Le guide indispensable de l orthophoto numérique. Copyright InterAtlas (33)

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1 Le guide indispensable de l orthophoto numérique Copyright InterAtlas (33)

2 Le Guide indispensable de la Photographie Aérienne 1- La préparation du vol a) Le plan de vol b) Les autorisations c) L équipement 3- Après le vol a) Le post-processing b) Level 00 à level 3 c) Le contrôle des clichés 5- De l image à l information a) Photogrammétrie b) Classification - IA-Topo c) Modèle 3D 7- La diffusion a) Poste local b) L intranet - extranet c) ShockyMap 2- La prise de vue a) Les conditions atmosphériques b) Les heures de vol c) Les difficultés durant le vol 4- L orthophoto a) L aérotriangulation b) Le MNT - Le traitement c) La mosaïque - La radiométrie 6- L utilisation a) La compression b) Le IA-Viewer c) Les S.I.G Copyright InterAtlas (33)

3 1- La préparation du vol a) Le plan de vol La première étape consiste à déterminer la zone à photographier Il s agira souvent d une zone administrative, commune, communauté de communes, communauté d agglomération, communauté urbaine, entourée d un rectangle englobant esthétique... Pour ce faire nous couplerons nos données démographiques à notre base de données cartographique. Un expert transformera cette zone en lignes de vol suivant les paramètres requis altitude, focale, recouvrement...

4 1- La préparation du vol a) Le plan de vol Taille du cliché 11500x7500 pixel 9µ (micron) Focale Taille terrain = pixel terrain x taille du cliché 0,15 x 7500 = 1125 m La caméra numérique d InterAtlas a une focale de 105mm. Le recouvrement standard utilisé est de 80% dans l axe du vol est de 60% au minimum entre les lignes de vol. Cela permet de minimiser ainsi la dénivellation et de diposer de plus de 12 angles diférents pour chaque objet photographié... Calcul d une échelle numérique La caméra numérique UltraCam numérise à 9 µm, soit 0,0001 cm. le pixel requis par InterAtlas est de 10 cm ré-échantillonné à partir d un pixel vrai de 15cm numérique... pseudo-échelle = 15 / 9µm soit 1/15000 L altitude de vol est donc de : focale x pseudo-échelle = altitude de vol 105 x = mm soit 1575 m. Calcul d une échelle analogique pour info : Hauteur de vol Echelle = Focale de prise de vue Copyright InterAtlas (33)

5 1- La préparation du vol a) Le plan de vol Pour un recouvrement standard de 70% longitudinalement la taille de la zone de recouvrement est de : 1125 x 0.70 = 787,5 m 787,5 m La taille nette utilisée sur un cliché est de ,5 = 337,5 m (c est à dire 1125x 0.30) Zone utile 337,5 m 1125 m Taille terrain du cliché 1125 m

6 1- La préparation du vol b) Les autorisations Une fois le plan de vol établi et l échelle de prise de vues déterminée, il convient de déposer le plan de vol aux autorités concernées. Les autorisations de vol ne sont pas automatiquement délivrées. Il poura être demandé de changer d altitude ou bien encore de ne voler que certains jours. Enfin le trafic aérien pouvant être important aux alentours des grands aéroports, il n est pas rare de se voir refuser durant le vol l accès à certains espaces aériens. Pour résumer, il peut être difficile, et parfois impossible de survoler certaines zones. Copyright InterAtlas (33)

7 1- La préparation du vol c) L équipement Pour effectuer une bonne mission et réaliser de bons clichés, un équipement coûteux est nécessaire. Il est intégré dans un avion de type Piper PA31 (avion bi-moteur), dont l autonomie est importante ainsi que sa stabilité en vol. En outre, l avion devra être équipé au minimun d un système Gps différentiel et au mieux d une centrale inertielle. Ainsi chaque cliché sera positionné dans l espace.

