INFORMATIONS CHECK LIST SOCATA TB 10 TOBAGO MERVILLE Fréquence Tour : 119, 07 Fréquence Sol : 121. 67 Fréquence ATIS : 127, 90 Fréquence GONIO : 119, 07 Téléphone ATIS : 03 28 48 35 50 Tour de contrôle : 03 28 49 64 27 Fax Tour de contrôle : 03 28 42 09 39 Directeur aérodrome : 03 28 48 30 50 Météo Lille : 08 99 70 12 15 BRIA (pour tél fixe) : 0800 121 500 BRIA (pour tél portable) : 03 20 16 19 65 LILLE Lille APPROCHE : 120, 27 (W) Lille APPROCHE : 126, 47 (E) Lille INFO : 134, 82 Aéroclub de la Lys Téléphone - Fax - répondeur : 03 21 26 17 09 En cas d incident ou d accident en campagne Gendarmerie : 17 BRIA : 0 800 121 500 (n vert, via tél. fixe) 03 20 16 19 65 (via portable) Guy Bocquillon 31/03/2016C_L_TB10 1
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CHECK-LIST NORMALE p01 VISITE PREVOL INTERIEURE CHECK-LIST NORMALE p02 VISITE PREVOL EXTERIEURE Verrière Propre AILE GAUCHE Portes Ouverture normale Volet (état, jeu) Documents avion + clés A bord Aileron (état, jeu) Contact batterie ON Saumon Contacts électriques (sauf batterie) Aile (extra et intrados) Balise de détresse Auto Réservoir (plein, bouchon, purge) Bandeau d'alarme Moyens radio et radionav ON écoutés TRAIN PRINCIPAL Altimètre Réglé au QNH Pneu, Roue Montre de bord Réglée UTC Amortisseur Chronomètre Validé Instruments contrôle moteur s FUSELAGE AVANT Pompe électrique carburant e Pipe d'échappement Pression carburant e Pare-brise (état, propreté) Voyants phares Jauge d'huile Disjoncteurs Fixations capot moteur Contact magnétos A clé ôtée Hélice et cône Volets Sortis 25 Entrées d'air Descendre de l avion Purge Effectuée TRAIN AVANT Anticollision ON, vérifié, Fourche de manœuvre enlevée Feux de navigation ON, vérifiés, Pneu, Roue Feux à éclats d'ailes ON, vérifiés, Amortisseur Avertisseur de décrochage Partie inférieure capot moteur Remonter dans l avion AILE DROITE Réservoir carburant Ouvert sur le moins Réservoir (plein, bouchon, purge) Compensateur Essayé puis neutre Aile (extra et intrados) e Contact batterie Arrêt Saumon Fourche de manœuvre A bord Aileron (état, jeu) Bagages Amarrés Volet (état, jeu) FUSELAGE AR DROIT Etat général Prise statique Non obstruée Si Vol de Nuit EMPENNAGE Etat général Gouverne et volet de compensation s Lampe de secours A Bord Dérive Gouverne e Eclairage cabine Antenne V.O.R. e Feu anticollision (état) Feux de navigation (état) s FUSELAGE AR GAUCHE Etat général Prise statique Non obstruée Soute e, fermée Guy Bocquillon 31/03/2016C_L_TB10 3
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CHECK-LIST NORMALE p03 AVANT MISE EN ROUTE CHECK-LIST NORMALE p04 Porte Fermée,Verrouillée Réservoir carburant Changement Sièges Réglés Contact alternateur ON Frein de parc Serré Volets Rentrés Contact magnétos Clé en place Feux nav ON Radio master Arrêt Interrupteur indicateur de virage ON Contact batterie ON Pompe électrique carburant Réchauffage carburateur Froid Charge alternateur e Mélange Plein Riche Radio Master ON Hélice Plein Petit Pas Dépression gyro e Réservoir carburant Ouvert sur le moins Horizon artificiel Autonomie Annoncée, Notée Conservateur de cap Recalé Equipement de tête En place, Branchés Indicateur de virage Feu anticollision ON PEQ + PAX Attachés MISE EN ROUTE ACTION A EFFECTUER Consignes Notées MOTEUR FROID Altimètre QNH affiché Pompe électrique ON Heure bloc Notée Injections 3 (au - 10 en hiver) Phare de roulage ON Manette des gaz 1 cm Abords Dégagés ROULAGE Contact magnétos BOTH Freins Essayés Démarreur 15 sec maxi Horizon artificiel Régime 1000 tr/mn MAXI Caps Pression d'huile (dans Vert / 30 sec) Indicateur de virage Contact magnétos R, L, BOTH ADF Régime 1200 