colorexpert S e r v i c e C o u l e u r F o r m a t i o n M a r k e t i n g Permahyd fête ses 20 ans. Nouveau vernis. Le Permasolid HS Speed Clear Coat 8800. Un séchage ultra rapide. MyTraining. Le nouveau programme de formation en ligne. 2014 Spies Hecker plus proche tout simplement.
2 colorexpert Editorial L atelier multimédia. par Joachim Hinz Directeur de marque EMEA Spies Hecker GmbH Cher lecteur, L industrie de la réparation automobile d aujourd hui évolue plus rapidement que jamais. La mesure numérique des teintes, l accès à internet dans la salle de mélange, les recherches de teintes avec le «Cloud» pour un bon nombre de carrossiers peintres, le multimédia fait de plus en plus partie de leur travail au quotidien. Cette diversité des tâches est reflétée dans la gamme des sujets traités dans cette édition de ColorExpert. Grâce à Phoenix, le nouveau logiciel de couleur de Spies Hecker, internet est enfin arrivé dans la salle de mélange. Des mises à jour régulières et la liaison du logiciel au réseau de l atelier de carrosserie garantissent que notre base de données des formules procure des renseignements actualisés et sans précédent. La possibilité de gérer ce logiciel à distance, d'une tablette ou d un téléphone portable, permet aux carrossiers d'être encore plus professionnels et flexibles. Les carrossiers peintres utilisent de plus en plus Internet et les médias sociaux pour échanger. Avec ses nouveaux sites web, Spies Hecker reste «plus proche tout simplement» du marché - avec des exemples d application pratique, des didacticiels vidéo et des possibilités de mise en réseau sur YouTube ou Facebook. Les carrossiers peuvent profiter de l'assistance et des recommandations disponibles en ligne et utiliser Internet pour suivre leur formation. MyTraining, le nouveau logiciel de formation en ligne de Spies Hecker, offre aux professionnels de la réparation automobile une approche structurée qui leur permet d élargir leur savoir-faire technique. Après avoir terminé avec succès les modules de formation, ils peuvent prendre part à des évaluations de certification pratique. Par conséquent, notre nouvel outil d'e-learning est une ressource très pratique pour des activités de formation continue et un complément utile à la formation pratique personnalisée que nous offrons déjà. Spies Hecker joue un rôle actif dans tous ces développements pleins de promesses pour le métier de carrossier peintre. Les entreprises bénéficieront largement du multimédia. Il les aidera à optimiser leurs processus de travail ainsi que leur gestion des teintes et leurs activités quotidiennes dans la cabine de peinture. Je me demande quelles autres possibilités le multimédia a encore en réserve pour l industrie de la réparation automobile du futur. Je vous souhaite une bonne lecture de ce nouveau numéro. Joachim Hinz colorexpert astuces et informations pour les carrossiers Spies Hecker GmbH, 50858 Köln, Horbeller Str. 17, Allemagne E-Mail : Joachim.Hinz@spieshecker.com Internet : www.spieshecker.com Responsable en vertu de la loi sur la presse allemande : Joachim Hinz Editeurs : Christina Schaake, Karsten Jürs, Joachim Hinz Mise en page : Adfactory GmbH, Düsseldorf Texte : twinmedia GmbH, Leipzig Lecteur : Catherine Duyck Toute reproduction, même partielle, est soumise à l autorisation des éditeurs. Les données et les informations sur l adéquation et l utilisation de nos produits ne sont pas contraignantes et ne libèrent pas l utilisateur de sa responsabilité d effectuer ses propres tests sur leur aptitude à l usage prévu et les processus. Les noms de produits mentionnés dans les articles sont majoritairement des marques déposées. Axalta Coatings Systems France S.A.S. 1, Allee de Chantereine F - 78711 Mantes la Ville
Produit 3 Une approche méthodique apporte de la clarté. En classifiant ses produits par systèmes spécifiques, Spies Hecker offre aux ateliers de peinture une vue d ensemble claire de son offre. Spies Hecker a la solution adéquate pour chaque carrossier peintre professionnel. «En organisant les produits dans différents systèmes, nous aidons les utilisateurs à identifier ceux qui vont le mieux ensemble», déclare Frank Barduna, responsable du service technique international chez Spies Hecker. «Cela signifie qu ils s adaptent mieux aux besoins de leurs clients.» L innovation rencontre l expérience pratique : Gammes de produits pour véhicules légers. Simple d utilisation et fiable lors de l application voici les qualités des gammes Spies Hecker pour véhicules légers. Karsten Jürs, responsable marketing et communication chez Spies Hecker, explique : «Nous faisons la distinction entre le Système Hi-TEC Performance et le Système classique. De plus, deux systèmes spéciaux le Système de réparation rapide (Speed Repair) et le Système pour plastique (Plastic System) viennent compléter l offre des véhicules légers.» Le système Hi-TEC Performance a été conçu pour les ateliers de carrosserie qui attachent beaucoup d importance à une grande efficacité. «Des temps d'application courts, ainsi qu un séchage rapide avec des degrés de brillance optimaux c est exactement ce que nos clients souhaitent pour leur travail au quotidien», déclare Karsten Jürs. Le système classique représente la facilité d application et la fiabilité. Les deux systèmes spéciaux supplémentaires comportent des produits adaptés pour la réparation des petits défauts et des pièces en plastique. Systèmes Permafleet pour véhicules utilitaires Parfaits pour les grands travaux. «Nos systèmes Permafleet offrent aux réparateurs de véhicules utilitaires le produit adéquate pour chaque cas», précise Karsten. La gamme Permafleet est divisée en systèmes Hi-Class, Top et Economy. «Le système Hi-Class répond aux exigences les plus pointues en matière de peinture avec un système de trois ou quatre couches. Le système Top a été développé pour une application mouillé-sur-mouillé simplifiée. Il est également appliqué en système de trois à quatre couches. Le système Economy est particulièrement adapté aux travaux de réparation automobile simples avec un système à deux couches, autrement dit, un apprêt et une peinture de finition, comme le revêtement du châssis,» déclare Karsten Jürs. Organisé de la sorte, Permafleet garantit d excellents résultats quelle que soit l ampleur de la tâche. Chaque système de produits individuel comprend également les outils couleur appropriés tels que ColorDialog, Color- Dialog Delta-Scan ou la documentation couleur correspondante. En donnant aux utilisateurs une excellente vue d ensemble de chaque système, nous leur permettons de trouver rapidement les produits et les outils couleur dont ils ont besoin. Véhicules légers Systèmes standard Véhicules légers Systèmes spéciaux Véhicules utilitaires Systèmes standard