8 1- La préparation du vol c) L équipement Pa31 Navajo Copyright InterAtlas (33)

9 1- La préparation du vol c) L équipement InterAtlas utilise la caméra numérique UltraCam, cette dernière doit bien évidemment être couplée au minimum à un système DGPS et relié à un système Inertiel. L équipage de l avion est constitué d un pilote professionnel et de l opérateur en charge du bon déroulement des prises de vue. Caméra InterAtlas

10 Source Vexcel 1- La préparation du vol c) L équipement InterAtlas a opté pour le numérique depuis Outre le gain de temps de production ce dernier offre surtout des avantages en terme de qualité d image (codage sur 12 bits) offrant une grande profondeur de spectre notamment dans les ombres. Par ailleurs le numérique est largement mieux exploité en terme de corrélation automatique et de classification automatique de forme... Points de corrélation sur une photo argentique 48% Points de corrélation sur une photo numérique 64% Photo argentique InterAtlas Photo numérique InterAtlas Copyright InterAtlas (33)

11 1- La préparation du vol c) L équipement Aujourd hui l utilisation des caméras numériques (capteur CCD) se démocratise, il existe 2 systèmes de capture : Par matrice (clichés et géométrie conique). Ce procédé retenu par InterAtlas permet un temps d exposition important, nécessaire à l obtention d une qualité radiométrique et géométrique optimale pour des prises de vue numériques à très grande échelle jusqu à 3 cm au pixel. Par barrette (bandes et géométrie cylindrique), cette technique est utilisée par la société Leica. Elle offre l avantage de la numérisation nadirale : il n y a plus de clichés mais une bande continue. Ce procédé présente l inconvénient de ne pas permettre une prise de vue à grande échelle. En outre la restitution d une géométrie précise peut s avérer plus complexe, et la radiométrie quant à elle sera limitée en qualité. Image brute Clichés issus de la caméra UltraCam (Images InterAtlas) Bande provenant de la caméra Leica ADS40 (documentation Leica) Bande rectifiée Bande brute

12 1- La préparation du vol c) L équipement Capture d images avec la caméra UltraCam : Le capteur maître se compose de 4 CCD et capture la plus grande partie de l image 1. le second capteur remplit le gap central 2 (2 CCD). Le 3eme s occupe du gap haut et bas 3 (2 CCD). Le dernier du gap central 4 (1 CCD). L image haute définition a donc été capturée par 9 capteurs CCD. La couleur est capturée par les 4 autres cônes Vue schématique du dessous de l UltraCam 4 cônes couleur cône maître 4 cônes panchromatiques Copyright InterAtlas (33)

13 1- La préparation du vol c) L équipement Il est important de savoir que chaque numérisation s effectue à la même position dans l espace. C est à dire que chaque capteur panchromatique photographie chaque objet sous le même angle sens du vol

14 1- La préparation du vol c) L équipement Le système inertiel (INS) permet d obtenir durant le vol une très grande précision sur l orientation de chaque cliché dans l espace. Couplée au système DGPS (GPS différentiel), cette technologie permet d obtenir une précision de très grande qualité : X & Y =15 cm et Z = 20 cm. Satellite GPS x ins x z z GPS y y Copyright InterAtlas (33)

15 1- La préparation du vol c) L équipement Une telle précision on board ne peut être possible que grâce à la combinaison de plusieurs matériels sophistiqués tels que ceux choisis par InterAtlas à savoir : Système inertiel et de navigation IGI - Un système DGPS OmniStar - Un système Inertiel IGI - Une monture gyroscopique Sogma Le tout sera couplé au système de navigation : - CCNS Système gyroscopique Sogma

16 2- La prise de vue a) Les conditions atmosphériques Les nuages se caractérisent par leur morphologie : il existe des nuages de haute altitude, de moyenne altitude, de basse altitude et enfin ceux de grande envergure. En conclusion, il convient de noter que les jours d ensoleillement sans nuage sont très rares. Le temps idéal pour effectuer une bonne prise de vue devrait être sans nuages. Le pire ennemi de l opérateur est le cumulus, car il se trouve entre l objectif et le sol. Cependant les cirrus (nuages de haute altitude) peuvent s avérer très utiles car ils permettent un éclairage diffus, et atténuent ainsi les ombres fortes.,,, pieds mètres nuages de haute altitude pieds 6600 mètres nuages de moyenne altitude 5000 pieds 1500 mètres nuages de basse altitude cirrus altitude du vol:1500 m cumulus Copyright InterAtlas (33)

17 2- La prise de vue a) Les conditions atmosphériques Les autres contraintes atmosphériques peuvent être causées par la condensation (rosée, brouillard), l humidité de l air, et en zone urbaine la pollution, et le trop fort ensoleillement pouvant générer des reflets spéculaires, sur les zones d eau ou les surfaces claires. On peut mieux comprendre pourquoi le temps permettant de faire une belle ballade, ne convient pas forcément à une bonne prise de vue à 1500m d altitude. En effet, l air doit être le plus pur possible, sans nuage, sans pollution... Cela laisse finalement très peu de jours sur une année.

