Des jonctions parfaites Soudage mobile: Soudage mobile par étincelage Station de soudage par étincelage semi-stationnaire Soudage par aluminothermie
Aussi bien qu en usine Le soudage sur place Station de soudage mobile la structure modulaire Soudage mobile nos procédés Les trois modules d une station de soudage Dépôt de rails courts Les rails sont apportés sur des wagons de chemin de fer, les rails peuvent avoir entre 15 et 120 m de longueur. Unité d usinage Préparation du soudage et positionnement exact des rails à souder au moyen d un transporteur Les voies et de soudage chemin dans de fer le sont des module éléments de vitaux soudage. d une infrastructure moderne. Leur construction et leur Usinage final des soudures entretien sont une tâche exigeante, Meulage et redressage la sécurité étant toujours placée Les rails peuvent avoir jusqu à au premier plan. Cette mission 400 m de longueur. doit être confiée à des spécialistes expérimentés. Vossloh Rail Services est le partenaire qui vous propose dans le monde entier une gamme complète de prestations pour tout ce qui concerne les rails. L équipe de Vossloh Rail Services Module de soudage «Railer S» Avec installation mobile de soudage par étincelage Les jonctions entre rails sont les points les plus sensibles des voies ferrées. Les jonctions entre rails doivent être réalisées de telle manière au plan technique qu il n en découle aucune restriction pour l utilisation, que la durée de service du rail ne s en trouve pas diminuée et que le niveau sonore ne soit pas relevé. Il va de soi qu une qualité maximale est exigée pour les jonctions entre les rails. Cette exigence concerne la technologie, les appareils et experts compétents en la matière. En plus des prestations fournies dans ses propres ateliers de soudage de rails, Vossloh Rail Services propose aussi des solutions parfaites de soudage mobile. Afin d être préparé de manière optimale pour chaque voie ferrée, type de rail, région et exigence de ses clients, Vossloh Rail Services propose un personnel hautement qualifié pour toutes les technologies de soudage courantes. Le soudage mobile par étincelage est le type de soudage le plus moderne et qualitativement le plus élevé. Station de soudage mobile: Vossloh Rail Services peut mettre en place pour les grands projets de construction une «station de soudage semi-stationnaire» directement sur les lieux. Cette station utilise elle aussi la technique de soudage par étincelage. Le soudage aluminothermique par coulée de métal fondu est employé pour les aiguillages et pour les rails. L équipe de Vossloh Rail Services effectue tous les travaux de restauration de rails et cœurs par soudage à l arc. Tronçonnage de rail Soudage par étincelage 210 3
Excellent et économique Soudage par étincelage mobile Soudage par étincelage une voie sans aucun joint Caractéristiques techniques Vitesse sur route (véhicule rail-route): 80 km/h Mise sur rails et sortie de voie rapides Vitesse sur rails: 20 30 km/h Forgeage: 600 kn Ebavurage automatique du bourrelet de soudage Soudures par poste travaillé: 35 40 La technique de soudage par étincelage est la forme de soudage de rails la plus moderne et qualitativement la plus élevée. Aucune matière additionnelle n est ajoutée pendant le processus de soudage. Une qualité maximale peut ainsi être garantie. La technique de soudage par étincelage est employée partout dans le monde dans les ateliers stationnaires de soudage de rails pour la confection de rails longs. Afin de fournir cette qualité pour les jonctions de rails en pleine voie, Vossloh Rail Services met en œuvre le procédé de soudage par étincelage de manière mobile. Montés sur des véhicules rail-route ou ferroviaires, ces modules de soudage proposent un maximum de qualité, de rentabilité et de flexibilité pour la confection des voies sans joints. La technique de soudage par étincelage mobile de Vossloh Rail Services présente le même niveau de qualité que le procédé stationnaire. Nous avons développé à cette fin des technologies et des moyens de transport spéciaux que nous avons sans cesse optimisés au fil des années. Vossloh Rail Services compte aujourd hui parmi les leaders pour le procédé de soudage par étincelage et dispose de plus de 20 années d expérience dans sa mise en œuvre de manière mobile. Nous disposons de nombreuses machines nous permettant de mener de front de nombreux projets, y compris sur les lignes à grande vitesse. Homologuées dans de nombreux pays, nos équipes mobiles de soudage ont déjà mené des travaux avec succès sur trois continents. Machines rail-route de soudage RA (module de soudage: AMS 60) Machine de soudage RA sur rails Surveillance et documentation informatisées du processus de soudage Avantages Qualité élevée grâce à l automatisation de la soudure et de la saisie des données Procédé de soudage fiable depuis plusieurs dizaines d années Flexibilité grâce à la technologie rail-route Soudure fraîchement réalisée, avant les travaux de parachèvement 4 Grande photo: véhicule rail-route avec Soudeuse par étincelage 5