4 colorexpert Produit Un magnifique anniversaire. En 1994, Spies Hecker amorçait une véritable révolution des systèmes de peinture avec Permahyd, sa base mate hydrodiluable. Spies Hecker fut l'un des premiers fabricants de peinture à développer un système complet de peinture conforme à la législation sur les COV, la prélaque Permahyd Basecoat 280/285. Cette année, le système Permahyd fête ses 20 ans. Un logo anniversaire, que les carrossiers trouveront sur leurs boîtes, a spécialement été conçu pour marquer cet évènement. La couleur des boîtes a également été actualisée avec une nouvelle étiquette bleu pâle. La prélaque Permahyd Basecoat 280/285 fait partie du système classique de Spies Hecker, dont les produits sont adaptés aux besoins de l atelier de carrosserie, de l apprêt jusqu au vernis. Une révolution sur le marché de la réparation automobile. teneur en extraits secs, Spies Hecker a développé la gamme de produits GREENTEC. «Les produits sous ce label offrent aux ateliers une application pratique des directives européennes sur les COV», déclare Joachim Hinz, directeur de marque pour la région EMEA chez Spies Hecker. «La base mate Permahyd Basecoat 280/285 a donné le ton il y a 20 ans avec sa technologie innovante et respectueuse de l environnement.» ajoute Joachim Hinz. «En 1994, son application efficace et ses bons résultats, en avance sur leurs temps, étaient considérés comme une révolution sur le marché de la réparation automobile. Au fil des ans, des milliers de nouvelles formules de teintes ont été développées pendant que les innovations techniques et les réactions des consommateurs nous permettaient d améliorer le produit. Aujourd hui, Permahyd Basecoat 280/285 occupe une place très importante sur le marché en tant que gamme de peinture hydrodiluable fiable. Les carrossiers peintres lui font confiance tous les jours dans plus de 76 pays.» Grande efficacité et précision des couleurs. L un des atouts-clés de la prélaque Permahyd Basecoat 280/285 est son haut niveau d'efficacité. Elle ne nécessite en effet qu 1,5 couche de peinture, applicable en une seule étape, sans désolvatation intermédiaire. Les deux composants de l application de la base la teinte de mélange et le Permahyd VE Water 6000 rendent sa préparation très facile. Le système possède également un grand pouvoir couvrant et permet de grandes économies de matière. «Avec plus de 53 000 formules de teintes et toute une gamme d outils couleur, ces teintes de base offrent une qualité exceptionnelle en termes de précision des couleurs», explique Joachim Hinz. «Lors de l application, les meilleurs niveaux de brillance et de profondeur peuvent être obtenus en combinant la prélaque Permahyd Basecoat 280/285 avec l un des vernis Permasolid HS.» Il est donc tout à fait normal que Permahyd 280/285 soit appréciée par les plus grands constructeurs automobiles. 1994 Les années 90 ont été marquées par un changement d'attitude à l'égard de l'environnement dans toute l'europe. L objectif de Spies Hecker était de réduire la teneur en solvants de ses produits d environ 80 % afin d être en avance sur les futures règlementations sur les COV. Certains constructeurs automobiles utilisaient déjà des systèmes de peinture à base d eau sur leurs lignes de production. Depuis la technologie des hydrodiluables et des peintures à haute
Produit 5 Le nouvel apprêt Multi-fonctions. Le nouveau Permasolid HS Vario Primer-Surfacer 5340 est un apprêt multifonctionnel à haute teneur en extraits secs permettant de faire de réelles économies. Il peut être utilisé sur les pièces plastiques. Une application multifonctionnelle. Que vous travailliez sur du métal nu, de nouvelles pièces apprêtées ou que vous utilisiez un apprêt polyester, cette nouvelle impression-apprêt convient à une large gamme de supports», déclare Frank Barduna, responsable du service technique international chez Spies Hecker. Il est également compatible avec tous les types de plastique s il est appliqué avec le nouvel additif plastique Permasolid Plastic Additive 9060. «La nouvelle impression-apprêt est tout aussi polyvalente dans son application», précise Frank Barduna. «Les carrossiers peintres peuvent l utiliser comme apprêt mouillé-sur-mouillé ou comme apprêt à poncer. Disponible en deux couleurs gris très clair et noir pour un ajustement parfait à la teinte. Comme il sèche très vite, le Permasolid HS Vario Primer-Surfacer 5340 peut être rapidement recouvert avec toutes les finitions hydrodiluables Spies Hecker et il offre des degrés de brillance exceptionnels.» D excellentes caractéristiques pour des réparations rapides. Les caractéristiques d application du Permasolid HS Vario Primer-Surfacer 5340 sont impressionnantes. L application mouillé-sur-mouillé dans l atelier procure une bonne refonte des brouillards, ce qui est essentiel pour obtenir des finitions de haute qualité. Ce nouveau produit se distingue également par son bel aspect lisse, son ponçage facile et son excellente adhérence. «Et comme effet secondaire positif, cette impression-apprêt possède un excellent pouvoir anticorrosion», ajoute Frank Barduna en conclusion. Des temps de séchage rapides. Que l atelier choisisse le séchage à l air libre, au four ou à infrarouge, fidèle à sa réputation, le Permasolid HS Vario Primer-Surfacer 5340 est parfaitement adapté à chaque méthode de séchage.
