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Vous me permettrez de dire un mot sur la question des tarifs dans le contexte de ces résultats financiers. 1. Hausses de tarifs par rapport à la hausse du bénéfice net depuis 2004 1. Expliquer pourquoi les tarifs augmentent 2. Coûts (Approv + T&D); pas bénéfice 3. Hausse du bénéfice vient de : production / exportations, et baisse des frais financiers 2. Hausse de tarifs par rapport au contrôle des coûts dans l entreprise 6

De 2002 à 2006, on a mis en exploitation : 3 000 km de lignes de distribution 500 km de lignes de transport 3 nouvelles centrales Et 220 000 clients, surtout résidentiels. 7

Durant cette période, les charges d exploitation courantes de l'entreprise ont augmenté d à peine 1 %, au total. Durant la même période, de 2002 à 2006, l'ipc a augmenté de 9%. On a donc réalisé un réel gain d efficience au niveau de l'exploitation, dans un contexte de croissance. Et on va continuer de travailler dans ce sens là pour bien contrôler nos coûts tout en offrant un service de qualité avec un réseau dont la fiabilité n'est pas compromise. 8

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Il y a aussi la nouvelle interconnexion de 1 250 MW avec l'ontario, pour favoriser la croissance de nos exportations. Un projet qui devrait être complété à l'été 2009. 11

Si l'hydroélectricité au Québec fournit la base de nos approvisionnements renouvelables, c'est aussi l'hydroélectricité qui facilite le développement complémentaire et l'intégration de l'énergie éolienne. On a acheté un premier 1 000 MW, qui est en voie d'être intégré au réseau. Un deuxième appel d'offres en éolien, pour 2 000 MW celui-là, est présentement en cours. Les propositions sont attendues pour plus tard cette année. 12

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Les moyens sont assez évidents: plus d'efficacité énergétique à tous les niveaux; Aux États-Unis 50 % de l électricité est produite à partir du charbon 20 % en Ontario 14

plus d'énergie renouvelable, moins de charbon; plus d'innovation technologique À tous ces niveaux, Hydro-Québec est active. 15

Notre Plan global en efficacité énergétique (PGEE), vise des objectifs ambitieux : des économies d énergie annuelles de 4,7 milliards de kwh à l horizon 2010, soit la consommation de près de 300 000 résidences, et 8 milliards de kwh à l'horizon 2015. En tenant compte de la contribution des clients, c est plus de 2 G $ qui seront investis en efficacité énergétique d ici 2010. En 2007, on prévoit investir plus de 250 millions de $ au niveau des programmes d'efficacité énergétique. 16

2006 a été une autre bonne année en efficacité énergétique. Nos clients ont réalisé des économies d'énergie de près de 615 millions de kilowattheures, soit quelque 100 millions de kilowattheures de plus que prévu. En 2007, on prévoit investir plus de 250 millions de $ au niveau des programmes d'efficacité énergétique. 17

Si tous les ménages québécois remplaçaient toutes les ampoules à incandescence par des ampoules fluocompactes Nombre moyen d ampoules par ménage = 21,3 Nombre total d ampoules = 63 millions 18

La réduction des GES passe aussi par un développement soutenu de toutes les énergies renouvelables : l'hydroélectricité là où il existe un potentiel comme au Québec, l'éolien à grande échelle, le solaire qui est prometteur à terme grâce aux efforts de recherche/développement considérables dans ce domaine, et la biomasse. Là où l'hydroélectricité n'est pas une option, le nucléaire est appelé à se développer à nouveau comme alternative aux centrales au charbon. 19

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Hydro-Québec voit sa contribution à plusieurs niveaux: 1. la fourniture d'énergie renouvelable, bien sûr, (Péribonka 1 million de véhicules 3 millions de tonnes de CO2 évitées chaque année.) et 2. la technologie des moteurs électriques / et l'électronique de puissance associée. TM4, une filiale d Hydro-Québec (que nous détenons avec le Groupe industriel Dassault, de France) développe des systèmes de motorisation électrique destinés aux grands fabricants de véhicule électrique. Le moteur TM4 de dernière génération se distingue par son efficacité, qui peut atteindre au-delà de 96 %. Plus petit et plus léger que les autres moteurs électriques, il accroît la performance et l'autonomie des véhicules. 3. L intégration technologique aux réseaux de transport et de distribution. L avenir c est quoi? C est l hybride rechargeable selon nous. 24

100 000 véhicules @ 15 kw = 1 500 MW = Projet Romaine. Il reste beaucoup de chemin à parcourir, mais on croit beaucoup que l'électricité aura un rôle significatif dans le transport terrestre dans un avenir pas trop éloigné (comme il y a 100 ans). 25

Avec nos trois grandes orientations: l efficacité énergétique; le développement des énergies renouvelables et des exportations d'énergie propre en croissance et l innovation technologique, on le voit, Hydro-Québec fournit de l énergie propre et renouvelable à un prix avantageux et contribue à la réduction des émissions de GES. C'est une bonne chose. Et l'avenir s'annonce très prometteur Merci. 26