LE PLAN DÉPARTEMENTAL

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1 LE PLAN DÉPARTEMENTAL DE DÉPLACEMENT À VÉLO Pour que le vélo devienne un mode de déplacement quotidien à part entière et en intermodalité avec les autres modes Conseil de mobilité MOUVABLE - 4 avril 2017

2 Contexte et objectifs Une action de l Agenda 21 départemental Inscrit dans «TransGironde Mobilités 2030» Volonté du Département de redéfinir le cadre de sa politique cyclable Mettre en place une politique durable privilégiant les modes actifs et l inter modalité Dépasser une simple pratique touristique et de loisir et développer un usage quotidien du vélo

3 Une démarche en 3 Phases Phase 1 : Un diagnostic basé sur une large concertation ( ) Interrogation des divers acteurs concernés (2009) Recueil et analyse de données (1 er semestre 2010) Rapport diagnostic et synthèse (juin 2010) Phase 2 : La définition des orientations ( ) Stratégie d investissement et de développement Aide à l initiative des acteurs locaux Phase 3 : Elaboration du programme d actions ( ) Concertation avec les partenaires internes et externes Rédaction opérationnelle des actions en concertation avec les Directions du Département et les acteurs extérieurs PROGRAMME D ACTIONS VOTé au BP 2017

4 Le Constat En Gironde, la part modale du vélo est la plus importante (5-6%) pour des déplacements compris entre 2 et 5 km. Mais, la voiture s impose partout dès le 2 ème kilomètre 60% des déplacements font moins de 5 km. Distances des déplacements en Gironde en km 3% des déplacements se font en vélo (2.5 % au niveau national).

5 Les Enjeux Adapter les infrastructures aux déplacements quotidiens à vélo Encourager la pratique quotidienne du vélo et atténuer le sentiment d insécurité par des actions de sensibilisation et de communication Développer l intermodalité et des offres de stationnement adapté Clarifier les relations et les modalités d intervention des acteurs concernés

6 1 - Favoriser le développement de la pratique quotidienne du vélo Les Orientations Les Objectifs Valoriser et développer le réseau cyclable départemental (actions 6-7-8) 2 Améliorer le réseau Cyclable départemental Faciliter la pratique au quotidien (actions 3-4-5) Soutenir l émergence de projets sur le territoire (actions 1 et 2) Travailler en partenariat et mutualiser les connaissances (action 14) Résorber les discontinuités cyclables (action 9) 3 - Sensibiliser et communiquer sur la pratique du vélo 4 Améliorer la gouvernance des politiques cyclables Communiquer sur l intérêt de ce mode (actions 10 et 11) Inciter au changement de comportement (actions 12 et 13) Piloter et Evaluer les actions (action 15)

7 -1- Favoriser le développement de la pratique quotidienne du vélo Action n 1 = Accompagner les communes et EPCI dans leurs projets d aménagement ou de sécurisation d itinéraires cyclables vers les points clés Elargissement du champ des aides aux communes et EPCI à : De nouveaux points stratégiques (aires de covoiturage, arrêts transgironde, équipements publics, en accompagnement de travaux de routes départementales ) d autres types d aménagements et d équipements cyclables (pistes et bandes cyclables, jalonnement, voies vertes, ) Révision du règlement d intervention des aides du Département Validé au BP 2017 Action n 2 = Développer l ingénierie à destination 1- Développement de l accompagnement technique auprès des communes et EPCI : Avis techniques sur les projets et schémas cyclables des collectivités Sensibilisation systématique des territoires à l intégration du vélo dans leur projet et dans la promotion des déplacements à vélo 2- Création et diffusion d un guide d accompagnement Volet financier Volet technique (règlementaire et prescriptif)

8 -1- Favoriser le développement de la pratique quotidienne du vélo Action n 3 = Développer un stationnement vélo adapté au niveau des pôles générateurs 1- Collèges : Stationnements existants satisfaisants Recensement régulier et amélioration en fonction des besoins 2- Aires de covoiturage : Adaptation du règlement d intervention de l aide existante (produit des amendes de police) pour l implantation de stationnement vélo sécurisés sur 21 aires de covoiturage (hors Bordeaux Métropole) 3- Bâtiments du Département : Implantation d arceaux vélos pour le public Implantation de stationnements sécurisés pour les agents (mise en conformité)

