Inventaire des gaz à effet de. d atténuation. Lea Kai SNC Project Assistant UNDP-MoE
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- Guillaume Laframboise
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1 Inventaire des gaz à effet de serres au Liban et les mesures d atténuation Lea Kai SNC Project Assistant UNDP-MoE AUF -18 April, 2011
2 Contexte du Projet CCNUCC Loi 359 Kyoto Loi 738 Le Liban a ratifie la convention en Aout1994 le Liban est tenu de rendre compte à la Communauté Internationale, de manière régulière et continue, des information sur les emissions de gaz a effet de serres et sur les actions entreprises par le pays pour s acquitter de ses obligations vis-à-vis de la CCNUCC. Le Liban a ratifie le protocole de Kyoto Protocol en 2006 Pas de limites d emissions pour les pays qui be sont pas inclus dans l Annexes
3 La Communication Nationale Initiale CNI CNI a ete elabore et Phase II: Mise a jour de la adopte par le Liban en 1999, avec l annee 1994 consideree comme annee de reference. CN, a ete publie en 2002 avec l annee 1999 comme annee de reference.
4 Deuxieme Communication Nationale Objectifs: Préparer la Deuxième Communication Nationale du Liban actualiser l inventaire national de GES, pour mettre à jour les émissions et réduire les incertitudes rencontrés précédement Proposer des mesures d attenuation élargir les analyses de vulnérabilité de l économie nationale et proposer un véritable programme national d adaptation But: Renforcer les capacités techniques et institutionnelles du Liban à intégrer les préoccupations liées aux changements climatiques dans les priorités nationales et sectorielles de développement Exécuté par: Ministère de l Environnement Dirigé par : Programme des Nations Unies pour le Developement Financé par: Fonds pour l'environnement Mondial (FEM) 4
5 L inventaire de Gas a effet de serres Annee de reference : 2000 Periode d analyse:
6 Inventaire de GES par source Total: 18,507 Gg CO2 eq
7 Inventaire de GES par gaz
8 Net emissions Year 2000 World 24,900, ,000,000 20,000,000 15,000,000 Gg 10,000,000 Lebanon 18,507 MENA 884,192 5,000,000 0 Net emissions Gg
9 Lebanon MENA World tco2/ca tco2/1000 USD GDP tco2/tj
10 Energie: Production d electricite 5,773 Gg CO2 eq. Combustion de carburant par les centrales électriques pour la production d'électricité public EDL 31% du total des émissions HFO est le carburant principal utilisé pour la production d électricité, ce qui explique les emissions élevées de SO2 (65% du total des emissions de SO2)
11 Energie: Industries manufacturières 2,838 Gg CO2 eq. Combustion de carburant par des générateurs privés pour la production d'énergie pour usage industriel et de l'électricité pour usage domestique 15% du total des émissions
12 Energie: Transport Combustion de carburant pour le transport routier. 3,963 Gg CO2 eq. L'aviation et la navigation ne sont pas déclarés comme faisant partie de inventaire national 21% du total d émissions La grande majorité des véhicules fonctionne sur l'essence (98,8%), 8%) et le reste sur le Diesel Le transport routier est la principale source d emission de NOx, CO et NMVOC
13 Energie: Transport
14 Energie: Autres Sources 1,280 Gg CO2 eq. Combustion de carburant pour usage résidentiel, commercial et institutionnel 7% du total d émissions
15 Procédés industriels 1,781 Gg CO2 eq. Emissions produites par les activités industrielles qui ne sont pas liés à la production ou l'utilisation d'énergie
16 Agriculture Sources: 1,066 Gg CO2 eq. Fermentation Enterique - CH4 Dejections animales- CH4, N2O Sols Agricoles- N2O Brûlage sur place des résidus agricoles - CH4, NOx et CO Le secteur des déchets est la source principale i de N2O au Liban
17 Emission de N2O
18 Utilisation des terres, leurs changements et la forêt Emission : Gg CO2 eq. Absorption: Gg CO2 eq Gg CO2 eq. L utilisation des terres, leur changement et la forêt est à la fois un puits et une source d émission de CO2, CH4 et N2O
19 Utilisation des terres, leurs changements et la, g forêt
20 Déchets 1,740 Gg CO2 eq. Sources: Décharges gérés par semi-aérobie (Nehmeh et Zahlé), Décharges non géré à ciel ouvert (Tyr, Saïda, Tripoli et des dépotoirs) Écoulement des eaux usées Incinération déchets hospitaliers Le secteur des déchets est la source principale i de CH4 au Liban
21 Emissions de CH4
22 Analyze des source clés
23 Variation des emissions pour la période
24 Mesures d attenuation
25 Methodolgie Scénarios de base: plans actuels des plans sectoriels, les politiques et qui introduisent des changements majeurs à la structure existante de l'économie. L'analyse de réduction des GES est faite pour la période , en tenant compte des changements démographiques, sociaux et économiques Les scénarios d'atténuation sont proposées p en tant que plans et projets qui ont un potentiel de réduction des émissions Ils sont sélectionnés en fonction de leur implication économique, leur cohérence avec le objectifs de développement national et leur durabilité.
