Vélos électriques Matra 2015 : une nouvelle gamme sous le signe du sport et de l élégance

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1 Vélos électriques Matra 2015 : une nouvelle gamme sous le signe du sport et de l élégance Paris, le 9 octobre 2014, Matra dévoile à Fréjus, pour les 30 ans du Roc d Azur, sa gamme de vélos électriques 2015, renouvelée, élargie, élégante et raffinée et annonce son grand retour dans le vélo électrique sportif avec une nouvelle offre, i-force. Parmi les nombreuses nouveautés qui émaillent la collection Matra 2015, il convient de souligner l arrivée de VTT tout suspendus i-force, l apparition de tubes hydroformés appliqués à une nouvelle ligne de cadre moderne VTC, TREKKING et VTT, un éventail de tailles plus large notamment des versions XS pour les petits gabarits sur les modèles ville, un panel de couleurs plus varié avec des tons modernes et chics, un choix de motorisation et de transmission étendu pour satisfaire tous les styles et toutes les conduites. En résumé, une offre élargie, avec un souci constant d apporter encore plus d esthétisme, de confort, de performance, de praticité et de plaisir aux utilisateurs sur un marché du vélo électrique en fort développement. Avec i-flow pour la ville, i-step pour le VTC et le Trekking, i-force pour le VTT, Matra présente une offre plus lisible, un ensemble renouvelé de 16 modèles de vélos électriques, des gammes cohérentes et complémentaires, pour satisfaire tous les styles de déplacement, urbains, loisirs, sportifs en vélo électrique. Communiqué de presse Vélos électriques Matra /10

2 GAMME SPORT ELECTRIQUE Matra arrive en force dans le secteur du VTT électrique, en introduisant une nouvelle gamme sportive, i-force, composée de modèles tout suspendus très performants disponibles en 4 tailles. La gamme i-force se distingue par des lignes fluides et un design soigné pour des VTT électriques racés d où se dégagent légèreté, performance et endurance. La géométrie retenue et les tubes hydroformés ajoutent à la fluidité des lignes, et conservent la rigidité du cadre tout en facilitant l emmarchement à bord. Les soudures polies, l harmonie des couleurs, l intégration du système électrique renforcent la qualité perçue dès le premier abord. Enfin, le choix des composants pour la transmission, les suspensions avant et arrière, le freinage, la direction et la motorisation, complète le tableau d ensemble pour des VTT électriques des plus aboutis. Cette impression de qualité et de performance se révèle dès les premiers tours de roue à bord d i-force et se confirme aux premiers dénivelés en montée comme en descente. Doté de roues de 27,5, chaussées de pneus Hutchinson Taipan Trail, qui rendent le vélo agréable à rouler avec de bonnes capacités de franchissement, i-force se montre précis, réactif et sûr, et inspire confiance en toutes circonstances. Avec i-force, Matra franchit une nouvelle étape dans le vélo sportif et donne ses lettres de noblesse au VTT électrique. Communiqué de presse Vélos électriques Matra /10

3 i-force D10 Avec un design soigné, des tubes hydroformés et un coloris sobre gris souligné de blanc, i-force D10 affirme d emblée un caractère unique. Premier VTT électrique tout suspendu de la nouvelle gamme Matra 2015, i-force D10 dispose de tous les équipements et composants adaptés à une conduite sportive sur tous les terrains : dérailleur 10 vitesses Shimano Deore, suspensions 140mm Rockshox Sektor Solo Air avant et Rockshox Monarch 200 x 57, blocage de roue arrière Sram 142 x 12, freins hydrauliques Magura MT2, disques Magura Storm 200 mm av. / 180 mm Ar., jeu de direction Ritchey. La motorisation Bosch est efficace délivrant un couple jusqu à 60 Nm. Avec sa batterie 400 Wh, i-force D10 dispose de la plus grande capacité d énergie disponible pour de grands rayons d action. Prix public conseillé au 1 er juillet 2014 : euros. i-force XT i-force XT, c est le VTT électrique de tous les superlatifs, un nouveau modèle ultra performant, pour les amateurs de belle technologie et d'innovation made in France. Son cadre noir mat élégant et les rappels de bleu soutenu qui jalonnent le cadre, la selle, les suspensions, les poignées, les pneus lui confèrent d emblée une impression de puissance. i-force XT est avant tout orienté vers la performance : fourche Rockshox révélation Solo Air, dérailleur Shimano XT, selle Fizik. Doté du puissant moteur Bosch performance associé à une batterie 400 Wh, i-force XT s affranchit des parcours les plus ardus en procurant des sensations uniques. Pour parfaire le tout, des protections by Matra renforcées viennent protéger les organes les plus sensibles d i-force XT : sabot de protection moteur, protections souples de batterie et de console, protection de retour de chaîne. Autant d innovations pour un modèle unique qui se positionne comme la nouvelle référence du marché. Protection afficheur Protection souple batterie Suspension arrière 140 mm Prix public conseillé au 1 er juillet 2014 : euros. Communiqué de presse Vélos électriques Matra /10

