Mode d installation et d utilisation KIT DE MOTORISATION POUR PORTE DE GARAGE DEBORDANTE et SECTIONNELLE EXTEL weatg1 Cette documentation fait partie intégrante du kit, et ne doit jamais être séparé de celui-ci Important : AVANT TOUTE INTERVENTION lire ce manuel entièrement et appliquer les consignes de sécurité indiquées dans le manuel page 13 Ed. 04-04
SOMMAIRE 1 COMPOSITION DU KIT 3 2 INSTALLATION COMPLETE (TOUTES OPTIONS)...4 3 DONNEES TECHNIQUES 4 4 DIMENSIONS..... 5 5 RACCORDEMENT TYPE.... 5 6 INSTALLATION..6 7 ARMOIRE DE COMMANDE.10 8 TELECOMMANDE RADIO 12 9 CONSIGNE DE SECURITE... 13 2
1 COMPOSITION DU KIT Le kit se compose des éléments suivants - bloc moteur avec armoire de commande et récepteur intégré - 1 rail (3 pièces de 1 m) - chaîne - accessoires et visseries - 1 télécommande - 1 câble de déverrouillage Accessoires en option: (non fournis) Un clavier de commande radio wecacv 70001 Clignotant ATLP 80001 Un jeu de photocellules weatdt 80001 Une antenne accordée weatan 80001 Télécommandes supplémentaires weatem 80001 à ATEM 80008 Un récepteur radio basse tension wecarc 70001 Un récepteur radio pour éclairage wecarc 70002 Accessoire obligatoire pour porte non débordante : Bras de renversement pour porte basculante non débordante : ATBRG1 Accessoire pour porte sectionnelle : Barre de traction ATBPG1 3
2 INSTALLATION COMPLETE (TOUTES OPTIONS) 3 DONNEES TECHNIQUES Tension d alimentation 230 VAC ~ 50 Hz Tension d alimentation moteur 24 VDC Force de traction 600 N Encombrement minimum au plafond 35 mm Entraînement Chaîne Longueur totale 3240 mm Poids approx. 14 Kg Longueur utilisée (rail de 3m) 2400 mm Limite d utilisation (porte standard légère) 6,5 m 2 Puissance du moteur 30 W 4
4 DIMENSIONS 5 RACCORDEMENT TYPE 5
6 INSTALLATION 1. Réunir les 3 pièces de rail A avec les raccords C comme en fig.1. Avant d'insérer les raccords, monter les pattes pour la fixation du rail, à l'aide des vis qui s'adaptent dans les trous appropriés dans les raccordements. pattes pour la fixation du rail fig. 1 2. Insérer le chaîne pré-monté dans le rail (fig. 2) fig. 2 6
3. Démonter la patte de fixation a l extrémité du rail (fig.3) fig. 3 4. Inserer l autre extremite du rail dans le moteur et passer la chaîne autour du pignon du moteur. Insérer le rail jusqu en butée (fig. 4 et 5) fig. 4 fig. 5 5. Remonter la patte de fixation a l extrémité du rail et tendre la chaîne en serrant la vis avant (fig. 6 et 7) fig. 6 fig. 7 7
6. Fixer au mur, au milieu de la porte, la patte de fixation plastique (fig. 8) 7. Monter l extrémité du rail dans la patte fixé au mur (fig. 9) fig. 8 fig. 9 8. Fixer le rail au plafond à l aide des 4 pattes de fixation A (fig. 10). Plier les pattes selon la distance entre le rail et le plafond A fig. 10 8
9. Connecter le chariot a la porte basculante a l aide du patte B (fig. 11) fig. 11 10. Insérer le câble d acier dans le levier de déblocage du chariot et puis dans la gaine en la faisant arriver jusqu à la poignée de la porte basculante (fig. 12 et 13) Câble d acier Levier de déblocage fig. 13 gaine fig. 12 vers la poignée 9
7 ARMOIRE DE COMMANDE Raccordement et mise en service de la centrale Avant d installer l automatisme lire les Consignes générales de sécurité. Prévoir, sur le réseau d alimentation, un interrupteur / sectionneur comme l exigent les normes de référence en vigueur. Relier les câbles de puissance et de commande et vérifier le bon raccordement et le bon fonctionnement de toutes les entrées sur le bornier. Raccorder la lampe de courtoisie sur son bornier, en évitant soigneusement de toucher l ampoule avec les doigts. BORNES SERIGRAPHIE FONCTION POSITIONNEMENT FS1 0 CABLE NOIR TRANSFORMATEUR 0Vac FS2 20ac CABLE VIOLET TRANSFORMATEUR 20Vac FS3 12ac CABLE GRIS TRANSFORMATEUR 12Vac FS4 MOTORE CABLE ROUGE MOTEUR POLE POSITIF FS5 MOTORE CABLE BLEU MOTEUR POLE NEGATIF 1 COM COMMUN FIN DE COURSE 4 FC CONTACT FIN DE COURSE FERMETURE NORMALEMENT OUVERT 5 FA CONTACT FIN DE COURSE OUVERTURE NORMALEMENT OUVERT 6 LAMP ALIMENTATION CLIGNOTANT 0VaC 7 LAMP ALIMENTATION CLIGNOTANT 12Vac 8 +12 ALIMENTATION CELLULE 12Vdc 9 COM ENTREE COMMUNE POUR CELLULE ET 0Vdc CONTACTS 10 FOT CONTACT CELLULES NORMALEMENT FERME 11 START CONTACT DE DEMARRAGE NORMALEMENT OUVERT 12 ANT BLINDAGE CABLE ANTENNE 13 ANT AME CABLE ANTENNE 10