18 2- La prise de vue b) Les heures de vol L idéal serait bien sûr de prendre des photos quand le soleil est à son zénith (90 ). Cela permettrait ainsi de limiter les ombres portées. Mais de telles conditions optimales ne peuvent se trouver qu autour de l équateur, soit en Indonésie, Brésil, Congo... Hélas, en Europe les meilleures conditions de vol ne peuvent se situer qu autour du jour le plus long, soit le 21 juin où l angle solaire sera alors d environ de 58. InterAtlas s impose la contrainte d effectuer des photos avec un angle solaire minimum de 30 pour limiter l étendue des ombres portées. Notre éternel leitmotiv : comment jongler au mieux avec le climat, l ensoleillement, la qualité de l air, les ombres portées... angle de 90 : idéal mais à l équateur angle de 50 : idéal en Europe angle de 30 : minimum absolu Copyright InterAtlas (33)

19 2- La prise de vue c) Les difficultés durant le vol Dans les airs la prise de photos est optimale quand l avion est parfaitement stabilisé. Cependant c est rarement le cas : les turbulences sont nombreuses, l avion est confronté perpétuellement à différents types de pression (roulis, tangage, lacet). Le système inertiel embarqué permet à chaque cliché d être orienté, ce qui contribue à faciliter sa rectification. Malgré l appui de l informatique, il arrive néanmoins que certains clichés soient à refaire (recouvrement trop faible, effet de voile...), voire qu une mission ne soit pas terminée et qu elle doive se prolonger l année suivante. lacets roulis horizon tangage horizon

20 3- Après le vol a) Le post-processing Une fois le vol terminé, il convient de procéder à un certain nombre d opérations : - Déchargement des données de la caméra - Déchargement des données INS - Chargement des données sur le serveur - Post-processing INS en vue de l aérotriangulation - Post-processing des images Serveur UltraMap Analyse des données INS Post-processing des images Copyright InterAtlas (33)

21 3- Après le vol images couleur et IR a) Du level 00 au level 3 Les images capturées par la caméra UltraCam ne sont pas exploitables directement, il faut pour ce faire, suivre 4 étapes : - Level 00 : Morceau d image brut pris par chaque CCD image panchromatique haute définition - Level 0 : Morceau d image contrôlé - Level 1 : Image fusionnée (assemblage de ses morceaux) - Level 2 : Image couleur (fusion du N&B et de la couleur) - Level 3 : Image radiométriquement traitée où les hot spot et la distorsion optique sont traités. méthode dite pan-sharpening

22 3- Après le vol a) Le contrôle des clichés Une fiche de contrôle est établie pour chaque cliché. La qualité visuelle et le recouvrement sont les deux facteurs clé de cette vérification minutieuse.,,, S il advient qu un ou plusieurs clichés soient en décalage par rapport au seuil de tolérance de la charte qualité d InterAtlas, le vol devra être refait pour réaliser de nouveaux clichés sur la zone déficiente. Photo InterAtlas Paris 2005 Copyright InterAtlas (33)

23 4- L orthophoto a) L aérotriangulation Perspective des objets du cliché Nécessité de l aérotriangulation Nadire Lors du vol entrepris, des distorsions optiques sont systématiquement générées du fait d une part, que les clichés ne sont pas parfaitement perpendiculaires, et d autre part que le relief du terrain n est pas toujours plat. Il convient donc de rectifier la photo pour qu elle devienne superposable à une carte dite géoréférencée. La photo deviendra alors une orthophoto. Pour ce faire, nous devons créer des blocs d aérotriangulation qui permettront d affiner et de parfaire le positionnement et l orientation des clichés dans l espace. Terrain photographié

24 4- L orthophoto a) L aérotriangulation Processus d aérotriangulation : L aérotriangulation consiste à positionner et à orienter chaque cliché d un bloc de bandes de photos. Cela peut s effectuer grâce aux points communs de «liaison» présents dans les zones de recouvrement entre 2 clichés d une part, et aux relevés GPS de la stéréo-préparation «points d appui». Les paramètres de la caméra (focale, distorsions optiques ) sont intégrés dans le logiciel de photogrammétrie. Les bandes de photo correspondant aux lignes de vol, sont définies. Les données de contrôle extérieures sont importées (INS). Les repères présents dans les clichés (Représentation de leur géométrie interne lors de la prise de vue) sont mesurés (Orientation intérieure). Le logiciel de photogrammétrie peut maintenant calculer les points de liaison par recherche de corrélation, en se basant sur les points identiques présents dans la zone de recouvrement (orientation relative). Copyright InterAtlas (33)

