Employeurs, améliorez les trajets de vos salariés

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1 Employeurs, améliorez les trajets de vos salariés Un événement organisé par :

2 Des pistes pour agir Le trajet domicile-travail de vos salariés est une composante importante du quotidien qui a des conséquences sur votre activité. Pour les salariés, le mode de transport utilisé et le temps imparti au trajet peuvent avoir un impact sur la qualité de la journée de travail. Pour l employeur, ce paramètre génère des effets sociaux, sanitaires et économiques non négligeables. L impact est d autant plus grand lorsque les salariés utilisent quotidiennement leur voiture. Cette année, la Journée du transport public se tient le 18 septembre 2013, dans le cadre de la Semaine européenne de la mobilité. Elle cible particulièrement les trajets domicile-travail et invite les entreprises et les administrations à mener une réflexion en interne sur la question. C est l occasion de découvrir que de nombreuses actions peuvent être mises en place pour faire changer les comportements et agir efficacement sur les relations sociales et l activité même de l entreprise ou de l administration. Pour cela, la part des salariés utilisant leur voiture doit diminuer au profit des transports collectifs, des usages partagés de la voiture et des modes doux. 2

3 COMMENT DIMINUER L USAGE DE LA VOITURE EN SOLO au profit des transports collectifs, des usages partagés de la voiture et des modes doux? Proposer la prime transport à vos salariés «Prime transport» : de quoi s agit-il? Depuis 2009, tous les employeurs doivent prendre en charge 50 % du coût des abonnements de transport public de leurs salariés (abonnement au réseau de bus, tramway, métro, car, train ) ou à un service public de location de vélos pour effectuer un trajet domicile-travail. Le remboursement de ces frais a lieu dès lors que le salarié peut fournir un justificatif des titres de transport utilisés et une photocopie de sa carte d abonnement. L objectif de la prime transport est d encourager les salariés à se rendre au travail en vélo ou en transports publics : moins coûteux, moins accidentogènes, ils sont aussi bien moins polluants que la voiture. Qui est concerné? Toutes les entreprises publiques et privées ainsi que les administrations sont concernées, y compris la fonction publique d État, territoriale et hospitalière (depuis 2010). Dans ces entreprises et ces organismes, tous les salariés peuvent en bénéficier, y compris les CDD, les intérimaires, les apprentis et les travailleurs à temps partiel. Que dit la loi? L article n 20 de la loi du 17 décembre 2008 et le décret du 30 décembre 2008 imposent aux employeurs de participer aux frais engagés par leurs salariés pour se rendre de leur domicile à leur lieu de travail. Miser sur des actions simples et concrètes De nombreuses entreprises ont déjà testé des solutions pour améliorer le temps de transport de leur personnel. Il s agit souvent d actions simples et efficaces, vite adoptées par les salariés. Développer l usage des transports publics La méconnaissance du réseau de transport de l agglomération, du département ou de la Région est un frein à l utilisation des transports collectifs. L information des salariés est donc essentielle pour améliorer leur perception des moyens mis à leur disposition. Pour cela, il est important que les employeurs connaissent le maillage du réseau local afin de les sensibiliser, car de nombreuses lignes desservent les centres-ville comme les zones d activités industrielles, commerciales et tertiaires. Lorsque les transports en commun n offrent pas de services au pied de l établissement, de plus en plus d entreprises organisent elles-mêmes une desserte régulière de leur zone d activité ou mettent en place des navettes directes en partenariat avec les réseaux de transport locaux. Par ailleurs, les horaires de service des transports publics sont souvent un argument pour préférer utiliser la voiture, alors que les réseaux augmentent régulièrement leur amplitude horaire pour mieux l adapter aux besoins des salariés, notamment aux heures de pointe. Pour disposer d une information claire et adaptée, rapprochez-vous de vos réseaux de transport locaux. 3

