Les technologies en formation: une direction à suivre

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1 Les technologies en formation: une direction à suivre Présentation au congrès de l ACTU Ville de Québec, le 14 novembre 2012 Nicole Côté, chef de section formation Line Courtemanche, conseillère en formation Direction des ressources humaines

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3 La STM en quelques mots Entreprise publique de transport collectif 14 e entreprise en importance au Québec (plus de employés) Budget annuel de 1,2 milliard Réseau du métro : 759 voitures, 4 lignes, 71 km et 68 stations Réseau de bus : plus de 210 lignes, bus dont 8 hybrides et 202 articulés Transport adapté : 2,8 millions de déplacements, 85 minibus, 14 fournisseurs de taxi 6 grands projets en cours dont le projet MPM-10

4 La direction des ressources humaines 6 divisions 240 employés dont 97 à la division formation 12 employés affectés au projet MPM-10

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6 SURVOL DU PROJET MPM-10 Après 46 ans de mise en service, les voitures MR-63 ont dépassé leur durée de vie utile estimée à 40 ans. Acquisition de 468 nouvelles voitures de métro 2013 livraison de la première rame pour essais 2014 livraison de la première rame service client

7 SURVOL DU PROJET MPM emplois directs et emplois indirects Projet de 2,439 G$ À partir d une analyse des risques, la STM a mis en place les conditions nécessaires à la réalisation de ce changement technologique Décision de la direction RH d utiliser les technologies de formation pour le développement du personnel de l exploitation des trains 13,9 M$ alloué pour la formation des opérateurs de métro et les cadres d exploitation

8 Implantation du projet

9 PHASES D IMPLANTATION DU PROJET

10 PHASE 1: IDENTIFICATION Analyser la demande Collecter les informations/qualifier le projet Les bons coups Être présent au Balisage international Estimer les écarts de formation Identifier les grands enjeux Les difficultés rencontrées Établir un plan de ressources à haut niveau

11 PHASE 2: DÉFINITION Concevoir la solution de formation Estimer les coûts Les bons coups Instaurer les bonnes pratiques pédagogiques Innover sur les stratégies d apprentissage Se centrer sur les besoins de l apprenant Les difficultés rencontrées Peu d expertise développée à l interne Disponibilité des emplacements de formation

12 PHASE 3: PRÉPARATION DE LA MISE EN OEUVRE Effectuer l ingénierie pédagogique Réaliser le test pédagogique Préparer la production Les bons coups Aller chercher les bons joueurs Recruter les experts contenu crédibles Concevoir un prototype pour tester la solution de formation Communiquer l état d avancement des travaux aux autres formateurs Les difficultés rencontrées La résistance au changement face au nouveau programme de formation

13 PHASE 3: PRÉPARATION DE LA MISE EN OEUVRE Produire les composantes de la solution Former les formateurs Les bons coups Les rôles et responsabilités bien définis Un engagement de l équipe face aux livrables à réaliser Une équipe novatrice La mise en place des indicateurs de performance Les difficultés rencontrées Les autres formateurs se sentent délaissés

14 La formation

15 PRINCIPES DIRECTEURS DE LA FORMATION Utiliser efficacement les technologies de l information Identifier les cibles d amélioration Considérer et intégrer le développement durable Soutenir la performance dans l organisation

16 OBJECTIFS Se conformer aux normes de développement établies sur le marché 10 des 12 sections du manuel de formation des opérateurs de métro devront être modifiées Réduire les coûts de formation Ajouter des activités de formation continue afin de maintenir le niveau de performance reconnu par l APTA Diminuer le taux des abandons de 25% à 10%

17 BÉNÉFICES ANTICIPÉS DE LA FORMATION Réduction de la durée du programme de formation de 36 à 22 jours; Augmentation du ratio apprenant / formateur de 2 pour 1 à 6 pour 1; Augmentation de la performance du programme de formation de 20%; Flexibilité des contenus de formation pour la mise à jour; Libération des formateurs pour la mise en œuvre de la formation continue et le maintien de compétence.

18 Coût annuel de formation COÛTS ANTICIPÉS Tableau 1: Évolution du coût annuel de formation $ $ $ $ $ $ $ $ $ Année MR 63 + MR 73 MR 63 + MR 73 + MPM 10 MR 73 + MPM 10 MPM 10

19 4 PRINCIPES PÉDAGOGIQUES Introduire toutes les nouvelles connaissances en contexte, sous forme visuelle et/ou audio et permettre l utilisation de celles-ci dans un délai maximum de 24h. Privilégier la déduction Favoriser les activités intellectuelles variées d un niveau de difficulté semblable et soutenu. Organiser et nommer les contenus selon la logique de l apprenant et non celle de l expert ou du concepteur.

20 LE PARCOURS DE L APPRENANT

21 OUTILS D APPRENTISSAGE EN LIGNE

22 OUTILS D APPRENTISSAGE EN LIGNE WIKI Metro Cartes interactives Exercices

23 OUTILS D APPRENTISSAGE: Simulateur de table (X12)

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25 CONCLUSION Ce qu il faut retenir: La formation doit être impliquée dès les premières phases du projet La créativité / innovation est nécessaire à l implantation de la culture de formation pour assurer une amélioration continue Instaurer les bonnes pratiques pédagogiques pour utiliser efficacement les technologies de formation Mettre en place des activités de gestion du changement pour permettre le virage technologique à la formation

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