Vérifications préliminaires Durant la phase d'installation il faut vérifier le parfait mouvement de la porte, pour cela déplacer le switch S1 en position "U.P." et utiliser les boutons P1 pour fermer et P2 pour ouvrir. NB: Vérifier que les cavaliers n'arrivent pas en fin de course. Programmation des émetteurs Mettre le switch S1 en position "PROG", appuyer sur le bouton P1 alors la LED clignote. Quand la LED reste allumée fixe, appuyer durant au moins une seconde sur un des boutons de la télécommande à insérer, le choix du canal s effectue à cet instant. Suppression totale des codes des émetteurs Maintenir appuyé le bouton P1 jusqu'à l'extinction de la LED (à peu prés 10 s) Apprentissage de la course Positionner la porte en fermeture complète et régler le fin de course de fermeture. Mettre alors la porte en ouverture totale et régler le fin de course d'ouverture. Puis mettre le switch S1 en position PROG et maintenir appuyé le bouton P2 jusqu'à ce que le moteur parte en fermeture. Au bout de la course le moteur s'arrête automatiquement et le temps de travail est mémorisé. Automatiquement, un temps de ralenti sera inséré a la fin de chaque manœuvre (10% du temps). Le fonctionnement de l automatisation est «Pas à Pas»: a chaque commande de START déclanchée par un sélecteur à clef ou un émetteur radio, la porte exécutera le cycle suivant: OUVERTURE STOP FERMETURE STOP. Programmation du détecteur d obstacles: Cette programmation sert à régler la sensibilité du détecteur d'obstacle,aussi bien en fermeture qu'en ouverture. Plus la valeur est haute plus le moteur a une force élevée. En phase d'ouverture, en présence d'un obstacle la porte s'arrêtera et restera bloquée jusqu'à une nouvelle commande de START. En phase de fermeture en présence d'un obstacle la porte s'arrêtera et se réouvrira. Maintenir simultanément les boutons P1 et P2 jusqu'à ce que la led clignote 3 fois. Appuyer sur P1 pour régler le seuil détection haute (détection plus sensible). Appuyer sur P2 pour régler le seuil détection moyenne. Appuyer sur P3 pour régler le seuil détection basse (détection moins sensible). La LED rouge clignote 3 fois pour confirmer la programmation. NB. LA CENTRALE EST PROGAMMEE EN USINE SUR LE SEUIL DE DETECTION HAUTE. NB. EN CAS D'ANOMALIE DE FONCTIONNEMENT, FAIRE UN RESET DE LA CENTRALE EN COUPANT L'ALIMENTATION PENDANT QUELQUES SECONDES ET PUIS LA REPROGRAMMER. 11
8 TELECOMMANDES RADIOS Emetteurs Informations Générales L émetteurs fourni transmet un code sécurité «ROLLING» (tournant) sur une fréquence de 433,92 MHz. Il est alimenté par 2 piles fournies (3 V au lithium type CR2025) et est programmé en usine. Procédure à suivre pour changer les piles : Ouvrir le couvercle du logement des piles dans la partie inférieure de l émetteur (fig. 1). Remplacer les piles en respectant la polarité. E pas toucher les surfaces de contact (voir fig. 2, 3, 4). uniquement le ATEM 80002 Fig. 1 Fig. 2 Fig. 3 Fig. 4 Ordre chronologique des touches : canal A ou 1 canal B ou 2 canal C ou 3 canal D ou 4 12
9 CONSIGNES DE SECURITE Attention : Instructions importantes pour le montage. Un montage incorrecte peut provoquer des blessures graves Il est très important de respecter toutes les consignes afin d assurer en toutes circonstances la sécurité des personnes. La télécommande ne dois pas être utilisée par les enfants Un débrayage de secours est nécessaire pour les garages ne disposant pas d une deuxième sortie. Son bon fonctionnement dois être vérifié chaque mois Ne pas se suspendre au déverrouillage de secours! Protéger la motorisation contre la poussière en cas de travaux de forage. Votre installation électrique doit être conforme aux normes de sécurité respectives (230V, 50 Hz). La motorisation de porte de garage est uniquement destinée à l ouverture et à la fermeture des portes de garage basculantes et sectionnelles équilibrées par ressort pour un usage résidentiel; en aucun cas pour un usage professionnel. Le fabricant n acceptera aucune responsabilité, et n appliquera aucune garantie si des modifications structurelles sont apporté au système, ou si celui-ci n est pas installé conformément aux instructions de montage, sauf autorisation préalable. Les piles et les ampoules ne sont pas couvertes par la garantie. Le monteur devra veiller à respecter les prescriptions nationales relatives à l installation d appareillage électriques. De plus, nous n accepterons aucune responsabilité en cas d utilisation négligente ou inconsidérée de la motorisation, ni en cas de manque d entretien de la porte, de ses accessoires ou de son système d équilibrage. Cette motorisation n est pas destinée au levage de portes lourdes, c est à dire de portes qui ne peuvent pas être, ou seulement au prix d un effort intense, ouverte et fermée manuellement. En conséquence il est impératif de vérifié avant le montage,si la porte peut être aisément manœuvrée à la main. Vérifier que la porte soit en bon état mécanique avant d installer la motorisation. Tous les verrous mécaniques inutiles au fonctionnement d une motorisation doivent être mis hors service avant le montage de celle-ci. En particulier le système de verrouillage de la serrure de la porte. Consigne d utilisation pour la motorisation : Veillez à ce qu aucune personne ou objet ne se trouve sur le trajet d une porte en mouvement. Les premiers essais de fonctionnement ainsi que la programmation ou les télécommandes supplémentaires doivent s effectuer impérativement à l intérieur du garage. 13
14