pontier I. Explications 1.1 Tâches effectuées Le métier de pontier consiste à soulever et déplacer des charges, souvent très lourdes et volumineuses, d un point à l autre à l aide d un engin mécanisé, appelé «pont roulant». Le pontier occupe à la fois : - un poste à responsabilités car les manutentions sont dangereuses puisqu il y a transport de charges dans l espace - un poste de sécurité car la conduite d engins de levage peut mettre en danger la sécurité et la santé d autres travailleurs de l entreprise Durant son activité, le pontier peut être amené à : - charger et décharger des camions, des wagons - stocker des matériaux - alimenter des chaînes de production - réaliser des manutentions spéciales Pour exercer ce métier, différentes conditions sont requises : 1. avoir au minimum 18 ans 2. être apte médicalement : évaluation de santé préalable et examen annuel (voir III. Surveillance de santé) 3. avoir suivi une formation : être titulaire d un brevet pontier est une garantie du suivi et de la réussite d une formation professionnelle adéquate 4. avoir une autorisation de conduite, délivrée par l entreprise utilisatrice, pour la catégorie de ponts roulants correspondante Appellations similaires : - conducteur de ponts roulants - pontier poiré - pontier cabine - pontier élingueur ATTENTION : Bien souvent, un soudeur, un mécanicien, un cariste sont aussi amenés à conduire un pont roulant. Ces différents corps de métier doivent alors répondre aux exigences imposées par le métier de pontier! Il convient de distinguer le pontier de l élingueur et du chef de manœuvres : - l élingueur a pour tâche de sélectionner les élingues (chaînes, câbles, sangles de levage ) en fonction des charges à transporter, d accrocher ou de décrocher ces charges à un appareil de levage ; - le chef de manœuvres a pour tâche de donner au pontier les ordres de manœuvres (voir 2.6 Gestes de commandement). Bien souvent, cette tâche est également exercée par l élingueur. > Le pontier, l élingueur et le chef de manœuvres sont donc amenés à travailler en étroite collaboration. Bien souvent, lorsqu il s agit d une commande au sol, ces différentes tâches sont exercées par un même travailleur, on parle alors du pontier élingueur.
1.2 Formations Aucune formation scolaire n existe pour la conduite de ponts roulants. Toutefois, tout pontier DOIT avoir suivi une formation professionnelle appropriée : > formation théorique et pratique sur la conduite de l engin de levage qui sera utilisé (fonctionnement, maniement, manœuvres, équipements ) Le travailleur doit ensuite approfondir ses connaissances sur le terrain en s informant sur : - le type de ponts roulants : conduite, performances, limites, entretien préventif - les charges à transporter : masse, gabarit, précautions spécifiques - l entreprise en général : règlement interne, risques et consignes de sécurité La formation de pontier peut-être suivie auprès de différents organismes de formation 1 (ex : Forem). 1.3 Caractéristiques des ponts roulants Les ponts roulants doivent faire l objet d un contrôle technique périodique par un service externe de contrôles techniques (SECT). Les éléments essentiels d un pont roulant sont : Chariot Pont Roulant Cabine Rail Mécanisme de levage et d accrochage des charges Chemin de roulement Plaque avec capacité de levage 1 Liste des organismes de formation : voir DVD documentation technique ou www.p-i.be Merci au CEPS (www.ceps-esm.be) pour sa collaboration dans la réalisation de ce travail.
Les 4 déplacements possibles lors de l utilisation d un pont roulant sont : La translation = déplacement du pont (droite - gauche) La direction = déplacement du chariot (avant - arrière) Le levage = déplacement du mécanisme d accrochage des charges (en haut - en bas) La rotation = option sur certains ponts roulants = rotation du crochet de levage (0 à 360 ) La conduite d un pont roulant n étant pas chose aisée, un bon pontier doit donc avoir entre autres les qualités suivantes : - précision et rigueur - manipulation de la commande avec délicatesse - vigilance - calme et sang froid - esprit de sécurité La distinction des ponts roulants se situe selon que la commande se fasse au sol ou en cabine : 1. Commande au sol Pont poiré si utilisation d une poire reliée au pont roulant La poire peut être soit : attachée au pont roulant mobile au pont roulant fixée au chariot Remarque : Il est important d apposer sur le sol (ou sur le pont) un repérage visible correspondant à celui qui figure sur la poire ou la radio-commande.
