Intervention de Monsieur le Préfet de police Réunion «Ambassadeurs visibles» Seul le prononcé fait foi

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1 Intervention de Monsieur le Préfet de police Réunion «Ambassadeurs visibles» Seul le prononcé fait foi Madame la Maire du 8 ème arrondissement, Mesdames et Messieurs les élus, Mesdames, Messieurs, Bonjour à tous. Je suis très heureux de vous accueillir dans cette Salle des 167 policiers morts pour la Libération de Paris en cette année de commémoration du 70 ème anniversaire du soulèvement de la police parisienne. Certains d entre vous ont peut-être eu l occasion de pénétrer dans ces murs en août ou en septembre pour y admirer les belles expositions de photographies de la Libération de Paris. Les lumières qui scintillent derrière moi rappellent le sacrifice de chacun des 167 policiers morts dans les combats d août 1944, qui ont payé chèrement le prix de leur courage et de leur patriotisme. Mais c est pour évoquer d autres drames humains que nous sommes aujourd hui réunis. Je veux parler des accidents de la circulation qui, s ils ont fortement diminué à Paris restent encore trop nombreux. Certes, les chiffres sont en baisse : en l espace de dix ans le nombre de morts sur les routes de la capitale a été divisé par plus de deux : alors que l on comptait 73 tués en 2002, ce chiffre est passé à 29 en 2013, atteignant ainsi son plus bas niveau historique. Malgré cette tendance favorable, la mort sur la route est insupportable et peut être évitée. Chaque tué sur la route est un tué de trop. Chaque blessé est un blessé de trop. Nous devons donc poursuivre sans relâche nos efforts, moderniser nos méthodes et aller à la rencontre de nouveaux publics. C est précisément l objectif que se donne l opération «les Ambassadeurs visibles», lancée aujourd hui, qui vise à intensifier nos opérations de sensibilisation à la sécurité routière en direction des seniors. Nous espérons que cette initiative contribuera à faire reculer l insécurité routière dont sont victimes un millier de seniors à Paris chaque année. La réunion d aujourd hui n est que la REPUBLIQUE FRANÇAISE Liberté Égalité Fraternité PREFECTURE DE POLICE 9, boulevard du Palais PARIS CEDEX 04 Tél. : ou Serveur vocal : (0,225 la minute) mél : courriel.prefecturepoliceparis@interieur.gouv.fr

2 première étape d une collaboration toujours plus étroite avec le tissu associatif des seniors qui, nous l espérons, prendra de l ampleur au fil des mois et des années. I. Alors que la sécurité routière s améliore à Paris depuis dix ans, l accidentalité des seniors présente une tendance moins favorable. C est pourquoi nous souhaitons intensifier nos actions en direction de cette catégorie de population. 1. Grâce à l engagement des acteurs de la politique de sécurité routière, le nombre d accidents, de blessés et de tués à Paris connaît une nette diminution En 2013, le nombre d accidents et de tués sur les routes en France a atteint un seuil historiquement bas : le plus bas jamais atteint depuis 1972, année où fut créé, auprès du Premier ministre, le Comité interministériel à la sécurité routière. Les chiffres pour Paris s inscrivent dans cette tendance favorable, l année 2013 ayant vu les chiffres s améliorer sur l ensemble des catégories par rapport à l année précédente : -4,7% d accidents corporels, -4,4% de blessés et -25% de tués. Il faut particulièrement se féliciter de la baisse de l accidentalité routière parmi les plus jeunes et les usagers de deux-roues motorisés. Bien sûr, ce résultat est multifactoriel. Il tient, en partie, à l amélioration des normes de sécurité des véhicules et des équipements de protection, à la diminution de la circulation automobile à Paris, à l amélioration de la voirie et de la signalétique urbaine. Mais ces bons résultats n auraient pas pu être atteints sans un engagement quotidien des services de police, tant en matière de prévention que de répression. S agissant de la prévention, les policiers des unités de sécurité routière de la préfecture de police se rendent plusieurs fois par semaine dans les écoles, les entreprises, les salons ou sur les marchés pour y dispenser des conseils de sécurité routière. On ne le dira jamais assez : c est d abord à travers l évolution des comportements que la violence routière reculera. L éducation à la sécurité routière tout au long de la vie est à cet égard irremplaçable.

