Rénovation et élargissement de la flotte au service du client Jo Cornu AC Malines, 21 mai 2015
Bienvenue à l AC de Malines 2 AC Malines : le plus grand et le plus ancien atelier du pays ( 1837) Entretien sur le long terme Travaux de modernisation, de réparation et révisions de différents types de matériel roulant. Réparation pièces de rechanges du matériel roulant Gestion des stocks des pièces pour toutes les unités d exploitation de la SNCB 1340 employés (1268 ETP)
Activités et défis de la direction Technics j Activités Défis Entretien du matériel Achat de matériel Rénovation de la flotte existante Augmenter la disponibilité du matériel Standardisation de la flotte Rajeunissement de la flotte
Activités et défis de la direction Technics 4 Entretien et modernisation du matériel roulant pour le transport intérieur de passagers 4 ateliers centraux 9 ateliers de traction 18 postes d entretien 3 ateliers pour les wagons 800 automotrices 93 autorails 228 locomotives 1500 voitures 5458 ETP (plus 260 ETP services centraux) Deux priorités opérationnelles : (1) Fiabilité & (2) disponibilité du matériel
Augmenter la disponibilité 5 Nombre de places assises Achat de nouveau matériel : +165.000 places assises Amélioration de la disponibilité : +25.000 places assises Ancien parc Nouveau parc Chiffres moyens de disponibilité Capacité disponible
Augmentation de la disponibilité : actions 6 Meilleur suivi de la flotte (manager de série, diagnostique à distance) Amélioration de la formation du personnel, des méthodes de travail et du suivi de la qualité Introduction renforcée du travail en équipe Optimisation des chaînes de modernisation et de révision dans les ateliers centraux Mise en service des nouveaux ateliers et hangars (entre autres pour l entretien des longues compositions de trains): (agrandissement du hangar de Hasselt, nouveaux ateliers de Kinkempois, Arlon et Melle) Discussions avec des constructeurs afin d augmenter la fiabilité du nouveau matériel : Niveau élevé d exigences contractuelles Respect strict des exigences
Standardisation de la flotte 2013 8 types d automotrices 6 types Loc Répartition du matériel au 01/01/2013 14 8 types de matériel 2023 6 types d automotrices 2 types Loc Répartition du matériel en 2023 Améliorer l efficacité: - Formation - Gestion des stocks - Standardisation des process
Rajeunissement de la flotte: achat de nouveau matériel 8 Entre 2019-2030: 165.000 places assises supplémentaires (jusqu à plus de 400.000) Automotrices Desiro (2012-2015) 305 automotrices triples 280 places assises (total 84.500) 23,5 % places assises flotte 2015 Voitures à étage M6 (2001-2011) 492 voitures 140 places assises 2e classe, 124 places assises 1e classe 17,8% des places assises flotte 2015 Voitures à étage M7 (2019-2025) Cahier des charges en préparation : Intégration des attentes du client dans le processus d achat
Rajeunissement de la flotte 9 2014 2023
Rénovation du matériel existant 10 Adaptation aux exigences modernes et augmentation de la fiabilité Automotrices Break Construites en 1980-1985, rénovées depuis 2009 253 places assises (9,7 % de la flotte) Voitures à étage M5 Construites en 1986, rénovées depuis 2009 117 places assises (4,2 % de la flotte) Automotrices Sprinter Construites en 1986-1989, actuellement en cours de rénovation 277 places assises (2,5 % de la flotte) Automotrices quadruples (voir ci-après)
Rénovation des automotrices quadruples 11 Rénovation complète de 44 automotrices Nouvel habillage intérieur, prises de courant Espace multifonctionnel avec WC moderne (PBM) Nouvelles portes et fenêtres Système de communication SIV
Rénovation des automotrices quadruples 12 Investissement de 147 millions EUR La rénovation s étend sur quatre ans à partir de 2016 Deux automotrices déjà disponibles à partir de fin 2015 Automotrice construite entre 1975-1979 Roule principalement entre Anvers et Turnhout et Anvers et Roosendaal
Renovatie vierledige motorstellen 13 n Merci de votre attention