NOTICE D UTILISATION DE LA CARTE DE COMMANDE URBACO U200 ET U201 Référence : 002ZU200 Version V7

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1 NOTICE D UTILISATION DE LA CARTE DE COMMANDE URBACO U200 ET U201 Référence : 002ZU200 Version V7 CE MANUEL EST DESTINE AU PERSONNEL RESPONSABLE DE L INSTALLATION, DE L EXPLOITATION ET DE L ENTRETIEN DE CE MATERIEL. RISQUE D ELECTROCUTION Photos non contractuelles NT-U200V7(V1-FR) V1 11/07

2 URBACO S.A. SOMMAIRE 1. PRESENTATION Généralités Implantation du boîtier Description de la carte U200 et U La carte mère U La carte 2 ème accès U CARACTERISTIQUES TECHNIQUES MISE EN PLACE ET RACCORDEMENT Fixation du coffret Raccordement de la carte mère U200 et de la carte 2 ème accès U Raccordement de la borne et des accessoires Raccordement du compresseur Raccordement de l alimentation Raccordement de la logique de fonctionnement Entrée contrôlée et sortie automatique... 9 a) Implantation des boucles... 9 b) Raccordement des contacts des détecteurs... 9 c) Raccordement des boucles Entrée et sortie contrôlée a) Implantation des boucles b) Raccordement des contacts des détecteurs c) Raccordement des boucles Sortie automatique a) Implantation des boucles b) Raccordement des contacts des détecteurs c) Raccordement des boucles Aucune Raccordement d une horloge externe ou d'une descente forcée PARAMETRAGE ET REGLAGE Paramétrage Programmation d'une télécommande TOP ou TAM avec récepteur AF43S FONCTIONNEMENT Mise sous tension de la carte Coupure secteur Fonctionnement sur une commande descente (passage normal) Fonctionnement en mode manuel (montée et descente par commande) Fonctionnement de l arrêt d urgence Fonctionnement sur une sortie automatique Sécurité en cours de montée Verrouillage de la borne en position haute Fonctionnement de la surveillance compresseur Gestion du compresseur Perte du FDC haut en verrouillage borne haute Leds de visualisation Sécurité négative Nombre de bornes maxi Feux de position de borne Défaut de l accès ENTRETIEN DEPANNAGE URBACO - 2 -

3 Notice d utilisation de la carte de commande U200 et U PRÉSENTATION 1.1. Généralités : Cette notice décrit la mise en œuvre et le fonctionnement de la carte automatisme CAME U200 version V7 destinée à la gestion des bornes escamotables automatiques URBACO à motorisation pneumatique. Le boîtier est composé en standard de la carte mère U200 gérant 1 accès et d un transformateur d alimentation. En option, une carte d extension U201 raccordée à la U200 permet de gérer un 2 ème accès. Les détecteurs pour les boucles de sécurité peuvent être intégrés dans le boîtier selon la logique de fonctionnement choisie. La carte U200 est dotée d un socket pour cartes radio enfichables CAME. Des switches et un potentiomètre permettent de paramétrer la carte selon le fonctionnement souhaité. Enfin, 4 leds donnent des indications sur l état de certaines fonctions. Recommandations à respecter pour le bon usage d un accès contrôlé par borne(s) escamotable(s) automatique(s) : REGLES DE SECURITE POUR LE BON USAGE D UN ACCES CONTROLE PAR BORNE ESCAMOTABLE AUTOMATIQUE Afin d assurer le bon fonctionnement de l accès, URBACO conseille de : - mettre en place une signalisation verticale signalant l obstacle «borne escamotable» ; - équiper les systèmes automatiques de feux de position de bornes (rouge et jaune clignotant) Pour les systèmes de contrôle d accès, URBACO conseille, pour des raisons de sécurité, que les véhicules marquent obligatoirement l arrêt devant la borne et attendent sa descente complète (et le passage du feu rouge au orange clignotant si l accès est équipé d un feu) avant de passer. En mode de remontée automatique des bornes après passage du véhicule, les véhicules ne doivent pas passer l accès l un derrière l autre sans marquer l arrêt devant la borne, s assurer qu elle est bien basse et respecter le feu de positionnement s il est installé. INFORMATION ET FORMATION DES UTILISATEURS Le gestionnaire de l accès est tenu d informer les usagers de l utilisation et du fonctionnement de l accès car URBACO ne saurait être tenu pour responsable d une mauvaise manipulation ou du non-suivi des règles de sécurité. URBACO - 3 -

4 URBACO S.A Implantation du boîtier : Boîtier fermé Boîtier avec carte U200 Boîtier avec carte U200 et U201 URBACO - 4 -

