DOSSIER SPONSORING 25 H Fun Cup Spa-Francorchamps TEAM EXODUS-TROPICO Du 08 au 10 juillet 2011
Qu est ce que la Fun Cup? Présentation Entre le karting loisir et le sport automobile professionnel, il restait une belle place à prendre. C est pourquoi la VW Fun Cup est née en 1997. C est une véritable voiture de course châssis tubulaire, moteur central arrière, 160 chevaux pour 820 kilos mais elle n est pas réservée qu aux seuls pilotes de courses, puisqu il existe des versions biplaces. Un concept original La VW Fun Cup est un concept de compétition automobile internationale qui rencontre un succès sans précédent. En 2010, on a vu plus de 60 voitures au départ de chaque manche du championnat de Belgique et 155 voitures aux 25 Heures de Spa Francorchamps! Les raisons de cet engouement : les voitures, le format et l ambiance des épreuves répondent parfaitement aux besoins des pilotes et aux objectifs des entreprises qui ont choisi de les accompagner dans l aventure On y retrouve des entreprises telles que : Quick, Uniroyal, M&M s, Mac Donald s et bien d autres! Une vraie voiture de course : châssis tubulaire, moteur central arrière, 135 chevaux pour 760 kilos pour les essences, et depuis 2009, les tdi blue motion, 160 chevaux pour 820 kilos. Dans ces 2 catégories, il existe des monoplaces et des biplaces.
Caractéristiques techniques d un véhicule Tdi: Carrosserie en polyester en trois éléments monoblocs Châssis tubulaire avec arceau de sécurité intégré et une position de conduite centrale Moteur plombé VW Bluemotion TDi 1900 CC Puissance 160 CV à 4200 tr/min. Couple maximal de 310 Nm à 2750 tr/min Boîte cinq vitesses plombées + une marche arrière Réservoir d essence de sécurité norme FT3 / FIA Pneus Uniroyal RainSport 2 (AV : 195.50/15, jantes 7 / AR : 205.50/15, jantes 8 ) Quatre freins à disques ventilés avec répartition réglable Caractéristiques techniques d un véhicule essence: Moteur plombé VW 1870 CC Puissance 135 CV. Boîte cinq vitesses plombées + une marche arrière
Un événement de grande renommée Véritable fête populaire et familiale, les 25 Heures VW Fun Cup proposeront une affiche royale, qui ravira tous les passionnés et amateurs de sport auto. Une course d endurance (la plus longue du monde) pendant un double tour d horloge, plus une heure, bien sûr, pendant lesquelles des équipes de 4 a 8 pilotes se relayeront aux volants des bombinettes les plus funs et les plus célèbres de la planète sport auto! Un plateau prestigieux «Les 25 Heures VW Fun Cup» est un rendez-vous incontournable pour bon nombre de pilotes, dont certains aux noms évocateurs. En 2010, on pouvait y croiser : Franck Lagorce, ancien pilote de Formule 1 et endurance, pilote du Trophée Andros Jean-Pierre Pernaut, journaliste présentateur du JT et son fils Olivier, tous deux pilotes du Trophée Andros Pour ne citer qu eux
Présentation de l équipe Avant tout, c est une expérience humaine. C est le rêve d enfant de plusieurs garçons: participer à une course automobile internationale! Voici la présentation de notre équipe : Jean-Bernard Cordier, l initiateur du projet, qui a déjà participé aux 25 heures VW Funcup 2009 et 2010. Passionné et familier des sports mécaniques depuis son enfance, c est en 2008 que Jean-Bernard Cordier a rejoint le team Exodus. C est tout naturellement qu après avoir évolué dans le domaine des sports mécanique moto cross, courses de karting, participation au Québec Trophy, raid en motoneige, aux côtés de Luc Alphand, cours de pilotage sur Porsche 911 GT3 RS qu il s est tourné vers la compétition automobile, et particulièrement vers la VW Fun Cup. Lors de sa première participation au 25 heures Funcup en 2009, ses coéquipiers ont très rapidement apprécié ses qualités car c est après seulement quelques essais que Jean-Bernard a su trouver sa place parmi les autres concurrents. Pierre Galteau, qui bénéficie d une expérience de plus de 10 ans en karting, tant en indoor et qu en extérieur (karting 125 à vitesse), affichant plusieurs victoires, et qui a déjà participé à de nombreuses courses d endurance de 12h & 24h (2 victoires),25h Fun cup 2010, quelques stages en monoplace (F3000 et même F1) et en pilotage sur glace Rien de tel pour apprendre à maîtriser une voiture et comprendre ses réactions! Philippe Vilaça, ami proche de Jean-Bernard, avec qui il a partagé de nombreuses expériences mécaniques: raid, stages de pilotage ainsi qu une participation au 25h Fun cup en 2010. Nicolas Schmit, dernier pilote à rejoindre l aventure, ami proche de Jean Bernard, passionné et habitué des courses d endurance il a notamment déjà participé 6 fois au 12h de Spa dont 2 podiums ainsi que 4 participations au 24h de Dubaï dont un podium en 2010 et 2011. Une participation aux 25h Fun cup 2010. Son rôle sera d apporter conseils aux autres pilotes, de part son expérience.
