecklenburg Développement de l industrie aéronautique qui devient le secteur industrialisé le plus important de l état 1934 Rostock devient une métropole 1937 Décrochage d une œuvre de Ernst Barlach qui se trouvait dans la Cathédrale de Güstrow 1942 Déportation des juifs du Mecklenburg vers Auschwitz et Theresienstadt 1945 Occupation du Mecklenburg par les troupes de l Armée Rouge et par des unités britanniques. Rencontre entre Montgomery et Rokossowski à Wismar 1945 Fondation du Land de Mecklenburg-Vorpommern 1945 Expropriation des entreprises industrielles et réforme agraire 1946 Elections de la Diète régionale (Landtag) pour le Land de Mecklenburg-Vorpommern avec une petite majorité pour le parti SED 1947 Les Soviétiques ordonnent la suppression du nom de Poméranie 1950 Elections sur des listes uniques pour la Chambre Populaire de la RDA, pour la Diète régionale, les représentants des cantons ainsi que pour les municipales 1952 Dissolution de l Etat de Mecklenburg et constitution des circonscriptions de Rostock, Schwerin et Neubrandenburg Restructuration de l agriculture sous forme de coopératives de production 1961 Fermeture de la frontière occidentale 1989 Chute du mur, révolution pacifique et ouverture de la frontière avec la RFA 1990 Ré-instauration de la Diète régionale du Land de Mecklenburg-Vorpommern et élections législatives Manifestation pour la mise en place de la Constitution au printemps 1849 (Lithographie, 1849) Abdication de Frédéric François IV, le 14/11/1918, qui signifie la fin de la monarchie dans le Mecklenburg. Semaine de promotion du Reich en 1934 Femmes en bonne santé grâce au sport (affiche de 1934) Réforme agraire dans la zone d occupation soviétique (photo, 1945)

35 35 Chronologie de la Poméranie 1046 Première citation de la Poméranie dans les «Annales Altahenses», source autorisée en ce qui concerne l histoire du XIème siècle 1164 Les Ducs de Poméranie, Casimir Ier et Bogislaw Ier deviennent les vassaux de Henri le Lion 1181 Mise en place d une convention juridique entre le Duché de Poméranie et l Empire allemand, l empereur Frédéric Ier Barberousse récompense Bogislaw Ier en lui donnant la Poméranie 1354 La Paix de Stralsund met fin aux guerres de succession avec le Mecklenburg au sujet de Rügen. A partir de cette date, les frontières avec le Mecklenburg restent pratiquement inchangées jusqu en Fondation de l université de Greifswald 1518 Bugenhagen écrit la «Pomérania», la première histoire de la Poméranie 1630 Les troupes suédoises débarquent à Usedom et occupent le Duché 1648 Lors des Traités de Westphalie, la Suède prend des assurances contre les exigences de la Poméranie 1720 Dans le cadre du Traité de Suède, la Prusse obtient de la Suède l ancienne Poméranie jusqu à Peene avec Usedom, Wollin, Stettin et Gollnow 1727 On plante pour la première fois des pommes de terre à Torgelow Ernst Moritz Arndt publie son œuvre «Histoire du servage en Poméranie et à Rügen» Lors du Congrès de Vienne, la Prusse reprend la partie suédoise de la Poméranie. Ainsi, la totalité de la Poméranie devient prussienne 1825 Mise en place de l obligation de scolarité en Poméranie et à Rügen 1909 Mise en service de la ligne de chemin de fer Sassnitz- Trelleborg Après la prise du pouvoir par Hitler, la Poméranie est mise au pas 1936 Achèvement et mise en service du remblai de Rügen 1945 Création du Land de Mecklenburg-Vorpommern 1946 Elections de la Diète régionale (Landtag) pour le Land de Mecklenburg-Vorpommern avec une petite majorité pour le parti SED 1947 Les Soviétiques ordonnent la suppression du nom de Poméranie 1950 Elections sur des listes uniques pour la Chambre populaire de la RDA, pour la Diète régionale, les représentants des cantons ainsi que pour les municipales 1952 Dissolution de l Etat de Mecklenburg et constitution des circonscriptions de Rostock, Schwerin et Neubrandenburg Restructuration de l agriculture sous forme de coopératives de production 1989 Chute du mur, révolution pacifique et ouverture de la frontière avec la RFA 1990 Ré-instauration de la Diète régionale du Land de Mecklenburg-Vorpommern et élections législatives Emblème suédois, symbole de l autorité de la Suède sur la Poméranie et Rügen (Bois de tilleul, sculpture, 1758) Zingst, station balnéaire de la Baltique (affiche 1920) Semaine de la Baltique, Rostock Visage de jeune fille (affiche 1958)