4 Favoriser le covoiturage Parmi les salariés, nombreux sont ceux qui effectuent tous les jours le même trajet sans le savoir. Solution pratique et économique, le covoiturage présente des atouts à la fois pour les salariés et pour l entreprise : réduction des émissions de CO 2 et des embouteillages, moins de places de parking immobilisées, convivialité renforcée entre les salariés En pratique, le covoiturage est simple à mettre en place. Il peut s organiser via le site intranet de l entreprise ou de l administration, ou tout simplement par un affichage dans les espaces communs. Les employeurs peuvent aussi favoriser cette pratique en réservant aux covoitureurs des places de stationnement au plus près de l entrée des locaux de travail. Encourager les cyclistes Les salariés qui habitent à proximité de leur lieu de travail hésitent souvent à venir à vélo. Pourtant, il est simple de les encourager à faire ce choix. En aménageant l accès de l entreprise et un espace de stationnement protégé dédié aux vélos, vous augmenterez rapidement le pourcentage de salariés qui utilisent ce moyen de transport non polluant, peu encombrant et bon pour leur santé. Pour aller plus loin : mettre en place un Plan de Déplacements Entreprise/Administration PDE/PDA, qu est-ce que c est? La création d un plan de déplacements est une démarche volontaire menée à l initiative de l entreprise ou de l administration pour améliorer les déplacements professionnels. Le principe d un PDE/PDA consiste en effet à considérer l ensemble des déplacements des salariés comme un facteur d amélioration de la production. L objectif majeur est d offrir des alternatives à l utilisation systématique de la voiture individuelle et de rationaliser ainsi les déplacements. Cela concerne plusieurs domaines : le stationnement, l utilisation des transports collectifs, l organisation d un système de covoiturage, l encouragement du vélo et de la marche Il s agit donc d un ensemble de mesures destinées à promouvoir une gestion durable des déplacements professionnels : trajets quotidiens domicile-travail, mais aussi trajets professionnels. Développé en France depuis plus de dix ans, ce dispositif a fait ses preuves. Dans certains cas, un PDIE (Plan de déplacements interentreprises) permet à plusieurs entreprises d une même zone d activité de se regrouper et de trouver des solutions communes. Pourquoi mettre en place un PDE ou un PDA? Un PDE/PDA permet à l entreprise : - de réduire les coûts liés aux transports. En général, ils sont intégrés dans les coûts de fonctionnement de l entreprise et il est difficile de les évaluer précisément. Pourtant, ils recouvrent de nombreux postes de dépenses, parfois lourds : parking voitures (acquisition ou location du foncier, puis occupation du foncier, entretien, gardiennage ), entretien des véhicules de fonction et de la flotte de service, indemnités kilométriques - d améliorer la qualité des relations sociales : réduire les retards du personnel, le nombre d accidents de la route et les arrêts maladie, diminuer le stress et améliorer globalement la qualité de vie au travail ;. - de générer un impact positif sur l organisation de l entreprise ou de l administration : répondre à un manque d espace foncier autour de l entreprise, améliorer l accessibilité du site pour les visiteurs et les livreurs, réduire les retards des salariés bloqués dans les embouteillages - donner l image d une entreprise ou d une administration plus responsable. Un PDE/PDA peut s inscrire dans le cadre d une démarche environnementale, un projet de relations sociales/rh ou une démarche qualité. Il s agit d un véritable projet d entreprise à construire avec le personnel. 4

5 Des avantages pour les salariés Un PDE/PDA offre aux salariés plusieurs possibilités pour se rendre sur leur lieu de travail : transports collectifs, voiture, covoiturage, vélo Ils peuvent choisir leurs modes de transport et combiner ces modes en fonction de leurs contraintes professionnelles (horaires, distance ). Dans le cadre d un PDE/PDA, certains organismes octroient également des tarifs avantageux sur les abonnements de transport public en sus de la prime transport. D autres font le choix de solutions innovantes, comme l autopartage, pour gérer la flotte de véhicules professionnels et même permettre à leurs employés d utiliser les véhicules le soir ou le week-end à des tarifs préférentiels. Une organisation de transports optimisée permet enfin de réduire la fatigue, le stress lié au temps de transport, les risques routiers et d améliorer la qualité de vie au travail, car la mise en place d un PDE/ PDA rime souvent avec réduction du temps de transport. Comment faire? Pour mettre en place un PDE ou un PDA, l employeur n est pas seul. L Ademe et les acteurs locaux responsables des transports peuvent l accompagner. Par ailleurs, de nombreuses agglomérations ont formé un conseiller en mobilité à disposition des entreprises pour les guider. Un PDE/PDA est un engagement sur la durée. Cette démarche offre donc le temps de mener une réflexion partagée avec les salariés et de construire le projet avec eux. Plusieurs étapes : - faire un diagnostic des pratiques et des dysfonctionnements des déplacements ; - imaginer les améliorations possibles avec les partenaires locaux (agglomération, réseau de transport collectif local ) ; - établir un programme d actions : choisir des mesures qui répondent aux besoins de l entreprise et des salariés ; - mettre en œuvre et assurer un suivi du programme, évaluer la perception en interne et les bénéfices pour l entreprise. Quelques exemples de PDE/PDA Le service financier de La Poste de Nantes (1 500 salariés) a signé, dès 2004, un plan de mobilité avec Nantes Métropole pour réduire de 20 % le nombre de salariés venant en voiture. Les salariés bénéficient d abonnements à tarif préférentiel auprès du réseau de transport local TAN. À Strasbourg, l accent est mis sur les vélos : le réseau local propose aux entreprises de louer une flotte de vélos qui sont ensuite mis à la disposition des salariés comme vélos de service. Le CHU de Bordeaux a mis en place un plan de déplacements adapté à son fonctionnement, avec des résultats très probants : - 17 % d autosolistes, + 80 % de cyclistes et, désormais, moins d un salarié sur deux vient au travail en voiture. À Montbéliard, le réseau CTPM a spécialement créé deux lignes «Business» qui desservent le site de Peugeot PSA et assurent des correspondances avec l ensemble du réseau. En Ile-de-France, l Institut de cancérologie Gustave-Roussy est desservi par des navettes spéciales RATP dans le cadre d un PDE très complet. 5