5 Notice d utilisation de la carte de commande U200 et U Description de la carte U200 et U201 : La carte mère U200 : 1 Fusible ligne 1A 2 Fusible accessoires 5A et électrovanne 3 Fusible carte mère 1A 4 Fusible compresseur 5A T 5 Boutons de programmation des émetteurs radio CH1 et CH2 6 Réglage de la temporisation avant la remontée automatique 7 Sockets pour carte radio enfichables CAME : AF43S, AF43SM, AF43SR, AF30, AF150 8 Bornier d alimentation 230V générale 9 Bornier d alimentation 230V compresseur 10 Bornier de raccordement 11 Bornier antenne radio 12 Bornier de liaison à U Leds de visualisation 14 Switchs de paramétrage La carte 2 ème accès U201 : 1 Bornier de liaison à U200 2 Bornier de raccordement 3 Switchs de paramétrage 2 ème accès 4 Bouton de programmation des émetteurs radio CH1 et CH2 5 Leds de visualisation 6 Réglage de la temporisation avant la remontée de la borne URBACO - 5 -

6 URBACO S.A. 2. CARACTERISTIQUES TECHNIQUES Caractéristiques générales : Boîtier : plastique ABS IP : IP 54 IK : IK 8 Entrée de câbles : 4 emplacements pour PE Ø10 (non fournis) Poids : 3.5 kg Dimensions (H x L x P) : 320 x 240 x 150 mm Caractéristiques Electriques : Tension d alimentation : 230 V monophasée Consommation : <1A (U200 seule) Fréquence : 50 Hz Isolation électrique : class II class I (boîtier non capoté) Caractéristiques: Les cartes de commande U200 et U201 permettent la gestion de 1 à 5 bornes escamotables automatiques en version pneumatique (avec ou sans contre electrovanne) la gestion des fins de course haut et bas URBACO la gestion de boucles inductives par l intermédiaire de 1 ou 2 détecteurs mono ou bicanal (suivant la logique de fonctionnement) la surveillance du compresseur la gestion d organes de commande externes par contact sec le pilotage de 5 électrovannes type URBACO G6 (8W) et jusqu'à 8 électrovannes LUXOR (8W) maximum. Une puissance maximale de 20 W est disponible sur la sortie alimentation accessoire. Les cartes de commande U200 et U201 ne possèdent pas de diagnostic de défaut de fonctionnement hormis le défaut de surveillance compresseur. Les fins de course sont gérés mais aucun défaut ne peut être détecté et diagnostiqué. URBACO - 6 -

7 Notice d utilisation de la carte de commande U200 et U Fixation du coffret : 3. MISE EN PLACE ET RACCORDEMENT Ce coffret peut être fixé sur un mur dans un local ou dans un coffret, une armoire ou un contrôleur type City Raccordement de la carte mère U200 et de la carte 2 ème accès U201 : Raccordement de la borne et des accessoires : Dans le cas de plusieurs bornes sur 1 accès, raccorder les électrovannes en parallèle et les fins de course en série. La surveillance compresseur n est pas disponible sur les cartes U201. Surveillance compresseur Fin(s) de course haut Fin(s) de course bas Contact sécurité Commande descente ou Montée/descente Commande montée Commun des entrées Arrêt d urgence Contre Electrovanne(s) Electrovanne(s) Feu jaune 24VAC Feu rouge 24VAC Sortie clignotant (24VAC 25W max) Alim. accessoires (24Vac 20W max) Commun des sorties URBACO - 7 -

8 URBACO S.A Raccordement du compresseur : Ce bornier d alimentation permet de couper le compresseur en cas de fonctionnement prolongé si le contact de surveillance compresseur est raccordé. Moteur compresseur 230 V monophasé Raccordement de l alimentation : L alimentation doit obligatoirement être protégée par un disjoncteur 16A différentiel 30 ma. Le fil de terre sera raccordé à à tous les appareils ayant une connexion de terre (compresseur). La carcasse métallique de l'enveloppe devra être reliée à la terre dans le cas où la U200 n'est pas capotée (class I). Alimentation 230 V monophasé 16 A URBACO - 8 -

9 Notice d utilisation de la carte de commande U200 et U Raccordement de la logique de fonctionnement : Entrée contrôlée et sortie automatique : a) Implantation des boucles : Boucle de présence/ sécurité1 Borne Boucle de sécurité2 Boucle de sortie auto EC SA b) Raccordement des contacts des détecteurs : c) Raccordement des boucles : D1 : Support bicanal détecteur boucles de sécurité (B1 et B2) D2 : Support monocanal détecteur boucle de sortie automatique D1 D2 Boucle B2 Boucle B1 Boucle B3 URBACO - 9 -