PONT COMMANDE si utilisation d une radio-commande Commande avec un joystick Commande avec des boutons manipulateur levage/rotation crochet manipulateur translation/direction Bouton d arrêt d urgence Bouton d arrêt d urgence 2. Commande en cabine Pont cabine Bouton d arrêt d urgence fixée à l une des extrémités du pont roulant La cabine est soit : fixée au centre du pont roulant fixée au chariot mobile mais indépendante du chariot
1.4 Environnement Sol - en bon état, plan (exempt de trous, saillies...) et suffisamment résistant - propre, non glissant et dégagé de tout obstacle (ex : câbles, chaînes ) Espace de travail - adapté aux charges à déplacer - non encombré (ordre et propreté) - un espace de rangement spécifique pour les accessoires de levage doit être prévu - des allées de circulation pour les piétons doivent être présentes - si commande en cabine : le poste de conduite doit rester propre et ne pas être encombré d outils, d objets divers Eclairage - un bon éclairage de la zone de déplacement est indispensable : absence de zone d ombre et d éblouissement - si commande au sol : port d une veste de signalisation dans les endroits sombres ou peu éclairés - si commande en cabine : il convient de nettoyer régulièrement le pare-brise, les vitres et d enlever tout ce qui pourrait gêner la visibilité Climat - pour les travaux à l extérieur, port de vêtements adaptés aux conditions ambiantes - si commande en cabine, le pontier est protégé contre les intempéries (chaleur, froid, pluie )
II. Risques et mesures de prévention 2.1 En général Risques Lors de l accrochage de la charge aux accessoires de levage (chaînes, sangles...) Conséquences sur la santé Coupure Eraflure Ecrasement Coincement Fracture Prévention et protection Collective Prévoir le pictogramme Individuelle Gants de protection (type EN 388-4.2.2.2) Conseils (cfr. consignes de sécurité) Coincement entre la charge suspendue et une structure fixe Fracture Contusion Ecrasement Prévoir les pictogrammes Casque de sécurité Chaussures de sécurité (type S3) Ne vous retrouvez jamais entre un point fixe et un point mobile! Heurt par la charge suspendue ou les accessoires de levage Contusion Ecrasement Fracture Décès Eclairage adéquat Prévoir les pictogrammes Casque de sécurité Respectez les consignes internes de circulation (allées de circulation réservées aux piétons, absence de personnes dans les environs immédiats et sous le chemin de roulement...) Chute d objets Chute d éléments du pont roulant qui se détachent après heurt avec la charge Chute de la charge-même Contusion Fracture Décès Prévoir les pictogrammes Casque de sécurité Chaussures de sécurité (type S3) Glissade, trébuchement et chute de personnes Entorse Foulure Fracture Sol plan et non glissant Prévoir le pictogramme Chaussures de sécurité anti-dérapantes (type S3) Veillez à garder un sol propre, dégagé et ne laissez pas traîner par terre des accessoires de levage (sangles, chaînes, câble...) Manutention de charges (arrêtes vives) Coupures Ecrasement Prévoir le pictogramme Gants de protection (type EN 388-4.2.2.2) 2.2 En particulier Risques particuliers Chute de hauteur lors de l accès à la cabine Exposition aux intempéries si travail réalisé à l extérieur Bruit nuisible au-dessus de 80 db(a) Conséquences sur la santé Contusion Fracture Rhume Refroidissement Perte auditive Surdité Stress Prévention et protection Collective Prévoir un accès protégé à la cabine Individuelle Vêtements de protection (contre la pluie, le froid...) Veste de signalisation Prévoir le pictogramme Protections auditives (ex : bouchons) Conseils Pour monter ou descendre d une échelle, ayez toujours 3 points d appui sûrs, le visage face à l échelle. Faites de même pour monter ou descendre un escalier, surtout s il est raide. Si vous n arrivez pas à entendre une personne qui se trouve à 1 mètre de vous, portez vos protections auditives!