6 colorexpert Formation Un apprentissage divertissant. Avec «MyTraining», Spies Hecker offre pour la toute première fois une formation en ligne. Accroître l'efficacité et la qualité au sein de l'atelier de carrosserie contribuent à améliorer le savoir-faire. C'est pourquoi Spies Hecker a élaboré un nouveau logiciel de formation en ligne. Il permettra à tous les employés de l'atelier de développer leur savoir-faire en peinture. «Même les professionnels expérimentés pourront découvrir les dernières informations sur les couleurs, les nouvelles tendances, les nouveaux processus ainsi que les nouvelles techniques de réparation modernes», déclare Karsten Jürs, responsable communication et marketing chez Spies Hecker. Un contenu constitué de petits modules. Le contenu est divisé en huit modules d'apprentissage. Ils sont présentés au participant à travers une voix-off claire et concise et sont animés par une variété de photos, de vidéos et d animations interactives. Ce qui distingue ces modules de formation est le fait qu'ils peuvent être complétés au rythme de l'utilisateur. Chacun des huit modules dure une heure environ. Les utilisateurs peuvent faire une pause au cours d'un module puis le reprendre lorsqu'ils sont prêts.
Formation 7 Des sujets pratiques. De la Sécurité sur le lieu de travail, la Préparation des surfaces, la Préparation et la Réparation des pièces en plastique en passant par les Produits et les Procédés Spies Hecker, tous les aspects essentiels concernant le processus de réparation sont couverts. Le module appelé Supports haute performance en d autres termes, les supports tels que l aluminium et le carbone est particulièrement intéressant. Dans le cadre du module Couleur et outil couleur, les carrossiers peintres apprendront comment obtenir plus rapidement la formule de teinte désirée en utilisant les outils couleur modernes. Un autre module traite, entre autres, les complexités des peintures modernes à effets spéciaux aux finitions nacrées tri-couches. Le dernier module présente les systèmes de peinture : de la réparation rapide (Speed repair) à la réparation complète... Une fois que tous les modules ont été complétés avec un taux de réussite d au moins 80 %, les carrossiers peintres reçoivent un certificat «MyTraining». Ils ont ensuite la possibilité de passer une évaluation pratique. «Elle peut avoir lieu au sein de l atelier ou au centre de formation Spies Hecker le plus proche», explique Karsten Jürs. Après avoir réussi l'examen pratique, les carrossiers peintres reçoivent un certificat personnalisé et le titre de Peintre Spies Hecker certifié. Certification à l issue d une formation réussie. L accès est très simple. Il suffit de s inscrire sur la page d accueil du site web de Spies Hecker et de faire une demande d accès pour tous ses employés. Une fois que le paiement a été effectué, un mot de passe est généré et les carrossiers peintres peuvent immédiatement commencer à travailler sur les modules. À la fin de chaque module, les participants passent un test pour accèder au module de formation suivant. Une offre économique. Avec «MyTraining» Spies Hecker propose un ensemble complet de modules de formation pour tous les carrossiers peintres à un prix très avantageux. Les droits d accès ne sont payables qu une seule fois et sont valables pour 10 personnes. Les modules de formation sont disponibles en français mais aussi dans huit autres langues : en anglais, hollandais, allemand, italien, polonais, portugais, espagnol et suédois. «C est particulièrement intéressant pour les ateliers qui emploient des techniciens de diverses nationalités», souligne Karsten Jürs.
8 colorexpert Produit Attention aux jantes! La réparation des jantes est souvent nécessaire mais peut s avérer problématique. Il n y a guère de constructeurs automobiles ayant approuvé la réparation des jantes, pourtant celles-ci sont absolument cruciales pour la sécurité du véhicule. «Les jantes en métal léger sont également concernées» déclare Frank Barduna, responsable du service technique international chez Spies Hecker. «Cependant, les mastics métalliques et les matériaux de peinture modernes ainsi que les processus de réparation actuels, permettent à présent la réparation de la surface des jantes en métal léger, mais seulement en suivant un certain nombre de règles strictes.» Les instructions concernant les jantes garantissent la sécurité. Spies Hecker a donc développé une nouvelle série d instructions pour les jantes. «Les carrossiers trouveront un aperçu de toutes les directives en vigueur ainsi que des exemples précis illustrant des défauts, et des explications sur les techniques de réparation», souligne Frank Barduna. «Nos instructions pour les jantes offrent aux ateliers des informations professionnelles fiables pour les aider dans leurs travaux de réparation.» Des réparations efficaces. Les instructions de Spies Hecker pour les jantes permettent une réparation technique experte des défauts visuels de la jante. Les instructions de Spies Hecker garantissent que toutes les tâches nécessaires soient détaillées, depuis le ponçage jusqu à l utilisation des mastics et la mise en peinture. Qu est-ce qui peut être réparé et peint? «Les instructions de Spies Hecker indiquent qu une réparation est possible si la profondeur du défaut est inférieure à 1 mm et que la zone à réparer n est pas trop proche de la bride de la jantes»,explique Frank Barduna. «Les carrossiers peintres doivent noter qu'ils ne peuvent utiliser des mastics que sur des jantes en métal léger avec les références AISi 7 Mg et AISi 7 Wa. Les jantes en métal léger forgées peuvent uniquement être peintes.» Conseils pratiques et méthodes de réparation. Les instructions de Spies Hecker concernant les jantes contiennent également une liste de restrictions. «Nous décrivons les façons dont les carrossiers peintres peuvent déterminer rapidement ce qu'ils peuvent faire et ne pas faire», précise Frank Barduna. Les photos montrent de nombreux défauts de peinture sur le côté visible de la jantes. De plus, les instructions fournissent des recommandations sur quelles réparations sont possibles. «La partie pratique des instructions décrit précisément comment les jantes en métal léger peuvent être réparées», déclare Frank Barduna. Les informations de Spies Hecker décrivent en détail chaque étape du processus de réparation, du masquage à la correspondance de teintes, à l identification de la teinte sur le logiciel couleur CRplus et au ponçage. Elles donnent également des recommandations sur les produits. L objectif étant de rendre la réparation des jantes plus facile.