4 GAMME VTC & TREKKING ELECTRIQUE La gamme i-step est conçue pour les utilisateurs les plus exigeants et adaptée à tous leurs usages quotidiens pour les loisirs ou le commuting. Pour apporter encore plus d aisance et de fluidité lors des déplacements, les vélos i-step s adaptent à toutes les morphologies en proposant trois tailles de cadre. Dotée d un moteur central, la gamme i-step fait appel aux meilleurs composants dans les registres du confort, de la sécurité et de la performance. La qualité de conception et de finition, ainsi que la sélection des équipements chez les meilleurs fournisseurs européens les placent parmi les meilleurs vélos électriques de leur catégorie. Côté pilotage, les vélos i-step disposent d une console ergonomique située à côté de la poignée gauche permettant de gérer facilement le niveau d assistance par une simple impulsion. Avec des batteries amovibles disponibles en 300 ou 400 Wh, les vélos i-step permettent à chaque cycliste de sélectionner l autonomie qu il souhaite, avec une capacité allant jusqu à plus de 80 km. La gamme i-step ne lésine pas non plus sur la sécurité, avec son éclairage LED surpuissant, ses pneus à bandes réfléchissantes chaussés sur jantes double parois et ses freins à disques hydrauliques. Communiqué de presse Vélos électriques Matra /10

5 i-step SL D10 Avec ses lignes épurées et fluides, son cadre rigide en aluminium, sa fourche télescopique et sa tige de selle suspendue, i-step SL D10 constitue le VTC électrique par excellence pour un usage utilitaire ou de loisirs. Doté d une transmission Shimano Deore 10 vitesses, de roues de 700 chaussées de pneus performants Schwalbe Smart Sam, de freins hydrauliques Magura, et d une motorisation électrique Bosch Active efficace et douce, i-step SL D10 possède des qualités d endurance et de roulage exceptionnelles en toutes circonstances. L intégration du système électrique et du câblage, le cadre blanc très pur, les soudures polies renforcent l esthétique d i-step SL D10, disponible en trois tailles et apte à recevoir porte bagage et garde-boue, pour un usage plus polyvalent. Prix public conseillé au 1 er juillet 2014 : euros. i-step Active D10/DD9 Les modèles Active D10 et DD9 constituent le cœur de la gamme Trekking. La couleur du cadre noir mat est sobre et élégante, et leur confère une allure chic et soignée. Ils disposent respectivement d un dérailleur 10 vitesses Shimano Deore et d un dérailleur Sram Dual Drive 3x9 vitesses idéal pour les plus forts dénivelés. Le moteur Bosch Active Line s avère efficace y compris avec une cadence de pédalage limitée autorisant des reprises franches à basse vitesse. Leur cadre surbaissé permet un emmarchement et leur niveau d équipement très complet satisfera les cyclistes les plus exigeants. Prix public conseillé au 1 er juillet 2014 : euros i-step D10 / euros i-step DD9 i-step Tour XT De part son niveau d équipement, le choix des composants et la motorisation hors pair dont il est doté, i-step Tour XT constitue la version Grand Tourisme d i-step. Pour ce modèle unique de couleur gris aluminium, disponible en trois tailles, puissant et racé, Matra a retenu les meilleures solutions pour un plus grand confort et une plus grande efficacité lors des longs parcours y compris sur de fortes déclivités : cadre alu ergonomique hydroformé, freins à disques 160mm Magura MT4, dérailleur Shimano XT 10 vitesses, fourche Rockshox Paragon 50mm. La motorisation Bosch Performance Line idéalement adaptée à ce modèle hors norme, taillé pour la route, procure une sensation de puissance et de confiance. Ses équipements de série, éclairage à led, garde-boue, porte-bagages compatible Racktime, antivol de cadre, constitue un équipement complet pour profiter d un mode de déplacement unique pour les plus longues randonnées. Prix public conseillé au 1 er juillet 2014 : euros. Communiqué de presse Vélos électriques Matra /10