tr/mn MOTEUR CHAUD ESSAIS MOTEUR Pompe électrique carburant Frein de parc Serré Injection 1 Phare de roulage Manette des gaz 1 cm Instruments moteur s Abords Dégagés Réchauffage carburateur Froid Contact magnétos BOTH Mélange Plein Riche Démarreur 15 sec maxi Régime 2000 tr/mn Régime 1000 tr/mn maxi ACTIONS A EFFECTUER Pression d'huile (dans Vert / 30 sec) Réchauffage carburateur Contact magnétos R, L, BOTH Sélection magnéto (*) Effectuée Régime 1200 tr/mn Régulation hélice e MOTEUR NOYE Mélange Etouffoir Dépression gyros (2 fois si moteur froid) Pompe électrique carburant Moteur ralenti (env 650 trs/mn) Manette des gaz plein gaz Régime 1200 trs/mn Démarreur 15 sec maxi Mise en route mélange plein riche Régime 1000 tr/mn * Pression d'huile (dans Vert / 30 sec) Chute maxi par magnéto 175 trs/mn Contact magnétos R, L, BOTH Différence maxi 50 trs/mn Régime 1200 tr/mn APRES MISE EN ROUTE Guy Bocquillon 31/03/2016C_L_TB10 5
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CHECK-LIST NORMALE p05 AVANT ALIGNEMENT Disjoncteurs s Phare Magnétos 1 + 2 Puissance croisière Affichée Bandeau d'alarmes Testé 23 pouces, 2400 tr/mn Altimètre QNH Alt. terr, erreur notée Instruments moteur s Conservateur de cap Réglé Moyens radios Réglés Réservoir carburant Sur le plus Plein Pompe ON Volets 10 Réchauffage carburateur Froid AVANT DESCENTE Mélange Plein Riche Hélice Plein Petit Pas Réservoir carburant Sur le plus plein Compensateur, neutre Réchauffage carburateur A la demande Commandes Libres Conservateur de cap Réglé PEQ + PAX Attachés Altimètre QNH Porte Verrouillée Briefing arrivée Effectué Briefing départ Effectué Mélange (à la descente) Plein Riche ACTION A EFFECTUER Phares ON Transpondeur ALT APPROCHE DECOLLAGE CHECK-LIST NORMALE p06 CROISIERE Pompe carburant, phares ON Réchauffage carburateur à la demande, T Volets 10 Conservateur de cap Recalé au QFU TOP Index et chrono AVANT ATTERRISSAGE Talons Au plancher Pompe carburant ON Puissance Disponible > 2200 tr/mn Volets 25 Mélange Plein riche APRES DECOLLAGE > 400 ft Hélice Plein Petit Pas Réchauffage carburateur A la demande Vitesse retenue en finale Annoncée Pompe carburant Pression carburant e Volets Rentrés APRES ATTERRISSAGE (Vi mini 80kt) Puissance 25 pouces Transpondeur STBY, 7000 2500 tr/mn Pompe carburant Instruments moteur dans le Vert Phare d'atterrissage Phare d'atterrissage Volets Rentrés Réchauffage carburateur Froid Guy Bocquillon 31/03/2016C_L_TB10 7
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Frein de parc Heure bloc Phare de roulage Feux de nav Interrupteur indicateur de virage Clôture Radio Radio master Alternateur Magnétos (1000 tr/min maxi) Mélange Contact magnétos Anticollision Contact batterie * Commandes de vol *si vol de nuit CHECK-LIST NORMALE p07 Avant contact batterie Feux de nav Eclairage intérieur Rhéostats ARRET MOTEUR Serré Notée (de jour) Effectuée Essais coupure Etouffoir, clés ôtées Bloquées en fonction du vent Position jour Décollage court Décollage normal Montée initiale Montée normale Pente max Vz max Croisière 65% Croisière 75% PARAMETRES p08 PA (pouces) Plein gaz sur freins Plein gaz Plein Gaz 25 Plein Gaz 26 23 24 R.P.M. (tr/min) PPP 70 2500 85 105 Volets 10 10 PPP 80 10 2600 65 2600 Vi (kt) PPP 65 2400 2400 110 10 75 Descente 500 ft/mn 14 2400 105 Descente 750 ft/mn 13 2400 110 Attente (lisse) 17 PPP 85 Vent arrière 18 PPP 80 10 Finale 10 13 PPP 70 10 Finale 25 14 PPP 65 25 Finale sans volets 13 PPP 75 Guy Bocquillon 31/03/2016C_L_TB10 9
carte VAC LFQT p09 donné à titre indicatif, document non officiel Guy Bocquillon 31/03/2016C_L_TB10 10
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