9 -1- Favoriser le développement de la pratique quotidienne du vélo Action n 4 = Inciter les collégiens et les lycéens à utiliser le vélo 1- Mobilisation du Conseil Départemental des Jeunes : Elaboration de supports de communication (plaquette, film ) pour sensibiliser les jeunes à l intérêt du vélo 2- Création d un challenge mobilité : Journée assurant la promotion de déplacements alternatifs à la voiture pour les trajets domicile / établissements scolaires (remise de prix ). Extension ultérieure aux lycées. 3- Appel à projets pour l accompagnement d un Plan de Déplacement d Etablissement Scolaire: Accompagnement à l élaboration de PDES par un prestataires extérieur pour les collèges volontaires 4- Etude de faisabilité pour la mise en place d une aide financière à l achat d un vélo pour les élèves restituant leur abonnement de transport scolaire en tenant compte : du transfert de la compétence transport à la Région, des impacts en matière de ressources humaines et techniques, et des catégories d élèves bénéficiaires

10 -1- Favoriser le développement de la pratique quotidienne du vélo Action n 5 = Faciliter l accès au vélo pour les populations connaissant des difficultés d insertion sociale Mise en œuvre d un dispositif d accompagnement complet et pérenne à destination des publics en difficulté : Formations à la réparation et entretien de vélos Initiation à la pratique du vélo, notamment en prévention routière Mise en place d un service de prêt ou de location de vélos Partenariats indispensables avec le tissu associatif local CT Opération pilote au Teich, avec l association «Insercycles» Identification de secteurs prioritaires et de partenariats potentiels MT Maintien de l action au Teich + Extension aux 5 pôles territoriaux(hors Bx-Métropole)

11 2 Améliorer le réseau cyclable départemental Action n 6 = Faciliter le suivi des interventions d entretien courant et de maintenance sur le réseau départemental 1- Mise en place d un outil de suivi commun : Bilan annuel des intervention d entretien effectuées sur les pistes cyclables départementales (externalisées ou en régie) identification des améliorations à apporter 2- Mise en place de patrouilles cyclables : Mise à disposition d un parc de vélos aux agents d exploitation pour effectuer le patrouillage actif à vélo sur le réseau cyclable départemental Action n 7 = Etablir un programme de rénovation du réseau cyclable départemental Programmation pluriannuelle des travaux de rénovation non compris dans l entretien courant : Etat des lieux des besoins Priorisation au regard de divers critères Action n 8 = Harmoniser la signalisation directionnelle sur le réseau cyclable départemental 1- Recensement, géoréférencement et diagnostic du jalonnement existant selon différents critères : Typologie, Emplacement, Dégradations Planification du remplacement et pose de nouveaux panneaux CT Acquisition du logiciel de gestion de base de données MT Remplacement progressif des panneaux

12 2 Améliorer le réseau cyclable départemental Action n 9 = Poursuivre les aménagements cyclables inscrits au Schéma Directeur des Itinéraires Cyclables départementaux et résoudre les discontinuités cyclables entre les réseaux 1- Programmation financière pluriannuelle permettant notamment de réaliser : les aménagements définitifs de la V80 «le Canal des 2Mers à Vélo» entre Bordeaux-Métropole et Blaye et dans le Réolais les aménagements en site propre dans le langonnais (EV3) le jalonnement de la liaison Mesterrieux-Dieulivol la liaison entre Saint-Symphorien et les Landes le jalonnement de la V91 «Vallée de la Dordogne» 2- Mise à jour et révision du Schéma de 2010 : Intégration des liaisons manquantes (vers le Nord-Gironde, Bassin d Arcachon/Bordeaux-Métropole ) Réflexion en vue d une nouvelle répartition en terme de maîtrise d ouvrage Partenariat étroit avec Bordeaux-Métropole et autres collectivités concernées afin de résorber les discontinuités cyclables entre les réseaux Priorisation des différentes liaisons envisagées dans le Schéma Directeur afin d optimiser le financement et la réalisation des travaux d aménagement telles que les liaisons : Pessac / Cestas, Villenave d Ornon / Cadaujac, Parempuyre / Ludon-Médoc, Saint-Vincent de Paul / Cubzac-les-Ponts via la piste cyclable intégrée aux travaux d aménagement du Pont Eiffel (en cours)