Devenez sponsor Comme beaucoup d entre vous le savent déjà, les sports mécaniques sont particulièrement coûteux. Bien sûr nous investissons beaucoup dans cette aventure : à la fois à titre personnel et physique, mais aussi beaucoup de temps, et surtout de l argent. Avant tout, c est une expérience humaine, que nous allons partager tous ensemble : nous, en tant que pilote, sur la piste, mais aussi dans les stands, et tout au long de cette aventure de plusieurs semaines, nous allons la partager avec vous, nos sponsors. Quel soutien nous apporter? Bien sûr, si nous vous sollicitons c est avant tout pour un support financier. Outre l inscription à la course, la location de la voiture, ses pneus, l essence, il faut aussi compter sur plus de 20 personnes pendant tout le week-end, pour le staff mécanique, l accueil de nos sponsors, et tout ce qui tourne autour de la course. Compte tenu du budget global pour l aventure, il est évident que toute subvention financière sera d une grande aide. Elle sera comme il se doit honorée d une facture. Bien sûr tout le monde n a pas la possibilité d apporter une contribution financière. Nous serons donc aussi sensibles à tous les appuis en nature que vous pourrez nous apporter : mise à disposition d un moyen de transport de notre voiture, ou encore un camping car pour nous permettre de nous reposer entre les relais, mais aussi participer à la décoration de la voiture ou de nos combinaisons, etc. Enfin, et pour clore ce paragraphe, il est bien évident que la couverture médiatique sera aussi un support important, non seulement pour nous faire connaître et faire partager notre passion, mais aussi pour tous ceux qui auront souhaité partager notre aventure : nos sponsors, le team Exodus et tout son staff.
Vos avantages en tant que sponsor ou partenaire? Le premier avantage, c est la publicité que l on pourra vous apporter. Il y aura bien sûr le site Internet pour commencer, puis si le budget nous le permet, une soirée sponsoring avec couverture médiatique avant la course, des invitations pour la course, et un compte rendu médiatique après la course. Parlant de sponsor pour les sports mécaniques, il est bien évident que nos supports principaux seront : la voiture, nos combinaisons, sans oublier les articles officiels concernant la course. Pour information : Notre Team a fait la première page dans le Républicain Lorrain lors de l édition 2010 ainsi qu un article une semaine avant la course.
Le second avantage, c est de partager cela avec nous: cela commence dès maintenant avec la mise en place, la préparation, et nous continuerons avec vous sur place lors de ce week-end du 08 au 10 juillet, et nous l espérons encore quelques temps après ce week-end. Suivant le budget sponsoring, quels sont vos avantages? - Entrée gratuite sur le circuit avec accès aux stands et paddocks Formule 1. - Repas dans notre mezzanine privative le samedi soir ou dimanche midi. - Logo sur notre voiture. - Logo sur combinaison.
Vous êtes à la recherche d un événement original? Vous aimez les sports moteurs? Vous êtes à la recherche d un support publicitaire efficace pour l image de votre entreprise? Vous souhaitez tout simplement vous faire plaisir, ou faire plaisir à votre personnel Vous désirez accroître votre visibilité en terme de communication dans la grande région Différentes formules sont disponibles : de la formule basique telle que la publicité sur le véhicule, sur la combinaison du pilote, mais aussi en étant présent sur le site. Que gagnez-vous avec le sponsoring? La promotion de votre entreprise La participation à un événement original remportant un vif succès La mise en valeur de votre entreprise devant des dizaines de milliers de spectateurs L opportunité de connaître et tester un concept de voiture de course original La possibilité de partager une journée hors du commun avec vos collaborateurs ou vos clients
Le Circuit de Spa Francorchamps Circuit de Spa Francorchamps résonne de mille et une fabuleuses histoires des temps héroïques depuis le début des années 1920, où l on roulait sur des routes de terre au volant de terribles engins. Imaginé par des aristocrates liégeois dans un triangle magique entre Francorchamps, Malmedy et Stavelot, le tracé ardennais a puisé, dans une nature grandiose, une force de caractère qui a défié le temps. En 1939 naquit de l imagination des hommes un virage unique. Le Raidillon - Eau Rouge allait devenir célèbre dans le monde entier, adulé par tous les pilotes. En phase avec l évolution des sports moteurs, il s est toujours adapté aux exigences de la FIA en terme de sécurité. Le circuit a su fidéliser les épreuves les plus prestigieuses comme la Formule 1 ou les 24 Heures Autos. Il a renoué avec ses racines et les Sports Prototypes.Il se tourne résolument vers demain et de nouvelles disciplines.