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Pauline Lachance
il y a 5 ans
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1 Chaine Ref : FR MOTEUR T8 S - T8 SDMI 5559F Lire attentivement cette notice avant toute utilisation. S.A.S. au capital de ! - Z.I. Les Giranaux - BP7-700 Arc-Les-Gray CEDEX - FRANCE - RCS VESOUL B SIRET n T.V.A CEE FR Gamme T8 S - T8 SDMI La Lb Lc 0 0 COUPLE (N.m) Manœuvre intégrée traversante 7mm / 6mm (T8 SDMI) La (mm) * Accessoires Support moteur 9** 8* Lb (mm) Lc (mm) T8 S T8 SDMI DIAMETRE DE BASE (mm) 8** 609* 595** 659* 65** 9 RAPPORT DE REDUCTION MANŒUVRE DE DEPANNAGE 90 / * Longueur avec adaptation Ø < 9mm - ** Longueur avec adaptation Ø > 9mm 75 6 x Ø 0 75 Accessoires de manœuvre de dépannage 0 POSITION : Mise en place du moteur par le haut POSITION : Mise en place du moteur sur le coté Non inclus dans le kit : Non inclus dans le Chaine Ref : m, norme : DIN 766 Ø x 6 A : Ecrou M8 (x) B : Vis FHC M8 x 0 (x) C : Vis M8 x 6 tête bombée (x) D : Maillon rapide (x) E : Vis cardan (x) A : Ecrou M8 (x) B : Vis FHC M8 x 0 (x) C : Vis M8 x 6 tête bombée (x) D : Maillon rapide (x) E : Vis cardan (x) /8 sortie invisible genouillère 90 anneau dépannage à chaîne

2 Ø9 Montage des adaptations Ø Ø97 - Ø00 Ø Ø Ø9 - Ø - Ø7 Ø Ø 908 Ø7 908 Ø - Ø Ø : 907 Ø : 908 /8

3 Ø9 - Ø5 - Ø58 - Ø60 - Ø68 Ø9 : 909 Ø5 : 9055 Ø58 : 9056 Ø60 : 9057 Ø68 : 9058 Montage du moteur dans le tube G Ø<9 Ø9 Ø Ø D 0 0 Ø<9 : G=8 D=609 T8 S Ø 9 : G=8 D=595 Ø<9 : G=8 D=659 T8 SDMI Ø 9 : G=8 D=65 Ø 0 CHC M8-0 Cl 8,8 5 /8

4 Montage du moteur La tête moteur carrée permet la mise en place du moteur dans le support dans quatre positions différentes :. Réglage fin de course de face, manœuve de dépannage verticale (permet un dépannage par anneau ou par genouillère) et câble d alimentation à l arrière.. Réglage fin de course arrière, manœuve de dépannage verticale et câble d alimentation à l avant (idem cas ).. Réglage fin de course dessous, manœuve de dépannage horizontale (permet un dépannage par sortie de caisson 90 ) et câble d alimentation au dessus.. Réglage fin de course au dessus, manœuve de dépannage horizontale et câble d alimentation au dessous (idem cas ) Intégration de l axe motorisé "entre murs" montage de l'antichute directement au mur ou sur plaque. (antichutes 95 N.m et 7 N.m) vis M0x0-8.8 rondelles écrous HM0-08 Couple de serrage : 0 N.m Intégration de l axe motorisé en applique 90 /8

5 Systèmes de manœuvre de dépannage - La manœuvre de dépannage est à entrainement direct, sans nécéssité de tirer ou pousser. - Il est possible et sans danger de tourner la manivelle même si le moteur est alimenté.. Manœuvre de dépannage horizontale. Manœuvre de dépannage verticale Par sortie de caisson 90 Par anneau Par sortie de caisson invisible 5 Câblage 5 L N PE 0V-50Hz 0V-60Hz 0V-60Hz VERT-JAUNE BLEU MARRON VERT-JAUNE BLEU MARRON VERT BLANC ROUGE 65 L N PE NOIR NOIR NOIR 5/8

6 6 Identification des fin de courses A B A = B = A = B = A A = B = A = B = 7 Réglage des fins de courses. Test 6/8