13 3 - Sensibiliser et communiquer sur la pratique du vélo Action n 10 = Lancer une campagne de communication sur l intérêt du vélo Développement d une communication auprès du grand public sur les avantages liés à l usage quotidien du vélo : Réflexion préalable sur les lieux cibles les plus pertinents et sur les principaux axes de communication (gain de temps, bénéfices pour la santé, avantage financier, conseils et bons gestes) Animation régulière sur les réseaux sociaux, sur le site Gironde.fr, Développement de relais de communication sur les territoires (communes, CDC, associations, entreprises, pôles générateurs, ) Action n 11 = Mettre à disposition l information vélo sur le site internet départemental Regroupement sur un volet «vélo» du site internet mais aussi sur le site Transgironde de l ensemble des informations sur la pratique du vélo en Gironde pour renseigner les usagers et promouvoir la sécurité : Evolutions du code de la route Bons gestes et conseils pour se déplacer à vélo en toute sécurité (équipements, comportements à adopter, ) Itinéraires cyclables Intermodalité Actualités et initiatives locales

14 3 - Sensibiliser et communiquer sur la pratique du vélo Action n 12 = Elaborer des kits de communication à destination des collectivités et des entreprises Déclinaison des messages précédents auprès de publics cibles, avec distribution de : Kits de communication (petits équipements de sécurité, plaquettes, ) Kits d argumentaires (pour collectivités, entreprises, ) Action n 13 = Soutenir la mise en place de manifestions autour du vélo Extension de la participation du Département à des évènements et/ou manifestions visant un plus large public : Participation et distribution de kits de sécurité lors d évènements existants autour du vélo ou de la mobilité (semaine de mobilité, journée nationale du vélo, ) Réflexion sur la création d évènements nouveaux Participation du Département lors d autres manifestions permettant de toucher un public non sensibilisé

15 4 Améliorer la gouvernance des politiques cyclables Action n 14 = Constituer un groupe interinstitutionnel et associatif d animation des politiques cyclables 1- Inventaire des acteurs de la politique cyclable en Gironde : Tableau des acteurs et contacts, des principales (sous) actions menées Diffusion du tableau à l ensemble des acteurs Mise à jour annuelle 2- Constitution d un groupe interinstitutionnel et associatif : Réunions annuelles avec l ensemble des acteurs impliqués dans des politiques vélos Newsletters (sur les projets en cours, opérations réalisées, actions innovantes, ) Pérennisation des réseaux

16 4 Améliorer la gouvernance des politiques cyclables Action n 15 = Assurer le pilotage et l évaluation du programme d actions 1- Mise en œuvre d une gouvernance interne au Plan Vélo : Suivi de la mise en œuvre (tableau de bord, cartographies, ) et évaluation du programme d actions par la Direction des Infrastructures (chargé de mission vélo) Comités de pilotage et technique par orientation présidé par l élu référent Coordination de chaque action assurée par la direction pilote identifiée 2- Mise en place d outils d évaluation : Renforcement des comptages Enquêtes Participation à des conférences, journées techniques CT Identification des référents techniques, construction du tableau de bord MT Evaluation des premières actions engagées LT Réalisation d enquêtes et comptages complémentaires et évaluation des actions engagées à MT

17 LE PLAN DÉPARTEMENTAL DE DÉPLACEMENT À VÉLO DE LA GIRONDE = 14 Millions d euros entre 2017 et 2030 Dont 90% à court et moyen termes (2022)

18 MERCI DE VOTRE ATTENTION