36 36 C A R T E M E C K L E N B U R G - V O R P O M M E R N F e h Rødbyhavn DÄNEMARK O m a r n b e l t Gedser Malente Eutin Kieler Bucht Mölln 24 Oldenburg Grevesmühlen Schleswig- Lübeck Holstein Hamburg Ratzeburg Boizenburg Neustadt Lübecker Bucht Schönberg Pötenitz Dassow Zarrentin FEHMARN 105 Rehna Wittenburg Hagenow Plüschow Gadebusch 104 Puttgarden Frauenmark Schwerin Wismar Ostseebad Rerik Ostseebad Kühlungsborn Lübstorf 241 M e c k l Erholungsort Insel Poel Ostseeheilbad Boltenhagen POEL Wangern Klütz Wismar- Stellshagen bucht Neustadt- Glewe 192 LEWITZ Brüel e n b u 105 Neukloster Crivitz Warin Ostseeheilbad Heiligendamm Kröpelin Neubukow Kaarz Basthorst 20 Erholungsort Sternberg r g e r Bad Doberan Bützow Goldberg Lübz B u c Ostseeheilbad ROSTOCKER Graal-Müritz Damga HEIDE Ribnitz- Ostseebad Warnemünde Schwaan 192 h t M E C K L E N B U R G Zülow Passow Parchim Güstrow Ostseebad Ahrenshoop Ostseebad Wustrow Ostseebad Dierhagen Bellin Groß Breesen Luftkurort Krakow am See Daschow Luftkurort Plau am See Karbow Gelbensande Rostock 103 Neu Wendorf Groß Potrems Laage I S C Malchow Os Pr Ostseebad Nienhagen DARSS Erholungsort Born FISCHLAND Tessin Marlow Prebbere Teterow H E M H D Schors Woldzegarten Er R Leizen Göhren- Lebbin Bleckede Elbe Lübtheen 5 GRIESE GEGEND Ludwigslust Grabow 321 Mentin Eldena 103 Wittstock Kartographie: Peter Kast Ing.-Büro für Kartographie Hitzacker Niedersachsen Dömitz 5 Pritzwalk Berlin Dosse

37 37 Erholungsort Putgarten WITTOW Erholungsort S T Dranske Ostseebad S E E Breege seebad row Erholungsort Wieck ten Ostseebad Zingst Moorheilbad Bad Sülze Nustrow Gnoien e Lelkendorf ohen emzin ow Erholungsort Klink Müritz olungsort bel Ludorf Barth Richtenberg Franzburg Tribsees Dargun Neukalen Teschow Malchin 104 Panschenhagen Solzow ZINGST Krönnevitz Mirow Hohendorf ECKLENBURGISCHE S E E N P Luftkurort Waren 194 L A T Wendorf 194 Groß Plasten 192 Vitte HIDDENSEE Stralsund Grimmen T E Neustrelitz RÜGENZUBRINGER Loitz Penzlin Erholungsort Wiek Gustow Griebenow Demmin SCHWEIZ Gültz Prillwitz 192 RÜGEN 96 Jarmen 96 Bergen Garz 198 Erholungsort Glowe Spyker JASMUND Erholungsort Feldberg 196 Erholungsort Lancken-Granitz Erholungsort Burg Stargard Putbus Groß Schoritz Zudar Greifswald GUT Erholungsort Gager/ Groß Zicker Greifswalder Bodden 109 Seebad Lubmin Erholungsort Sassnitz Ostseebad Binz Ostseebad Sellin Ostseebad Baabe Ostseebad Göhren Erholungsort Middelhagen Ostseebad Thiessow DER WERDER MÖNCH- Neubrandenburg Altentreptow Stavenhagen Wesenberg Mesekenhagen Ostseebad Karlshagen Seebad Trassenheide Bucht Kemnitz Ostseebad Zinnowitz Seebad Zempin Wolgast Ostseebad Koserow Seebad Loddin Seebad Ückeritz Ostseeheilbad Bansin Seeheilbad Heringsdorf Lassan USEDOM Ostseeheilbad Buggenhagen Ahlbeck Gützkow Swinemünde WOLIN Stolpe Usedom Kamminke Friedland Rattey Woldegk Peenemünde Schmuggerow Anklam Strasburg Prenzlau Erholungsort Mönkebude Erholungsort Ueckermünde Stettiner Eggesin Torgelow Pommersche Altwarp Bellin UECKERMÜNDER HEIDE Pasewalk 104 Penkun Haff POLEN Oder Stettin B r a n d e n b u r g Berlin Schwedt Chantier naval port Havel aéroport centre de Technologie km Université Institut technologique Château/Château fort/ Maison de maître Eglise en briques rouges Les monuments portant le sigle sont représentés dans le choix de documents