10 URBACO S.A Entrée et sortie contrôlée : a) Implantation des boucles : Boucle de présence/ sécurité1 Borne Boucle de Présence/ sécurité2 EC SC b) Raccordement des contacts des détecteurs : c) Raccordement des boucles : D1 : Support bicanal détecteur boucles de sécurité (B1 et B2) D1 Boucle B2 Boucle B1 URBACO

11 Notice d utilisation de la carte de commande U200 et U Sortie automatique : a) Implantation des boucles : Boucle de sécurité1 Borne Boucle de Présence/ sécurité2 Boucle de sortie auto SA b) Raccordement des contacts des détecteurs : c) Raccordement des boucles : D1 : Support bicanal détecteur boucles de sécurité (B1 et B2) D2 : Support monocanal détecteur boucle de sortie automatique D1 D2 Boucle B2 Boucle B1 Boucle B3 URBACO

12 URBACO S.A Aucune : 3.4. Raccordement d une horloge externe ou d'une descente forcée : URBACO

13 Notice d utilisation de la carte de commande U200 et U PARAMETRAGE ET REGLAGE 4.1. Parametrage : 5 switches permettent de paramétrer la carte : SW1 Fonctionnement automatique ou manuel (ON ou- OFF) ON = remontée automatique de la borne après libération des boucles de sécurité (SM1/SM2) et après la temporisation réglable par le potentiomètre. OFF = pas de remontée de la borne après libération des boucles de sécurité (SM1/SM2) ; attente de commande montée (voir SW2) SW2 Action commande (descente ou- montée/descente) ON = commande montée sur l entrée 4 et commande descente sur l entrée 7 OFF = commande montée/descente sur l entrée 7 SW3 Préavis avant remontée (oui ou- non) ON = préavis de 3s. avant remontée de la borne OFF = préavis désactivé SW4 SW5 Commande descente (avec ou- sans présence) ON = commande descente avec présence (SM1/SM2 ouvert) OFF = commande descente sans présence véhicule Le potentiomètre 6 permet de régler la temporisation avant la remontée de la borne. Le réglage est compris entre 0 et 2 minutes Programmation d'une télécommande TOP ou TAM avec récepteur AF43S : Sous tension, maintenir appuyer la touche de mémorisation CH1 de la U200 (le voyant PROG clignote), et enregistrer le code en appuyant sur le bouton de la télécommande (le voyant PROG reste allumé pour signaler que la mémorisation a été effectuée). URBACO

14 URBACO S.A. 5. FONCTIONNEMENT 5.1. Mise sous tension de la carte : (lorsque toutes les connexions sont réalisées) La borne monte si la carte est paramétrée en Auto et si les boucles de sécurité sont libres. En configuration manuelle (pas à pas) la borne reste basse en attente d'un ordre de montée Coupure secteur : La borne descend en position basse et remonte lorsque l alimentation revient si la carte est paramétrée en Auto et si les boucles de sécurité sont libres. La borne reste basse en configuration manuelle (pas à pas). Si la (ou les) borne(s) possède(nt) l'option de sécurité négative (maintien haut en absence tension), alors au retour de la tension le cycle normal reprend son cours suivant la position de la borne Fonctionnement sur une commande descente (passage normal) : SW1 = ON et réglage de la temporisation de remontée de borne. - Commande descente avec présence (SW5=ON). La commande descente n est prise en compte que si un véhicule est présent sur la boucle de présence/sécurité 1 (SM1/SM2 ouvert). Dans ce cas, la borne remonte après libération des boucles de sécurité (SM1/SM2 fermé), la temporisation de remontée et le préavis (si SW3 = ON). - Commande descente sans présence (SW5 = OFF) La borne descend immédiatement à chaque commande descente et remonte après libération des boucles de sécurité (SM1/1M2 fermé), la temporisation de remontée et le préavis (si SW3 = ON) Fonctionnement en mode manuel (montée et descente par commande) : SW1 = OFF et SW2 = OFF L entrée 7 permet de faire monter et descendre la borne. Une impulsion sur 7 fait descendre la borne immédiatement (conditionné par SW5), une deuxième impulsion sur 7 fait remonter la borne si aucun véhicule n est présent sur les boucles de sécurité (SM1/SM2 fermé) et après le préavis (si SW3 = ON). SW1 = OFF et SW2 = ON L entrée 7 permet de faire descendre la borne et l entrée 4 permet de faire monter la borne. Une impulsion sur 7 fait descendre la borne immédiatement (conditionné par SW5), une impulsion sur 4 fait remonter la borne si aucun véhicule n est présent sur les boucles de sécurité (SM1/SM2 fermé) et après le préavis (si SW3 = ON) Fonctionnement de l arrêt d urgence : Le câblage d un bouton d arrêt d urgence (NF) entre 1 et 2 crée un abaissement de la borne. Tant que le bouton est enfoncé, la borne ne peut pas remonter. Au relâchement du coup de poing, la borne reste basse. Une action de commande borne doit être faite pour la faire remonter. Ce fonctionnement est conforme à la directive machine. Si toutefois il est nécessaire d'avoir une remontée au relâchement du coup de poing, alors il faut exécuter le câblage page Fonctionnement sur une sortie automatique : Le câblage d un détecteur de sortie automatique crée une commande descente immédiate dès que le véhicule se présente sur la boucle. La remontée de la borne est identique à un passage normal. URBACO