26 Secteur d electricite- Scenario de base
27 Secteur d electricite: Scénario d'atténuation 1 Execution du plan du MoEW + expansion de capacite environ 3500 MW entre 2015 et 2030 sur la base des 2 / 3 mélange de gaz naturel +des 11,4% d'énergie renouvelable d'ici 2030
28 Secteur d electricite: Scénario d'atténuation 2 Execution du plan du MoEW + changement complet des centrales au fuel au gaz naturel d'ici i augmentation du taux de pénétration des énergies renouvelables (17% en 2030) + pas d importation d'électricité
29 Comparaison de scenarios MITIGATION SCENARIO 1 MITIGATION SCENARIO 2 TECHNOLOGY COST/MW (MILLION USD) CAPACITY TO BE ADDED (MW) TOTAL COST (USD MILLION) CAPACITY TO BE ADDED (MW) TOTAL COST (USD MILLION) CCGT ,072 2,000 3, ,200 Hydropower ,700 Wind Solar 4.00 * Waste to energy Total - 2, ,270 4, ,120
30 Strategies du Secteur de l energie Execution des plans du MoEW Approvisionnement de Gaz naturel Economies de million USD/an pour la centrale de Zahrani Taux de rendement interne de 90% Période de remboursement de 1-2 ans Etudes approfondies sur la faisabilité d un tel changement Finalisation de la loi d import du Gaz naturel Le développement d un accord a long terme avec des fournisseurs de Gaz naturel
31 Secteur Transport 1. Revitalisation du système de transport collectif Creation d un système éfficace et fiable Introduction de 507 bus à GBA, 85 à Tripoli, 45 bus entre les villes Investissement non-récurrents éstimés à 400 millions USD Investissement supplémentaire de 200 millions USD en 2020 pour le renouvellement du parc automobile, son expansion de 25% (800 bus) et son entretien
32 Secteur Transport 2- Development d un programme de mise à la ferraille de voiture Acquisition de l état de véhicules illégaux, à double permis, ou à taux élevé d émissions Réduction de l'intensité énergétique totale du parc de véhicule 30,000 a 40,000 véhicules sont ciblés Interdiction d importation de voitures anciennes Prévention de la contrebande Identification de véhicules illégaux
33 Gestion des déchets 1. Mise en décharge des déchets solides avec récupération du biogaz pour production d électricité Methane generated (Mm 3 CH 4 ) Methane captured (Mm 3 CH 4 ) Methane used for power generation (Mm 3 CH 4 ) Energy content of usable methane (10 6 MJ) 3,563 4, , ,732 Thermal energy generation potential (GWh th ) 990 1,249 1,548 1,871 Electric energy generation potential (GWh e ) Minimum i engine capacity needed d (MW) Engine capacity to be installed (factoring in engine availability) (MW) Methane emissions avoided (Gg CO 2 eq.) 1,579 1,992 2,468 2,984
34 Gestion des déchets 2. Incinération de déchets et production électricité 3 usines a beirut, Tripoli et Saida Baseline emissions (Gg CO 2 eq.) 3,159 3,984 4,936 5,969 MSW amount eligible for incineration (thousand tonnes) Avoided CH 4 emissions due to the diversion of MSW from landfilling to incineration (Gg CO 2 eq.) , , , ,130 1,370 1,636 1,916 CO 2 emissions from incineration (Gg CO 2 eq.) CO 2 emission saving (Gg CO 2 eq.)
35 Quantités prévues de déchets solides à incinérer
36 Coût marginal de réduction de GES SCENARIO 1 Electricity Price (USD/kWh) DISCOUNT RATE = DISCOUNT RATE = 10% 15% Marginal Cost (USD/ tco 2 eq. saved) SCENARIO 2 DISCOUNT RATE = 10% DISCOUNT RATE = 15% ELECTRICITY PRICE (USD/KWH) MARGINAL COST (USD/ TCO 2 EQ. SAVED)
37 Merci pour votre attention ti g
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