Couleur 9 Le blanc demeure très populaire en Europe. Le nombre de couleurs OEM ne cesse d'augmenter. Cependant, le blanc est de plus en plus apprécié des automobilistes. Oona Scheepers qui fut responsable du service Design couleur chez Porsche et chez Audi et qui occupe à présent le même poste chez Volkswagen est bien informée sur cette tendance. «Le blanc a connu une véritable percée lorsque Apple a renforcé la couleur tendance avec son iphone et son ipad», expliquet-elle. Les chiffres pour le marché allemand lui donnent raison. En 2003, il y avait environ 77 000 véhicules blancs nouvellement immatriculés ; en 2013, ce chiffre est passé à 527 600. VolksWagen utilise principalement la couleur OEM Blanc Onyx. «Elle est constituée d'un revêtement métallique de deux couches et demie sur lequel une peinture à effet nacré est appliquée», explique Oona Scheepers. Cela représente un vrai défi pour le constructeur automobile ainsi que pour les carrossiers. Mais cette couleur est très populaire auprès des conducteurs. «Nous estimons que cette tendance va se poursuivre», déclare Oona Scheepers. Les revêtements multicouches arrivent sur le marché. D'autres couleurs utilisent également cette approche qui consiste à associer des teintes de base unies à des peintures à effet. Volkswagen peut citer un autre exemple : la première fois que la Golf Plus a été présentée au monde sportif, elle arborait la couleur à effet multicouche «Orange Baladi». La voiture hybride XL1 de Volkswagen a également été peinte dans cette couleur caractérisée par un effet flip/flop extrême. «Les revêtements multicouches seront de plus en plus vus sur les véhicules du futur», prédit Oona Scheepers. La tendance pour des couleurs intermédiaires avec des teintes changeantes ou des couleurs brillantes ultra profondes utilisant des vernis colorés est en plein essor. Les revêtements OEM sont de plus en plus flexibles. Les constructeurs automobiles offrent un choix de couleurs de plus en plus large aux automobilistes. «Il est peu probable que nous puissions nous en tenir à seulement huit couleurs par modèle à l'avenir», nous explique Oona Scheepers. Pourquoi? «Les automobilistes veulent choisir la couleur de leur nouvelle voiture», précise Oona. Cela représente un défi pour les technologies de production. Les chaînes de peinture devront aller plus vite lorsqu il s'agira de modifier les couleurs. Les marques de peinture et les constructeurs automobiles sont actuellement à la recherche d'une solution qui permettra de nettoyer les anneaux de distribution pour la peinture en série sans laisser de résidus.
10 colorexpert Couleur Le futur s appelle Phoenix. Désormais Internet fait partie intégrante d une journée de travail dans une carrosserie. Spies Hecker France sera l'une des premières marques de réparation automobile à offrir à ses clients un logiciel couleur en ligne d'ici fin 2015. Le nouveau logiciel Phoenix permet d effectuer les mises à jour journalières des formules de teinte via Internet et via Color-Cloud et de faire la liaison avec le spectrophotomètre. Cela ouvre une multitude de nouvelles possibilités pour les carrossiers. Un accès rapide aux formules les plus récentes. Les mises à jour et les formules de mélange sur Phoenix sont publiées quotidiennement et automatiquement sur internet depuis les bureaux de Spies Hecker à Cologne en Allemagne. «Cela donne aux carrossiers peintres un accès bien plus rapide aux dernières formules de mélange. Avec l utilisation croissante des nouvelles teintes OEM à effet, et en particulier des vernis teintés sur les nouveaux modèles de véhicules, l utilisation d un logiciel couleur en ligne est d une importance capitale pour les ateliers de carrosserie professionnels», déclare Dietmar Wegener, spécialiste peinture chez Spies Hecker. My Color Web Color-cloud. «La salle de mélange peut être reliée au réseau d un atelier et peut être gérée à distance avec une tablette ou un smartphone. Cette solution devrait beaucoup plaire aux carrossiers possédant plusieurs sites car elle permet de mettre à la disposition de tous les carrossiers peintres de l entreprise, où qu ils soient, des formules de mélange spécifiques», ajoute Dietmar Wegener. Cela permet aux carrossiers Spies Hecker de bénéficier d une solution qui relie l identification et le mélange des teintes afin de fournir aux ateliers une gestion numérique fiable des couleurs. Contrôlé à distance avec des appareils mobiles. En outre, les teintes qui ont été mélangées peuvent être stockées sur
International 11 Une petite Mini, un design magistral. Les petites voitures n ont pas à avoir un style neutre. C'est ce que Benjamin Myllyluoma a prouvé avec sa Mini classique datant de 1975. Des tons chaleureux de brun font briller cette voiture classique à l'intérieur comme à l'extérieur. Cependant, les véritables attractions sont des lions rugissants peints sur les portières conducteur et passager ainsi que sur l'intérieur. Pour aller de pair avec le design, la voiture a été équipée d'un système audio Ground Zero comprenant des caissons de basses et des amplificateurs. Permacron 3300 et 293 de Spies Hecker. Pour les pièces souples, il a utilisé le Permasolid 9050, le Permafleet 8330 comme vernis et le Permacron 8085 pour la finition mate. Multiple champion. Benjamin, qui est un maçon qualifié, a passé plus de 3 000 heures à restaurer sa Mini. En 2013, il a parcouru plus de 7 000 km en voiture dans toute la Finlande pour participer à différents concours. Cependant, ceux-ci n étaient pas des concours pour lesquels la performance du moteur importait mais plutôt l apparence exceptionnelle du véhicule et la puissance de son système sonore. En 2013, il a été nommé champion de Finlande à cinq expositions automobiles et concours sonores différents. Photographiée dans le calendrier 2015 de Spies Hecker. Des informations détaillées au sujet de la réalisation de cette voiture inhabituelle peuvent être trouvées à l adresse www.facebook.com/groundzeromini. De plus, la Mini Ground Zero est dans le calendrier 2015 de Spies Hecker. Restaurée à la main. «Au départ, ce ne devait être qu un hobby, mais cela a un peu dérapé», explique ce finlandais de 27 ans. Benjamin a reconstruit 90 % de la voiture à lui seul. Lorsqu'il l a achetée en 2008, il n avait que la coque extérieure. La Mini a été peinte par un de ses amis, le carrossier peintre Johnny Sjöblom, qui a pu donner libre cours à sa créativité dans la conception. Johnny a peint la Mini avec les
