Baromètre de la flotte internationale N Rapport local Suisse

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1 Baromètre de la flotte internationale 2011 N Rapport local Suisse

2 CVO qu est-ce que c est? Une plateforme d experts pour tous les professionnels des flottes : gestionnaires de flottes, spécialistes en approvisionnement, fabricants, sociétés de leasing, conseillers, assureurs, presse, autorités publiques, chercheurs, etc. Créée par Arval en 2002 Lancée en Russie en 2011 Neutre et internationale Thème central: mobilité professionelle Études gratuites Baromètre de flotte annuel en collaboration avec Analyse de l attitude des preneurs de décision par rapport aux flottes Aperçu des tendances principales du marché automobile Comparaison des tendances dans 15 pays 2

3 Périmètre de l étude 2002 : Création en France 2005 : Allemagne, Italie, Portugal, Suisse 2006 : Pologne 2007 : Belgique, République tchèque 2008 : Espagne, Inde 2009 : Royaume-Uni, Grèce 2010 : Turquie, Brésil 2011 : Russie 3

4 Périmètre de l étude Accent sur l Europe 4

5 Méthodologie Échantillon : interviews dont à travers l Europe et hors d Europe Cible : les gestionnaires de flottes des entreprises de toutes les industries utilisant des véhicules d entreprise Période du recherche sur le terrain : T Méthode de collecte des données : système CATI (Computer-assisted telephone interviewing) Durée de l interview : 13 minutes en moyenne Critères : tailles des entreprises et secteur Échantillon local : Entreprises avec moins de 10 employés Entreprises avec 10 à 99 employés Entreprises avec 100 à 499 employés Entreprises avec 500 employés et

6 Méthodologie Entreprises avec moins de 10 employés Entreprises < 100 employés Entreprises avec 10 à 99 employés Entreprises avec 100 à 249 / 499 / 999 employés Entreprises avec 250 / 500 / employés et plus Entreprises >100 employés 6

7 Pression des coûts sur la flotte de l entreprise % qui pensent que cette année, la pression des coûts sur la flotte va Diminuer Augmenter Bilan % 31% 10% 36% 29% 37% 36% 39% Bilan = pression des coûts va augmenter pression des coûts va diminuer Base : entreprises avec véhicules d entreprise = 100 % 7

8 Pression des coûts sur la flotte de l entreprise % qui pensent que cette année, la pression des coûts sur la flotte va Diminuer Augmenter Bilan % 28% + 21% 9% 40% + 31% 11% 40% + 29% 11% 48% + 37% Bilan = pression des coûts va augmenter pression des coûts va diminuer Base : entreprises avec véhicules d entreprise = 100 % 8

9 Preneurs de décision sur la politique des véhicules d'entreprise Top Management Direction administrative / financière Directeur flotte Approvisionnement Ressources humaines Autre Base : entreprises avec véhicules d entreprise = 100 % 9

10 Preneurs de décision sur la politique des véhicules d'entreprise Top Management Direction administrative / finance Directeur flotte Approvisionnement Ressources humaines Autre Base : entreprises avec véhicules d entreprise = 100 % 10

11 Véhicules à faible consommation dans l entreprise % qui mettent en œuvre des parcs de véhicules à très faible consommation pour les employés sur réservation Déjà mis en œuvre Prévu Considéré comme intéressant Base : entreprises avec véhicules d entreprise = 100 % «Ne sait pas» non inclus 11

12 Véhicules à faible consommation dans l entreprise % qui mettent en œuvre des parcs de véhicules à très faible consommation pour les employés sur réservation Déjà mis en œuvre 8% 4% 18% 14% Prévu 2% 4% 3% 6% Considéré comme intéressant 14% 18% 16% 23% Ne pas considéré comme intéressant 51% 37% 38% 33% Non approprié 12% 15% 10% 6% Pas considéré 13% 22% 15% 18% Base : entreprises avec véhicules d entreprise = 100 % «Ne sait pas» non inclus 12

13 Mesures pour l environnement % qui ont des directives sur la politique des voitures concernant Impact sur la pollution (normes européennes, etc.) Émissions de CO 2 Suisse Europe Base : entreprises avec véhicules d entreprise = 100 % 13

14 Objectif en termes de réduction de CO 2 % qui ont un objectif de réduction de CO 2 pour la flotte Suisse Europe Base : entreprises avec véhicules d entreprise = 100 % 14

15 Potentiel du véhicule électrique % qui ont identifié des régions convenant aux véhicules électriques Suisse Europe Base : entreprises avec véhicules d entreprise = 100 % (excepté Brésil) Kilométrage nécessaire pour adopter des véhicules électriques (réponse moyenne, en km) Moyenne donnée spontanément Total moyenne * Ne sait pas 19% 6% 2% 8% Base : entreprises ayant identifié des régions où les véhicules électriques conviendraient * Y compris interviews assistées et ceux nécessitant la même autonomie qu un moteur à combustion 15

16 Motivations pour acquérir ou utiliser un véhicule électrique % qui pensent que cette motivation pourrait aboutir à l acquisition/l utilisation d un véhicule électrique Avantage en terme de coût y compris entretien Incitations des autorités publiques Facilité d utilisation Juste pour tester Conformité à la politique d'entreprise Image / exemplarité Ne sait pas 26% 44% 21% 31% 17% 19% 20% 18% 17% 17% 27% 14% 34% 25% Suisse Europe Base : entreprises avec véhicules d entreprise = 100 % 16

17 Potentiel des véhicules hybrides et électriques pour les 3 prochaines années % estimé de véhicules hybrides et électriques dans la flotte pour les 3 prochaines années Hybride essence Hybride diesel Électrique Moteur à combustion traditionnel Base : entreprises avec véhicules d entreprise = 100 % (sauf Brésil) 17

18 Potentiel des véhicules hybrides et électriques pour les 3 prochaines années % estimé de véhicules hybrides ou électriques dans la flotte pour les 3 prochaines années Hybride essence Hybride diesel Électrique Moteur à combustion traditionnel Base : entreprises avec véhicules d entreprise = 100 % (sauf Brésil) 18

19 Préoccupations concernant flotte de véhicules électriques Préoccupation principale dans l administration de véhicules électriques dans la flotte Capacité à satisfaire les besoins de l entreprise Durée de vie attendue de la batterie d automobile Capacité des garages à effectuer des réparations et s occuper de l entretien La possibilité d avoir un contrat d entretien complet Valeur de revente des voitures utilisées Ne sait pas 40% 38% 29% 24% 5% 9% 4% 8% 1% 3% 21% 19% Suisse Europe Base : entreprises avec véhicules d entreprise = 100 % (sauf Brésil) 19