25 4- L orthophoto a) L aérotriangulation Processus d aérotriangulation (suite) : Le processus d aérotriangulation peut être manuel ou automatique. En supprimant les paralaxes en y, le logiciel peut à présent déterminer plusieurs centaines de points de liaison (position relative en x,y,z) entre 2 clichés, grâce au ré-échantillonnage épipolaire. L opérateur grâce à la vision stéréoscopique peut maintenant procéder à l orientation du bloc de triangulation (orientation absolue). En effet, le recouvrement des clichés offre deux angles différents en x, créant ainsi une perception de profondeur. Il y positionne les points d appui issus du canevas (points Gps), compensant ainsi le bloc de triangulation. L opérateur peut alors vérifier le taux d erreur moyen (RMS), et améliorer si nécessaire manuellement le placement des points de liaison.

26 4- L orthophoto a) L aérotriangulation Processus d aérotriangulation (fin) : Les milliers d équations non linéaires issues de la triangulation peuvent être résolues par la plupart des logiciels dédiés du marché. Par défaut, il leur faut 1 point d appui en «x,y» tous les 4 à 6 couples stéréoscopiques, et 1 point d appui en «z» tous les 1 à 2 couples stéréoscopiques (modèles), quand ils ne disposent pas de données inertielles. Les données inertielles recueillies lors du vol par InterAtlas lui permettent de gagner du temps et d améliorer la précision, tout en utilisant moins de points d appui. Les modèles sont ainsi créés. La qualité de l aérotriangulation se mesure par rapport aux écarts obtenus (RMS) vis à vis des points de contrôle connus sur le terrain (points d appui), soit en moyenne chez InterAtlas : 2 pixels. Copyright InterAtlas (33)

27 4- L orthophoto b) Le Modèle Numérique de Terrain La création du M.N.T. (Modèle Numérique de Terrain), représentant une grille de points d altitude au sol s effectue en 3 étapes distinctes : 1) Création d un réseau irrégulier de triangulation (TIN), issu des points de liaison. Le TIN est la première phase de mesure des paralax en x (Stereo Matching from Object space) apportant ainsi les informations de hauteur nécessaires au M.N.S. (Modèle Numérique de Surface) Tous les points (Terrain, Arbres, Bâti, ) 2) Les informations de sursol (ponts ) sont retirées soit automatiquement, soit manuellement en privilégiant le choix des points pertinents au sol (1 point tous les 1 m en zone urbaine, voire davantage en zone complexe). 3) Ce réseau irrégulier sera interpolé en une grille continue de laquelle il sera alors possible de générer des courbes de niveau.

28 4- L orthophoto b) Le traitement Processus d aérotriangulation (fin) : Une fois que tous les modèles ont été créés, le MNT constitué ou éventuellement importé, nous pouvons alors procéder au traitement d orthorectification. Cela requiert de nombreux postes de traitement (La zone de Paris par exemple, prise à une échelle de 1/7000, correspond à 270 photos, soit 270 scans de 458 Mo, donc 124 Go sur lesquels effectuer des calculs), et nécessite plusieurs jours/machine de traitement. La qualité finale de l orthophoto ne pourra être estimée qu à l issue de la mosaïque. A ce stade, il peut encore s avérer utile de revenir en amont du traitement, en vue d affiner les calculs, pour être parfaitement en phase avec les exigences de qualité et de précision. Copyright InterAtlas (33)

29 4- L orthophoto c) La mosaïque Processus Après avoir effectué le traitement d orthorectification, nous allons devoir fusionner les photos de façon à n en créer qu une seule, continue d un bout à l autre. Quand la mosaïque est réalisée manuellement, l opérateur choisit à quel endroit couper l image. De façon automatique, elle peut s opérer par fusion ou par détection automatique des formes. Les lignes de mosaïque doivent préserver au maximum, la continuité des objets cartographiques, la voirie publique, les zones de sursol (bâti, ponts, ).