6 GAMME VILLE ELECTRIQUE L appellation i-flow regroupe désormais tous les vélos électriques de la gamme ville de Matra, à l exception du vélo pliant FX+. Adaptée à tous les usages en milieu urbain, la gamme i-flow se distingue par des cadres ouverts en deux tailles 26 et 28, et une toute nouvelle version XS 24, une assise droite, une simplicité d utilisation et des équipements de haute qualité pour privilégier le confort et la fluidité lors des déplacements. Les modèles sont équipés de toutes nouvelles motorisations Avant ou Centrale apportant un large éventail de choix et un agrément de conduite incomparable. i-flow D8 i-flow D8 dispose d un très bon niveau d équipement pour un modèle d entrée de gamme : fourche suspendue, écran LCD, potence réglable, selle avec élastomères, pneus à renfort anti crevaison, porte-bagages compatible racktime, béquille centrale, dérailleur 8 vitesses. Son moteur avant silencieux et efficace propose trois niveaux d assistance et un mode piéton. i-flow D8 de couleur noir mat est disponible en deux tailles et présente un excellent rapport qualité/prix. Prix public conseillé au 1 er juillet 2014 : euros i-flow D8 Communiqué de presse Vélos électriques Matra /10

7 i-flow N7 Prix public conseillé au 1 er juillet 2014 : euros i-flow N7 i-flow N7 soigne encore plus le confort du conducteur, grâce à sa tige de selle suspendue, sa potence réglable sans outil et son passage de vitesses intégré au moyeu Nexus 7 de série avec poignée tournante. A côté du noir mat, une couleur bleu rétrochic fait son apparition. Le cadre, mais aussi la fourche, le porte-bagages, les garde-boue et jusqu à la sonnette sont assortis. La selle, les poignées, les pneumatiques de couleur beige, donnent à l ensemble une note vintage harmonieuse des plus réussies. i-flow N7 est disponible en deux tailles. FX+ - le vélo électrique compact pliant Prix public conseillé au 1 er juillet 2014 : euros. Compact, efficace et pratique, FX+ est le modèle électrique pliant polyvalent par excellence. Pour les transports, il se loge aisément dans une voiture, un camping-car ou un bateau et peut être déplacé facilement plié sur ses roues pour accéder à un ascenseur et prendre place dans un coin de son habitation quand on ne dispose pas de parking. Successeur du modèle FX, qui connut un grand succès dès sa commercialisation, la version FX+ s enrichit d un Nexus 7, d une tige de selle suspendue et d une potence réglable pour apporter plus de confort et s adapter encore mieux à tous les gabarits de 1,40m jusqu à plus d 1,90m. GAMME VILLE ELECTRIQUE CLASSIC i-flow classic N7 / i-flow classic AGT i-flow classic dispose d un tout nouveau moteur central TranzX, discret et silencieux, bien intégré au pédalier, qui s avère très efficace en s adaptant au pédalage de l utilisateur. La transmission Nexus 7 vitesses, associée à cette motorisation, rend le vélo très maniable quelle que soit la configuration du parcours. Tous les détails ont également été pensés pour satisfaire une utilisation intensive en milieu urbain : fourche et tige de selle i-flow classic N7 suspendues, poignées ergonomiques, potence réglable sans outil, selle Matra avec élastomères. Avec trois tailles de cadres disponibles, dont une toute nouvelle taille XS en 24, l ergonomie à bord s avère optimale pour tous les gabarits. De part son niveau d équipement complet, incluant un antivol de cadre intégré et un porte-bagages compatible racktime, et sa couleur bleu rétrochic élégante et stylée, i-flow classic N7 affiche l un des meilleurs positionnements équipements/prix du marché parmi les vélos électriques à moteur central. Prix public conseillé au 1 er juillet 2014 : euros i-flow classic N7 Communiqué de presse Vélos électriques Matra /10

