ANNEXE AUX INSTRUCTIONS DE COURSE TYPE HABITABLES 2017/2020 DÉFI DEAUVILLE-HONFLEUR 30 septembre 2017 Organisé par le Deauville Yacht Club La mention «[DP]» dans une règle des IC signifie que la pénalité pour une infraction à cette règle peut, à la discrétion du jury, être inférieure à une disqualification. 1. REGLES 1.1 La régate sera régie par les règles telles que définies dans les Règles de Course à la Voile (RCV). 1.2 En cas de traduction de ces instructions de course, le texte français prévaudra.. 1.3 Les prescriptions de l autorité nationale ne s appliquent pas. 2. AVIS AUX CONCURRENTS Emplacement du tableau officiel d informations : Club House du Deauville Yacht Club et Cercle Nautique de Honfleur 4. SIGNAUX FAITS A TERRE 4.1 Emplacement du mât de pavillons : Terrasse du Club House du Deauville Yacht Club 4.2 Délai entre l amenée de l Aperçu à terre et le signal d avertissement : 45 minutes 5. PROGRAMME DES COURSES 5.1 La course est prévue selon le programme suivant : Ouverture du DYC: 07h00 Briefing au DYC 07H30 Sortie des bateaux Avant 08h30 Fermeture portes Deauville 9h16 Signal d avertissement de la course autour de la bouée 10h30 Fermeture de la ligne 17h30 Ouverture sas Honfleur 18h00 Pleine mer Deauville 07h06/19H36 Coefficient 29 6. PAVILLONS DE CLASSE ET D AVERTISSEMENT L identification des bateaux concurrents sur la course est - le pavillon C pour les coef Osiris Habitable > 18.5 - le pavillon N pour les coef Osiris Habitable <= 18.5 Le pavillon d avertissement envoyé sur le Bateau Comité pour toutes les classes qui partiront ensemble est le pavillon du DYC L envoi du pavillon Y sur le Bateau comité signale que le port d un équipement individuel de flottabilité est obligatoire 8. LE PARCOURS CÔTIER 8.1 Le parcours sera indiqué et décrit lors du briefing et/ou à la VHF par le Bateau Comité à proximité de la bouée au plus tard au moment de l envoi du pavillon d avertissement. (Voir Annexe II «Parcours»)) Le Comité de course enverra le pavillon «D» si le parcours comprend une marque de dégagement. Il enverra le pavillon vert pour indiquer qu elle est à contourner en la laissant à tribord. L absence de pavillon vert signifie qu elle est à contourner en la laissant à bâbord (ceci modifie Signaux de course) 8.2 Une porte sera mise en place entre la bouée Amfard et un bateau comité.
9. MARQUES 9.1 Marques de parcours : - - Trouville Sud-Ouest () - - Ratier sud - Bouée orange - Bouée Amfard - Bouée chenal de Rouen n 20 9.2 Marque de dégagement: - Bouée jaune 9.3 Marque de départ : bouée orange et le Bateau comité 11. LE DEPART 11.1 La ligne est matérialisée par le mât qui porte un pavillon orange sur le Bateau Comité et par le côté parcours de la marque de départ à l extrémité bâbord La zone de départ sera située aux alentours de la bouée Le départ de la course sera donné en application de la RCV 26, avec le signal d avertissement envoyé 5 minutes avant le signal de départ. Signal d avertissement (envoi) Pavillon du DYC 5 minutes Signal préparatoire (envoi) Pavillon P ou I ou Z ou Noir 4 minutes Signal préparatoire (affalé) Pavillon P ou I ou Z ou Noir 1 minute Signal d avertissement (affalé) Pavillon du DYC 0 minute 11.3 Délai pour prendre le départ après le signal de départ : 10 minutes. 13. L ARRIVEE Entre un bateau arborant un pavillon orange et la bouée du chenal de Rouen n 20. 15. TEMPS LIMITES 15.2 Quelle que soit l heure d arrivée du premier, la ligne sera fermée à 17H30 16. RECLAMATIONS ET DEMANDES DE REPARATIONS 16.1 Emplacement du secrétariat et du local du jury : Secrétariat du Cercle Nautique de Honfleur 16.2 Lors de son passage de la ligne d arrivée tout bateau réclamant devra arborer un pavillon rouge et prévenir par VHF le Bateau comité de l objet de sa réclamation 16.3 Heure de dépôt des réclamations au CNH : 1h00 heure après la fermeture de la ligne d arrivée 17. CLASSEMENT 17.3 Application du barème temps sur temps du HN France. Cette régate comptant pour le championnat de club respectifs des deux clubs, un classement individuel sera établi conformément aux règles habituelles (points «a minima») 18. REGLES DE SECURITE 18.1 Modalités du contrôle à la sortie : - pour les bateaux venant de Deauville et de Honfleur : feuille d émargement à signer au Deauville Yacht Club ou au Cercle Nautique de Honfleur, selon le cas - tous les bateaux devront signaler leur présence et leur intention de courir en se présentant sur le côté tribord du Bateau Comité et en le contactant par VHF. 18.2 Modalités du contrôle au retour : - pour les bateaux qui rentrent à Deauville ou Honfleur : feuille d émargement à signer au Deauville Yacht Club ou au CNH, selon le cas - tous les bateaux devront signaler leur départ vers l un des deux ports en contactant le Bateau comité par VHF Toute infraction à la règle 18, sera pénalisée, sans instruction de 10% du nombre des inscrits. Tout abandon sera signalé au Bateau Comité 18.3 Canal VHF : 06 Dans le chenal de Rouen : canal de sécurité 73 27. PRIX La proclamation des résultats aura lieu le 30 septembre à partir de 19h30 à la salle Carnot. La Barre à roue, trophée de ce Défi, sera attribuée au Club gagnant selon le système suivant : - chaque Club reçoit 5 points par bateau participant ; - les cinq bateaux les mieux placés de chaque Club apportent à leur Club leurs points selon la règle «a maxima», soit pour 20 bateaux classés : 20 points au premier, 19 au second, etc
29. RESPONSABILITE Les concurrents participent à la Régate entièrement à leurs propres risques. La décision de participer à une course ou de rester en course relève de leur seule responsabilité. L autorité organisatrice n acceptera aucune responsabilité, en cas de dommage matériel, de blessure ou de décès, dans le cadre de la Régate, aussi bien avant, pendant, qu après la Régate. ARBITRES DESIGNES : Nom du président du comité de course : Guy ROY Nom du président du jury : Francis Hortemel
ZONE DE COURSE NOTE Pour tous les bateaux, traverser le chenal perpendiculairement pour naviguer au nord du chenal et au sud de la digue nord. Laisser les bouées rouges à tribord et couper le chenal après la bouée rouge n 20 pour entrer dans le sas. Pour tout manquement à ces règles ; Disqualification sans instruction
ANNEXE II «PARCOURS» Parcours N 1 Flamme N 1 Environ 12,5 M Parcours N 2 Flamme N 2 Environ 12,5M Parcours N 3 Flamme N 3 Environ 12,5 M Parcours N 4 Flamme N 4 Environ 10 M laisser et contourner par bâbord