3 Mais nos services luttent aussi quotidiennement contre les comportements les plus accidentogènes en réalisant des contrôles de vitesse, d alcoolémie, ou d usage de stupéfiants. Audelà de ces infractions, les contrôles des comportements dangereux (utilisation du téléphone, non respect des règles de priorité à piétons) ont été renforcés. Nous avons mis l accent sur la répression de comportements de cyclistes irrespectueux du code de la route. Entre 2013 et 2014, la verbalisation des cyclistes a été multipliée par deux à Paris. Nos actions combinent sanction et pédagogie, puisqu il a été proposé à certains de ces usagers de participer à une demi-journée de sensibilisation aux risques du vélo en contrepartie d un classement sans suite de leur amende. 2. Malgré ces résultats encourageants, des marges de progression subsistent, notamment en direction des usagers les plus vulnérables. La physionomie de l insécurité routière à Paris évolue : alors que le nombre de victimes a reculé entre 2013 et 2014 parmi les usagers de deux roues motorisés (-2%) et les automobilistes (-1%), il a augmenté pour les piétons (+4,3%) et les cyclistes (+1,3%). Depuis le début de l année, les piétons représentent plus de la moitié des tués à Paris et un tiers des blessés graves. Le refus de priorité est la première cause des accidents. Mais environ 50% des piétons blessés ou tués étaient euxmêmes imprundents, le plus souvent parce qu ils traversaient en dehors des passages dédiés ou lorsque le signal piéton était au rouge. Les seniors sont particulièrement vulnérables : en 2013, 26% des piétons victimes d un accident de la route étaient âgés de 60 ans et plus, alors que cette tranche d âge ne représente que 20% de la population parisienne. La surreprésentation des seniors parmi les tués est encore plus nette : 18 des 31 personnes tuées à Paris depuis le début de l année 2014 étaient âgées de plus de 60 ans et parmi celles-ci, 13 étaient des piétons. Parmi ces événements dramatiques, je voudrais en évoquer deux survenus récemment, car ils me paraissent emblématiques des situations quotidiennes à l origine de ces accidents. Début septembre une piétonne de 92 ans a été tuée par un bus qui tournait à un carrefour, alors qu elle venait de s engager sur le passage

4 piéton. Le chauffeur n a pas pu voir cette piétonne, car elle se trouvait dans l angle mort du bus au moment où elle traversait la chaussée. Fin octobre, une piétonne de 89 ans s est engagée sur un axe très fréquenté alors que le signal piéton était au rouge, et est décédée des suites d une collision avec un cyclomoteur. Si ces situations font malheureusement partie de notre quotidien, on déplore aussi une hausse du nombre de victimes seniors parmi d autres catégories d usagers, telles que les cyclistes et les usagers de deux-roues motorisés. Face à ces évolutions, il faut inventer de nouveaux instruments de prévention, toucher de nouveaux publics et repenser nos moyens d action, qu ils soient préventifs ou répressifs. *** II/ Si la préfecture de police est d ores et déjà mobilisée sur le front de la sécurité routière des seniors, l opération des «ambassadeurs visibles» permettra d intensifier nos actions en direction de cette catégorie de population. 1. Au cours des dernières années, la préfecture de police à organisé différentes action de sensibilisation à destination des seniors. Ces actions s adressent d abord aux seniors automobilistes ou usagers de deux roues. Il leur est recommandé d adapter leur conduite à leur âge en faisant vérifier régulièrement leur ouïe, leur vue ou leurs réflexes. Des modules sont consacrés aux dangers liés à la prise de médicaments, qui peuvent entraîner une baisse de la vigilance. Ainsi par exemple, au salon des seniors en avril 2014, plus de 750 visiteurs ont pu s exercer sur les simulateurs de conduite, tester leurs réflexes sur une «réactiomètre» et déterminer leur courbe d alcoolémie en fonction de divers paramètres liés à l âge, au poids ou au sexe. Mais nos campagnes de prévention s adressent aussi, et peut-être surtout, aux piétons seniors qui sont de plus en plus souvent victimes d accidents de la circulation. Cette hausse est bien sûr liée au vieillissement de la population et à la part croissante des seniors, notamment très âgés, dans la population parisienne. Mais elle s explique aussi par les modifications de l environnement urbain. On a vu se développer ces dernières années de nouvelles catégories d usagers, notamment les vélos et les deux-roues motorisés. Les règles de la circulation elles-mêmes ont évolué, avec la