8 La boîte automatique, disponible sur la version i-flow classic AGT, ajoute un agrément de conduite, une douceur et un confort incomparable adapté à la circulation urbaine. Le principe est simple : le système automatique sélectionne à tout moment le meilleur rapport de vitesses avec un moyeu, à 7 rapports, intégré à la roue arrière pour un plus grand confort de conduite et de meilleures performances. Le sélecteur au guidon permet de passer du mode automatique au mode manuel par une simple impulsion. Le boîtier électronique, logé dans le cadre, effectue automatiquement le changement de rapport en douceur, en fonction de la vitesse, de la cadence de pédalage et des dénivelés. Finis les passages de vitesses et les dérailleurs qui ne sont jamais dans la bonne position lorsque l on démarre. Comme sur une voiture, votre vélo change de vitesse tout seul et se remet en 1 ère avant chaque démarrage. Ce système, conçu pour la performance, permet au cycliste de rouler toujours sur le bon rapport et les passages de vitesse s effectuent de manière quasi imperceptible. Prix public conseillé au 1 er juillet 2014 : euros i-flow classic AGT GAMME VILLE ELECTRIQUE CONFORT Elégance, confort et dynamisme, caractérisent cette toute nouvelle gamme urbaine qui constitue le must des modèles ville chez Matra en Chic et stylée, la gamme confort se distingue par l association de couleurs assorties avec soin, des composants rigoureusement sélectionnés et un souci de perfection poussé dans les moindres détails notamment l intégration de tous éléments électriques, moteurs, batterie, faisceaux électriques. Trois modèles composent la gamme confort qui satisfera les cyclistes les plus exigeants et tous les styles de conduite en proposant un choix de transmission varié selon les goûts et habitudes de chacun. L ergonomie à bord a été particulièrement étudiée avec une potence réglable sans outils, une selle gel à mémoire de forme, une tige de selle et une fourche suspendues, des garde-boue et un couvre chaîne assortis, une protection d emmarchement, une béquille latérale. Le moteur central Bosch Active procure une assistance douce et efficace en toutes circonstances y compris à faible cadence de pédalage. Côté pratique, la gamme confort reprend le porte-bagages arrière compatible Racktime et se distingue par un rappel de direction compatible Klickfix pour la fixation d un panier à l avant. i-flow Confort D8 / i-flow Confort N7 / i-flow Confort Auto i-flow Confort D8 est équipé d un dérailleur 8 vitesses. De couleur ivoire, i-flow confort D8 est disponible en trois tailles de cadre dont une toute nouvelle taille XS en 24 idéale pour les personnes en deçà d 1,60m. Sa batterie 300 Wh de série délivre jusqu à 145 km d autonomie. i-flow confort D8 24 Le modèle i-flow confort N7 monte en gamme et s avère adapté à des plus longs parcours avec un moyeu à vitesses intégrées Nexus 7, des freins Magura HS11, un panier avant de série et une batterie 400 wh autorisant jusqu à 190 km d autonomie. Un tout nouveau coloris chocolat fait son apparition sur ce modèle ajoutant une touche de luxe à l esthétique unique de cette gamme. Communiqué de presse Vélos électriques Matra /10