30 4- L orthophoto c) La mosaïque Processus (fin) Si les zones de sursol ne sont pas corrigées par le traitement d orthorectification, il peut subsister des zones cachées par le bâti (Grandes tours en milieu urbain). Pour atténuer ces effets dits de dévers, il est indispensable d accroître le taux de recouvrement des clichés au minimum sur la base de 70% en longitudinal et 65% en latéral voire même 80/80. Cependant cela augmenterait drastiquement les temps de travail et en conséquence les coûts de production induits. zone de recouvrement effet de dévers Copyright InterAtlas (33)

31 4- L orthophoto Hot spot c) La radiométrie Le traitement radiométrique a pour objectif d égaliser et d harmoniser les couleurs et les contrastes sur l ensemble d une zone. Il faut pour cela essayer de retirer les anomalies engendrées notamment par l orientation du soleil, effets de «hot spot» et de «vignettage» (assombrissement des bords). Ce procédé à neanmoins ses limites : Quand les prises de vue sont réalisées à des époques différentes, quand il subsiste des phénomènes de réflexion spéculaire que l on ne peut corriger (reflets sur un lac, un toit brillant, ). Les ombres portées en milieu urbain, avec un angle solaire supérieur à 30, pourront être atténuées mais non retirées. En conclusion, le processus de radiométrie devra faire en sorte de trouver le meilleur compromis pour ne pas perdre l information d origine du pixel tout en essayant d harmoniser au mieux la colorimétrie et le contraste sur une campagne de vol. sens du vol Effet de vignettage

32 5 - De l image à l information a) Photogrammétrie : IA-Topo La photogrammétrie consiste à analyser, décrire et modéliser des objets identifiables à partir de la photographie aérienne. Par défaut, sur la base des spécifications standard d InterAtlas, la restitution pourra être entreprise pour une échelle d environ 1/1000 En milieu urbain, il sera possible de décrire la voirie, le bâti, la hauteur des bâtiments, l équipement public, les voies ferrées, l hydrographie, les espaces verts, le transport d énergie, ainsi que le Modèle Numérique de Terrain. En milieu rural, la classification pourra porter sur l occupation du sol, le type de culture, de végétation, l hydrographie, et le type d habitation (habitat, zone artisanale, industrielle, de loisirs, parcs publics, ). InterAtlas - IA-Topo Copyright InterAtlas (33)

33 5 - De l image à l information b) Classification : IA-Topo La classification des bâtiments est un processus d analyse sur une zone donnée des types de bâtiment, (résidentiel, industriel, commercial, ), permettant de générer une base de données intelligente, éventuellement enrichie de paramètres complémentaires tels que (période de fabrication, type de matériau utilisé, ) Cette Base de Données est livrable en format vectoriel compatible avec tous les standard du marché. La mise en place de ce type de Base de Données ne pourra être envisageable qu avec des orthophotos à grande échelle (1/500 ) où la qualité du pixel permet à des experts de l urbanisme et de l architecture d analyser finement l environnement. Courtoisie San de Cergy

34 5 - De l image à l information c) Modèle 3D urbain Le Modèle Numérique d Elévation (MNE) est créé au cours du processus de production. Il est donc possible de créer un modèle 3D urbain (Emprise du bâti et hauteur des toits) en s appuyant sur le MNE et l orthophoto. Le modèle 3D urbain ainsi généré MNS (modèle numérique de surface) peut être livré sous la forme d un fichier raster (grille de pixels) : L information de la hauteur sera révélée par l intensité des nuances de gris. Ou vectoriel (description mathématique des formes avec leurs coordonnées cartésiennes). Paris 2005 InterAtlas - Extrusion automatique Créé avec le logiciel VNS par IGE Marseille 2004 InterAtlas - Extrusion automatique Copyright InterAtlas (33)

35 5 - De l image à l information Modéle 3D créé avec l UltraCam c) Modèle 3D urbain Ces modèles 3D sont pricipalement utilisés sous 3 formes : - Film d animation Met en valeur un territoire, enrichit la communication, n a pas de finalité technique. - Navigation 3D temps réel Sert aussi bien à la communication qu au service technique. Nécessite un poste de travail puissant et une carte graphique adaptée. Courtoisie Vexcel - Analyse technique Propagation d ondes radio, du bruit, de nuages toxiques, analyse des zones d inondation, d éboulement... Le volume important de données utilisées limite aujourd hui ce type d application. Cependant il est certain que dans un avenir proche cela deviendra possible avec l évolution des ordinateurs et des composants... Modéle 3D créé avec l UltraCam, texture réelle des bâtits générée avec le système PhotoG de Vexcel