12 colorexpert Marketing Spies Hecker s immerge dans l univers de la DS. tation de l accord passé avec le groupement d assurance Covéa : les sujets abordés furent aussi essentiels que variés. Mais l importance du rendezvous ne devant pas occulter le plaisir de la rencontre, cette convention a commencé par un apéritif dinatoire au DS World, la veille de la réunion. La soirée a débuté avec une présentation de la DS faite par les experts du salon. Repères historiques, anecdotes, chiffres clefs : il ne manquait plus qu une démonstration! A la suite de ces explications, les distributeurs de la marque se sont répartis sur les 3 étages du salon, où sont exposés différents modèles de DS tous plus impressionnants les uns que les autres. De la mythique DS 19 de 1956 à la conceptcar DS 4 et sa carrosserie carbone, en passant par la DS 3 cabriolet : les experts du salon se sont employés à répondre autant que possible aux multiples questions des participants. La cerise sur le gâteau : chacun put s installer au volant des modèles exposés et s imaginer quelques secondes dans une autre Octobre 1955, Citroën crée l événement avec la DS 19, dont l apparition relègue soudainement tous les autres modèles de l époque au rang de dinosaure. Une voiture moderne et audacieuse, un design visionnaire : la DS marque l histoire grâce à ses nombreuses innovations. Dans le but de faire revivre la ferveur de cet âge d or, Citroën a ouvert en novembre dernier son premier salon DS au cœur de Paris. Les distributeurs de la marque Spies Hecker se sont donc retrouvés dans ce lieu hors du commun pour assister à la Convention Nationale des Distributeurs, les 13 & 14 février 2014. La distribution est au cœur du marché de la réparation automobile. Elle est plus qu un simple relais, et doit apporter une vraie valeur ajoutée aux carrossiers, en proposant une gamme de services complète. Les distributeurs Spies Hecker l ont bien compris, notamment à travers l existence d Official Partner, réseau de distributeurs agréés. C est ce regard porté vers l avenir et cette passion de l innovation qui a poussé la marque à organiser sa Convention Nationale des Distributeurs 2014 dans un lieu qui lui ressemble : le DS World. Cette convention a été l occasion de faire un bilan et de préparer les défis à venir dans les meilleures conditions. Et cette année, le contenu fut dense. Les nouvelles règlementations, l état du marché, la présen- époque Le cocktail dinatoire s est prolongé jusqu à tard dans la soirée et, les distributeurs Spies Hecker sont repartis avec une mini DS, la tête pleine de souvenirs.
Marketing 13 Un outil pour l'automobiliste. Spies Hecker est proche de ses clients et leur fournit une solution rapide pour les petites rayures de peinture sous la forme du système «Stick 'n' Go!» Pour les ateliers de carrosseries, cela se traduit par une forte valeur ajoutée et un outil de fidélisation. Stick n Go! c est le nom du film de peinture autocollant qui fait d une pierre deux coups. D une part, il offre aux clients une protection à court terme pour les petits défauts de peinture. D'autre part, c est un outil marketing intelligent pour les carrosseries. «Stick 'n' Go! est un service à forte valeur ajoutée, que votre atelier soit petit ou grand», déclare Joachim Hinz, responsable de marque chez Spies Hecker pour la région EMEA. Peint avec la couleur de réparation. viseur afin de personnaliser ce cadeau promotionnel pratique. «Stick 'n' Go! est aussi utile à l automobiliste qu au carrossier», explique Joachim Hinz. Voici comment fonctionne Stick n Go! Lors de la réparation du véhicule, un film adhésif spécialement conçu est pulvérisé avec la même peinture de réparation haut de gamme Spies Hecker de la couleur du véhicule. Le kit du film plastique autocollant Stick n Go! est ensuite remis au client lorsqu il vient récupérer son véhicule réparé. Il est présenté dans un petit pendentif de rétroviseur pratique qui explique clairement comment l utiliser. 1. 2. Un outil de fidélisation. La prochaine fois que le véhicule sera endommagé par une petite rayure, le film adhésif sera prêt à l'emploi. L'automobiliste aura tout simplement à découper le film dans la forme adéquate pour couvrir la rayure. Au verso les coordonnées de la carrosserie y sont apposées. Cela signifie que le propriétaire du véhicule aura toujours l'adresse de l atelier sous la main. Avec les tirages plus élevés de Stick 'n' Go!, l atelier de carrosserie a également la possibilité d'avoir son logo imprimé au recto du pendentif de rétro- 3. 4. Les instructions du film autocollant Stick n Go! expliquent que les clients doivent amener leur véhicule à réparer à l atelier de carrosserie dans les trois mois qui suivent l apparition du petit défaut. Les carrossiers peuvent également le signaler aux clients au moment de la restitu tion du véhicule. «Stick n Go! offre aux clients la possibilité de réaliser euxmêmes des réparations temporaires, leur donnant ainsi plus de temps pour amener leur véhicule à réparer dans la carrosserie de leur choix», explique Joachim Hinz.