2.3 Equipement de protection individuelle (EPI) Casque de sécurité Protections auditives Gants de protection (type EN 388-4.2.2.2) Chaussures de sécurité obligatoires! (avec embout en acier - type S3) attention : Veillez à toujours porter : un casque de sécurité des chaussures de sécurité anti-dérapantes des gants de protection Attention : vous devez uniquement enlever vos gants lors de l utilisation de la commande du pont pour avoir une meilleure dextérité! Pour toute activité dans un espace sombre ou peu éclairé, portez : des vêtements de signalisation ou des brassards luminescents En fonction des risques liés sur le lieu de travail, le pontier peut devoir porter : des bouchons d oreille : - recommandé si bruit > 80 db(a) - obligatoire si bruit > 85 db(a)
2.4 Consignes de sécurité Avant la prise de poste Munissez-vous des équipements de protection individuelle nécessaires : casque de sécurité, chaussures de sécurité, gants de protection Contrôlez le pont roulant avant chaque prise de poste et procédez à tous les essais (avertisseur, arrêt d urgence, freins, mouvements de déplacement ) Remplissez quotidiennement une feuille de contrôle ou notez les anomalies sur le carnet d entretien En cas d anomalies, avertissez immédiatement votre chef ou la personne préposée à l entretien Si la commande se fait au sol, utilisez l appareil de commande correspondant au pont Avant d enclencher l interrupteur général, vérifiez s il n est PAS consigné ou l absence de pancarte «DEFENSE d enclencher» Prise de poste Informez-vous sur la nature exacte du travail à réaliser, sur le poids de la charge à transporter et sur le parcours à emprunter Respectez scrupuleusement les consignes de sécurité Renseignez-vous auprès de l élingueur sur les prescriptions à respecter lors du levage Si vous devez vous-même attacher la charge, placez le crochet à la verticale du centre de gravité de la charge et accrochez-y l élingue en évitant de vous coincer les doigts! Consignes de levage Suivez les 4 règles d or suivantes : 1. Tendez les élingues : mettez les accessoires de levage (élingues, chaînes, câbles ) progressivement sous tension car une levée brutale peut détériorer le matériel et provoquer une surcharge momentanée 2. Vérifiez le centrage du crochet (translation et direction) et l angle d élingage 3. Levez à petite portée (± 30 cm) et marquez un temps d arrêt pour vérifier le frein de levée, la stabilité et l équilibrage de la charge Attention : Si la charge est mal élinguée ou déséquilibrée, recommencez ou faites recommencer l élingage N actionnez jamais le mouvement de levée si la charge bascule 4. Levez en douceur la charge pour éviter tout risque de rupture et ce, progressivement et en continuité jusqu à la hauteur voulue
Consignes de déplacement Ne suivez que les indications du chef de manœuvres (et non d autres travailleurs) et n exécutez les ordres que sur base de gestes normalisés (voir 2.6 Gestes de commandement) Si un ordre n est pas clair et risque d être mal compris, demandez à ce qu il soit répété Soyez très concentré et attentif à ce que vous faites, ne vous laissez distraire sous aucun prétexte! Regardez toujours dans la direction du chemin de roulement Assurez-vous que rien ne risque de retenir ou d accrocher la charge Tenez compte du gabarit de la charge transportée et assurez-vous qu il n y ait personne sous le chemin de roulement Attention : une charge ne peut JAMAIS circuler au-dessus des travailleurs et du pontier Ralentissez à l approche des obstacles et des personnes. Utilisez l avertisseur si besoin, mais sans en abuser Evitez tout mouvement brusque et/ou saccadé N inversez jamais brusquement le sens de marche, sauf en cas de danger immédiat En cas de danger, appuyez sur le bouton d arrêt d urgence pour stopper aussitôt toutes les manœuvres Consignes de dépose Suivez à la lettre les indications du chef de manœuvres et si vous êtes seul, assurez-vous que l endroit de la dépose soit dégagé Soyez très prudent lors de la dépose pour éviter de blesser un travailleur Déposez la charge en douceur pour éviter de la détériorer, de défoncer le sol, le container ou le véhicule (camion, wagon ) Assurez-vous que la charge soit bien équilibrée et stable (posez-la éventuellement sur des cales) avant de donner le feu vert pour enlever les élingues Fin de poste Ne laissez jamais une charge ou une élingue suspendue Remontez le crochet dans sa position normale de repos (à plus de 2 mètres de haut) Arrêtez le chariot et le pont dans la zone de stationnement prévue à cet effet Enfoncez le bouton d arrêt d urgence Coupez l interrupteur général Ramenez la poire ou la radio-commande à une extrémité du pont, si cela est possible, ou à l emplacement prévu S il y a lieu, signalez les anomalies à votre chef direct
Interdictions - de monter sur un pont en service sans en avertir le pontier - de déplacer une charge au-dessus des travailleurs, chef de manoeuvres, groupes de visiteurs... - de transporter une personne sur la charge ou suspendue aux élingues - de transporter quoi que ce soit (ex : objets, outils ) sur une charge - de transporter des bonbonnes, sauf au moyen d un équipement approprié - de surcharger le pont et les élingues - de balancer une charge pour la déposer en dehors du champ d action du pont - de procéder à des travaux d entretien, de réparation pendant le fonctionnement du pont - de modifier le circuit mécanique et électrique du pont roulant - de tirer ou de pousser un autre pont - de tirer en biais et de riper les charges 2.5 Les signaux sonores Signal bref = compris, je vous obéis 2 signaux brefs = répétez, je demande des ordres Signaux longs et précipités = garez-vous, danger immédiat Signal continu = appareil en détresse Signaux isolés espacés = appareil en déplacement 10