36 6- L utilisation de l orthophoto a) La compression Travailler avec une orthophoto à grande échelle, peut devenir rapidement extrêmement contraignant. Dès qu il s agit d utiliser de grands volumes de données à une résolution fine, il devient beaucoup plus confortable de procéder à leur compression. InterAtlas recommande d utiliser plus particulièrement la compression par ondelettes, permettant des taux de compression de l ordre de 1/20 sans perte visuelle. Pour ce type de compression, il existe 2 formats standard : Ecw de la société Er Mapper et MrSID de la société Lizardtech. L utilisation d orthophotos compressées dans un de ces deux formats présente un avantage considérable quand vous êtes en réseau, car ne se décompresse que la partie visible à l écran (décompression sélective). Pour information, à 12,5 cm au pixel, soit 1/500 de résolution, 1 km2 pèse déjà 183 Mo Le jpg quant à lui compresse au maximum de 1 à 10 en générant des pertes visuelles. Copyright InterAtlas (33)

37 6- L utilisation de l orthophoto b) Le IA-Viewer InterAtlas, leader français de l orthophoto à grande échelle, au 1/400 (10 cm pixel) vend ses orthophotos sous la forme de licence, au format compressé ECW ou MrSID dans son viewer IA-Viewer. Le IA-Viewer permet de manipuler très simplement des bases de données orthophotos très lourdes, tout en disposant des fonctions SIG de premier niveau : - Ouverture de mosaîques (fichiers orthos) - Importation de données vectorielles - Vues 3D - Connexion au Serveur UrbiMap.com - Module de dessin et de texte - Géocodage, indexation - Fusion entre des photos de période différente - Mise en page et personnalisation de l impression - Calcul de distances et de surfaces - Exportation dans tous formats rasteur du marché - Zoom et déplacement fluides - Révélateur géographique (x,y)...

38 6- L utilisation de l orthophoto b) Les S.I.G. Les orthophotos d InterAtlas sont compatibles avec tous les SIG (Systèmes d Information Géographique) du marché. En outre, Les SIG standard reconnaissent au moins un des deux formats de compression par ondelettes ECW ou MrSID en natif. Copyright InterAtlas (33)

39 7- La Diffusion a) Poste local L orthophoto d InterAtlas livrée compressée est très facilement manipulable, aussi bien dans son IA-Viewer, qu à travers n importe quel type de SIG, et dans tout logiciel graphique, standard du marché (Photoshop, ). Cependant, si l organisation utilisatrice de l orthophoto d InterAtlas n est pas équipée d un réseau rapide de type (100 Base T), nous lui recommandons d installer notre orthophoto sur un disque dur local. Rappel : Une zone de 100 km2 au 1/500 pèse 18,3 Go. Compressée avec ECW ou MrSID à un coefficient de 1 à 30, les données ne pèsent plus que 610 Mo. Dans ces conditions il est parfaitement possible d installer les données sur un poste local, compte-tenu des capacités des disques durs actuels.

40 7- La Diffusion b) L intranet - extranet La possibilité de manipuler la base de données image (compressée) au sein d un réseau rapide (100base T ou plus) ne pose techniquement aucun problème. Car ne se décompresse, donc ne circule sur le réseau que l information nécessaire. L utilisation d un serveur web est possible soit directement via la technologie ShockyMap ou à travers le serveur ER Mapper ou MrSiD. Copyright InterAtlas (33)

41 7- La Diffusion * ShockyMap : label FCPI Anvar 2005 c) ShockyMap Face à la demande croissante de ses clients d orthophotos, désirant manipuler simplement et de façon extrêmement fluide la photographie aérienne associée à des données extérieures de tout format InterAtlas a développé sa propre technologie de gestion d information géographique ASP Shockymap*. 1 ShockyMap Api C++ Moteur objet cartographique coté serveur 2 ShockyMap Client Flash Viewer permettant la manipulation ainsi que toute opération spatiale sur le web 3 - Clikn Map Solution Complète ASP Système Expert Géographique permettant sans connaissance technique de manipuler des données vectorielles du marché (Shp, Dxf, Dwg, Mif Mid, ) et des orthophotos sur Internet ou Intranet avec une fluidité absolue. InterAtlas a par ailleurs lancé son serveur d images en ASP : permettant à tout utilisateur d accéder à ses archives nationales au 1/500 suivant un modèle économique adapté à tout budget (Forfaits de 3 heures à 1000 heures, pour les architectes, géomètres, agences immobilières, et Forfaits de 6 mois à 3 ans pour les organisations publiques, les promoteurs immobiliers, les réseaux, les afficheurs, ).

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