14 colorexpert International À toute allure. Les stars de Formule 1 du monde entier sont des clients réguliers du concepteur de casques Jens Munser. En 1989, Jens Munser a commencé à travailler avec un kit d aérographe dans la cave de ses parents. Aujourd hui, son équipe de peintres et de graphistes fait partie des concepteurs de casques les plus respectés en Europe et compte beaucoup de pilotes de sport automobile parmi ses clients. «Mes premières tentatives n ont eu qu un succès mitigé», révèle Jens Munser aujourd hui âgé de 42 ans. «Il m a fallu beaucoup d essais et d erreurs avant de parvenir à développer la bonne technique.» Sa référence en la matière était Troy Lee, le pionnier américain de la peinture de casques. Une percée dans le secteur haut de gamme. Au début, Munser peignait des casques pour ses amis et connaissances. À l'époque, il était lui-même encore actif sur le circuit Motocross. Son travail a très vite été remarqué par d autres passionnés de sport automobile. Après plusieurs apparitions lors de courses et de salons, son hobby s est transformé en une profession en 1993. Ce fut lorsque les fabricants de casques de sport automobile, Arai et Schuberth, prirent connaissance de ses designs que Jens Munser franchit Formule 1, Sebastian Vettel, qui est un client fidèle depuis que son premier casque de kart a été conçu pour lui lorsqu'il avait huit ans. Une équipe créative. Actuellement, l'entreprise compte dix employés. «Tout le monde ici a un talent spécial. Notre succès est le résultat d un travail d'équipe créatif», déclare Jens Munser. L'équipe est composée de carrossiers peintres, de producteurs de supports médias et de concepteurs médiatiques. La peinture sur le casque. «Les casques sont réalisés en deux versions : avec une couche d apprêt blanche ou comme une coque en carbone brute que nous préparons et ponçons pour la rendre résistante au feu. La première application est celle de la teinte de base. Pour cela, nous utilisons la gamme de produits Hi-TEC de Spies Hecker qui s'est avérée être la base parfaite pour les couches ultérieures de peinture à effets», précise-t-il. La peinture est appliquée exclusivement avec des pistolets à peinture SATA Minijet 300. Pour le ponçage et le polissage nous utilisons des produits conçus par Mirka. La ponceuse orbitale à une main est tout simplement parfaite pour les casques. tures se déplacent à des vitesses supérieures à 300 km/h. «À cette vitesse une pierre se transforme en missile. Afin de simuler ces conditions, nous utilisons un fusil à air comprimé pour tester le casque et la peinture.» Les courbes et les bords du casque ainsi que les allègements nécessaires sont également un défi. «Une fois que nous obtenons la coque du casque, nous avons une marge de manœuvre de seulement environ 50 grammes. Nous ne pouvons pas ajouter plus de poids que cela. Parvenir à s y tenir est déjà tout un art», explique Jens Munser. L adresse incontournable. Les clients du secteur de Formule 1 sont fascinés par ces designs de casques venus de Salzgitter en Allemagne. «Le moindre centimètre sur les voitures et les salopettes est utilisé. Un casque est une image de marque et le seul espace qui reste au pilote pour exprimer sa personnalité», conclut Jens Munser. une étape déterminante. Son succès auprès de la Formule 1 a alors été fulgurant. «La première commande est venue du Japon. Toranosuke Takagi qui pilotait à l époque pour Tyrrell voulait un design chromé spécial. Tout s est enchaîné très vite et du jour au lendemain, nous concevions les casques de Michael Schumacher.» Des travaux pour Mark Webber, Rubens Barrichello, Ralf Schumacher et Giancarlo Fisichella, Nick Heidfeld, Nico Rosberg, Felipe Massa, Fernando Alonso et de nombreux autres ont rapidement suivi. Jens Munser et son équipe travaillent actuellement avec le multiple champion de Après une couche protectrice vient le positionnement des lignes et des formes. «Le travail préparatoire est vraiment important pour cela. La conception graphique est créée sur ordinateur et tous les modèles sont tracés. Tout doit être exactement à la bonne place», ajoute Jens. Les couches de peinture ultérieures produisent ces designs inimitables qui nécessitent souvent un glaçage spécial. «Nous utilisons des pigments naturels dissous dans un solvant pour obtenir les effets que nous souhaitons», explique Jens Munser. Dans des cas particuliers, d'autres matériaux tels que la feuille d or, les paillettes de mica brutes et l impression par transfert sont également utilisés. Le vernis Spies Hecker Clearcoat 8055 produit l ultime finition qui répond à toutes les exigences de la Formule 1. Une grande vitesse, de grandes attentes. Les casques sont portés lorsque les voi-
Couleur 15 La placothèque offre la tranquillité d esprit. La gestion moderne des teintes offre aux carrossiers une multitude de nouvelles options. «Il n'y a aucun doute à ce sujet. Les techniques innovantes rendent le travail de réparation automobile beaucoup plus simple», déclare Dietmar Wegener, spécialiste couleur chez Spies Hecker. «Cependant, la technologie a ses limites.» Ce qui compte, c est la comparaison! «Il n y a qu'une placothèque qui peut donner au carrossier une comparaison visuelle avec la peinture d'origine de la zone endommagée», estime Dietmar Wegener. «C'est le critère décisif lors de la vérification d une correspondance exacte de la teinte.» Même l'utilisation d une technologie colorimétrique de pointe ne peut pas remplacer cette comparaison. La comparaison visuelle avec le véhicule est ce qui rassure les