Réalisés sur le chantier: joints isolés Vossloh Rail Services réalise des joints isolés confectionnés avec des moyens stationnaires et mobiles, par la réalisation directe de joints MT sur le chantier ou la livraison de joints IVB-30 et S depuis usine. Ceux-ci peuvent être intégrés, ajustés et soudés dans le ruban de rails. Nous employons uniquement des soudeurs experts Comme prestataire général, nous-mêmes et nos chefs de chantier expérimentés proposons des prestations de soudage sur place intégrées dans le déroulement de l activité de construction: Réalisation de la libération avec personnel qualifié Libération: hydraulique ou par chauffage Fixation: au moyen de tirefonneuses étalonnées ou de tirefonneuses à double tête avec documentation Déchargement et chargement de rails Renouvellement de rails en procédé continu Joint collé isolé IVB-30 Vossloh Rail Services emploie des experts titulaires d une excellente formation et rompus au soudage dans le domaine ferroviaire: Ingénieurs de soudage Spécialistes du soudage ferroviaire Chef de chantier libération Soudeur par aluminothermie agrée Soudage par aluminothermie et par soudage à l arc Fort de 25 années de travaux de maintenance pour la Deutsche Bahn, Vossloh Rail Services propose d autres procédés de soudage pour la remise en état ou la réparation de rails et d aiguillages. Le rechargement par soudage à l arc consiste à appliquer sur le rail un revêtement du même matériau ou d un matériau similaire afin de reconstituer les propriétés de la surface. Les pièces retrouvent les propriétés similaires à leur état d origine. Le rechargement par soudage à l arc convient notamment pour la réparation de parties de rail usées ou corrodées. Vossloh Rail Services emploie le procédé de soudage aluminothermique pour les aiguillages, mais aussi pour les rails de voies. Le mélange de grain d aluminium et d oxyde de fer réagit vivement après son allumage. Cette réaction dégage une chaleur de réaction extrême et produit l acier en fusion sans source d énergie externe nécessaire la réalisation d une soudure entre deux rails mis bout-à-bout. Libération 6 7
Dans la station de soudage mobile Soudage semi-stationnaire Comme en usine mais plus simple Domaine d intervention 8 Les avantages sont patents Soudage de rails courts à proximité du chantier Confection de rails longs de jusqu à 400 m de longueur directement sur des véhicules spéciaux Satisfaction des exigences géométrique les plus sévères grâce aux techniques de redressage et de meulage («la géométrie des soudures fournies peut être, au choix du client, celle des soudures d atelier ou celle des soudures en voie») Économies de coûts par la minimisation des trajets de transport de rails longs Logistique simplifiée par une production adaptées aux besoins «directement sur place» Avancement rapide des travaux grâce à l emploi de rails longs Alimentation électrique autonome Pour tous les profils et nuances de rails courants Dans la station de soudage mobile, les rails provenant des laminoirs sont soudés à proximité directe du chantier pour obtenir des rails longs. La technique employée dans la station de soudage mobile est celle du soudage par étincelage conforme au niveau de qualité élevé des stations de soudage stationnaires. Ce concept allie donc les standards de qualité stationnaires avec les avantages logistiques de la technique de soudage par étincelage. Vossloh Rail Services a développé la station de soudage mobile pour pouvoir offrir sur place la même qualité qu un atelier de soudage fixe. La station circule sur rails, elle est mobile et modulaire. Des wagons spéciaux, le module principal étant celui de soudage par étincelage, sont combinés pour composer la station de soudage mobile. Elle permet d intervenir bien plus vite, bien plus facilement et bien plus économiquement sur de nombreux chantiers. Tête de soudage La station de soudage mobile est avantageuse dans les cas suivants Projets d ampleur ou de durée particulièrement importante Impossibilité de livrer des rails longs Livraison trop coûteuse Le tronçon exige une qualité particulièrement élevée de rails et de soudures L unité de manutention tire le rail dans le module d usinage 9