5 mise en place de zones dans lesquelles cohabitent différentes catégories d usagers (zones 30, zones de rencontre). Les forces de police sont présentes pour faire en sorte que les comportements s adaptent à ces nouvelles règles de circulation et pour sanctionner au besoin. S agissant de la prévention de ces accidents : - Les policiers des missions de prévention et communication des commissariats vont chaque année à la rencontre des seniors sur les marchés parisiens pour dispenser des conseils de sécurité routière. En 2013, seniors ont été sensibilisés dans ce cadre. Les seniors apprennent à auto-évaluer leurs capacités à traverser une chaussée : difficulté de vision, faible vitesse de traversée Ils adaptent, de cette façon, leur traversée à leurs capacités. Mais 1 500, c est peu. - Des conférences-débats sont organisées régulièrement dans les mairies d arrondissement, les maisons de retraite ou les centres de loisirs. Assurées par des policiers préventeurs spécialisés, elles sont souvent précédées d un film dédié aux seniors et à leurs modes de déplacements et suivies d un débat permettant de donner la parole aux seniors souhaitant s exprimer sur ces thématiques. 28 conférences-débat ont ainsi été organisées en Au-delà de la sécurité routière, je souhaiterais profiter de cette occasion pour évoquer d autres enjeux qui concernent la sécurité des personnes âgées. Les seniors étant trop souvent les victimes de la lâcheté et de la ruse de certains agresseurs, la police est pleinement mobilisée pour lutter contre les agressions de seniors, les vols à la fausse qualité, les vols à l arraché et les vols aux distributeurs de billets. Sur le sujet des vols à la fausse qualité, où des individus se présentent au domicile des personnes âgées pour les voler, parfois en commettant des violences, j ai demandé aux services de police placés sous mon autorité de se mobiliser tout particulièrement. Je tiens à vous témoigner de mon engagement personnel sur cette problématique. Ainsi, en novembre, les services de la police judiciaire ont interpellé un homme qui se présentait au domicile de personnes âgées en se faisant passer pour un éboueur, puis sollicitait des étrennes. À l intérieur du logement, il en profitait pour dérober le portefeuille ou le sac à main des occupants. Nos campagnes de prévention ont également porté leurs fruits. Ainsi, la semaine dernière, une parisienne âgée de 95 ans est parvenue à déjouer la ruse d un faux plombier qui prétendait vouloir inspecter des tuyaux à l intérieur de son domicile et quelques minutes plus tard elle s est opposée à ce que les que deux faux policiers qui prétendaient avoir interpellé ledit plombier s introduisent chez elle.

6 Enfin, je vous recommande vivement d appeler le 17 dès que vous constatez des événements inhabituels. Ce type d informations venant de la population est un outil très précieux pour la police dans la lutte contre la délinquance. Des brochures spécifiques ont été éditées sur ces thèmes (elles se trouvent dans les pochettes qui vous seront remises à la fin de cette réunion) et les seniors peuvent directement solliciter les policiers des missions de prévention et de communication de leur commissariat d arrondissement pour obtenir des conseils personnalisés dans le cadre de l opération «tranquillité seniors». 2. La mobilisation en faveur de la sécurité routière doit aussi être celle des seniors eux-mêmes La prévention des accidents de la route ne peut résulter de la seule action des forces de police. Mon souhait le plus cher est donc que vous soyez vous-mêmes, en tant qu «ambassadeurs visibles», les porte-paroles de votre classe d âge. C est d abord par vous que les messages doivent être transmis. Nous devons donc être attentifs à vos attentes, et surtout vos associer à toutes les actions qui vous concernent. Nous pensons en effet que personne n est mieux placé que les seniors eux-mêmes pour évoquer les spécificités de leurs déplacements et de leur accidentalité. En quoi consistera votre rôle d ambassadeurs? - D abord, nous comptons sur vous pour faire connaître nos actions au sein de vos associations respectives. Les associations sont le relais indispensable des pouvoirs publics auprès des citoyens, pour faciliter leur prise de conscience et les orienter vers une conduite respectueuse des autres et sécurisée. Disposant des coordonnées des professionnels de la sécurité routière sur Paris, vous pourrez être à l initiative d actions ciblées sur les déplacements dans vos arrondissements. N hésitez donc pas à solliciter nos services, en particulier ceux des missions de prévention et de communication des commissariats qui, en lien avec le Cabinet du Préfet de police, vous aideront à organiser des opérations de sensibilisation pour vos adhérents. - Ensuite, vous pourrez être amenés, en tant qu ambassadeurs, à participer directement au côté des policiers aux ateliers de sensibilisation que ce soit dans vos arrondissements ou dans le cadre de salons (le salon des seniors par exemple). Afin de vous préparer à ce rôle, les services spécialisés organiseront au cours de l année 2015 une journée de formation à destination des «ambassadeurs».

7 - Enfin nous espérons que vous serez au quotidien, des ambassadeurs de la sécurité routière auprès de toutes les personnes de votre entourage. Vous êtes seniors, mais pour beaucoup d entre vous vous êtes aussi parents, grands-parents et la sécurité routière est en enjeu qui traverse les générations. N hésitez donc pas à diffuser le plus largement possible autour de vous les conseils de prévention. Vous participerez ainsi à cette prise de conscience collective indispensable à la lutte contre l insécurité routière. *** Il est intolérable qu à Paris plus de victimes d accidents de la route soient encore à déplorer chaque année, dont plus de 600 sont grièvement blessés. Chacun doit prendre conscience des drames humains qui se cachent derrière ces chiffres : 30 morts à Paris depuis le début de l année, c est certes deux fois moins qu il y a dix ans, comme je l ai rappelé au début de mon intervention, mais ce sont 30 familles qui souffrent d une douleur irréparable. Grâce à votre aide, nous pouvons encore faire baisser le nombre de morts et de blessés sur les routes de la capitale. Merci donc pour votre engagement et votre désir d agir. Plus que jamais, votre action à nos côtés est essentielle.