carrossiers. Utile pour la documentation couleurs. Cependant, la placothèque a un autre rôle à jouer. «Les ateliers compilent leur propre documentation sur les couleurs en utilisant les plaquettes pulvérisées», déclare Dietmar Wegener. Spies Hecker leur permet de gérer cette documentation couleurs avec un lecteur de code barre et une imprimante d'étiquettes. Cela rend l identification des formules de teintes rapide et facile. Le nuancier de couleurs : toujours à la page. Une base de données des couleurs rend le contretypage des teintes bien plus facile au sein d une carrosserie que vous utilisiez les outils couleurs numériques ou classiques tels que le nuancier couleurs (Fan Deck). Mais que se passe-t-il quand de nouvelles couleurs et variantes apparaissent dans le travail quotidien? C est là qu une mise à jour du nuancier est nécessaire. Les variantes du nuancier sont mises à jour plusieurs fois par an. «Pour Permahyd nous effectuons cette mise à jour deux fois par an, pour Permahyd Hi-TEC, trois fois par an», déclare Monika Weil, responsable du département de documentation des couleurs dans le service marketing couleurs d Axalta Coating Systems. Comment les variantes sont développées. «L'ajout d'une nouvelle variante à la documentation couleurs de Spies Hecker est souvent basée sur les pièces automobiles qui nous sont envoyées et sur les commentaires que nous recevons concernant les véhicules qui sont impossibles à réparer avec les formules existantes», déclare Monika Weil. «La couleur de la pièce automobile peut être plus claire ou plus sombre, ou contenir plus de bleu, vert, jaune ou rouge que la couleur OEM d'origine.» Dans ce cas, Spies Hecker fournit aux carrossiers la formule appropriée et la nouvelle léchette pour le nuancier. La cause : des productions en série de longue durée. «Parfois, il y a jusqu à 250 nouvelles nuances de couleurs dans une mise à jour», explique Monika Weil. «Les variantes se produisent lorsque les fabricants d équipement d'origine utilisent une couleur dans la production pendant une très longue période. De plus, les facteurs environnementaux peuvent également entraîner des variantes. Les climats désertiques ou l'eau salée affectent les couleurs. Une autre cause de variations réside dans les diverses méthodes d application de la peinture ou dans les différentes formes des véhicules», conclut Monika Weil. De Wuppertal vers le monde entier. Les nouvelles variantes pour les mises à jour sont pulvérisées avec la peinture Spies Hecker en utilisant les formules de mélange authentiques. Les mises à jour contenant les nouvelles léchettes et formules de mélange du nuancier sont alors envoyées aux clients à travers le monde par le biais d un processus de distribution centralisé. Les léchettes du nuancier sont fréquemment utilisées. Bien que les progrès techniques aient fait des pas de géants dans les ateliers, les nuanciers continuent à être utilisés au quotidien. De nombreux ateliers s appuient toujours sur les nuanciers de couleur et leurs mises à jour régulières. Monika Weil sait d expérience que «de nombreux carrossiers veulent avoir quelque chose de tangible avec quoi comparer les couleurs et, malgré le nombre croissant de spectrophotomètres sur le marché, les nuanciers continuent à être largement utilisés.»
16 colorexpert Produit Un vernis d un autre monde. Un brillant exceptionnel associé à un temps de séchage record sans compromis sur la qualité le nouveau vernis Permasolid HS Speed Clear coat 8800 de Spies Hecker produit une finition remarquable et efficace. Spies Hecker a développé un tout nouveau vernis basé sur une technologie de liant novatrice. Avec un temps de séchage de seulement cinq minutes à 60 C, le nouveau vernis Permasolid HS Speed Clear coat 8800 atteint les plus hauts standards de qualité de finition. Son application est simple et fiable. «Ce nouveau vernis est unique en son genre», affirme Frank Barduna, responsable du service technique international chez Spies Hecker. «Il permet aux carrossiers de travailler plus vite et réduit les temps d attente dans la cabine de peinture.»
Produit 17 Un produit d une qualité supérieure. Application efficace. Le nouveau vernis Permasolid HS Speed Clear coat 8800 peut être appliqué efficacement avec des résultats fiables et il offre un très bon tendu. Une fois séché à température ambiante, le vernis peut être poli après seulement 90 minutes en séchage air. Simple d application, il convient aussi bien à la réparation rapide qu à la réparation complète. Brillant exceptionnel, séchage ultrarapide, tout simplement meilleur! Le nouveau vernis Spies Hecker associe les plus hauts standards de qualité de finition à une application fiable. L apparence du nouveau vernis ultrarapide atteint également de nouveaux sommets, offrant un brillant exceptionnel, un tendu hors du commun et une dureté extrême après seulement 24 heures. Le Permasolid HS Speed Clear coat 8800 apporte une qualité de finition incomparable. «les peintres sont impressionnés par son effet-miroir», ajoute Frank Barduna. Grâce à ses durcisseurs spécifiques, ce nouveau vernis peut s adapter à de multiples conditions de séchage et ainsi économiser de l énergie. Le vernis peut La consommation d énergie peut être considérablement réduite grâce au nouveau vernis Permasolid HS Speed Clear coat 8800. être étuvé non seulement à haute température mais également à température réduite dans la cabine de peinture ou encore séché à température ambiante. Ces options de séchage variées permettent aux carrossiers d optimiser leurs processus de travail.