15 Notice d utilisation de la carte de commande U200 et U Sécurité en cours de montée : - Il est impératif de connecter les fins de course haut et bas de(s) la borne(s). - La sécurité (SM1-SM2) reste active tant que le fin de course haut n est pas activé Verrouillage de la borne en position haute : Un fois le fin de course haut activé, l'accès est verrouillé Fonctionnement de la surveillance compresseur : Un contact sec du pressostat est utilisé pour contrôler le temps de fonctionnement du compresseur. Lorsque le moteur tourne, le contact est fermé. Lorsque le moteur s arrête, le contact s ouvre. Si le compresseur tourne 5 minutes, le fonctionnement est arrêté par coupure de tension sur la sortie COMP. Dans ce cas, les bornes descendent, et un intervention technique est nécessaire Gestion du compresseur : Le compresseur est autonome. L alimentation 230V est permanente en fonctionnement normal. Le pressostat intégré au compresseur gère la mise en marche et l arrêt du compresseur pour maintenir la pression d air dans le circuit Perte du FDC haut en verrouillage borne haute : Aucune réaction du système Leds de visualisation : ST = Allumée STOP en cours de montée Eteint normal SM = Allumée SECURITE activée Eteint NORMAL PROG = programmation d émetteur radio et clignotement pendant le temps de fermeture automatique. ALIM = Allumée carte sous tension Sécurité négative : Fonction permettant de maintenir la borne en position haute en cas de coupure de courant. Cette fonction est gérée directement par l U200v6, en connectant la Contre Electrovanne entre 10 et EVA Nombre de bornes maxi : 4 BORNES, quelque soit le diamètre et la hauteur. NB : le type de compresseur utilisé détermine aussi le nombre de bornes (voir documentation compresseur) Feux de position : Feu rouge = fixe lorsque la borne est haute Clignotant lorsque la borne est en mouvement si SW4 est sur ON. Fixe lorsque la borne est en mouvement si SW4 est sur OFF. Feu jaune = clignotant lorsque la borne est basse. URBACO

16 URBACO S.A Défaut sur l accès : Aucune gestion de défaut n est réalisée, sauf pour la surveillance compresseur. URBACO

17 Notice d utilisation de la carte de commande U200 et U ENTRETIEN Aucun entretien particulier n est prescrit pour l U200 ; des visites techniques régulières sont toutefois conseillées pour contrôler l état général du matériel (absence de poussière, d humidité ), le fonctionnement des éléments de sécurité (détection véhicules), le fonctionnement des organes de commande (bip radio, badges sans contact ) et pour réaliser un resserrage des connexions dans le boîtier. La périodicité des visites est laissée à l appréciation de l intervenant en fonction de l emplacement du boîtier et de l usage du système (intensif ou non intensif). URBACO

18 URBACO S.A. 7. DEPANNAGE Panne Solutions La led ALIM est éteinte - Vérifier l alimentation à l aide d un contrôleur - Vérifier les connexions - Vérifier les fusibles Emetteurs radio inactifs - Emetteurs pas programmés ou mal programmés - Pas de véhicule sur la boucle (selon SWS) - Emetteur HS - Carte radio - Antenne Organe de commande externe inactif - Vérifier l alimentation et les connexions - Vérifier la présence véhicule (SW5) - Vérifier la programmation ou/et la configuration La borne ne remonte pas - SM1/SM2 ouvert - La tempo de remontée automatique n est pas écoulée - La carte est paramétrée en manuel (SW1) La borne ne remonte pas - Faire une commande sur 7 à la mise sous tension - SM1/SM2 ouvert Les feux ne fonctionnent pas correctement - Vérifier la connexion des fins de course (inversion) Le compresseur ne démarre pas - Vérifier les fusibles - Vérifier les connexions - Vérifier le compresseur URBACO

19 Notice d utilisation de la carte de commande U200 et U201 URBACO

20 URBACO S.A. Type : 002ZU200V7 Date de fabrication : 2007 URBACO S.A. - Z.A. du Couquiou ENTRAIGUES - FRANCE Tél : Fax : Tél export : E.mail : urbaco@urbaco.fr URBACO