9 i-flow confort Auto Avec sa transmission automatique, sa couleur chocolat, et son système de blocage antivol de selle exclusif Matra, i-flow Confort Auto, sublime la gamme confort pour le plus grand plaisir du cycliste. Doté d une boîte de vitesses automatique Nuvinci Harmony, i-flow confort auto apporte une simplicité et un confort de conduite exceptionnels, en s adaptant à la cadence de pédalage du cycliste. Avec son moyeu à vitesses intégrées automatique et à variation continue, donc sans paliers, le système offre un ratio de développement supérieur de plus de 30% à celui d un Nexus 7. Prix public conseillé au 1 er juillet 2014 : euros i-flow confort D8 / euros i-flow confort N7 / euros i-flow confort Auto. GAMME VILLE AUTOMATIQUE Matra réalise une première dans le vélo traditionnel en présentant deux modèles urbains, pour lesquels les choix ont été guidés par l esthétique, le confort et la praticité. Ils se distinguent par l adoption d une boite de vitesses automatique séquentielle, comme sur une berline de luxe, pour une utilisation aisée, douce et efficace, adaptée au déplacement en ville. Cette nouvelle offre de Matra figure parmi les grandes nouveautés de la gamme présentée et constitue une vraie révolution dans l approche du vélo de ville. Urban Sobre et élégant, dans un ensemble noir et blanc harmonieux, le modèle Urban présente une esthétique soignée pour un vélo urbain stylé. Il possède tous les atouts d un vélo de ville bien équipé et confortable, cadre léger aluminium, potence réglable, éclairage à led, couvre chaîne, antivol intégré au cadre, selle et fourche suspendues, garde-boue aluminium assortis. Côté pratique, son panier rigide intégré au cadre vient compléter un ensemble très abouti. Avec la boîte automatique de série et ses 7 vitesses intégrées au moyeu, l Urban, disponible en deux tailles, procure un réel plaisir de rouler en ville. Prix public conseillé au 1 er juillet 2014 : 899 euros. Rétrochic Le modèle Rétrochic constitue la version vintage de la gamme Matra automatique. L ergonomie à bord a été étudiée avec soin pour proposer un modèle roulant et agréable y compris lors de longs parcours. Il dispose d un couvre chaîne intégral et d un panier avant de série verrouillable, imitation osier, qui ajoute encore un plus à son style chic et rétro. De par son élégance, son originalité et son utilisation aisée et pratique, le modèle Rétrochic a été élu vélo de ville de l année lors du dernier salon du cycle de Paris. Prix public conseillé au 1 er juillet 2014 : euros. Communiqué de presse Vélos électriques Matra /10

10 A propos de Matra Manufacturing & Services SAS S appuyant sur des réalisations technologiques et une contribution significative à l industrie et à l histoire de l automobile européennes au cours des quarante dernières années, en particulier dans la course ( ), les véhicules sportifs et de loisirs ( ) et les monospaces ( ), Matra a adopté en Septembre 2004, et applique activement une stratégie ambitieuse de développement technologique et de produits, et de marketing dans le domaine des véhicules récréatifs, électriques légers et de proximité. Les deux-roues à assistance et à propulsion électriques constituent un des axes privilégiés par Matra Manufacturing & Services pour le développement, la production et la commercialisation en Europe de Solutions de Transport Electrique de Proximité. Matra Manufacturing & Services est une société du Groupe Lagardère. En septembre 2014, le Groupe Lagardère est entré en phase de négociation exclusive avec la société Easybike en vue de la cession de Matra Manufacturing & Services. Cet accord d exclusivité a été conclu jusqu au 30 novembre et prévoit le rachat de l activité vélos électriques de la société Matra Manufacturing & Services par la société Easybike avec la volonté d assurer la continuité des développements, de la production et de la commercialisation des gammes 2 roues électriques qui ont placé Matra parmi les marques leaders sur ce nouveau marché. Ce rachat devrait être effectif courant novembre Contact : MATRA MANUFACTURING & SERVICES François Lombard Responsable Relations Presse et Evénements francois.lombard@matra-ms.com Communiqué de presse Vélos électriques Matra /10