18 colorexpert Produits Spies Hecker invite ses distributeurs à découvrir ses nouveaux produits. Spies Hecker a invité ses distributeurs à une journée découverte dans son centre de formation à Mantes-la-Ville pour lancer ces deux nouveaux produits le Vernis Permasolid HS Speed Clear Coat 8800 et l Impression-Apprêt Permasolid HS Vario Primer Surfacer 5340. Cette journée découverte a eu lieu vendredi 04 juillet 2014 avec pour participants, les distributeurs de la marque qui se sont déplacés pour découvrir ces nouveaux produits mais aussi, pour ceux qui le souhaitaient, pouvoir les tester en avant-première! Ce rendez-vous a débuté par la présentation du nouveau vernis, vernis à séchage rapide et à faible consommation d énergie suivie de la nouvelle impression-apprêt très polyvalente. Les caractéristiques et les avantages de ces produits ont été clairement expliqués et l accent a été mis sur les procédés d application et les conditions d utilisation. Le but de cette rencontre étant de découvrir ces nouveaux produits mais également d échanger, les distributeurs ont posés des questions directement au Chef de Produits Spies Hecker, Jean-Pierre Larché. Après la théorie, la pratique! José da Silva, Responsable du Centre de Formation Spies Hecker de Mantes-la- Ville, a donc pris le relais pour la partie pratique. L impression-apprêt a été appliquée sur des éléments de carrosserie en métal et en plastique juste avant la pause déjeuner, afin de converser sur ces nouveaux produits entre autres. Le vernis quant à lui, a été appliqué après le déjeuner, sur des ailes et sur un capot, puis séché dans les trois conditions de séchage possibles (5 minutes à 60 C, 15 minutes à 45 C et 45 minutes à température ambiante). Comme dit précédemment, les distributeurs, qui le souhaitaient, ont pu appliquer eux-mêmes en cabine les produits et par conséquent, observer le brillant exceptionnel de ce nouveau vernis, quelles que soient les conditions de séchage. Découverte produits et convivialité sont les maîtres mots de cette journée Une journée, plus proche tout simplement!
Internet 19 Une assistance rapide pour les carrossiers. En modernisant son site web, Spies Hecker reste fidèle à son principe être «plus proche, tout simplement» de ses partenaires et de ses clients. Plus proche du client. Ce principe s'applique à toutes les pages entièrement revisitées du site web de Spies Hecker. En effet, le nouveau lancement inclut non seulement le site web spieshecker.com, mais également des pages par pays : Allemagne, Autriche, Belgique, Espagne, France, Italie, Norvège, Pologne, Portugal, Royaume-Uni et Suède. Des renseignements d experts. Le principe de Spies Hecker «plus proche, tout simplement» est retrouvé dans plusieurs autres domaines du nouveau site web. Des experts et des carrossiers présentent des exemples pratiques spécifiques. Les utilisateurs finaux sont également inclus. «Ce partage d idées aide les carrossiers au quotidien», précise Monika Fehn, expliquant l utilisation proactive des témoignages. Des illustrations de l utilisation des outils couleur rapprochent encore davantage Spies Hecker de ses clients. Les visiteurs du site web reçoivent des recommandations sur le système de gestion des couleurs le plus adapté à leur travail. Spies Hecker est l une des premières grandes marques de réparation automobile à utiliser une conception adaptée pour son contenu numérique. Cela signifie que la navigation, les textes et les images s'adaptent automatiquement à la taille de l'écran. «Cela veut dire que notre présence sur les appareils mobiles tels que les smartphones et les tablettes est toujours d aussi bonne qualité que sur le site web lui-même», déclare Monika Fehn. Des contacts optimisés. Comme la personne à contacter est indiquée sur un grand nombre de pages, les carrossiers peuvent entrer en contact avec l'équipe de Spies Hecker encore plus facilement qu'auparavant. Un service supplémentaire est l'introduction de formulaires de contact améliorés. Le nouveau site web se concentre davantage sur les gammes de produits Spies Hecker. «Nous avons pris cette décision parce que nous savons que nos clients consultent essentiellement les pages de produits en ligne», explique Monika Fehn, spécialiste e-marketing chez Spies Hecker. «Les utilisateurs de nos sites web étant les carrossiers, ils sont en droit de s'attendre à ce que chaque page leur offre une valeur ajoutée», déclare-t-elle. C'est pourquoi nous avons introduit un nouvel outil de recherche, l Identificateur de produit. Les carrossiers saisissent tout simplement leurs critères de recherche, par exemple «vernis» ou «réparation rapide», et la liste des résultats leur affichera immédiatement les produits correspondants. Chaque page du nouveau site web propose des liens utiles. Par exemple, l utilisation des outils couleur est expliquée à l aide d une vidéo. Les personnes intéressées par la réparation rapide sont redirigées en un seul clic vers un aperçu des stages de formation Spies Hecker. Très présent, même lors des déplacements. Partager via les réseaux sociaux. Chaque page affichée offre l'option de partager son contenu sur Facebook et YouTube. «Cela permet ainsi aux visiteurs du site de partager plus facilement des sujets intéressants avec des collègues, des amis et/ou des connaissances», estime Monika Fehn.
Pas de temps mort avec Permasolid HS Speed Clear Coat 8800. On peut parfois faire vite et bien : issu d une toute nouvelle technologie, le vernis Permasolid HS Speed Clear Coat 8800 sèche en seulement 5 minutes à 60 C, et offre un brillant exceptionnel. Sa rapidité de séchage, son tendu, son effet-miroir et sa facilité d application vous impressionneront. Spies Hecker plus proche tout simplement. Une marque d Axalta Coating Systems. Spies Hecker 1 allée de chantereine F-78711 Mantes-la-Ville www.spieshecker.fr