Quartier durable des Vaites à Besançon (ZAC)

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1 Quartier durable des Vaites à Besançon (ZAC) Concédant ZAC Rencontre des quartiers durables 5 juin Besançon Concessionnaire ZAC

2 Les Vaites // Enjeux 1- Mettre en valeur colline et patrimoine naturel existant + conserver activités historiques du lieu 2- Se greffer au tissu urbain existant et créer du lien avec les quartiers avoisinants (perméabilités E-O) 3- Collecter et gérer les eaux pluviales sur site 4- Développer une offre d habitat diversifiée (formes urbaines, typologies, mixité) et qualitative (architecture, performance énergétique) 5- Améliorer offre en équipements, en services et commerces (polarité urbaine) 6- Réorganiser les déplacements entre entrée Est et centre-ville, en lien notamment avec le tram 7- Améliorer liaisons inter-quartiers (trame viaire hiérarchisée facilitant les déplacements modes doux) 8- Maîtriser la place de l automobile (circulation, stationnement)

3 Les Vaites // Le tramway Moyen de transport efficace traversant la ville (E-O), reliant le quartier d habitation aux pôles d emplois Atout majeur pour une évolution du rapport à la mobilité Vecteur d attractivité pour le développement d un quartier durable (2 stations au cœur du quartier, 2 autres à proximité) Colonne vertébrale structurant le projet urbain, autour de laquelle s articule la trame viaire Avant Après

4 Les Vaites // Organisation de la trame viaire du quartier Trame viaire hiérarchisée : voies structurantes : avenue de la noue + mail Schweitzer rues partagées : voies de desserte interne des îlots constructibles trajets / voies champêtres : maillage et cheminements modes doux

5 Les Vaites // Avenue de la noue et mail Schweitzer Avenue de la noue : voie de liaison inter-quartiers à double sens (50 km/h), entre l Est bisontin et le centre ville Nouvelle rive du quartier : bordée par la bande verte active des «jardins du vallon», intégrant des cheminements modes doux ponctuée de plateaux surélevés et de traversées de la noue (liens entre espaces habités et Nature/végétal) connectée au mail Schweitzer, qui dessert la polarité urbaine du quartier (commerces, services de proximité)

6 Les Vaites // Rues partagées Rues partagées à sens unique (type zone 30 ou zone de rencontre) : desserte interne des programmes d habitat ; ambiance apaisée (matériaux d écriture non routière) Prolongement trame végétale («doigts verts») depuis la colline jusque dans le tissu urbain existant Espace public partagé, lieu d échanges/rencontres

7 Les Vaites // Trajes et voies champêtres Voies piétons/cycles entre les programmes de logements et dans les «jardins du vallon» => maillage fin modes doux et perméabilités au sein du quartier Des aménagements «urbains» ou champêtres selon les espaces Ambiance propice au développement de fonctions diversifiées et à une utilisation alternative de l espace public (repos et détente, sports et jeux)

8 Les Vaites // Stationnement public et sur voirie Stationnement limité sur voirie : ponctuel sur avenue de la noue / mail Schweitzer «proscrit» sur rues partagées, hors places PMR, dépose-minute, livraisons/déménagements, (quelle place de la voiture dans l espace public?) Eviter le stationnement «sauvage» (conception et traitements adaptés des aménagements) Parking Vallier, Marseille

9 Les Vaites // Stationnement privé et centres de mobilité Objectif ambitieux : taux de motorisation de 0,8 à 1 véhicule/ménage (~ centre-ville) stationnement privé enterré ou semi-enterré, sous opérations de logements offre complémentaire destinés aux résidents et aux visiteurs dans 2 parkings silo Parking silos conçus comme des centres de mobilité : construction par module, en fonction des besoins et de l évolution du ratio de stationnement opportunité d y développer une offre de services de mobilité élargie (auto-partage, vélocité, )

10 Les Vaites // Synthèse Un projet traduisant la volonté politique de : promouvoir les modes alternatifs non polluants (transports en commun, modes doux) réduire la place de la voiture (optimisation du foncier) développer un espace public, support des mobilités mais aussi lieu d interactions entre habitants Objectifs volontaristes d inflexion des pratiques à associer à : une démarche de concertation et de communication des leviers réglementaires et contractuels (PLU, Cahier des Charges de Cession des Terrains)