2.6 Les gestes de commandement Les gestes de commandement permettent au pontier et au chef de manœuvres de communiquer et de se comprendre lorsque la distance et/ou le niveau sonore ambiant n autorisent plus les transmissions d ordres à la voix (Code, Titre III, Annexe IX). Début Attention! Prise de commandement A. Gestes généraux Les 2 bras sont écartés horizontalement, les paumes des mains vers l avant. Stop Interruption Fin du mouvement Le bras doit être tendu vers le haut, la paume de la main droite vers l avant. Fin des opérations Les 2 mains sont jointes à hauteur de la poitrine. B. Mouvements verticaux Monter Le bras droit est tendu vers le haut, la paume de la main droite vers l avant décrit lentement un cercle. Descendre Le bras droit tendu vers le bas, la paume de la main vers l intérieur, décrit lentement un cercle. Distance verticale Les mains indiquent la distance. 11
Avancer C. Mouvements horizontaux Les 2 bras pliés, les paumes des mains vers l intérieur, les avant-bras font des mouvements lents vers le corps. Reculer Les 2 bras pliés, les paumes des mains vers l extérieur, les avant-bras font des mouvements lents s éloignant du corps. À droite par rapport au préposé aux signaux Le bras droit, tendu ± horizontalement, la paume de la main droite vers le bas, fait des petits mouvements lents dans la direction. À gauche par rapport au préposé aux signaux Le bras gauche, tendu ± horizontalement, la paume de la main vers le bas, fait des petits mouvements lents dans la direction. Distance horizontale Les mains indiquent la distance. D. Danger Danger Stop ou arrêt d urgence Les 2 bras sont tendus vers le haut, les paumes des mains vers l avant. Mouvement rapide Mouvement lent Les gestes codés commandant des mouvements s effectuent avec rapidité. Les gestes codés commandant des mouvements s effectuent très lentement. 12
III. Surveillance de santé = toujours La fiche sur le poste de travail requiert toujours une évaluation de santé préalable Le travailleur a-t-il un formulaire d évaluation de santé et une carte de vaccination? Oui Non Vérifier si : l évaluation de santé est valable* (date + fonction type + risques spécifiques) la carte de vaccination est en ordre Oui Non Demandez l évaluation de santé et/ou la vaccination* Le travailleur est-il jugé apte pour ce travail? A-t-il reçu la vaccination nécessaire? Oui Non Le travailleur peut effectuer ce travail Le travailleur n est pas apte pour ce travail * Les pontiers sont toujours soumis à une évaluation de santé préalable car ils exercent un poste de sécurité (Code, Titre I, Chapitre IV, art. 2) : Poste de sécurité : examen annuel examen de base (entre autres : examen musculo-squelettique, examen du dos) examen approprié des yeux et du système visuel Risques particuliers (voir fiche sur le poste de travail) : Bruit : examen annuel (audiométrie) Travail de nuit et d équipe : examen annuel Manutention manuelle de charges avec risque de lésion dorso-lombaire : - tous les ans si 45 ans - tous les 3 ans si < 45 ans 13
IV. Visite chez l utilisateur Quelques questions à se poser pour permettre à l utilisateur de bien rédiger la fiche sur le poste de travail. Questions générales Qui prend en charge l accueil? Quelle est la procédure : organisation et enregistrement de l accueil, désignation d un parrain pour les intérimaires débutants? Qui donne l introduction générale (règles internes, explications des tâches, réfectoire, premier secours )? Qui donne les instructions de sécurité spécifiques liées au pont roulant (procédure de travail, consignes de sécurité...)? Dans quelles langues les instructions sont-elles données? Qui est le conseiller en prévention? Sur quels points bien précis l intérimaire sera-t-il évalué? Questions spécifiques Quel genre de ponts roulants l intérimaire devra-t-il conduire? - Commande au sol : poire ou radio-commande? - Commande en cabine? Type de brevet pontier souhaité? Expérience exigée? Quelles sont les tâches que l intérimaire devra effectuer? Stockage? Déchargement, chargement? L intérimaire pontier doit-il également être élingueur et/ou chef de manœuvres? La conduite de pont roulant est-elle une tâche principale ou l intérimaire devra-t-il exercer des fonctions complémentaires (soudeur, mécanicien, cariste )? Le travail est-il réalisé à l intérieur ou à l extérieur? Quel type de marchandises doit être transporté (produits dangereux )? Qui fournit les vêtements de travail et les équipements de protection individuelle, à savoir : - casque de sécurité - chaussures de sécurité - gants de protection - veste de signalisation - bouchons d oreille -... 14
V. Chasse aux risques Retrouvez les 6 erreurs dans ce dessin. 15
Solutions 1. Un des travailleurs ne porte pas son casque de sécurité. 2. Le transport de bonbonne ne peut se faire qu au moyen d un équipement spécifique. 3. Le pontier au sol se laisse distraire par un groupe de visiteurs. 4. Le pontier cabine n est pas attentif, il nettoie la vitre de la cabine pendant la manipulation d une charge. 5. Une chaîne est restée sur la charge en transport. 6. Deux chefs de manoeuvres donnent des indications au pontier cabine. 16