6 Les déplacements domicile-travail à la loupe Des millions de déplacements quotidiens Transports en commun Du temps perdu 25 minutes 73 % voiture 73 % des actifs se rendent au travail en voiture 1 Modes de transports utilisés par les salariés 4,2 % s y rendent en deux-roues. Seuls 14,9 % des actifs utilisent les transports en commun. 7,9 % vont au travail à pied. C est le temps moyen d un trajet domicile-travail en France, soit près d une heure de transport par jour. La moyenne s élève à 36 minutes en région parisienne. Mais l hétérogénéité est très importante : plus de 67 % des Français mettent moins de 30 minutes alors que 10 % mettent plus de 45 minutes. Et près des trois quarts seraient prêts à changer de travail pour réduire la durée de leur trajet, jugée insatisfaisante. 2 UN COÛT MÉCONNU 3,4 % du salaire net, c est le coût moyen annuel des trajets entre le domicile et le travail. 3 1 place de stationnement voiture = 10 places de stationnement vélo La location d une place de stationnement pour les salariés coûte en moyenne 900 /an. La création d une place de parking en surface représente pour l entreprise entre et d investissement. 4 Un impact sur la santé et la sécurité des salariés 15,8 % des accidents mortels de la route concernent des conducteurs se rendant à leur travail ou effectuant une mission professionnelle. 5 Près de deux tiers des accidents du travail sont des accidents mortels de la circulation. La durée moyenne d un arrêt de travail pour un accident lié à la circulation est de deux mois. 6 Sources : 1. Étude Insee, Sondage Ifop, février Étude Régus, septembre Ademe, Bilan annuel de l Observatoire national interministériel de sécurité routière, Rapport annuel de l Assurance maladie risques professionnels,

7 Journée du transport public 2013 : profitez-en pour agir! Le 18 septembre 2013, la Journée du transport public vous donne l opportunité d organiser des actions simples et efficaces autour des déplacements domicile-travail. Vous pouvez par exemple : - informer vos salariés dans le hall d entrée ou dans les espaces communs (les outils de communication de la Journée du transport public sont disponibles auprès du réseau ou de l autorité organisatrice de transport de votre territoire) ; - organiser un petit-déjeuner, un accueil café pour échanger sur le sujet et partager les expériences de chacun, recueillir des idées ; - réaliser un sondage auprès du personnel pour connaître les habitudes de transport de chacun (temps, mode de transport, suggestions d amélioration ) ; - organiser une journée spéciale covoiturage ou vélo ; - offrir un titre de transport pour inciter à tester et à adopter les transports de proximité N hésitez pas à vous rapprocher du réseau de transport ou de l autorité organisatrice de transport de votre territoire pour avoir plus d informations et partager vos expériences. Pour les petites entreprises, des plans de déplacements interentreprises peuvent être mis en place pour mutualiser les moyens, renseignez-vous. En bref : - créez le «réflexe transports publics» chez vos salariés ; - optimisez vos coûts liés aux déplacements professionnels et améliorez le fonctionnement quotidien de votre organisme ; - rapprochez-vous des acteurs locaux responsables des transports. GIE Objectif transport public 2013 Création : - Photos : G. Crampes Pour toute information : GIE Objectif transport public : ou info@objectiftransportpublic.com 7