38 38 S E R V I C E S Homepage: Le premier Ministre du Land de Mecklenburg-Vorpommern Dr. Harald Ringstorff Chancellerie Schlossstraße Schwerin Téléphone: 03 85/ poststelle@stk.mv-regierung.de Responsable du Land de Mecklenburg-Vorpommern auprès de la Fédération Secrétaire d Etat Tilo Braune In den Ministergärten Berlin Téléphone: 0 30/ (Zentrale) Telefax: 0 30/ poststelle@lv.mv-regierung.de Mandataire pour les Femmes et l Egalité des chances auprès du Gouvernement Régional Secrétaire parlementaire Karla Staszak Staatskanzlei Schlossstraße Schwerin Téléphone: 0385/ frauenbeauftragte@stk.mv-regierung.de Centrale Régionale pour la Formation Politique Directrice: Regine Marquardt Jägerweg Schwerin Téléphone: 03 85/ poststelle@lpb.mv-regierung.de Ministère du Travail et de la Construction Ministre: Helmut Holter Schlossstraße Schwerin Téléphone: 03 85/ poststelle@am.mv-regierung.de Ministère de l Intérieur Ministre: Dr. Gottfried Timm Arsenal am Pfaffenteich Karl-Marx-Straße Schwerin Téléphone: 03 85/ poststelle@im.mv-regierung.de Ministère de la Justice Ministre: Erwin Sellering Demmlerplatz Schwerin Téléphone: 0385/ , poststelle@jm.mv-regierung.de Ministère des Finances Ministre: Sigrid Keler Schlossstraße Schwerin Téléphone: 03 85/ poststelle@fm.mv-regierung.de Ministère de l Economie Ministre: Dr. Otto Ebnet Johannes-Stelling-Straße Schwerin Téléphone: 03 85/ poststelle@wm.mv-regierung.de Ministère de l Agriculture, de l Alimentation et des Eaux et Forêts Ministre: Dr. Till Backhaus Paulshöher Weg Schwerin Téléphone: 03 85/ poststelle@lm.mvnet.de Ministère de l Education, des Sciences et de la Culture Ministre: Prof. Dr. Peter Kauffold Werderstraße Schwerin Téléphone: 03 85/ poststelle@kultus-mv.de Ministère des Affaires sociales Ministre: Dr. Martina Bunge Werderstraße Schwerin Téléphone: 03 85/ LB@sozial-mv.de Ministère de l Environnement Ministre: Prof. Dr. Wolfgang Methling Schlossstraße Schwerin Téléphone: 03 85/ Poststelle@um.mv-regierung.de Association pour la Promotion du Tourisme dans le Land de Mecklenburg-Vorpommern association agréée Directeur: Bernd Fischer Platz der Freundschaft Rostock Téléphone: 03 81/ info@tmv.de Internet: Société pour la Promotion économique Mecklenburg-Vorpommern mbh Directeur: Jürgen Michael Gahrau Schlossgartenallee Schwerin Téléphone: 03 85/ connect@gfw-mv.de Internet:

39 MECKLENBURG-VORPOMMERN Chancellerie Responsable de la publication: Le Premier Ministre du Land de Mecklenburg-Vorpommern Staatskanzlei Schlossstrasse Schwerin Mise en page: Mise au point: Photos: Cartes: Arno Krause Digital Design, Schwerin Stadtdruckerei Weidner, Rostock Aker MTW/Volster; R. Balzerek; (c) pour les œuvres de E. Barlach chez Ernst et Hans Barlach Lizensverwaltung GbR.; J. Büttner; R. Cordes; DB AG/Klee; GfW/Archiv; A. Heim; (c) Hinstorff Verlag GmbH Rostock, 1995: «1000 ans du Land de Mecklenburg-Vorpommern-Histoire et culture d une région européenne «; (c) Hinstorff Verlag GmbH Rostock, 1999:» A la recherche de racines dans le Mecklenburg», Renate Krüger; IBM Deutschland; D. Klose; Kvaerner Warnow Werft; R. Legrand; Otto Lilienthal Museum Anklam; Théâtre national du Mecklenburg ggmbh; H. Metzger; Nordlicht/Häntzschel; PICTOR; M. Pohlmann; O. Scherer; Musée national de Schwerin ; L.Steiner; Musée régional des Technologies; TechnoTrans e. V. Rostock; AVMZ; K. Vollmeister/ Université de Rostock P. Kast, bureau de cartographie Cette brochure est publiée dans le cadre d une réalisation publique du Land de Mecklenburg- Vorpommern. Elle ne peut en aucun cas être utilisée par un parti ou par un candidat pendant une campagne électorale quelle qu elle soit, et cela à des fins électorales. Ceci est valable, en particulier, dans le cas de distribution lors de réunions électorales sur des stands d information de partis politiques et cela comprend également le cas où cette brochure serait jointe, copiée ou collée à des brochures d information émanant de partis politiques. Il est également interdit de remettre cette brochure à des tiers dans le but d une utilisation en matière de publicité électorale. Il faut souligner que, même en dehors des périodes électorales, la présente brochure ne peut être utilisée comme prise de position du responsable de la publication en faveur d un quelconque parti politique. Ces restrictions sont indépendantes de la façon dont cette brochure a été remise au destinataire Imprimé sur papier sans chlore.

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41 1 1 Vue panoramique de la plage de Timmendorf 4 Architecture balnéaire, la Villa Hertha à Sassnitz 7 Parc du haras de Ganschow 2 Le parc du château de Schwerin 5 Le château de Schwerin 8 Phare du Cap Arkona sur l île de Rügen 3 Ruines du cloître d Eldene près de Greifswald 6 La Maison des Arts à Ahrentroop sur les bords de la Baltique 9 Château de Basedow