7 . Réglage X X 7/8

8 Dans le cas d un moteur équipé d une manoeuvre de dépannage, le sens de la montée doit systématiquement être indiqué à l utilisateur final. Si le moteur est combiné à un antichute, ce dernier doit être câblé avec le moteur. Les caractéristiques de votre instalation (tube, poids du rideau) doivent être conformes aux préconisations données dans les abaques d'utilisation fournis dans le catalogue ICC Simu Pour toute autre utilisation du moteur, hors fermeture, veuillez nous consulter. T8S FDCS et T8SDMI FDCS Moteurs avec Fin De Course de Sécurité. Voir étiquette sur la tête moteur. En situation normale d utilisation, si le moteur dépasse ses réglages initiaux et s arrête sur son fin de course de sécurité, appelez votre personnel de maintenance pour inspection de l installation. 8/8

9 EN US T8 S - T8 SDMI MOTORS T8 S - T8 SDMI MOTORS 5559F Read carefully these instructions before any use. S.A.S. au capital de ! - Z.I. Les Giranaux - BP7-700 Arc-Les-Gray CEDEX - FRANCE - RCS VESOUL B SIRET n T.V.A CEE FR T8 S - T8 SDMI range La Lb Lc 0 0 Manual override 7mm / 6mm (T8 SDMI) TORQUE (N.m) La (mm) * 9** 8* Lb (mm) Lc (mm) T8 S T8 SDMI BASE DIAMETER (mm) 8** 609* 595** 659* 65** 9 MANUAL OVERRIDE REDUCTION RATIO * Length with adaptors Ø < 9mm - ** Length with adaptors Ø > 9mm 90 / Accessories Motor bracket 75 6 x Ø Accessoriesfor manual override POSITION : fitting the motor from above. POSITION : fitting the motor from side. Non inclus dans le kit : Not included in this k Chaine Ref : m, norme : DIN 766 Ø x 6 Chain Ref : A : Ecrou M8 (x) B : Vis FHC M8 x 0 (x) C : Vis M8 x 6 tête bombée (x) D : Maillon rapide (x) E : Vis cardan (x) A : Nut M8 (x) B : Screw Fhc M8 x 0 (x) C : Screw M8x6 round head (x) D : Quick link (x) E : Cardan screw (x) invisible box output /8 90 box joint ring chaine override systeme

10 Ø9 Mounting the adaptors Ø Ø97 - Ø00 Ø Ø Ø9 - Ø - Ø7 Ø Ø 908 Ø7 908 Ø - Ø Ø : 907 Ø : 908 /8

11 Ø9 - Ø5 - Ø58 - Ø60 - Ø68 Ø9 : 909 Ø5 : 9055 Ø58 : 9056 Ø60 : 9057 Ø68 : 9058 Fitting the motor in the tube G Ø<9 Ø9 Ø Ø D 0 0 Ø<9 : G=8 D=609 T8 S Ø 9 : G=8 D=595 Ø<9 : G=8 D=659 T8 SDMI Ø 9 : G=8 D=65 Ø 0 CHC M8-0 Cl 8,8 5 /8

12 Installation The square shaped motor head allows the mounting in four different positions:. Limit setting screws in front, vertical manual override (for ring or invisible box output) and power supply cable at rear.. Limit setting screws at rear, vertical manual override and power supply cable in front (same as ).. Limit setting screws underside, horizontal manual override (for 90 box joint) and power supply cable above.. Limit setting screws above, horizontal manual override and power supply cable underside (same as ) Installation "between walls" safety brakes fitted directly on wall or on plate (95 N.m and 7 N.m safety brakes) screws M0x0-8.8 washers nuts HM0-08 Tightening torque : 0 N.m Mounting on plates 90 /8

13 Manual override systems - The manual override is direct drive, with no necessity to pull or push. - It is possible and safe to crank even if the motor is energized.. Horizontal manual override. Vertical manual override 90 box joint ring invisible box output 5 Wiring diagram unipolar switch SAFETY BRAKE 5 L N PE 0V-50Hz 0V-60Hz 0V-60Hz bipolar switch GREEN-YELLOW GREEN-YELLOW BLUE BLUE BROWN BROWN GREEN WHITE RED 65 L N PE BLACK BLACK BLACK 5/8

14 6 Identifying the limits A B A = B = A = B = A A = B = A = B = 7 Adjusting the limits. Test 6/8

15 . Set up X X 7/8

16 In the case of a motor with manual override system, the up direction must systematically be indicated to the end user. If the motor is combined with a safety brake it must be connected to the motor. The characteristics of your instalation (tube, curtain weight) must comply with the recommendations given in the graphs use provided in the Simu ICC catalog. For any other application, please consult us. T8S FDCS and T8SDMI FDCS Motors with security end limit. See the label on the motor head. In normal use, if the motor goes over its end-limit switch adjustment and stops on its safety limit switch, call your maintenance crew to check your installation. 8/8

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