Confection de rails longs de jusqu à 400 m de longueur Unité de transport de rails longs Module de soudage Unité de transport de rails courts Transporteur Unité de manutention Les rails courts soudés bout-à-bout pour produire des rails longs sont transférés sur l unité de trans- transport où ils où sont ils meulés sont meulés après après refroidissement Liaison entre rails courts avec une éclisse Station de soudage mobile la structure modulaire Les trois modules d une station de soudage Dépôt de rails courts Les rails sont apportés sur des wagons de chemin de fer, les rails peuvent avoir entre 15 et 120 m de longueur. Unité d usinage Préparation du soudage et positionnement exact des rails à souder au moyen d un transporteur et soudage dans le module de soudage. Usinage final des soudures Meulage et redressage Les rails peuvent avoir jusqu à 400 m de longueur. Module de soudage «Railer S» Avec installation mobile de soudage par étincelage Wagon pour rails courts Les rails courts sont normalement apportés sur des wagons normaux depuis le laminoir. L unité de manutention les tire sur le module d usinage. Le transporteur fait avancer et reculer le rail au millimètre près. Unité de transport de long rails soudés (LRS) Après soudage, les rails sont entreposés sur l unité de transport de rails longs et amenés directement sur le chantier. 10 11
Nos prestations de soudage mobile en un coup d œil Nos autres prestations 2 4 6 7 8 Soudage en pleine voie Soudage RA mobile Joints isolés Soudage par coulée et soudage de rechargement Station de soudage mobile Les rails passés à la loupe Examen des rails: Mesure de rails Conduite et supervision des travaux Contrôle de véhicule Conseil Entretien de rails à pleine vitesse Meulage et fraisage: High Speed Grinding High Performance Milling Maintenance d aiguille Usinage de rails de grues et de rails industriels Une histoire qui débute en 1946 Pour reconstruire l infrastructure ferroviaire, il a fallu démonter les portions de rails réutilisables, les remettre en état et les souder bout à bout pour obtenir à nouveau des «rails longs». Pour la réalisation de ce projet, il a été nécessaire de créer 1946 l atelier de soudage a son emplacement actuel à Hamburg-Harburg. Les effectifs passèrent de 40 en 1950 à plus de 230 dans les années 1960 pour une livraison de 200.000 mètres de rails par an. Les prestations et les produits furent sans cesse étendus et perfectionnés en étroite coopération avec la Deutsche Bahn. L entreprise s est de plus en plus investie dans des projets de retraitement de rails à l étranger. Après une croissance fulgurante et son entrée dans de nouveaux domaines d actions (voir au dos), les trois Rail Centers d origine de Nuremberg, Leipzig et Hambourg sont integrés à Vossloh Rail Services GmbH, branche principale de Vossloh. Aujourd hui, les quelques 400 collaborateurs de Vossloh Rail Services assurent dans le monde entier la maintenance et la sécurité de voies ferrées modernes - et entretient ses propres entreprises aux USA, en Chine, en Suède, en Autriche et en Turquie. Nos prestations couvrent la durée complète d utilisation des rails depuis la confection et le transport des rails longs soudés jusqu au traitement des rails usagés, en passant par la maintenance et l entretien préventif. Notre service de développement a été à l origine de nombreuses innovations qui jouent aujourd hui un rôle décisif sur le marché - parmi elles les trains de meulage à grande vitesse, les systèmes de transport et de chargement, les appareils de mesure ou un système d usinage de rails de grues. Vossloh Rail Services. Tout pour le rail Nos prestations aux ateliers: Confection de rails longs Raccord de profils différents et joints isolant collés Usinage de profil Logistique Coordination parfaite Chargement et logistique: Transport et chargement de rails Location de wagons Logistique de chantier Renouvellement de rails Vossloh Rail Services GmbH Hannoversche Straße 10 21079 Hamburg Tel. 0049 (0)40 430931-0 info@vrs.vossloh.com www.vossloh-rail-services.com